Samurai x Vitara

[Mandruva]

Oi hoje possuo um jeep willys 62 e estou interessado
em comprar um suzuki para minha esposa, e para podermos
fazer trajetos mais distantes com mais conforto.

Eu gostaria de saber se vcs pode me ajudar dizendo
qual as principais vantagens e desvantagens em relação
ao vitara x samurai, qual o melhor pra tilha, existem
melhorias nos mais novos ou os mais antigos são melhores

Vamo La pessoal me de uma forcinha ai


Valew


:pensativo: Mandruva :concordo:

[Felipe Nogueira Torrano]

Fala Mandruva!!

Também estou no mesmo dilema que vc a algum tempo!! Estava em dúvida entre todos os Suzukis(Samurai, Jimny, Vitara e GV)!! :putz:

No meu caso, como vou utilizar o carro no dia-a-dia, acabei me restringindo entre Vitara e GV!! Provavel mente o primeiro devida à falta de tempo($$$$)!! :lol: Isso porque são carros mais confortáveis para o dia-a-dia sem deixar a desejar muito no 4x4!! Andei em Samuca e pula como um CJ, apesar de ter mais mimos(AC, portas, etc)

É o que me disseram... Vai muito pelo seu uso!! Se for para ralar, vai de Samurai!! A manutenção e preparação é mais barata nesse carro!!
Se for para usar bastante ou fazer viajens mais longas prefira Vitara ou GV pelo conforto!!

[]'s também a procura de um Suzuki!! :concordo:

[Dennis Figueiredo]

Samurai= Mais robusto, desconfortável, melhor em trilhas.
Vitara=confortável, melhor em uso misto, menos robusto.

[Fabil]

acho que a pergunta melhor seria : "vitara e samurai , qual a SEMELHANCA ? "

resposta : apenas o FABRICANTE = Suzuki
sao jipes completamente diferentes

T+

[losninjas]

Cara, pra me, o samurai é um jipe que anda no asfalto e o vitara é um automovel que anda na trilha..

A escolha de um ou outro depende do uso que vc vai querer

Ate mais

[ricardo sabóia]

É isso mesmo, o Lucas resumiu vitara X samurai ! O vitara é melhor se você vai rodar muito no asfalto e fazer uns passeios mais leves, agora se vai pegar pesado eu iria de samurai.Sou fã do samurai porquê já tive dois e sei como eles são valentes,passei em locais que eu mesmo me surpreendi ! Atualmente tenho um jimny/2001 que adoro também, posso dizer sem dúvida que ele tem um desempenho superior ao samurai principalmente na areia e em dunas por ter o motor mais potente, ele é DEZ !!! No meu caso só tem um problema : como ele é da minha mulher , eu evito fazer certas brincadeiras, até porquê ele está bem novinho e se quebrar alguma coisa ela ficar reclamando! Os passeios que faço são mais viagens de final de semana p/alguma praia de vez em quando.Estou pensando seriamente em compar um samurai até 95(não vender o jimny) p/ voltar a me divertir de novo;Lucas você que é daqui sabe quem tem algum legal p/ vender?Sei que vou sofrer um "pouquinho"(vou ter que vender meu pálio)pois ando uns 30Km/dia de asfalto, mas vale a pena!

Abraços, Ricardo.

[losninjas]

Ricardo, eu ja achei muitos por aqui.. carros bons.. meu amigos todos compraram samurai.. ja tem uns 12 na turma.. agora tem que ter paciencia pra nao comprar bomba e tem que levar em algum mecanico de confiança pra olhar o carro direitinho.. se tu quiser mesmo comprar um 95, posso marcar de ir olhar algum contigo.. de procurar algum tambem..
meu msn eh: losufc@hotmail.com
adiciona ai pra gente conversar sobre isso

valeu

[Mandruva]

Por um acaso existe alguma diferenças nas t-case dos vitaras
como nos samurais, pelo que andei vendo aqui no site dizem
que a melhor t-case para o samurai é a do ano 1995, vitara
tem alguma coisa parecida ou é a mesma caixa

Mandruva

[ricardo sabóia]

Mandruva, já vi umas três tcase de vitarinha abertas;dois 97 e um 95(um que meu irmão tinha) e não vi diferenças entre elas! Já no samurai existe a diferença entre o feixe que é um pouco mais "gordinha"(engrenagem) e helicoidal(corrente) , e o feixe é um pouco mais reduzido; ou seja, o feixe é mais arisco no trânsito e na trilha e o helicoidal anda um pouquinho mais de velocidade final na estrada, comparando os dois c/ pneus originais 205/70R15 !

Abraços, Ricardo.

[Fabil]

iihhh.. vc vacilou nessa Saboia!!

realmente a Tcase de engrenagem do samurai é uma mixaria mais reduzida que a do helicoidal, POREM....POREM.... o samurai helicoidal tem a relacao coroa&pinhao dos diferenciais uma mixaria mais curta que a dos feixe, entao no final das contas, dá a mesma relacao...

T+

[losninjas]

Aqui em casa tem dois samurai, um 95 e outro 97.. as diferenças sao em acabemento e em conforto.. porem quanto eu ando no do meu pai , 97, parece que ele é mais lesado na saida e anda mais na estrada que o meu.. mas deve ser so costume com o carro..

[losninjas]

Logico , alem de diferenças em suspenção e t-case, entre outras..

[ricardo sabóia]

Fabil, já li em algum local (não lembro aonde)que as relações são diferentes sim entre os dois samurais, pouco mas são! Eu, o Lucas aí e algumas pessoas que
conheço também acham o helicoidal um pouco mais longo, então seria bom (já que você sabe) você colocar aqui no fórum as relações dos dois
samurais p/ acabar com as dúvidas!

Abraços, Ricardo.

[Fabil]

samurai FEIXE :

cambio :
1- 3.652
2- 1.947
3- 1.423
4- 1.000
5- 0.864
R- 3.466

Tcase:
H - 1.409
L - 2.268

diferencial:
3,727

Samurai Helicoidal:

Cambio:
- iguais ao do feixe, EXCETO pela 5 marcha que é mais longa = 0,795

Tcase:
H- 1,320
L- 2,123

Diferencial:
3,909

Tá bom agora?? heheheh

T+

[ricardo sabóia]

Beleza garoto, então fazendo as contas finais teremos :

* FEIXE (HIGH / LOW) - HELICOIDAL (HIGH / LOW) :
1º ---------19,178 / 30,870 18,844 / 30,307
2º ---------10,224 / 16,458 10,046 / 16,158
3º --------- 7,473 / 10,028 7,343 / 11,809
4º---------- 5,251 / 8,453 5,160 / 8,298
5º---------- 4,537 / 7,303 4,102 / 6,598
RÉ---------18,201 / 29,298 17,884 / 28,764.

Então Fabil, o samurai feixe é mais reduzido sim! É pouca coisa
mas junto c/ um motor de 69cv fica notório que ele é mais arisco
e o helicoidal é mais longo( principalmente de 5º, já que a relação é
10 % a mais).Em todas as outras marchas o "alongamento" é de
aprox. 1,8 % !

Abraços, Ricardo.