Diferença entre motores das S10 2.5 flex ano 2014 e 2017

[Baratta]

Boa tarde pessoal!

Pesquisei por tudo, mas não encontrei nada que tirasse minha dúvida.

Por qual motivo a S10 2.5 2017 é mais forte que a 2.5 2014?
Temos as 2 em casa, eu a 2015 e meu pai a 2017, e a dele é muito mais elástica, "cola" mais no banco ao acelerar, as retomadas são melhores etc... TUDO BEM que a minha é 4x4 e certamente interfere em algo. Mas meu amigo com a 4x2 dele (2015) tbm sentiu a mesma diferença quando pegou a do "véio" para andar. Teve algum acerto/ajuste em injeção, sei lá?

Até me questão de consumo a minha bebe 1,5L a mais na cidade, e na estrada então... como disse, a minha por ser 4x4 deve influenciar em algo, mas não poderia ser tanto assim!! Principalmente no quesito torque/potência.

Em comparativos da internet, tem de tudo, ATÉ QUE A MINHA VERSÃO BEBE MENOS QUE A DO PAI!

Enfim, alguém tem alguma resposta/sabe sobre algo?

Obrigado pela atenção!!

[Baratta]

Vishhh, nada dos "flexzeiros" para dar uma luz? rsrsrsrs

[carlostorres]

A 2014 é o motor 2.4, GM família 2 de 147/141 cv e a 2017 é o motor 2.5, de injeção direta, com 206/197 cv

[alx1001]

A 2014 é o motor 2.4, GM família 2 de 147/141 cv e a 2017 é o motor 2.5, de injeção direta, com 206/197 cv

Negativo amigo, não saiu 2.4 flex 4x4.
Ele disse que a dele é 4x4.

[alx1001]

Qual o km da sua e qual o km da do seu pai?

[Baratta]

Tarde!
Respondendo: a minha é ecotec 206cv
E quanto a quilometragem, acredito que não influencie, pois a diferença de elasticidade é grande, e a quilometragem é pequena, A MINHA É MENOS RODADA que a do meu pai (está com menos de 60mil e do véio já fez a revisão de 60mil). E como disse, meu amigo tem uma ecotec de 206cv ano 2014, mas 4x2 que tirou zera, e também sente a diferença entre os motores. Pesquisei um bocado e não consigo satisfazer essa dúvida!

[alx1001]

Existe uma diferença natural entre motores, mas também tem N variáveis nessa equação.
Estado e diâmetro dos pneus, filtros, mapa da injeção, etc.

[Baratta]

Então, acredito que das variáveis, a que se justificaria seria o mapa da injeção. Pneu, filtro enfim, essa parte de "supérfluos" não traria essa diferença toda. Ademais, a 2017 tem pneus maiores (mais pesado) e é a que anda mais... Enfim, ainda na busca da resposta dessa incógnita

[animalam]

Amigo, vc precisa de dados objetivos para descobrir o que ocorre com os 3 veículos comentados.

Segundo nosso conhecimento público, os motores, centrais e mapas de injeção são os mesmos.

O que parece ter ocurrido é que a s10 sua e a do seu amigo estão fracas, e a outra - a do seu pai - está normal.

Muitos fatores podem deixá-las fracas, injetores sujos, catalisador danificado (por exemplo por velas ruins ou gasolina adulterada), bomba de gasolina pressão fora dos padrões.

Coloque-as num dinamômetro e terás acesso a dados certos.

[Baratta]

Bom, pode ser algo nesse sentido.
Mas o estranho, é que a do meu amigo, ele tirou zera. Pode ser que acostumou com a dele ao longo do tempo, e nesse ínterim ela foi perdendo força e nem se recorda de quando estava nova rsrsrs

Na minha foi trocado bomba, velas... feito limpeza de bicos/tanque... combustível é o mesmo, visto que abastecemos no mesmo local. Bom se tivéssemos facilidade em mensurar via dinamômetro, ou ter algum centro especializado por perto. Mas interior, ainda mais do Mato Grosso, é foda!! rsrs

P.S.
Fiz uma viagem de 6mil km com a minha mês passado e fiquei bem contente com TUDO, desde autonomia a conforto!!
Pensei em pegar a do véio (mais nova e econômica). Mas o que economizaria em combustível (acredito que não muito), perderia em conforto... QUE BICHINHA CONFORTÁVEL ESSA MINHA!!! Do véio é um cabrito (mesmo que com pneus 265/70 Michellin e sempre com 28libras). Consumo final, deu média de 7,8 km/L (maior em etanol 7km/l e gasolina 9.9km/l)