Thiago Santini
19/12/2019, 09:04
Bom dia amigos do fórum, meu nome é Thiago e sou novo por aqui.
Sábado passado comprei uma Ranger XLT 3.0 turbo diesel ano 2008/2009 e lógico que na segunda-feira, ela já estava no meu mecânico de confiança para fazer uma geral. De um modo geral, na fase de negociação da mesma antes da compra, tinha levado ela no meu mecânico e ele disse que estava boa e poderia comprar, mas após a revisão, percebi que os freios (trocados por novos) "assobian" ao serem usados e o mostrador de combustível e temperatura estão meio estranhos, pois hora funcionam e por vezes não.
O que achei bastante estranho também foi em relação ao consumo, pois no domingo enchi o tanque com o diesel S-10 e pasmem, hoje ele já está com meio tanque e pelos meus cálculos, rodei apenas 149 km, o que me dá uma média de 3,97 km/L.
O que será que acontece pessoal?!
Vou levar ela de tarde no meu mecânico novamente, mas também gostaria se possível de dicas de vocês que tem mais experiência!
Fico aguardando um retorno pessoal!!!
Muito obrigado!
Sábado passado comprei uma Ranger XLT 3.0 turbo diesel ano 2008/2009 e lógico que na segunda-feira, ela já estava no meu mecânico de confiança para fazer uma geral. De um modo geral, na fase de negociação da mesma antes da compra, tinha levado ela no meu mecânico e ele disse que estava boa e poderia comprar, mas após a revisão, percebi que os freios (trocados por novos) "assobian" ao serem usados e o mostrador de combustível e temperatura estão meio estranhos, pois hora funcionam e por vezes não.
O que achei bastante estranho também foi em relação ao consumo, pois no domingo enchi o tanque com o diesel S-10 e pasmem, hoje ele já está com meio tanque e pelos meus cálculos, rodei apenas 149 km, o que me dá uma média de 3,97 km/L.
O que será que acontece pessoal?!
Vou levar ela de tarde no meu mecânico novamente, mas também gostaria se possível de dicas de vocês que tem mais experiência!
Fico aguardando um retorno pessoal!!!
Muito obrigado!