Ainda se acham todas as peças de reposição da SR5 e da SW4 japonesa?

[BangBang]

Saudações.

Tenho procurado uma SR5 e uma SW4 japonesa para comprar. No dia de hoje após levar uma SW4 95 em uma autorizada toyota recebi a informação de que há possibilidade de não se encontrar peças para elas. Pergunto aos atuais proprietários dessas viaturas se há esse risco e se já encontraram muita dificuldade de encontrar peças para elas.

Obrigado.

[TCHEIGOR]

Saudações.

Tenho procurado uma SR5 e uma SW4 japonesa para comprar. No dia de hoje após levar uma SW4 95 em uma autorizada toyota recebi a informação de que há possibilidade de não se encontrar peças para elas. Pergunto aos atuais proprietários dessas viaturas se há esse risco e se já encontraram muita dificuldade de encontrar peças para elas.

Obrigado.

Beleza?
Tenho uma SW4 94, mesmo modelo da 95.
Início do ano encomendei as buchas da barra estabilizadora traseira e tampa do radiador, e em junho cotei as buchinhas da alavanca de câmbio, relé do pisca, relé de partida e válvula do ar quente e cabo do acelerador. Somente o cabo não fornecem mais, acabei comprando um no paralelo. O bom dessa SW4 é que ela compartilha muitas peças com as picapes pós 96, pois saíram com o mesmo motor 2.8 até a chegada do 3.0 nas picapes, que acho que foi por volta do ano 2002, então quanto a motor é tranquilo pois tem muio motor desse rodando por aí ainda.
Não sei qual o critério da Toyota nesse ponto pois se acham véiras peças na concessionária que seriam "perfumaria" enquanto que o cabo do acelerador não tem mais.
Enfim, estou há 10 anos com o carro e não tive problemas em achar peças vitais até agora, mas vai da sorte tbem. Um caso ruim é o vidro lateral traseiro, que não se acha mais por aí, e se a ccs tiver o preço é exorbitante, assim como as borachas das portas que não tem em lugar nenhum e na ccs custam os olhos da cara.
Eu adoro o carro e não tenho intenção de vender por enquanto.
Boa sorte aí!

[BangBang]

Beleza?
Tenho uma SW4 94, mesmo modelo da 95.
InÃ*cio do ano encomendei as buchas da barra estabilizadora traseira e tampa do radiador, e em junho cotei as buchinhas da alavanca de câmbio, relé do pisca, relé de partida e válvula do ar quente e cabo do acelerador. Somente o cabo não fornecem mais, acabei comprando um no paralelo. O bom dessa SW4 é que ela compartilha muitas peças com as picapes pós 96, pois saÃ*ram com o mesmo motor 2.8 até a chegada do 3.0 nas picapes, que acho que foi por volta do ano 2002, então quanto a motor é tranquilo pois tem muio motor desse rodando por aÃ* ainda.
Não sei qual o critério da Toyota nesse ponto pois se acham véiras peças na concessionária que seriam "perfumaria" enquanto que o cabo do acelerador não tem mais.
Enfim, estou há 10 anos com o carro e não tive problemas em achar peças vitais até agora, mas vai da sorte tbem. Um caso ruim é o vidro lateral traseiro, que não se acha mais por aÃ*, e se a ccs tiver o preço é exorbitante, assim como as borachas das portas que não tem em lugar nenhum e na ccs custam os olhos da cara.
Eu adoro o carro e não tenho intenção de vender por enquanto.
Boa sorte aÃ*!

Obrigado amigo. Ao que parece então não é um bicho de sete cabeças né?

[TCHEIGOR]

Obrigado amigo. Ao que parece então não é um bicho de sete cabeças né?

Exato, manutenção básica encontra tudo.