Melhor Câmbio para a F-1000

[F-1000 94 ESTENDIDA]

Olá amigos eu acabo de adquirir uma F-1000 94 motor mwm 229 TD porém ela veio com o câmbio Clark CL2205E, ele é 5 marchas e ré para trás, no lugar da quinta. Alguém pode me ajudar sobre esse câmbio? Devo trocar? Qual é o melhor câmbio para colocar na F-1000, sei que é o que tem a ré para frente ao lado da segunda, mas me falaram que tem mais de um alguém poderia me ajudar? Poderia me enviar uma foto do melhor câmbio e alguns detalhes? Quero arrumar essa F-1000 para não vender nunca mais... rsrsrs... desde já agradeço aos amigos

[Elmer_Jeep]

[Tópico movido para seção correta]
Regras de Conduta do 4x4 Brasil (Leia antes de postar) (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forum-geral-4x4-brasil/announcements.html)

[sallespickup]

como a sua ja é over drive o ZF 5 s 420 é aa primeira opção,

[Sérgio da Silva Moreira]

Bom dia amigo, o melhor e mais durável câmbio para f1000 é o Clark CL2215 (chamado câmbio grande 5 marchas)

[Mirão]

Amigo, para uma resposta coerente você precisa definir qual uso vai fazer da sua caminhonete. As pessoas podem dizer que o atual câmbio é fraco, mas nem tanto. Depende do uso. Todos tem suas vantagens e desvantagens então procure definir o uso do veículo. Às vezes mexer no câmbio também pode se estender ao diferencial.

[nitinhomossoro]

Opa amigo beleza? Desde já Parabéns pela aquisição... Mes passado comprei a minha tão sonhada f1000 mwm 229 4x4... Na minha opinião o câmbio que mais se adapta e o original clark 2615b... Um super cambio, para mim o.melhor de todos... Pra mim não existe coisa mais legal do que poder usar a segunda marcha pra arrancar kkkk a minha milona é um clark e a primeira marcha nem uso kkkk

[lenoMutum]

Bom dia amigo blz? Eu tive o mesmo cambio cl 2205 na minha f100 83 com motor mwm 4 cilindros e na época estava com diferencial dana 44 da f1000 tambem, não me lembro a relação mas não era longa, o fato é que quando peguei ela era "maçarico" (NA) de cara turbinei ela, em menos de um mes o cambio se foi, e o meu uso dela era apenas rodoviario sem carga, esse cambio realmente não aguenta o torque do 229 turbinado, troquei o 2205 por um CL 2615B esse é um ótimo cambio, muito forte, porém a relação ficou ainda mais curta visto que o novo cambio não é Over Drive, logo troquei o eixo traseiro por um Braseixos 405 relação 2,6:1 aí sim ficou um conjunto muito bom para o meu uso que continua sendo cidade e estrada sem carga, no maximo arrasto o barco.

No seu caso, se o uso for parecido com o meu, vai de ZF 5s420 que não tem erro, cambio muito forte e tem 5ª marcha overdrive igual seu atual cl 2205.

Ford abraço.