RMinuzzi
11/03/2019, 17:54
Olá, eu não entendo muito de carro, eu estou com uma tracker 2008 que está superaquecendo e eu não sei muito bem o que pode estar acontecendo.
A primeira vez que aconteceu, eu andei com ela por uns 15 km, então o a temperatura subiu rapidamente, abri o capô e o reservatório do líquido do radiador estava quase transbordando e o líquido não estava quente, então em uma mecânica deram uma olhada rápida e disseram que a polia viscosa estava com problemas, então foi trocada, mas o problema continuou. Levei de novo na oficina, olharam de novo e disseram que a válvula termostática não estava funcionando direito, então foi trocada, mas o problema de aquecimento continuou.
Antes de trocar eu rodei com ela umas duas semanas sem a válvula termostática e o problema não apareceu.
Rodando com esse problema eu notei mais ou menos um comportamento, quando o giro do motor está mais baixo, superaquece mais rápido, mas andando com o giro acima dos 2000 demora mais, porém mesmo quando começa a subir demais a temperatura e eu aumento o giro, a temperatura volta ao normal por um tempo.
Ontem quando eu cheguei em casa, estacionei o carro e deixei ele ligado, a temperatura estava acima do normal, então eu abri o capô, o nível do líquido do radiador estava normal, mas a temperatura estava ainda alta, daí eu dei uma leve acelerada e a temperatura na mesma hora voltou ao normal.
Não sei se eu consegui explicar muito bem, mas se alguém puder me dar uma ajuda eu agradeço muito.
Obrigado
A primeira vez que aconteceu, eu andei com ela por uns 15 km, então o a temperatura subiu rapidamente, abri o capô e o reservatório do líquido do radiador estava quase transbordando e o líquido não estava quente, então em uma mecânica deram uma olhada rápida e disseram que a polia viscosa estava com problemas, então foi trocada, mas o problema continuou. Levei de novo na oficina, olharam de novo e disseram que a válvula termostática não estava funcionando direito, então foi trocada, mas o problema de aquecimento continuou.
Antes de trocar eu rodei com ela umas duas semanas sem a válvula termostática e o problema não apareceu.
Rodando com esse problema eu notei mais ou menos um comportamento, quando o giro do motor está mais baixo, superaquece mais rápido, mas andando com o giro acima dos 2000 demora mais, porém mesmo quando começa a subir demais a temperatura e eu aumento o giro, a temperatura volta ao normal por um tempo.
Ontem quando eu cheguei em casa, estacionei o carro e deixei ele ligado, a temperatura estava acima do normal, então eu abri o capô, o nível do líquido do radiador estava normal, mas a temperatura estava ainda alta, daí eu dei uma leve acelerada e a temperatura na mesma hora voltou ao normal.
Não sei se eu consegui explicar muito bem, mas se alguém puder me dar uma ajuda eu agradeço muito.
Obrigado