Reconstrução de Willys CJ5 82

[MrToti]

Olá meus amigos,

Estou Reconstruindo meu Jeep 82 e gostaria muito de sugestões para este trabalho. Quem esta construindo é um artesao de carros, o Toninho, um monstro, mas agradeceria por dicas sobre pontos importantes.

Hoje o o projeto esta para a reconstrução para se tornar um carro para andar em SP e na Trilha (Media-Pesada).

Ja temos algumas coisas feitas.

1 - Chassi todo trabalhado, suportes apra molas, feixo, coxim do motor e carroceria foram reconstruidos pensando no melhor angulo e segurança. Tudo em aço parrudo.
2 - apos esse trabalho, mandei jatear, dar banho quimico e pintura eletrostatica a pó. (segue fotos)
3 - Motor escolhi o MWM 2.8 turbo diesel intercooler do Troler. Comprei zerokm
4 - Cambio, comprei um de Toyota Bandeirantes, ficou so a carcaça, por dentro troquei tudo.
5 - Cardãns contruidos especificos para o Jeep
6 - Freios a disco nas 4
7 - Alterado o suporte para a barra de direção. Peça construida para ser mais resistente e segura.
8 - Carroceria vai ser da Fiber Bras. troquei a de metal por conta de ferrugem q sempre aparece. Apesar de muita gente nao gostar de carroceria de Fibra, acho q ela é super resistente (só da Fiberbras), facil manutenção e nao da trabalho com ferrugem.
9 - Capota vai ser Bestop. Comprei uma Gaucha e esta na caixa ainda, mas quando vi a Bestop, apaixonei e comprei outra. Se alguem quiser a Gaucha, esta disponivel.

Ponto importante, Tenho que colocar os instrumentos no painel que aceitem este motor. Alguem tem sugestoes do que colocar? Lembrando q tudo tem q ser com alta qualidade.

Seguem alguns links do instagran q criei para acompanhar esse trabalho maluco e estamos fazendo. nick do instagram é @alluc_willys_cj5

https://www.instagram.com/tv/B_oF4ZxnjvT/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
https://www.instagram.com/tv/B_oEKsdnUdW/?utm_source=ig_web_copy_link
https://www.instagram.com/p/B_O0QsdHN8I/?utm_source=ig_web_copy_link

Valeu galera.

[Sydney66]

Boa noite;

Vai ser um trabalho muito interessante de acompanhar, espero que consiga colocar fotos por aqui também, sempre sonhei em ter um 82/83.
Como vai mudar tudo, uma pergunta, o que vai fazer com a sua caixa original de 4m? Como o seu é 82 já é de pedaleira suspensa, vai usar essa peça? O limpador a vácuo é o original? Como vai mudar o motor original de 4cc o que fará com o carbura e coletor? O regulador do alternador é o wapsa da tampa vermelha de 4 terminais? Teria interesse de negociar essas peças?

Abraços

[MrToti]

Oi Sydnei,
Uma pena, mas o motor original e o cambio estavam tao bons q vendi na mesma hora. As pedaleiras vou verificar se serao mantidas ou substituidas e te aviso.
A carroceria original esta muito boa. Precisa de funilaria, mas esta muito preservada. Vou vender tb pq decidimos colocar de fibra (Fiberbras), sao muito mais resistentes e nao enferrujam.
Até o guincho dele eu vendi para colocar um novo.

[MrToti]

Seguem fotos antes e depois 57226857226957227057227157227257227357227457227557 2276572277

[MrToti]

Coxin do motor de produzido para este jeep.
Motorzão zero km! Veio na caixa!

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[MrToti]

Segue um videozinho para ter ideia de como esta ficando.

https://www.instagram.com/tv/B9Xz4W5gEdt/?utm_source=ig_web_copy_link

[Sydney66]

Muito legal Toti;

Estou acompanhando, é outro nível mesmo, gosto de originais mas não tenho preconceito e esse está ficando bem interessante.

Agora esse motorzão e câmbio não vai topar na carroceria de fibra não, já que tem as mesmas dimensões da de lata? Achei o conjunto bem recuado para a carroceria do jeep.

[]

[MrToti]

Encaixou tudo certinho. Nao precisou fazer absolutamente nada.
O cuidado q deve ter é com a direcao hidráulica. O suporte que fixa os amortecedores dianteiros devem ser construidos para passar a barra de direcao.
A carroceria de fibra ja vem com recuo no painel para encaixar o motor. Se fosse lata teria q cortar.

[MrToti]

Uma das reclamações que leio é que carroceria de fibra nao aguenta... bem, vou dizer q elas sao muito.melhores q lata, porem, é preciso cuidados...
Todo contato da carroceria com o chassis ou qualquer outra coisa, foram reforçados com aço fazendo um sanduwiche. O aco foi tratado e fixado com PU para nao haver ferrugem entre o metal e a fibra.
Nao tem contato de parafuso com a fibra.
Assim estamos seguindo, com cuidados e detalhes que normalmente nao se observam
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[MrToti]

Um pouco mais...
Alluc Willys 82 on Instagram: “Pecas criadas para dar resistencia e durabilidade, principalmente onde as pedaleiras sao fixadas e forcariam a fibra. Sem parafusos direto…” (https://www.instagram.com/p/CAhKgNLn63Q/?igshid=15m69m1whiei1)

[Sonhador]

Parabens

Pelo visto vai ficar uma maquina Robusta .....

Voce fez bem a lição de casa e esta caprichando nos detalhes .....
Os diferenciais serão os originais ? sera feita alguma melhoria ? pois imagino o torque que
vai chegar nesses diferenciais com esse motor diesel e cambio da Band ...

Vou tentar acompanhar para ver a maravilha que esta ficando !!

Acho que como merecimento voce poderia deixar as informaçoes da oficina do Toninho pois
muitos aqui procuram informações de profissionais capacitados e competentes .

[MrToti]

Oi Sonhador,
Os eixos são canela grossa, então mantive pq são excelentes, porém, os semi eixos foram substituídos.
Colocamos homocinéticas na dianteira e Flutuante na traseira. Disco nas 4 rodas.
Pensamos em trocas por DsTrack, mas acho q não precisa por ser canela grossa.

[MrToti]

Galera, segue vídeo do suporte de pneu e galão traseiro.

https://www.instagram.com/tv/CB3RMA1D8D9/?igshid=1a4xqx0jybwgc

[MrToti]

Segue link com a modificação do suporte de pneu traseiro e galão de combustível.
Eu havia comprado um suporte de mercado, mas a qualidade é péssima! Então, mudamos e ajustamos para ser eficiente.
Jeep Willys 82 ALLUC on Instagram: “Suporte era uma Peca nova e foi modificada para dar resistencia e ajustar ao que deve ser correto. Barra de tracao construida com uma bela…” (https://www.instagram.com/tv/CB3RMA1D8D9/?igshid=1a4xqx0jybwgc)