Hilux 2003 SRV 3.0 TD Motor 1KZ-te

[NelsonJr]

Caros foristas,

Tenho uma Hilux 3.0 TD SRV Motor 1KZ-te 2003 e estou com problema na Luz de Injeção (CHECK) que acende.
Quando ligo com o motor frio (geralmente de manhã) todas as luzes se apagam normalmente, mas coloco o carro em movimento e a luz check acende e o motor perde a força. Desligo e aguardo alguns segundos e ligo novamente, parece que nada aconteceu e roda tudo normal. Foi passado o scaner e na primeira vez acusou pedal do acelerador. foi limpo todos os contatos dos chicotes que estavam sujos e parecia ter resolvido, mas o problema permaneceu, voltou a passar o scaner e acusou borboleta. A viatura voltará na oficina para verificação e limpeza da borboleta.
alguma sugestão / ajuda?

meu e-mail: nelson.araujojr@gmail.com

Obrigado

Nelson Araujo

[Glaicon]

Caros foristas,

Tenho uma Hilux 3.0 TD SRV Motor 1KZ-te 2003 e estou com problema na Luz de Injeção (CHECK) que acende.
Quando ligo com o motor frio (geralmente de manhã) todas as luzes se apagam normalmente, mas coloco o carro em movimento e a luz check acende e o motor perde a força. Desligo e aguardo alguns segundos e ligo novamente, parece que nada aconteceu e roda tudo normal. Foi passado o scaner e na primeira vez acusou pedal do acelerador. foi limpo todos os contatos dos chicotes que estavam sujos e parecia ter resolvido, mas o problema permaneceu, voltou a passar o scaner e acusou borboleta. A viatura voltará na oficina para verificação e limpeza da borboleta.
alguma sugestão / ajuda?

meu e-mail: nelson.araujojr@gmail.com

Obrigado

Nelson Araujo
Verificar bomba injetora.
Pode estar desgastada internamente.
Qual diesel você usa?:pipoca:

[NelsonJr]

Verificar bomba injetora.
Pode estar desgastada internamente.
Qual diesel você usa?:pipoca:

Obrigado Glaicon

uso S10

[NelsonJr]

Obrigado Glaicon

uso S10


Em tempo....
Quanto a bomba injeto, a partida pega na primeira, sem barulho, sem falhas, sem fumaça, a pick-up está "redondinha"....

[Glaicon]

Obrigado Glaicon

uso S10
Foi o que imaginei.
O S10 possui menor teor de enxofre, o que prejudica a lubrificação interna da bomba injetora.
A Petrobrás adiciona biodiesel no S10 para corrigir este problema.
Todavia, tenho dúvidas sobre a eficácia plena desta solução.
Tem tópicos mais antigos discutindo isto, comparando-o com o S500 e diesel's mais antigos.
Apesar disto, alerto que a minha conclusão sobre o seu problema é empírica, baseada em outras experiências aqui do fórum.
Posso estar totalmente enganado.
Afinal, não sou mecânico e não tenho a sua bomba injetora sobre uma bancada.
Por isto, investigue muito, para ter certeza do problema e não gastar dinheiro à toa.
E boa sorte!:concordo:

[calhiandro]

Caros foristas,

Tenho uma Hilux 3.0 TD SRV Motor 1KZ-te 2003 e estou com problema na Luz de Injeção (CHECK) que acende.
Quando ligo com o motor frio (geralmente de manhã) todas as luzes se apagam normalmente, mas coloco o carro em movimento e a luz check acende e o motor perde a força. Desligo e aguardo alguns segundos e ligo novamente, parece que nada aconteceu e roda tudo normal. Foi passado o scaner e na primeira vez acusou pedal do acelerador. foi limpo todos os contatos dos chicotes que estavam sujos e parecia ter resolvido, mas o problema permaneceu, voltou a passar o scaner e acusou borboleta. A viatura voltará na oficina para verificação e limpeza da borboleta.
alguma sugestão / ajuda?

meu e-mail: nelson.araujojr@gmail.com

Obrigado

Nelson Araujo

Meu amigo quer resolver seu problema tem um cara muito bom em Natal - RN ele já auxiliou várias pessoas na resolução desse problema. Esse carro tem sistema de diagnóstico próprio, com um clipe grampo o que for você tira o código de piscadas e você vai ter uma ideia do que seria o problema, 99,9% dos casos nunca é a bomba injetora.

Só para ter uma ideia uma pessoa procurou Leo Rocha em Natal estava rodando com a viatura ruim há mais de dois anos, em 30 min de serviço Leo consertou o carro do cara. A pessoa ficou tão satisfeita que se emocionou por que já tinha rodado para tudo quanto é lugar e nunca tinham resolvido.

Faça o seguinte mande seu número de celular para ser add ao grupo sw4 da gente.


No Aguardo

[calhiandro]

Em tempo....
Quanto a bomba injeto, a partida pega na primeira, sem barulho, sem falhas, sem fumaça, a pick-up está "redondinha"....
Tem nada haver com bomba injetora nem diesel s10 a minha é semi eletrônica está quase com 100.000 kms rodando so usando diesel s10.


Em tempo mande seu número com área DDD

[NelsonJr]

Boa noite Calhiandro,

Você tem o contato dessa pessoa de Natal-RN?

meu whats 11 9.7206.9137

Grato,

Nelson

[NelsonJr]

Tem nada haver com bomba injetora nem diesel s10 a minha é semi eletrônica está quase com 100.000 kms rodando so usando diesel s10.


Em tempo mande seu número com área DDD

Boa noite Calhiandro,

Você tem o contato dessa pessoa de Natal-RN?

meu whats 11 9.7206.9137

Grato,

Nelson

[NelsonJr]

Meu amigo quer resolver seu problema tem um cara muito bom em Natal - RN ele já auxiliou várias pessoas na resolução desse problema. Esse carro tem sistema de diagnóstico próprio, com um clipe grampo o que for você tira o código de piscadas e você vai ter uma ideia do que seria o problema, 99,9% dos casos nunca é a bomba injetora.

Só para ter uma ideia uma pessoa procurou Leo Rocha em Natal estava rodando com a viatura ruim há mais de dois anos, em 30 min de serviço Leo consertou o carro do cara. A pessoa ficou tão satisfeita que se emocionou por que já tinha rodado para tudo quanto é lugar e nunca tinham resolvido.

Faça o seguinte mande seu número de celular para ser add ao grupo sw4 da gente.


No Aguardo


Boa noite pessoal,

Fiz o teste de piscada e indicou erro 15 - "Falha no circuito do motor de controle da borboleta de aceleração" problema elétrico. Estou na caça para resolver desconectando e passando limpa contatos nos sensores do circuito e verificação de fios com mal contato e/ou rompidos, inclusive os sensores do pedal do acelerador e também testar condutividade dos chicotes. Muito obrigado Calhiandro pelas dicas e por ter me adicionado no grupo SW4 onde estou recebendo valiosas dicas e ajuda do Leo Rocha, pessoa muito solícita e competente. Um abraço a todos e voltarei assim que solucionar o problema.

[calhiandro]

Boa noite pessoal,

Fiz o teste de piscada e indicou erro 15 - "Falha no circuito do motor de controle da borboleta de aceleração" problema elétrico. Estou na caça para resolver desconectando e passando limpa contatos nos sensores do circuito e verificação de fios com mal contato e/ou rompidos, inclusive os sensores do pedal do acelerador e também testar condutividade dos chicotes. Muito obrigado Calhiandro pelas dicas e por ter me adicionado no grupo SW4 onde estou recebendo valiosas dicas e ajuda do Leo Rocha, pessoa muito solícita e competente. Um abraço a todos e voltarei assim que solucionar o problema.

Meu amigo tenho certeza que você vai conseguir identificar o problema e corrigi-lo está no caminho certo. Quando resolver poste aqui a solução.

Forte abraço

[NelsonJr]

Boa noite pessoal, problema resolvido!!
Após várias tentativas, na falta de profissional especializado nessas "antiguinhas" aqui na minha região e o problema persistindo e piorando com mais vezes acendendo a luz de check e ainda quando desligava a viatura começou a trepidar cada vez mais o motor, levei na CSS Toyota que por sorte o chefe da oficina está lá desde 2001 e tem alguma experiência nessas viaturas, fez também o teste de piscada e passou o scanner, em ambos deu erro 15. Fez todos os testes elétricos possÃ*veis de continuidade e resistência dos chicotes da borboleta e acelerador seguindo todo o protocolo do sistema elétrico da minha viatura. Diagnóstico: Troca do conjunto da borboleta = Motor, corpo e sensores, pois a Toyota só vende o conjunto completo. Autorizei o serviço. Total = R$ 3.475,00 (R$ 3.135 da peça + R$ 340 MO) com 1 ano de garantia. A viatura ficou de 23 Ã* 31 de Março na CSS para testes pré e pós conserto.
Mais uma vez gostaria de agradecer ao Calhiandro que me abordou no meu post e me indicou o Leo Rocha que me passou muitas dicas com seu conhecimento nessas viaturas e acertou em cheio o problema, mas como eu disse anteriormente não consegui encontrar um profissional com essa experiência aqui na minha região e também pela dificuldade de encontrar peças paralelas e/ou usadas com garantia, optei por levar na CSS Toyota. Um abraço a todos e obrigado por todos os comentários de de certa forma sempre são valiosos.

[calhiandro]

Boa noite pessoal, problema resolvido!!
Após várias tentativas, na falta de profissional especializado nessas "antiguinhas" aqui na minha região e o problema persistindo e piorando com mais vezes acendendo a luz de check e ainda quando desligava a viatura começou a trepidar cada vez mais o motor, levei na CSS Toyota que por sorte o chefe da oficina está lá desde 2001 e tem alguma experiência nessas viaturas, fez também o teste de piscada e passou o scanner, em ambos deu erro 15. Fez todos os testes elétricos possÃ*veis de continuidade e resistência dos chicotes da borboleta e acelerador seguindo todo o protocolo do sistema elétrico da minha viatura. Diagnóstico: Troca do conjunto da borboleta = Motor, corpo e sensores, pois a Toyota só vende o conjunto completo. Autorizei o serviço. Total = R$ 3.475,00 (R$ 3.135 da peça + R$ 340 MO) com 1 ano de garantia. A viatura ficou de 23 Ã* 31 de Março na CSS para testes pré e pós conserto.
Mais uma vez gostaria de agradecer ao Calhiandro que me abordou no meu post e me indicou o Leo Rocha que me passou muitas dicas com seu conhecimento nessas viaturas e acertou em cheio o problema, mas como eu disse anteriormente não consegui encontrar um profissional com essa experiência aqui na minha região e também pela dificuldade de encontrar peças paralelas e/ou usadas com garantia, optei por levar na CSS Toyota. Um abraço a todos e obrigado por todos os comentários de de certa forma sempre são valiosos.

Meu amigo muito feliz de você ter resolvido seu problema.

Agora é curtir a viatura

Abraços e seja feliz com a viatura agora em ordem.

[calhiandro]

Tmj parceiro

[Ewatorres]

Boa tarde estou com o mesmo problema na minha Hilux 2002,a minha da erro 15 e erro 19 tentei fazer teste no sensor do pedal mas não consegui praticamente nada. Pode entrar em contato comigo quem puder me ajudar. Eu mesmo que gosto de mexer. Meu contato 31 987937093.

[Ewatorres]

Tmj parceiro


Meu amigo quer resolver seu problema tem um cara muito bom em Natal - RN ele já auxiliou várias pessoas na resolução desse problema. Esse carro tem sistema de diagnóstico próprio, com um clipe grampo o que for você tira o código de piscadas e você vai ter uma ideia do que seria o problema, 99,9% dos casos nunca é a bomba injetora.

Só para ter uma ideia uma pessoa procurou Leo Rocha em Natal estava rodando com a viatura ruim há mais de dois anos, em 30 min de serviço Leo consertou o carro do cara. A pessoa ficou tão satisfeita que se emocionou por que já tinha rodado para tudo quanto é lugar e nunca tinham resolvido.

Faça o seguinte mande seu número de celular para ser add ao grupo sw4 da gente.


No Aguardo
Adiciona o meu aí 31987937093 tenho uma Hilux 2002 e estou sempre em busca troca de informações