Parati G3: Como elevar um pouco a suspensão?

[Hermesjr]

Pois é, moro em localidade rural, aqui no extremo sul do país e confio ao meu jipinho Suzuki Sidekick Canvas, 1.6 8v, a tarefa de levar e trazer a minha família dos afazeres na cidade. E isso se dá a 3 anos (!!!), com pouquíssimas paradas para conserto. Mantenho a manutenção dele em dia e uso gasolina uruguaia, o que tem evitado as conhecidas falhas no sistema de injeção dos Sidekick, causadas pela álcoolina brasileira. Bom, o Sidekick tem me servido bem e não pretendo me desfazer dele, no entanto surgiu um bom negócio ha poucos dias, uma Parati G3, ano 2003, motor AP 1.6, com ar condicionado e direção hidráulica, rodas de liga, etc. Negócio de família, preço de pai pra filho, uma barbada. Só que a coitadinha é baixinha demais e bate o fundo nos pedregulhos da estrada pra casa do início ao fim! Gostaria de elevar um pouco a suspensão dela, somente para livrá-la das pancadas embaixo. As questões são: Como poderia elevar a suspensão da Parati G3, sem apelar para modificações drásticas? Pneus com perfil mais alto podem ser colocados nela? E quais seriam os mais indicados?
Desde já agradeço.

[Emerson Höpner]

Tive uma Parati 2005 modelo Track&Field que tinha a suspensão mais elevada de fábrica. Acredito que se der uma olhada nos componentes da suspensão da tua e da que citei consiga encontrar as diferenças.
Deve ser basicamente mola e amortecedor.

[Walter da Camper]

A maneira mais simples, barata e reversível de elevar a suspensão é utilizando calços de mola, como esse:

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1255497006-kit-calco-mola-dianteira-e-traseira-04cm-vw-parati-9515-_JM?quantity=1#position=7&type=item&tracking_id=7175089b-4a96-42ef-93a2-fb39777f70a0

Com a elevação de 3 ou 4 cm, abre espaço para utilização de pneus com perfil mais alto e o resultado é um ganho de 5 a 6 cm, o suficiente para seu propósito, praticamente sem efeitos colaterais.