Fürst
31/05/2019, 15:04
JPX Montez 1996
Motor V6 3.0 gasolina da Pagero 150cv 24Kg de torque! (no doc ainda consta Diesel, caso queira mudar o motor sem ter dor de cabeça pra mudar o combustivel)
Eixos originais Carraro (MUITO fortes! Semi-eixos de 38mm!)
Acabei de trocar coroas e pinhões (8x33), junto com rolamentos, retentores e planetárias. Eixos totalmente revisados, a toda prova!
Lift de suspensão e carroceria
Vidros laterais corrediços (os originais fixos vão junto)
Câmbio Clark 5 marchas e t-case Auverland revisados e perfeitos
Estribos laterais originais com fixação no chassi (a fixação original é na carroceria, muito fragil)
Mesa de guincho com protetores de farol
Milhas de led MUITO fortes
Parachoques, capota, snorquel e protetor de tanque pintados em poliureia (pintura indestrutível!)
Documento em dia, no meu nome, regularizada as alterações de pneus, suspensão, motor e potencia! (Duvido achar outro regularizado!)
Ainda leva de brinde um teto solar universal q comprei pra adaptar.
Motor V6 3.0 gasolina da Pagero 150cv 24Kg de torque! (no doc ainda consta Diesel, caso queira mudar o motor sem ter dor de cabeça pra mudar o combustivel)
Eixos originais Carraro (MUITO fortes! Semi-eixos de 38mm!)
Acabei de trocar coroas e pinhões (8x33), junto com rolamentos, retentores e planetárias. Eixos totalmente revisados, a toda prova!
Lift de suspensão e carroceria
Vidros laterais corrediços (os originais fixos vão junto)
Câmbio Clark 5 marchas e t-case Auverland revisados e perfeitos
Estribos laterais originais com fixação no chassi (a fixação original é na carroceria, muito fragil)
Mesa de guincho com protetores de farol
Milhas de led MUITO fortes
Parachoques, capota, snorquel e protetor de tanque pintados em poliureia (pintura indestrutível!)
Documento em dia, no meu nome, regularizada as alterações de pneus, suspensão, motor e potencia! (Duvido achar outro regularizado!)
Ainda leva de brinde um teto solar universal q comprei pra adaptar.