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Ver Versão Completa : Bloqueio Full Lock - Fase 4 - Na caixa sem uso



p.peleje
05/06/2006, 10:31
Vendo bloqueio full lock fase 4 Dana 44 - 19 estrias, sem uso, na caixa ainda. Não instalei por falta de tempo. Como nem cheguei a tirar da caixa a garantia é LeoValléria.
Comprei ele do LeoValléria, paguei na época R$1.250, vendo por R$1.200, hoje ele custa mais de R$1.400.

[]s

Peleje

Marcelo
05/06/2006, 16:01
Peleje,

Quanto faz por pagamento à vista em dinheiro?! :roll: :roll: :roll: :pensativo:

[s] interessados,

p.peleje
05/06/2006, 16:34
Peleje,

Quanto faz por pagamento à vista em dinheiro?! :roll: :roll: :roll: :pensativo:

[s] interessados,



Respondido por MP!!!

p.peleje
06/06/2006, 14:42
Peleje,

Quanto faz por pagamento à vista em dinheiro?! :roll: :roll: :roll: :pensativo:

[s] interessados,



Respondido por MP!!!

Galera, Pagamentos à vista em dinheiro, faço por R$1.100

[]s


Peleje

Marcelo
07/06/2006, 10:31
Peleje,

Mais uma dúvida, é para relação de diferencial curta ou longa?! :pensativo: :pensativo:

[s]

p.peleje
07/06/2006, 12:18
Peleje,

Mais uma dúvida, é para relação de diferencial curta ou longa?! :pensativo: :pensativo:

[s]

Isso independe! a relação vc coloca a que vc quiser, por exemplo a que vc tem no seu diferencial. Dúvidas o LeoValle pode esclarecer melhor que eu.

[]s

Peleje

leovalle
07/06/2006, 12:50
é pra relação curta

p.peleje
07/06/2006, 14:12
é pra relação curta

sim, mas não que seja pra uma determinada relação, ou tô engando?

[]s


Peleje

Beto Lacerda
07/06/2006, 14:23
p.peleje, dana 44 usa uma cx satelite ou bloqueio de substituição p/ relações curtas e outra p/ longas , a das longas é mais "baixa" p/ permitir o uso de piões maiores
[]'s

p.peleje
07/06/2006, 16:53
p.peleje, dana 44 usa uma cx satelite ou bloqueio de substituição p/ relações curtas e outra p/ longas , a das longas é mais "baixa" p/ permitir o uso de piões maiores
[]'s

Sim, que substitui a caixa satelite pelo bloqueio, isso eu sei, porém não sabia que tinha essa diferença de tamanho.

[]s


Peleje

rural4x4
07/06/2006, 17:20
As relações 8x43, 9x44, 11x47, 12x47, 9x53, 11x45 por exemplo usam a mesma caixa(alta), enquanto as 13x43, 13x46, 14x43 , 15x43 utilizam outra caixa(baixa)

p.peleje
07/06/2006, 19:03
As relações 8x43, 9x44, 11x47, 12x47, 9x53, 11x45 por exemplo usam a mesma caixa(alta), enquanto as 13x43, 13x46, 14x43 , 15x43 utilizam outra caixa(baixa)

Vivendo e aprendendo!!!

Felipe
26/10/2006, 06:53
Ainda está à venda?

p.peleje
31/10/2006, 11:41
Galera,

O bloqueio ainda está a venda, continua na caixa, sem uso.

Resolvi tentar vender denovo, pq preciso trocar meu câmbio.

Preço: R$1200.

Aceito rolo com kits deeptec, para adaptar AP / clarkette 5 marchas / tcase.

Os dois kits da deeptec custam R$1200 e eles parcelam em 2x.

Ou seja ou o dinheiro a vista ou se preferir paga os 2 kits deeptec em 2x em troca do bloqueio.

Não queria vender, minha intenção era instalar o bloqueio qdo fosse mexer no cambio e suspensão, mas a grana tá curta e o câmbio é prioridade.

[]s


Peleje

Felipe
31/10/2006, 19:32
Sua intenção era por o bloqueio no eixo traseiro?

p.peleje
01/11/2006, 09:39
Sua intenção era por o bloqueio no eixo traseiro?

Minha intenção ainda é colocar no eixo traseiro!!!

Talvez tenha que esperar um pouco mais....mas como a pressa é a inimiga da perfeição....tô esperando o momento certo, para parar o jeep de uma única vez para fazer tdo, câmbio, tcase e suspensão.

[]s


Peleje

Felipe
01/11/2006, 18:00
vc já dirigiu com um bloqueio desses no eixo traseiro?

p.peleje
01/11/2006, 18:56
vc já dirigiu com um bloqueio desses no eixo traseiro?

Sim, um CJ5 com falcon 3.6, câmbio de C10 e pneus 31. Normal, vc ouve apenas uns estralhinhos de leve e em curvas vc tem que ser mais maneiro, mas nada demais, até pq jeep tem que andar devagar mesmo, e percebi tb que pra estacionar ele arrastava um pouco um dos pneus.

Só que na trilha, principalmente em terrenos bem alagados a diferença é brutal. Esforça menos todo o conjunto mecânico.

Enfim as qualidades falam mais alto que os encomodos.

[]s


Peleje