Picape a diesel

[Mim1985]

Boa noite ,meu nome é James ,sou novo aqui ,,sou de fortaleza ceara,,tenho experiência em carros de passeio(automóvel),mas hoje venho pedir dicas sobre uma picape boa a diesel no ano de 2005,,e queria a opinião sobre l200,Pajero,ranger,s10,frontier e outras,,por favor amigos ,me ajudem...

[titanium]

Olá, seja bem vindo ao fórum.

Bom, existem vários tópicos fazendo comparações sobre essas viaturas (não todas em paralelo) e vários tópicos debatendo seus pontos fracos e fortes.

E aí começa a conversa.

Você precisa analisar e definir muito bem o uso que fará da viatura.

É para carregar peso intenso e trabalhar forte em alguma fazenda? (se sim, melhor pickup reconhecidamente bruta, talvez uma f-1000 4x4 ou Band CD 4x4)

É para passear só final de semana e viagens longas? (Hilux, Frontier. L200 triton é que não apresenta problema de aquecimento, se não me engano)

É para uso diário e eventuais passeios? (Procure uma menos visada, pois situação aí em Fortaleza quanto a segurança não anda fácil... uma Hilux pode ser muito chamativa, talvez uma Frontier seja mais discreta)


Além disso tem que pensar sobre custo de aquisição x custo de manutenção.
Quanto quer pagar para adquirir e quanto quer gastar por mês / ano com manutenção?

O canal Rodrigo Plantinum no youtube tem um vídeo sobre custo de manutenção de pickup diesel.

Ah! não recomendo ranger 3.0 eletrônica.
Se considerar Ranger, vá de 2004/05 2.8 XLT com turbina TGV. Aí sim é alegria na manutenção.

[CarlosEM]

Olá amigos, fico feliz pela ajuda de vcs...
Tenho certeza que aprenderei muito nesse site da 4x4 Brasil🇧🇷
Você mencionou aquecimento...
Então vamos lá:
Preciso de um carro que faça somente essas duas funções de lazer: 1- fazer viagens longas, porém com descansos intermediários....2- entrar em acessos de estradas de terra, com altura e estrutura para suportar o ambiente rural...
Não pretendo carregar peso...
Porém, o Jeep que citei é que estou tentando anexar aqui, mas não consigo, é do tipo das pessoas que alugaram com chassi (ou talvez ele já tenha vindo assim de fábrica), deixando acesso por duas ou três portas que fazem parte da capota de lona!
Eu iria tirar a capota de lona e encaixar o Camper com quatro portas em fibra pode a parte do Alto seria dormitório...
Assim eu ficaria com uma espécie de Jeep motor home!
Meio atípico.. pois ainda não vi de perto veículo eu não sei se o assoalho dele é todo no mesmo nível..
Acho que comprar uma Van Diesel eu teria maior despesa com manutenção...(devido ao tamanho do motor e custo das peças)
Grato