Toro volcano x Ranger XLS x Frontier

[EFGowacki]

Boa tarde.
Sempre visito este forum em busca de informacoes e sempre acho o que preciso.
Hoje e a primeira vez que faço um post, mas ja tive alguma experiência e o fórum sempre me ajudou.

Os veículos que já tive são:
-Ranger 2004 4x2
-Ranger 2008 4x2
-Frontier 2012 4x4 que tivemos por 4 anos, mas usamos só para passeio. Ficamos um tempo sem 4x4.
-Agora estamos com uma L200 savana 2010 que deu muita dor de cabeça até acertar, pois o dono anterior usou muito no off road mas não fazia nenhuma manutenção.
Esta L200 é excelente para transpor qualquer obstáculo, mas em qualquer viagem cansa muito pois não tem qualquer conforto ou estabilidade, apesar de seus poucos cavalos serem valentes e responderem bem, fazendo boa média (9,5km/L).

Usamos nosso veiculo para tudo: desde passeio, viajem e de vez em quando para o hobby de meu pai: abelhas nativas, tendo de carregar algum peso, subir algumas estradas lamacentas e usar caminhos de trator para acesso ao que precisamos.

Agora estamos querendo pegar uma caminhonete 0km, estando em dúvida entre:
Ranger XLS 2.2 2020 15,5% de desconto para produtor rural. R$ 132.000,00
Ranger XLT 3.2 2019 17,5% de desconto. R$ 145.000,00
Fiat Toro volcano 20% de desconto. R$ 122.000,00

Minhas dúvidas são:
Como a Toro desenvolve no off road? a tração responde bem? Tem uma altura do solo muito baixa? O ângulo de ataque é muito ruim? Achei pouca informação sobre isso.

A diferença de conforto na viagem ao comparar minhas opções são muito grandes?

Na opinião de vocês, tem alguma opção que escolheriam sem medo?

[thyagovieira]

Boa tarde.
Sempre visito este forum em busca de informacoes e sempre acho o que preciso.
Hoje e a primeira vez que faço um post, mas ja tive alguma experiência e o fórum sempre me ajudou.

Os veículos que já tive são:
-Ranger 2004 4x2
-Ranger 2008 4x2
-Frontier 2012 4x4 que tivemos por 4 anos, mas usamos só para passeio. Ficamos um tempo sem 4x4.
-Agora estamos com uma L200 savana 2010 que deu muita dor de cabeça até acertar, pois o dono anterior usou muito no off road mas não fazia nenhuma manutenção.
Esta L200 é excelente para transpor qualquer obstáculo, mas em qualquer viagem cansa muito pois não tem qualquer conforto ou estabilidade, apesar de seus poucos cavalos serem valentes e responderem bem, fazendo boa média (9,5km/L).

Usamos nosso veiculo para tudo: desde passeio, viajem e de vez em quando para o hobby de meu pai: abelhas nativas, tendo de carregar algum peso, subir algumas estradas lamacentas e usar caminhos de trator para acesso ao que precisamos.

Agora estamos querendo pegar uma caminhonete 0km, estando em dúvida entre:
Ranger XLS 2.2 2020 15,5% de desconto para produtor rural. R$ 132.000,00
Ranger XLT 3.2 2019 17,5% de desconto. R$ 145.000,00
Fiat Toro volcano 20% de desconto. R$ 122.000,00

Minhas dúvidas são:
Como a Toro desenvolve no off road? a tração responde bem? Tem uma altura do solo muito baixa? O ângulo de ataque é muito ruim? Achei pouca informação sobre isso.

A diferença de conforto na viagem ao comparar minhas opções são muito grandes?

Na opinião de vocês, tem alguma opção que escolheriam sem medo?

Que dúvida cruel. Vamos lá, se seu uso for mais em cidade/estrada pavimentada a Toro vai se sair melhor que as outras opções. Dimensões menores, suspensão mais voltada pro conforto e peso menor fazem diferença d+. Acho a Ranger XLS muito espartana apesar de gostar do acerto de suspensão dela mas é muito pelada, vale a pena investir no modelo XLT. Se for optar pela Ranger XLT, daria uma olhada nas S10 também. Andam mais, quase 50kg de torque e o câmbio não tem fama de dar problema.

[EFGowacki]

Que dúvida cruel. Vamos lá, se seu uso for mais em cidade/estrada pavimentada a Toro vai se sair melhor que as outras opções. Dimensões menores, suspensão mais voltada pro conforto e peso menor fazem diferença d+. Acho a Ranger XLS muito espartana apesar de gostar do acerto de suspensão dela mas é muito pelada, vale a pena investir no modelo XLT. Se for optar pela Ranger XLT, daria uma olhada nas S10 também. Andam mais, quase 50kg de torque e o câmbio não tem fama de dar problema.

Realmente a falta de acessórios nas caminhonetes maiores pesa bastante, aliado a construção voltada para o conforto da toro.

O ponto forte da Ranger é que é um veículo que já conheço bem em suas versões anteriores e sei que posso contar com ela sempre que preciso passar por um pouco de barro

[EFGowacki]

Muito obrigado pela ajuda.
Acabamos decidindo por pegar a Toro 4x4 diesel Ranch, por ter 23% de desconto, mais conforto e mais acessórios.
Quando utilizar no off road pretendo fazer um relato no fórum para possíveis interessados.

[VOVÔ DO TROLLER]

OLÁ. Vc já pensou nas Frontiers das novas? Acho que atenderia bem aquilo que você almeja. Abs e boa sorte na escolha.

[EFGowacki]

OLÁ. Vc já pensou nas Frontiers das novas? Acho que atenderia bem aquilo que você almeja. Abs e boa sorte na escolha.

Chegamos a colocar na comparação, tanto é que inclui no título do tópico, mesmo não citando depois.
tem o preço, estabilidade e opcionais da ranger.
Tem o conforto da toro.
E estamos considerando que seja parecida com a toro no barro ( já tivemos a frontier 2012 e deixou muito a desejar no off- road, talvez por que não tinhamos experiência)

Como não recebemos propostas e consideramos oque coloquei acima, acabamos descartando.