Viagem Atacama – Dez/2020

[Aragão1986]

Sou novo aqui e tenho lido muita, muita coisa boa, parabéns a todos por manterem isso, gostaria da ajuda de vocês com relação ao planejamento desta expedição, a saída será de Foz do Iguaçu no dia 08/Dez com retorno no dia 18/Dez, não podendo ser estendido devido retorno ao trabalho.
A programação foi feita com campings e trekkings tendo como princípio a ideia de fazer esta expedição com a melhor otimização de tempo, baixo custo, espírito livre e contato com a natureza chegamos a este escopo, assim irá sendo ajustada de acordo com as informações e sugestões recebidas.
1º Dia – Foz X Resitência ou Corrientes (Dormida em Camping ou posto)
2º Dia – Resitência ou Corrientes X San Salvador de Jujuy (Dormida em Camping ou posto)
3º Dia – San Salvador de Jujuy X San Pedro (Parada em Pumamarca- Cerro 7 colores e Salar de Tara)
4º Dia – San Pedro - Onibus do Deserto / Lagunas Escondidas / Vale da Lua e Vale da Morte
5º Dia – San Pedro – Alma / Vale do Jerez / Laguna Cejar / Laguna Tebinquiche
6º Dia – San Pedro – Geisers del Tatio / Povoado Machuca / Trekking do Canion Guartelá e Termas de Puritama
7º Dia – San Pedro – Toconao / Laguna Chaxa / Trekking Vulcão Lascar / Laguna Lejia c/ pernoite camping selvagem
8º Dia – Laguna Lejia X Salta - Através da estrada para Socaire / Parada nas Lagunas Miscanti, Miniques e Piedra Rojas)
9º Dia – Salta - Conhecer a cidade e algo proximo
10º Dia – Salta X Resitência ou Corrientes (Dormida em Camping ou posto)
11º Dia – Resitência ou Corrientes X Foz

Alguem já acampou na Laguna Lejia , possuem alguma dica sobre os trechos comentados acima, existe postos de combustível suficiente para uma autonomia de 400km ou algum trecho precisa de combustível extra? Desde já muito obrigado!

[ericteles54]

Sou novo aqui e tenho lido muita, muita coisa boa, parabéns a todos por manterem isso, gostaria da ajuda de vocês com relação ao planejamento desta expedição, a saída será de Foz do Iguaçu no dia 08/Dez com retorno no dia 18/Dez, não podendo ser estendido devido retorno ao trabalho.
A programação foi feita com campings e trekkings tendo como princípio a ideia de fazer esta expedição com a melhor otimização de tempo, baixo custo, espírito livre e contato com a natureza chegamos a este escopo, assim irá sendo ajustada de acordo com as informações e sugestões recebidas.
1º Dia – Foz X Resitência ou Corrientes (Dormida em Camping ou posto)
2º Dia – Resitência ou Corrientes X San Salvador de Jujuy (Dormida em Camping ou posto)
3º Dia – San Salvador de Jujuy X San Pedro (Parada em Pumamarca- Cerro 7 colores e Salar de Tara)
4º Dia – San Pedro - Onibus do Deserto / Lagunas Escondidas / Vale da Lua e Vale da Morte
5º Dia – San Pedro – Alma / Vale do Jerez / Laguna Cejar / Laguna Tebinquiche
6º Dia – San Pedro – Geisers del Tatio / Povoado Machuca / Trekking do Canion Guartelá e Termas de Puritama
7º Dia – San Pedro – Toconao / Laguna Chaxa / Trekking Vulcão Lascar / Laguna Lejia c/ pernoite camping selvagem
8º Dia – Laguna Lejia X Salta - Através da estrada para Socaire / Parada nas Lagunas Miscanti, Miniques e Piedra Rojas)
9º Dia – Salta - Conhecer a cidade e algo proximo
10º Dia – Salta X Resitência ou Corrientes (Dormida em Camping ou posto)
11º Dia – Resitência ou Corrientes X Foz

Alguem já acampou na Laguna Lejia , possuem alguma dica sobre os trechos comentados acima, existe postos de combustível suficiente para uma autonomia de 400km ou algum trecho precisa de combustível extra? Desde já muito obrigado!

Com qual carro esta indo? Dependendo do carro eu mudaria um pouco o roteiro e iria até o salar de uyuni também. Sobre autonomia, acho que com 400km você pode ter problema para cruzar a cordilheira, vale a pena levar pelo menos um galão de 20 litros a mais. No restante tem postos.

[Aragão1986]

Com qual carro esta indo? Dependendo do carro eu mudaria um pouco o roteiro e iria até o salar de uyuni também. Sobre autonomia, acho que com 400km você pode ter problema para cruzar a cordilheira, vale a pena levar pelo menos um galão de 20 litros a mais. No restante tem postos.

Bom dia Eric,

Obrigado pela observação, o carro será um Jimny, falei autonomia de 400 km por segurança, por ser um mínimo atingido, optei por não ir até o Salar do Uyuni para aproveitar melhor o tempo e conhecer os atrativos de SPA e arredores, afinal para ir até o Salar do Uyuni gastaria no minimo mais 3 dias (total ida e volta) né isso?

Abraço.

Chawann Aragão

[ericteles54]

Bom dia Eric,

Obrigado pela observação, o carro será um Jimny, falei autonomia de 400 km por segurança, por ser um mínimo atingido, optei por não ir até o Salar do Uyuni para aproveitar melhor o tempo e conhecer os atrativos de SPA e arredores, afinal para ir até o Salar do Uyuni gastaria no minimo mais 3 dias (total ida e volta) né isso?

Abraço.

Chawann Aragão

Então, eu fui la com um Jimny em 2017. O jimny estava fazendo mais ou menos 12~13km/l na estrada e la nas alturas chegou a fazer 15km/l. Ficou mais economico nas alturas srsrsrs

Eu fiz essa viagem em 15 dias, saindo do Rio. Dependendo de quanto tempo tiver acho que vale mais a pena do que ficar em SPA. SPA é legal, mas não se compara nem de longe com a travessia para o salar do Uyuni. E alem disso tudo em SPA você paga entrada.

Quantos dias tem?

O roteiro que fiz, resumindo muito.

Rio - Foz do Iguaçu - Corrientes - La Quiaca - Tupiza - Uyuni - Salar Uyuni - Laguna Colorada (entre outras coisas nesse caminho) - São Pedro do Atacama - Paso Sico - Salta - Corrientes - Foz do Iguaçu - Rio

[Aragão1986]

Eric,

Que bom saber que ficou mais econômico nas alturas...rs, realmente já é uma ajuda. Eu tenho 11 dias, gostaria de passar 3 dias no minimo em SPA, assim pergunto-lhe, quantos dias seria necessário para a ida e volta até o Salar do Uyuni?

Mais uma vez obrigado.

[ericteles54]

Eric,

Que bom saber que ficou mais econômico nas alturas...rs, realmente já é uma ajuda. Eu tenho 11 dias, gostaria de passar 3 dias no minimo em SPA, assim pergunto-lhe, quantos dias seria necessário para a ida e volta até o Salar do Uyuni?

Mais uma vez obrigado.

De SPA para o salar você pode ir em dois, ou três dias (se quiser parar muito e andar bem pouco por dia).

11 dias até da se não ficar dias em SPA.. talvez chegar por la no almoço e um dia, e ficar mais um dia todo já estaria bom também...

[Marcelo J Manente]

Eric,

Que bom saber que ficou mais econômico nas alturas...rs, realmente já é uma ajuda. Eu tenho 11 dias, gostaria de passar 3 dias no minimo em SPA, assim pergunto-lhe, quantos dias seria necessário para a ida e volta até o Salar do Uyuni?

Mais uma vez obrigado.

Se vc quiser ir direto a Uyuni sem passar pela reserva Eduardo Avaroa pode fazer em um dia. Vc teria que ir a Calama e de lá pegar a estrada que vai até Ollague e que é toda de asfalto. Da fronteira até Uyuni sáo mais 215 Km de terra. No total são 522 Km. Umas 10 h de viagem.

[Aragão1986]

Eric, obrigado pela informação, estou pensando....

[Aragão1986]

Xexelo,

Essa é realmente uma opção que poupa tempo, embora acaba não permitindo curtir o caminho pela reserva, obrigado por informar, vou pensar. Valeu!

[Anibal de Biase]

Aragão,

Já fui 2 vezes ao Atacama de motocicleta. Pelo tempo de 10 dias que tem disponível seu roteiro está bom. Aproveite, Anibal

[gutoro]

Oi Aragão,

Estive no Atacama em set/2019, saindo de Brasília em um Renegade Diesel 2016. Criei um Blog para registro da viagem que pode ser acessado no endereço Blog - Pai na Estrada (https://painaestrada.com.br). Acredito que resposta para muito das suas dúvidas pode ser encontrada ali, principalmente esta questão de abastecimento. No início tinha planejado conhecer o Salarde Uyuni (Bolívia), mas posteriormente, através da leitura dos depoimentos de outros viajantes que fizeram a viagem de carro, descobri que muitos relatavam experiências negativas quando passavam pelo território boliviano não se resumindo aos problemas relativos ao pagamento de propinas para a polícia rodoviária daquele país, mas outros mais sérios o que me fez descartar qualquer o uso de qualquer rota rodoviária passando por lá. O mesmo com relação ao Paraguai. Nocaso específico da Bolívia, veja este artigo publicado no site do consulado brasileiro de Santa Cruz de LaSierra (Bolívia) sob o título " Evite viagens à Bolívia trazendo automóvel do Brasil (http://santacruz.itamaraty.gov.br/pt-br/evite_viajar_com_carro_brasileiro_a_bolivia.xml)

Espero que as coisas tenham mudado prá melhor!
Qualquer coisa entre em contato.

Grande abraço,

[Anibal de Biase]

Bom dia.
Já rodei na ordem de 30.000 km somados os km rodados na Argentina, chile e Peru. Sempre evitei rodar pela Bolívia. Tenho passeio planejado até Santa Marte, Colômbia, mas estou adiando devido falta de segurança por lá. Devo ir até ao Equador somente.

Também tem muita coisa bonita a se conhecer no Brasil.



Oi Aragão,

Estive no Atacama em set/2019, saindo de Brasília em um Renegade Diesel 2016. Criei um Blog para registro da viagem que pode ser acessado no endereço Blog - Pai na Estrada (https://painaestrada.com.br). Acredito que resposta para muito das suas dúvidas pode ser encontrada ali, principalmente esta questão de abastecimento. No início tinha planejado conhecer o Salarde Uyuni (Bolívia), mas posteriormente, através da leitura dos depoimentos de outros viajantes que fizeram a viagem de carro, descobri que muitos relatavam experiências negativas quando passavam pelo território boliviano não se resumindo aos problemas relativos ao pagamento de propinas para a polícia rodoviária daquele país, mas outros mais sérios o que me fez descartar qualquer o uso de qualquer rota rodoviária passando por lá. O mesmo com relação ao Paraguai. Nocaso específico da Bolívia, veja este artigo publicado no site do consulado brasileiro de Santa Cruz de LaSierra (Bolívia) sob o título " Evite viagens à Bolívia trazendo automóvel do Brasil (http://santacruz.itamaraty.gov.br/pt-br/evite_viajar_com_carro_brasileiro_a_bolivia.xml)

Espero que as coisas tenham mudado prá melhor!
Qualquer coisa entre em contato.

Grande abraço,