Dorfo
23/02/2019, 09:23
Bom dia, pessoal.
comprei uma Ranger xl 3.0 cd 2012 há dois meses.
ela veio com um problema na ré. procurei problemas similares em alguns posts sobre ré, mas nenhum igual ao meu.
todas as marchas entram com extrema facilidade, nada patina, por isso sei que a embreagem ainda esta ok.
Inclusive a ré entra tranquilamente sem esforço algum. o problema é quando estou tirando o pé da embreagem. chega em uma altura da embreagem, o carro morre. tenho que elevar o giro e dar uma "queimada" na embreagem para ela não morrer. lembrando que a primeira marcha esta perfeita.
um amigo mecânico em sp, disse que o problema pode ser no freio e me recomendou procurar especialista em freio. confesso que não entendi a relação da ré com o freio. mas pode fazer sentido, como se o carro "freiasse" quando vou sair de ré, exigindo giro e embreagem.
alguém pode me ajudar?
desde já muito obrigado.
comprei uma Ranger xl 3.0 cd 2012 há dois meses.
ela veio com um problema na ré. procurei problemas similares em alguns posts sobre ré, mas nenhum igual ao meu.
todas as marchas entram com extrema facilidade, nada patina, por isso sei que a embreagem ainda esta ok.
Inclusive a ré entra tranquilamente sem esforço algum. o problema é quando estou tirando o pé da embreagem. chega em uma altura da embreagem, o carro morre. tenho que elevar o giro e dar uma "queimada" na embreagem para ela não morrer. lembrando que a primeira marcha esta perfeita.
um amigo mecânico em sp, disse que o problema pode ser no freio e me recomendou procurar especialista em freio. confesso que não entendi a relação da ré com o freio. mas pode fazer sentido, como se o carro "freiasse" quando vou sair de ré, exigindo giro e embreagem.
alguém pode me ajudar?
desde já muito obrigado.