Ver Versão Completa : Melhor Caixa de Direção
Fala ai galera!
Comprei um niva recentemente e estou um pouco incomodado com a folga(férias) e o peso da direção.
Gostaria de saber se a melhor solução pra isso seria uma adaptação de caixa de direção de outro carro ou dar um tapa na original.
Li sobre uma galera que coloca a caixa de direção do Maveco, Santana, etc... mas ninguem fala de custo, beneficios e onde fazer(pelo menos onde li sobre o assunto).
Bom .. ta ai.. podem dar uma luz a esse niveiro principiante?
é o seguinte, vc pode rodar pra procurar uma caixa que saiu em alguns nivas e laikas, ela é muito boa e não é necessário nenhuma adaptação, quando eu comprei a minha paguei LT$$$$ 150,00, mas foi um achado sem igual!!!!!
chama caixa francesa, ela tem uma redução nas engrenagens que alivia o esforço necessário pra virar as rodas!
é muito difícil vc achar, e quando acha deve estar por umas LT$$$ 400,00
mas é a melhor opção!
vc tbm pode dar um passe na sua caixa, comprando apenas o kit que sai em torno de LT$$250,00, aí vc roda mais um ano sem problemas!
mas não tem algum conjunto de direção hidráulica q se adapte bem no niva?
eu já ouvi acho q nego colocou a direção do santana... parece q funciona...
alguém sabe melhor sobre isso??
[]s
Renato Oliver
03/02/2004, 11:06
Fala ai galera :D :D Meu Niva também está com a caixa de direção meio fud......, quando esterço para a esquerda ele dá um soquinho para voltar pois o sem fim esta roido, eu tive vendo as possibilidades e vi que a direção hidráulica do opala dá muito trabalho e requer muita adaptação, sem contar que colocar a bomba da direção no motor original é inviavel assim como a bomba para a direção do santana, só que a caixa de direção fica muito mole dizem que é meio esquisito. Pelo que ouvi até agora o negócio é a tal caixa francesa mesmo, não requer adaptação, alivia bem o peso e não requer qualquer adptação pelo que fiquei sabendo, acontece que a única que achei a questão de uns 6 meses custava R$ 600,00, e tava sem $$$, agora se pintar uma por ai vou abraçar!!!
Valeu rapaziada!!
po
e deve ser difícil achar uma "mão francesa" desse heim heheheheh
600 latinhas eu compro uma vespinha hehehhehe
[]s
Evandro Nappi
18/02/2004, 13:29
E aí Véios!
Estou precisando de uma caixa porque a minha esta folgada, e na semana passada, no Ibira, eu falei com a Marli da Sarancar e ela está vendendo "caixa recondicionada" por 300,00 Lts, a base de troca.
Achei caro demais, e também me falaram que esta "recondicionada" com uns seis meses já abre o bico e fica folgada também. É dinheiro jogado fora.
Depois falei com o Cezar da Alternativa e ele troca o setor e o sem fim por peças "novas". Sai uns 280,00 as peças e mais 100,00 de mão de obra. É caro mais parece que fica bom.
O pessoal está apertando bem!
Estou pensando em colocar uma caixa francesa, alguém sabe onde posso encontrar?
Valeu,
Rodrigo Lopes
19/02/2004, 11:44
Uma outra opção que o pessoal faz, é a caixa do Maverick, só não tenho ideia de qto custa.
Evandro Nappi
20/02/2004, 07:18
Uma outra opção que o pessoal faz, é a caixa do Maverick, só não tenho ideia de qto custa.
Legal Rodrigo! :D
Vou pesquisar pra saber se precisa de muita adaptação.
Também vou ver se encontro uma "Francesa Boa", caso não encontre vou fazer o serviço no Alternativa 4x4 ($$$) :shock: , pelo menos o serviço é garantido. 8)
Pessoal,
Estava precisando de uma barra de direção central que esta dificil de encontrar no brasil.
Parti pra importação.. estou trazendo do chile...
segue um portal onde se encontra auto peças da lada
http://www.automecano.com/shop/Salon.Asp?Mundo=R&Ref=LADA&Universo=L&Clasev=V
Pedi minha peça na Indra e eles aceitam cartao.
[]s
AUTOCARIOCA
26/05/2004, 00:06
gostaria de saber se o tal kit de adaptacao da caixa do gol se tem como ao inves de colocar a direcao hidraulica teria como colocar a mecanica
alguem sabe de quem vende este kit ??
boas trilhas
Rafael Kuzma
27/05/2004, 21:19
OLA PESSOAL AKI EM CURITIBA TEM UMA OFICINA QUE INSTALA A CAIXA DE DIREÇAO DO MAVERIK NO NIVA!! FICA EM TORNO DE R$450,00
COLOQUEI NO MEU, É COMO SE FOSSE HIDRAULICA MUITO MACIA E EXTERÇE MUITO BEM!
Rodrigo Lopes
27/05/2004, 23:30
q oficina é essa?
Rafael Kuzma
02/06/2004, 12:50
É na oficina do JAVA, aquele que tem um javali e sempre esta nas competiçoes do JEEP CLUBE DE CURITIBA(arg!!) eu nao tenho o telefone, mais fica no xaxim(vila sao pedro)
[]´s
Marisco Off Road
03/06/2004, 09:31
pessoal,
Liguem no 41-3565047 e falem com o BIBE, ele é o expert em niva aqui em Ctba.
Ele manda via sedex, caixas de direção do maverick para todo o brasil e o melhor é que é tirar uma e por outra.
O meu tinha e ficou excelente!
Abraços,
Rogério Fernandes
25/05/2005, 23:20
Ai, alguém sabe como se identifica a tal caixa francesa? É que aqui na região já achei uns dois Laika no desmanche, mas não tenho certeza de que está com caixa francesa. existe alguma maneira de identificar?
Abcs,
Rogério.
Niveiro Novato :roll:
Eta reforma que não acaba mais......
Rones Jr
12/01/2008, 21:04
Pessoal,
fotos da direção VW em meu flog. Foram fotos de celular, pois estou viajando. Mas, já dá pra ter uma ideia.
Atc,
Luciano SHAKALL
13/01/2008, 19:32
"... Pessoal, fotos da direção VW em meu flog. Foram fotos de celular... "Rones, você não tinha Direção Hidráulica de Opala no Shrek? :pensativo:
Por que a troca? :pensativo:
Essa direção VW que vc colocou é Hidráulica também ou mecânica? :pensativo:
(enquanto digito, to esperando carregar a página do teu flog - conexão discada é osso.... :parede: :mrgreen: )
[]'s
Rones Jr
13/01/2008, 22:35
Shakal,
A caixa do Opala deu pau (folga no eixo), a barra de direção precisa trocar e suporte do braço auxiliar apreceu mei trincado.
Eu já tinha uma caixa de Santana por aqui...que era de um projeto de meu Passat 78 (fotos no clube do passat)
Iria gastar para acertar a caixa o mesmo do kit parcial. E até a bomba eu já usava o do Santana....
Viu como tudo conspirou? Rssssss
Uso dh do kit bacelar, mas ela vira pouco, igual a uma fiorino....alguem sabe se tem regulagem disso ou é fim de curso mesmo?
OLA PESSOAL AKI EM CURITIBA TEM UMA OFICINA QUE INSTALA A CAIXA DE DIREÇAO DO MAVERIK NO NIVA!! FICA EM TORNO DE R$450,00
COLOQUEI NO MEU, É COMO SE FOSSE HIDRAULICA MUITO MACIA E EXTERÇE MUITO BEM!
Nunca dirigi um Niva com esta caixa de direção, mas já ouvi comentários, do Wilson e de usuários.
Pontos positivos:
é extremamente leve;
esterça muito bem, melhor que ao original
Pontos negativos:
por ser extremamente desmultiplicada, é necessário dar diversas voltas no volante, o que torna manobras, por exemplo, algo irritantes;
pelo mesmo motivo, fica meio "boba" em estradas (ou seja, em velocidade), chega a dar a perigosa sensação de descontrole do carro
De minha parte, embora longe de ser o ideal, ainda acho que a solução mais simples é a direção Gemmer, a famosa "francesa". Não requer nenhum tipo de adaptação (item de segurança!!!) e é muito durável. O difícil é achar uma! :(
[ ]s
Rones Jr
14/01/2008, 09:59
Gil e colegas,
Sim, em relação à original da mais voltas, em relação à do Opala, um pouco mais, "pero no mucho". Mas, não seria o mesmo número de voltas a dar do que a do Santana?
Um dia depois de instalar fui até a divisa do ES com a BA. Asfalto e chão. Na Boa, não achei mais boba, talvez pq uso uma bomba progressiva que deixa a DH em alta bem firme.
Esterça mais que a original. E extremamente leve.
Otávio Luiz
14/01/2008, 10:18
Pessoal,
Já tive um Niva com direção francesa e atualmente tenho um com direção do "Mageklic"...:mrgreen:
A direção de Maverick é mais macia que a francesa, e muito.
Quanto a quantidade de voltas, você acostuma. Só sinto isso quando manobro, mas o esforço é bem menor, compensa.
Conduzindo o Niva nem sinto diferença. E na estrada (já fiz algumas viagens com a viatura pro litoral) vai tranquilo. Talvez seja por causa dos meus pneus um pouco grandinhos, 215/80/16...
Gil e colegas,
Sim, em relação à original da mais voltas, em relação à do Opala, um pouco mais, "pero no mucho". Mas, não seria o mesmo número de voltas a dar do que a do Santana?
Um dia depois de instalar fui até a divisa do ES com a BA. Asfalto e chão. Na Boa, não achei mais boba, talvez pq uso uma bomba progressiva que deixa a DH em alta bem firme.
Esterça mais que a original. E extremamente leve.
Salve, Rones!
So para evitar mal entendidos: eu estou me referindo à caixa de direção mecânica do Maverick, que é instalada no Niva através de um kit de adaptação, e não à hidráulica, que nem sei se existe para o Maverick :?
[ ]s à boa terra capixaba! :-D
Galera, eu tenho uma caixa do santana hidraulica que foi feita pelo Rogerio e é a melhor coisa que ja tive. Ja tive a original a francesa e depois coloquei a do santana quando coloquei o AP. Liga pro Rogerio (011) 6952-9078 que ele manda pra voces oe se estiver em SP vai ate ele pra bater um papo. A do Rones (nivaverde) é dele porque reconheço a bandeja pela foto. Ele fabrica a mesa e eu ja vi muitas la por isso sei que é dele.
Rones Jr
16/01/2008, 08:30
Braszil,
Info confirmada. Inclususive atesto a disponibilidade do Rogério que atendeu todos os telefonemas com dicas e esclarecimentos sobre a montagem.
Putz, montar o kit sem motor e suspensão é mole, né???
Rones,
Verdade por isso colocamos antes de instalar o motor especialmente porque o AP 2.0 nao deixa nenhum milimetro pra nada. Meu carro sem esta caixa era insuportavel de manobrar. Agora é mais leve que muitos carros de fabrica. Se alguem tiver qualquer duvida é so perguntar.
Abraços
Rones Jr
17/01/2008, 09:56
rsss....no original tb não sobra muito espaço ..rss...passamos um perrengue pra montar! Mas...ficou MUITO leve e MUITO precisa!
PAPA-TERRA
17/01/2008, 13:49
Pessoal,
Já tive um Niva com direção francesa e atualmente tenho um com direção do "Mageklic"...:mrgreen:
A direção de Maverick é mais macia que a francesa, e muito.
Quanto a quantidade de voltas, você acostuma. Só sinto isso quando manobro, mas o esforço é bem menor, compensa.
Conduzindo o Niva nem sinto diferença. E na estrada (já fiz algumas viagens com a viatura pro litoral) vai tranquilo. Talvez seja por causa dos meus pneus um pouco grandinhos, 215/80/16...
Olá Otávio !
Na adaptação da caixa de direção do Maverick há a necessidade de alterar o braço pitman. Segundo sei, é necessário soldar a parte original do braço do Maverick com a parte terminal do braço pitman original do Niva:?: Esta solda é feita com cromo-níquel ou argônio:pensativo: :?:
O que você pode dizer a respeito, estendo a pergunta aos outros participantes :!::!::!:
:pensativo:Olá pessoal,
Gostaria de saber como identificar uma caixa francesa...tem alguma diferença da caixa original?
Um abraço
Otávio Luiz
24/01/2008, 16:56
Olá Otávio !
Na adaptação da caixa de direção do Maverick há a necessidade de alterar o braço pitman. Segundo sei, é necessário soldar a parte original do braço do Maverick com a parte terminal do braço pitman original do Niva:?: Esta solda é feita com cromo-níquel ou argônio:pensativo: :?:
O que você pode dizer a respeito, estendo a pergunta aos outros participantes :!::!::!:
Desculpe a demora, não tinha visto a pergunta, mas infelizmente não posso responder, já peguei assim. Quem fez a adaptação foi o Bibe, ligue pra ele que ele responde, o cara é gente fina, (41) 3356-5047.
Sobre a caixa francesa, vem escrito nela "made in france" e o nome do fabricante, Gemmer se não me engano.
PAPA-TERRA
24/01/2008, 19:41
Desculpe a demora, não tinha visto a pergunta, mas infelizmente não posso responder, já peguei assim. Quem fez a adaptação foi o Bibe, ligue pra ele que ele responde, o cara é gente fina, (41) 3356-5047.
Sobre a caixa francesa, vem escrito nela "made in france" e o nome do fabricante, Gemmer se não me engano.
Olá Otávio ! Pois é... Acho que você tem um problema a menos do que eu :( Além dos pneus (já comprei os G32, vou pagar pra ver!) a minha caixa de direção "deu os doces" :oops: Estou instalando uma de Maverick, mas temos dúvidas, o mecânico é claro:lol:.... Você não tem como postar umas fotos, da instalada em seu Niva:?: Daria uma mão na roda:!: Pode ser pelo e-mail ! É que estou fazendo esta revisão geral e por isto tenho :parede:a cabeça !
[:D]s
Otávio Luiz
25/01/2008, 09:17
Vou ver se consigo tirar umas fotos neste fds.
Mas tente falar com o Bibe, tenho certeza que ele explicará como fazer.
Marcio Rossetto
25/01/2008, 14:16
Boa tarde amigo, eu gostaria de opnar sobre a solda .
Creio que o braço pitman é uma peça forjada , então há um alto grau de encruamento na superfície da peça . Eu soldaria com solda elétrica, com alta amperagem , uns 120 A , com eletrodo de aço carbono , eletrodo comum , mas acho que o segredo é o soldador .
Antes da solda ,na hora da emenda , as duas pontas devem ser esmerilhadas como uma cunha , uns 3 cm , ao longo da peça .
O importante é a solda não ficar superficial , deve- se ter bom um enchimento de solda no espaço da cunha .
Posterior a solda , deixa esfriar cautelosamente no ambiente normal , não esfrie com água de jeito nehum .
Acho que é desejável , mas não imprescindível fazer um alívio de tensão , ou seja esquentar numa estufa a 400 ou 500 graus ou até mais , por 2 horas e desligar o forno , ou seja deixar resfriar lá dentro .
Um torneiro bom faz isso fácil .
Olá pessoal!
Valeu a informação Otávio! Ontem encontrei uma caixa francesa no Uruguay, mas estavam pedindo muito...1200 reais...se fosem pesos dava para encarar...realmente ela tem a inscrição "france gemmer". Me questionaram sobre se seria a de praço longo ou curto. Procede? Existe esta diferença?
Abraços
Olá pessoal!
Valeu a informação Otávio! Ontem encontrei uma caixa francesa no Uruguay, mas estavam pedindo muito...1200 reais...se fosem pesos dava para encarar...realmente ela tem a inscrição "france gemmer". Me questionaram sobre se seria a de praço longo ou curto. Procede? Existe esta diferença?
Abraços
Uma caixa francesa USADA estava custando R$1.000 ou mais, aqui em São Paulo. Esta uruauia é nova? Se for, é uma pechincha! Se for usada e estiver boa, negocie um desconto e compre!
[ ]s
Leonardo Cunha
29/01/2008, 15:13
para os que querem fazer em casa como eu precisamos de fotos das adaptaçoes, olhei a minha e infelizmente nao é francesa, que azar! Quero ver essa do maverick do cara de curitiba,...vou ligar para ele
Leonardo Cunha
29/01/2008, 15:23
Alguem conhece a caixa de direção da Ford Currier, meu mecanico vai trazer aqui para darmos uma olhada, será que vai essa mesmo? Alguem conhece a caixa e se é possivel a mesma?!
Rones Jr
29/01/2008, 17:27
Sei não, mas a da Currier é por pinhão e cremalheira...bem diferente do conceito do Niva. Até dá, pq é parecida com a do Santana...sei lá, mas precisaria de um Kit com berço, braços e demais peças.
PAPA-TERRA
01/02/2008, 22:59
Uma outra opção que o pessoal faz, é a caixa do Maverick, só não tenho ideia de qto custa.
Hoje !!! Acabamos de adaptar a caixa de direção do Maverick no Niva !
>>>>> FICOU EXCELENTE <<<<<:lol::dance::lol::palmas:
Os serviços de solda e torno foram feitos pela ENFER ( pra quem conhece:palmas::palmas::palmas:). A mecânica foi feita pelo ZÉ DA FIAT :palmas::palmas::palmas:! Mecânico 1000 ! Esterça muito, você faz a volta em meia rua ! Na estrada fica firme, sem desvios (como tinham comentado...). O números de voltas para fazer a curva aumenta, mas nas primeiras voltas já adaptei-me, porque com a direção original (caixa original) estava péssimo:twisted:.
Valeu a adaptação !!!:lol::lol::palmas::palmas:
Aqueles pneus Technic Tracker 205/80 R16, parecem 145/65/R13 :lol::lol::lol:
Leonardo Cunha
02/02/2008, 17:47
se puder postar as fotos da adaptação amigo, é bem vinda, me entendo melhor com fotos que com palavras...já que estou fazendo eu mesmo...
Edintruder
03/02/2008, 08:42
Lendo o tópico, notei sobre a solda de um braço pitman, vale lembrar que o sistema de direção deve ser feito com muito cuidado, e dependendo do material, deve ser previamente aquecido também antes do início da solda. Então coloca a peça no forno, solda e volta para o forno. Já fiz soldas com eletrodo em peças de ferro fundido de boa qualidade (bastante níquel) aonde aquecia com maçarico antes do início da solda e quando tirava o eletrodo deixava o maçarico mantendo a temperatura. Quando terminei a solda eu tapava a peça com um casaco velho de couro para não trincar com o ar frio.
mesmo com esse cuidado nunca fica com a mesma resistência original, porém fica próximo.
Claudio Junges
24/02/2008, 06:33
Galera, eu tenho uma caixa do santana hidraulica que foi feita pelo Rogerio e é a melhor coisa que ja tive. Ja tive a original a francesa e depois coloquei a do santana quando coloquei o AP. Liga pro Rogerio (011) 6952-9078 que ele manda pra voces oe se estiver em SP vai ate ele pra bater um papo. A do Rones (nivaverde) é dele porque reconheço a bandeja pela foto. Ele fabrica a mesa e eu ja vi muitas la por isso sei que é dele.
Oi pessoal!
Como que faz para ligar esta caixa de santana na roda?
O braço que sai da roda originalmente sai por traz e esta tem que ser pela frente da roda.É possivel trocar o conjunto roda pinças e cubos da esquerda pela direita ?
Olá pessoal,
Comprei uma caixa de direção do Maverick V8 e estou precisando de dicas e fotos sobre a adaptação.
Um abraço,
Jfranck:concordo:
Rones Jr
27/03/2008, 10:21
Oi pessoal!
Como que faz para ligar esta caixa de santana na roda?
O braço que sai da roda originalmente sai por traz e esta tem que ser pela frente da roda.É possivel trocar o conjunto roda pinças e cubos da esquerda pela direita ?
Claudio,
vc deve inverter cubos e pinças. O kit vendido pela Atacama 4x4 que é o do Rogério Bacelar é perfeito e já vem com todas as peças. Foi uma das melhores adaptações que fiz no meu Ex Niva!
Flugêncio
27/03/2008, 12:53
Claudio,
vc deve inverter cubos e pinças. O kit vendido pela Atacama 4x4 que é o do Rogério Bacelar é perfeito e já vem com todas as peças. Foi uma das melhores adaptações que fiz no meu Ex Niva!
Dá pra fazer apenas invertendo os braços fixados no conjunto, deixando todo conjunto pinça/cubo quietos.:roll:
Olá Camaradas,
Alguém tem alguma informação sobre a adaptação da caixa de direção do Maverick V8 no Niva?
Abraços,
Jfranck:concordo:
Rones Jr
27/03/2008, 14:55
Dá pra fazer apenas invertendo os braços fixados no conjunto, deixando todo conjunto pinça/cubo quietos.:roll:
Cara...qdo vi a instalação pensei na mesma coisa...mas pq então é pedido para inverter tudo???
Flugêncio
27/03/2008, 16:24
Cara...qdo vi a instalação pensei na mesma coisa...mas pq então é pedido para inverter tudo???
:pensativo:Deve ser para $$$valorizar$$$ a MO.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Rones Jr
27/03/2008, 17:59
Como diria Ancelmo Goes:...é, pode ser!
Chico Almeida
16/06/2008, 14:25
Boa tarde amigo Niveiro. Venho espionando este forum fazem 5 meses e, gostaria de me apresentar, Sou Chico Almeida, tenho um Niva 95 vermelho, moro em Niterói RJ e, pra variar, estou com uma dúvida que é a seguinte, tenho uma caixa de direção de Maverick guardada a muitos anos e, gostaria de adaptá-la no Niva, Vc teria a receita desse "bolo". Desde já agradeço e, me ponho à disposição para ajudar em qualquer problema que apareça com as viaturas dos amigos (acho que já posso usar este termo!!!!!) Forte abraço.
Boa tarde amigo Niveiro. Venho espionando este forum fazem 5 meses e, gostaria de me apresentar, Sou Chico Almeida, tenho um Niva 95 vermelho, moro em Niterói RJ e, pra variar, estou com uma dúvida que é a seguinte, tenho uma caixa de direção de Maverick guardada a muitos anos e, gostaria de adaptá-la no Niva, Vc teria a receita desse "bolo". Desde já agradeço e, me ponho à disposição para ajudar em qualquer problema que apareça com as viaturas dos amigos (acho que já posso usar este termo!!!!!) Forte abraço.
Olá, Chico, "pai" de um irmão gêmeo de meu Niva, seja bem vindo!
Vamos com calma, a coisa não é tããão fácil assim! antes de mais nada, não se trata de simplesmente instalar a caixa de direção do Maverick no Niva, a caixa requer adaptações, quem faz este kit é um pessoal de Curitiba. Também não sei se todos os Mavericks (4, 6 e 8 cilindros) tinham a mesma caixa de direção, é necessário verificar.
Talvez você possa fazer uma compra à base de troca, procure se informar (acho que, se você procurar no Google por "caixa direção Maverick Niva" deve aparecer muita coisa).
Entretanto, vai um alerta: esta caixa de direção do Maverick é extremamente desmultiplicada, e é, defato, bastante leve, mas, segundo alguns relatos, devido a esta desmultiplicação, ela se tornou imprecisa, exigindo do motorista constantes correções de rumo. Isto pode se tornar perigoso em estradas, a uma velocidade maior, pois, se a direção não tem precisão, o Niva ficará "dançando" na pista, o que não é nada bom. Procure dirigir um Niva com esta caixa, antes de instalar o kit em seu Niva, para ver se ela o satisfaz.
Chico Almeida
16/06/2008, 21:04
Boa noite parceiro Gil.
Obrigado pela recepção e, fico feliz em saber de outro 95 (já notou que todos os manuais vão até o 94 ?). Estive olhando a caixa do Niva e, já notei umas diferenças mas que parece, parece!!! Tenho um amigo que é mecânico desde pequeno e, ele disse que a caixa do Maverick é uma só em todos os modelos, por isso estou tranquilo. Com relação a experimentar, já tive o prazer de testar e realmente fica muito leve e, não achei imprecisa, talvez a suspensão esteja muito bem ajustada e sem folgas. Esta caixa de Maverick que tenho está perfeita (folga zero!!!) e a do Niva tambem mas minha mulher reclama do peso da direção (eu já acostumei mas ela não !!!) e, tenho uma filha e um filho que estão tirando carteira de motorista e quando vão treinar no Niva reclamam demais, por isso a intenção de trocar!!! Será que alguém do Forum teria esboço das peças necessárias pois, tenho como mandar fabricar e, assim rediziria meus gastos, sabe como é !!! Forte abraço.
Chicão (é assim que o pessoal me conhece por estas bandas!!!)
Pinaudmaster
16/06/2008, 21:28
Prezado, também sou de Niterói e também tenho um Niva 95 ...
Seria interessante que vc conversasse com algum mecânico especializado em Niva aqui na região.
Abraços !
Boa noite parceiro Gil.
Obrigado pela recepção e, fico feliz em saber de outro 95 (já notou que todos os manuais vão até o 94 ?). Estive olhando a caixa do Niva e, já notei umas diferenças mas que parece, parece!!! Tenho um amigo que é mecânico desde pequeno e, ele disse que a caixa do Maverick é uma só em todos os modelos, por isso estou tranquilo. Com relação a experimentar, já tive o prazer de testar e realmente fica muito leve e, não achei imprecisa, talvez a suspensão esteja muito bem ajustada e sem folgas. Esta caixa de Maverick que tenho está perfeita (folga zero!!!) e a do Niva tambem mas minha mulher reclama do peso da direção (eu já acostumei mas ela não !!!) e, tenho uma filha e um filho que estão tirando carteira de motorista e quando vão treinar no Niva reclamam demais, por isso a intenção de trocar!!! Será que alguém do Forum teria esboço das peças necessárias pois, tenho como mandar fabricar e, assim rediziria meus gastos, sabe como é !!! Forte abraço.
Chicão (é assim que o pessoal me conhece por estas bandas!!!)
Otávio Luiz
17/06/2008, 09:17
Chicão, também tenho a caixa do Maverick intalada e gosto bastante dela.
Não tenho como te ajudar muito, pois já comprei com ela.
O que sei é que precisa adaptar o braço pitman do Niva na caixa do Maveco, se não engano com solda.
O que você pode fazer é desmontar a caixa original e comparar com a do Maveco, e ver o que precisa fazer. Simule ela no local, como fixar, como ligar as barras de direção, etc...
Procure algum mecânico de Nivas da sua região, esta adaptação é bem comum, alguém deve saber mais detalhes.
Boa sorte!!!
Marcio Rossetto
17/06/2008, 11:28
Camarada , tem um mecanico parece que no Paraná , chamado Bibi que vende a caixa ja com o Kit de Instalação . De repente vc fala com ele e lhe envia só o kit sem a caixa , pois vc ja tem a caixa .
No forum não sei se nesse tópico , me lembro que tem o e:mail e o telefone dele .
Otávio Luiz
17/06/2008, 13:37
Bibe (41)3356-5047
Boa noite parceiro Gil.
Obrigado pela recepção e, fico feliz em saber de outro 95 (já notou que todos os manuais vão até o 94 ?). Estive olhando a caixa do Niva e, já notei umas diferenças mas que parece, parece!!! Tenho um amigo que é mecânico desde pequeno e, ele disse que a caixa do Maverick é uma só em todos os modelos, por isso estou tranquilo. Com relação a experimentar, já tive o prazer de testar e realmente fica muito leve e, não achei imprecisa, talvez a suspensão esteja muito bem ajustada e sem folgas. Esta caixa de Maverick que tenho está perfeita (folga zero!!!) e a do Niva tambem mas minha mulher reclama do peso da direção (eu já acostumei mas ela não !!!) e, tenho uma filha e um filho que estão tirando carteira de motorista e quando vão treinar no Niva reclamam demais, por isso a intenção de trocar!!! Será que alguém do Forum teria esboço das peças necessárias pois, tenho como mandar fabricar e, assim rediziria meus gastos, sabe como é !!! Forte abraço.
Chicão (é assim que o pessoal me conhece por estas bandas!!!)
Olá, Chicão!
Alguém confirmou aquio em que eu estava em dúvida, quem fornece o kit é o Bibe, de Curitiba, você teria que encontrar um outro kit e copiá-lo. O problema em você preparar o kit é que, pelo que eu sei, existe uma emenda, que é soldada. Uma solda em um terminal de diração é algo muuuuuuito sério, e, ao que parece, o Bibe arca com esta responsabilidade, e o serviço dele é bem feito. Agora pergunto: como leigo, você aceita arcar com esta responsabilidade, sabendo que, em caso de falha nesta solda, ou algum outro erro na execução da adaptação, você poderá estar colocando a sua vida e a de outros que venham a dirigir o seu Niva em jogo?
Minha "dramatização" foi proposital, o objetivo é, de fato, alertá-lo para a grande responsabilidade embutida na execução desta adaptação.
Você poderia, entretanto, conversar com o Bibe, talvez você possa enviar a sua caixa para ele, e ele executa a adaptação, com os conhecimentos e a responsabiidade dele, e lhe cobra apenas pelo serviço de adaptação de sua caixa.
Outra boa opção é você instalar uma caixa Gemmer, a famsa caixa "francesa", específica para o Niva. Não é barata, mas não é adaptação e é muito durável.
[ ]s
Marcio Rossetto
17/06/2008, 19:59
Ao contrario do Sr. Gil , vou lhe encorajar :
Solda bem feita não quebra !!!!! é mais fácil quebrar a caixa doque a solda .
O problema é que tem profissionais que estudaram a teoria do achometro e profissionais que estudaram realmente a mecanica ou Engenharia mecanica . . .
Por exemplo " o soldador achômetro " vai soldar e enfiar depois a peça dentro dágua por exemplo .... Aí vai encruar , pode vir a trincar .....
Agora basta levar num torneiro que fez senai e pronto, paga R$ 30,00 e seja feliz sem medo ....
Caixa francesa é que nem disco voador , vc sabe que existe mas nunca vai ver ou vai ter .
Agora amigo, aproveita e põe um ap 2.0 na sua máquina , aí vc vai ser realmente feliz com Nivinha :concordo:
Otávio Luiz
18/06/2008, 09:14
......Solda bem feita não quebra !!!!! é mais fácil quebrar a caixa doque a solda . .......
Concordo com o Márcio, solda bem feita não quebra. Quebra a caixa, o braço pitman, o terminal, mas a solda não quebra.
Chico Almeida
19/06/2008, 13:31
Boa tarde a todos !
Gostaria de agradecer pelas dicas. Já sabia que esta adaptação iria depender de uma solda de alto grau de precisão, pois como disse, estava espionando vcs a algum tempo hehehe. Após esta mensagem, irei ao mecânico ver se consigo um "pitmann" inservível e depois vou procurar um amigo que trabalha com este tipo de solda.
Acho que o maior trabalho vai ser para adaptar a caixa à "barra de direção" porque a ponta que vai para o volante, na caixa Maverick é uma peça redonda como se fosse um acoplamento e, na caixa do Niva sai um eixo bem mais comprido, por isso, acho que vai dar mais trabalho. Pelo que vi, a distância da caixa até a parede corta-fogo é menor que a peça que vai acoplada à caixa, vou tirar estas dúvidas e, caso faça mesmo a adaptação, colocarei fotos bem detalhadas.
Um abraço a todos e, obrigado.
Luciano SHAKALL
19/06/2008, 14:01
"... solda bem feita não quebra. Quebra a caixa, o braço pitman, o terminal, mas a solda não quebra ..."Quebrar a solda em si "é difícil" :pensativo: , mas pode quebrar a regiao em volta :shock: , fragilizada pelo processo de aquecimento-resfriamento, quando mal executado :rolleyes: ...
[]'s
BACALHAU
04/08/2008, 13:11
Vc ainda tem a caixa francesa para vender ? me liga no 9716.3304...estou em SBC.
Sinto muito, caro Almyr.
Mas a francesinha que era do nosso camarada Walter "Eremita" Wazan, está seguindo sob forte escolta armada para Tamboril, nos Estados Unidos do Ceará. :dance: :dance: :dance:
GARCIA/SP
04/08/2008, 13:20
Sinto muito, caro Almyr.
Mas a francesinha que era do nosso camarada Walter "Eremita" Wazan, está seguindo sob forte escolta armada para Tamboril, nos Estados Unidos do Ceará. :dance: :dance: :dance:
Estava seguindo...acabamos de interceptar o tal carregamento...já era...:twisted::twisted:
BACALHAU
04/08/2008, 13:35
Estava seguindo...acabamos de interceptar o tal carregamento...já era...:twisted::twisted:
Então vocês também "pegaram" um motor original, único dono, baixíssima quilometragem, no qual, apenas um único mecânico dava manutenção. Tratado a "pão-de-ló".
"Me lasquei-me todo, seu mininu!!!"
eniomurara
04/08/2008, 14:36
Bacalhau ... isso ta me cheirando a obra do "Serviço Secreto de Inteligencia OFF ROAD Sorocabano". :twisted:
Uma milíca armada e perigosa, munida de potentes veículos 4X4 de que atua naquela região, especializada em interceptação de carregamentos específicos (peças/motores/componentes) que venham a melhorar mais ainda a capacidade OFF ROAD da suas máquinas.
Eu de vc na próxima vez mandaria de avião.
Abraço
BACALHAU
04/08/2008, 15:12
Ênio, você está se referindo aquele grupo de senhores de meia idade que formaram recentemente um grupo alegre e feliz, que se reúnem (quando as patroas deixam e após lavar a louça do almoço) para bebericar um guaraná ou chá gelado, sob a supervisão pessoal, atenta e constante das mesmas?
Aquele grupinho, também conhecido como "Virados à Paulista", cujo assunto na "rodinha" deles é as trilhas ao supermercado e os passeios nas tardes de sábado aos shoppings de Sorocaba, de NIVA, é claro?
Aquele pessoal, cujas emoções mais fortes é ler as besteiras que eu escrevo aqui no Fórum?
Sem chance. O mais longe que as esposas deixam eles sairem sozinhos, é até ao posto da esquina abastecer e com tempo contado para voltar.
Para você ter uma idéia, tem um deles, que após um tal curso de noivos (que ele disse que era um curso de direção Off Road) foi proibido, pela "corregedora" (como ele chama a noiva, por aí você vê que eu não estou exagerando) de frequentar este Fórum. E tudo isso por minha culpa, pois estava tentando colocar um pouco de juízo na cabeça do rapaz. Teve um integrante do tal "Virados à Paulista" que me confidenciou que ela até tomou as chaves do NIVA do coitado e sabotou o motor de arranque, para ele não poder sair com o NIVA.
Lhe digo mais, nesse grupo tem umA integrante que se faz passar por NIVeirA (não posso dizer quem é) que na realidade foi "plantada" ali para passar informações para as esposas dos mesmos. Informação verídica, pode acreditar que é "batata".
Tem um outro que nem poder ir trabalhar sozinho, a esposa vai trabalhar junto. É um absurdo.
Para terminar, tem outro niveiro lá em Sorocaba, que está doidinho para entrar na rodinha deles, mas, a mãe não deixa. É assim, como diria... um rapaz caseiro que nunca comeu "carne" (palavras dele aqui no Fórum), não pode nem beber refrigerante, por causa do gás. A bebida mais forte que ele pode tomar é chá verde. Às vezes ele some dizendo que está com a perna machucada ou viajando, mas na realidade a mãe colocou-o de castigo trancado no quarto. Morro de pena.
E sabe porquê que todos ele têm NIVA? Foi o único carro que as mulheres deixaram eles ter. Assim se resolverem fugir elas têm certeza de que não irão muito longe. :mrgreen:
Acho que desta vez exagerei, mas, não pude resistir. :mrgreen:
Tchau, Ênio, foi um prazer. Tenho certeza que desta vez se eu não for banido aqui do Fórum, eles vão pagar uns "jagunços" para me enfiar uma "pexêra dos zumbigo até us gragumilhos".
Roubaram o meu motor, a minha francesa e ainda vão vir para buscar o Pangaré. :putz:
eniomurara
04/08/2008, 15:28
Amigo Bacalhau ... to pasmo com essa tua explanação.
Como dizia um amigo meu "não sei se to chorindo ou se to chorando" :-D
Realmente foi um prazer te conhecer ... vc vai deixar saudade aqui no fórum ... depois te passo meu MSN pra não perder contato ... e se tu ficar permanentemente OFF LINE saberei que eles te pegaram mesmo.
Abraço Bacalhau.
Acho que vão por em pratica uma daquelas receitas portuguesas onde vc era o ingrediente principal regado a muito azeite de oliva.
GARCIA/SP
04/08/2008, 18:43
Então vocês também "pegaram" um motor original, único dono, baixíssima quilometragem, no qual, apenas um único mecânico dava manutenção. Tratado a "pão-de-ló".
"Me lasquei-me todo, seu mininu!!!"
Não. Pegar, pegamos só a francesa :mrgreen::mrgreen:...Esse lance de pegar "motor tratado a pão-de-ló" é coisa aí de Tamboril...
Por aqui tratamos motor com óleo mesmo...
GARCIA/SP
04/08/2008, 18:48
Amigo Bacalhau ... to pasmo com essa tua explanação.
Como dizia um amigo meu "não sei se to chorindo ou se to chorando" :-D
Realmente foi um prazer te conhecer ... vc vai deixar saudade aqui no fórum ... depois te passo meu MSN pra não perder contato ... e se tu ficar permanentemente OFF LINE saberei que eles te pegaram mesmo.
Abraço Bacalhau.
Acho que vão por em pratica uma daquelas receitas portuguesas onde vc era o ingrediente principal regado a muito azeite de oliva.
Enio,
O digníssimo peixe fala, fala, mas, na verdade, está louco prá aparecer por aqui...porém...ele sabe...que se por acaso se aventurar por estas bandas (eu disse bandas...), nem as batatas irão sobrar para contar a estória...:mrgreen::twisted:
Ênio, você está se referindo aquele grupo de senhores de meia idade que formaram recentemente um grupo alegre e feliz, que se reúnem (quando as patroas deixam e após lavar a louça do almoço) para bebericar um guaraná ou chá gelado, sob a supervisão pessoal, atenta e constante das mesmas?
Aquele grupinho, também conhecido como "Virados à Paulista", cujo assunto na "rodinha" deles é as trilhas ao supermercado e os passeios nas tardes de sábado aos shoppings de Sorocaba, de NIVA, é claro?
Aquele pessoal, cujas emoções mais fortes é ler as besteiras que eu escrevo aqui no Fórum?
Sem chance. O mais longe que as esposas deixam eles sairem sozinhos, é até ao posto da esquina abastecer e com tempo contado para voltar.
Para você ter uma idéia, tem um deles, que após um tal curso de noivos (que ele disse que era um curso de direção Off Road) foi proibido, pela "corregedora" (como ele chama a noiva, por aí você vê que eu não estou exagerando) de frequentar este Fórum. E tudo isso por minha culpa, pois estava tentando colocar um pouco de juízo na cabeça do rapaz. Teve um integrante do tal "Virados à Paulista" que me confidenciou que ela até tomou as chaves do NIVA do coitado e sabotou o motor de arranque, para ele não poder sair com o NIVA.
Lhe digo mais, nesse grupo tem umA integrante que se faz passar por NIVeirA (não posso dizer quem é) que na realidade foi "plantada" ali para passar informações para as esposas dos mesmos. Informação verídica, pode acreditar que é "batata".
Tem um outro que nem poder ir trabalhar sozinho, a esposa vai trabalhar junto. É um absurdo.
Para terminar, tem outro niveiro lá em Sorocaba, que está doidinho para entrar na rodinha deles, mas, a mãe não deixa. É assim, como diria... um rapaz caseiro que nunca comeu "carne" (palavras dele aqui no Fórum), não pode nem beber refrigerante, por causa do gás. A bebida mais forte que ele pode tomar é chá verde. Às vezes ele some dizendo que está com a perna machucada ou viajando, mas na realidade a mãe colocou-o de castigo trancado no quarto. Morro de pena.
E sabe porquê que todos ele têm NIVA? Foi o único carro que as mulheres deixaram eles ter. Assim se resolverem fugir elas têm certeza de que não irão muito longe. :mrgreen:
Acho que desta vez exagerei, mas, não pude resistir. :mrgreen:
Tchau, Ênio, foi um prazer. Tenho certeza que desta vez se eu não for banido aqui do Fórum, eles vão pagar uns "jagunços" para me enfiar uma "pexêra dos zumbigo até us gragumilhos".
Roubaram o meu motor, a minha francesa e ainda vão vir para buscar o Pangaré. :putz:
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Impagável!
Graaande Bacalhau, uma pena que você não conheceu os antigos Camaradas do Niva Fred, Moacyr e Lord Vader, vocês iam se entender muito bem! :lol::lol::lol:
BACALHAU
05/08/2008, 01:56
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Impagável!
Graaande Bacalhau, uma pena que você não conheceu os antigos Camaradas do Niva Fred, Moacyr e Lord Vader, vocês iam se entender muito bem! :lol::lol::lol:
Sai fora, Gil. Qual é? Eu me entender muito bem com homem?
Tá pensando que eu faço parte daquela turminha de Sorocaba? :mrgreen:
Sai fora, Gil. Qual é? Eu me entender muito bem com homem?
Tá pensando que eu faço parte daquela turminha de Sorocaba? :mrgreen:
Mas tento certeza de que você ia gostar da velhinha pelada da Dutra! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
BACALHAU
05/08/2008, 14:41
Mas tento certeza de que você ia gostar da velhinha pelada da Dutra! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Velhinha? Sem chances também. :stop:
Sou adepto à filosofia que para bode velho só cabrita nova. :dance: :dance: :dance:
Olá pessoal!
Valeu a informação Otávio! Ontem encontrei uma caixa francesa no Uruguay, mas estavam pedindo muito...1200 reais...se fosem pesos dava para encarar...realmente ela tem a inscrição "france gemmer". Me questionaram sobre se seria a de praço longo ou curto. Procede? Existe esta diferença?
Abraços
Dando sobrevida ao topico..., percebi que ninguem respondeu a duvida do colega, no que se refere ao braço da caixa gemmer que sirva em nossos nivas ser longo ou curto. Também tenho esta mesma duvida.
Na internet verifiquei que ha caixas para niva 99- e 99+. assim pergunto, aguem confirma que os nivas ate 99 tinham braço curto e os nivas apos 99 tinham braços longos ou vice versa?
Obrigado
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.