Pajero TR4 2007 // modificação para motor mais forte

[Tr4_negao]

Há algum tempo venho pesquisando sobre adaptações do motor da TR4 por um motor mais esperto ou por modificações para deixar o carro mais sagaz nas trilhas.

Até então, vi o projeto do TR4 monster, excelente, mas para minha realidade um pouco distante devido a grande quantidade de adaptações necessárias.

Existe algum motor que caiba sem muito esforço na Tr4 e seja mais ágil e até mesmo melhor de montar uma preparação aspirada?

Caso não consiga, vou terminar pondo em ação o projeto do motor Tr4 com a preparação aspirada.

Em algum momento pensei em turbinar, vi uns projetos excelentes da MVS, algumas daqui de salvador, mas fico receoso devido a demandar uma maior manutenção e por ter como propósito uso severo do carro em trilhas com travessias e etc.

[Jorginho4100]

Há algum tempo venho pesquisando sobre adaptações do motor da TR4 por um motor mais esperto ou por modificações para deixar o carro mais sagaz nas trilhas.

Até então, vi o projeto do TR4 monster, excelente, mas para minha realidade um pouco distante devido a grande quantidade de adaptações necessárias.

Existe algum motor que caiba sem muito esforço na Tr4 e seja mais ágil e até mesmo melhor de montar uma preparação aspirada?

Caso não consiga, vou terminar pondo em ação o projeto do motor Tr4 com a preparação aspirada.

Em algum momento pensei em turbinar, vi uns projetos excelentes da MVS, algumas daqui de salvador, mas fico receoso devido a demandar uma maior manutenção e por ter como propósito uso severo do carro em trilhas com travessias e etc.



Acho maior furada trocar motor de carro. Muito dinheiro gasto e pouca garantia de que vai ficar bom. Pra mim é sinônimo de dor de cabeça.

[Glaicon]

Acho maior furada trocar motor de carro. Muito dinheiro gasto e pouca garantia de que vai ficar bom. Pra mim é sinônimo de dor de cabeça.
Concordo com você.
Além disto, repotenciamento exagerado de motor exigirá trabalho também sobre a caixa de marchas.
Ou seja, terá o custo de outra TR4.
Mais fácil partir para uma Cherokee Sport.:concordo:

[diogofalcomer]

Eu acho que é muito dor de cabeça pro ganho. Motor não cabe, o da TR4 já ocupa bem o cofre.
Tem o projeto da tr4 turbo no instagram, da pra trocar ideia com ele e ver o valor se te atende.

O que eu já vi mais barato é remapear o motor, ela fica mais esperta em baixas rotações, mas nada também de outro mundo.

Ou talvez seja melhor pra o seu uso partir pra um outro carro que seja mais fácil de preparar, ou turbo diesel.

[agulhas_negras]

trocar de motor é uma dor de cabeça, turbinar também. O ideal para a TR4 seria um turbodiesel que nem o da L200, mas por lei no BR nós temos que financiar a indústria de cana

o cofre do motor da TR4 é bem lotado, então nem sei se as minhas sugestões são viáveis. Basicamente seria mexer na parte superior do motor e permitir um melhor fluxo de ar

01) filtro de ar esportivo
02) saída 4x1 no escapamento
03) retífica esportiva de cabeçote ( Tecnomec (http://www.tecnomec.com.br/) ). Esse trabalho vai otimizar o fluxo interno, com uma precisão maior que a fábrica pode fazer

acho que isso vai dispensar mexer na programação da injeção, ela vai responder às melhorias naturalmente. E creio que o carro vai ficar mais econômico e eficiente.