Robson Hatori
24/05/2019, 18:58
Boa noite pessoal sou novo no site e vim atras de ajuda e informação
Bom entrou uma nissan pathfinder 3.3 na minha oficina hoje , cliente alegou que o carro parou do nada e que ja tinha passado por outras 3 oficinas e ninguem descobriu o defeito !
Fui diagnosticar o veiculo , constatei que o carro não pulsava bico ,nem bobina , fiz os testes de continuidades tudo ok normal , tirei o modulo de injeção levei para testa-lo e tbem estava ok, então fui para o distribuidor , sensor hall defeituoso, fiz a troca do distribuidor testei a centelha com o distribuidor fora do veiculo ok faisca e pulso de bobina perfeito , ai veio o grande problema se eu giro o distribuidor fora tenho centelha , quando coloca no bloco , a centelha some , tirei a tampa do distribuidor ,rotor gira normal , ja conferi o aterramento do motor está tudo perfeito , alguem tem ideia do que seja?
Bom entrou uma nissan pathfinder 3.3 na minha oficina hoje , cliente alegou que o carro parou do nada e que ja tinha passado por outras 3 oficinas e ninguem descobriu o defeito !
Fui diagnosticar o veiculo , constatei que o carro não pulsava bico ,nem bobina , fiz os testes de continuidades tudo ok normal , tirei o modulo de injeção levei para testa-lo e tbem estava ok, então fui para o distribuidor , sensor hall defeituoso, fiz a troca do distribuidor testei a centelha com o distribuidor fora do veiculo ok faisca e pulso de bobina perfeito , ai veio o grande problema se eu giro o distribuidor fora tenho centelha , quando coloca no bloco , a centelha some , tirei a tampa do distribuidor ,rotor gira normal , ja conferi o aterramento do motor está tudo perfeito , alguem tem ideia do que seja?