abdiel0702
07/01/2019, 08:19
Bom dia, primeiramente quero dizer que sou novo no fórum, qualquer erro peço desculpas.
Tenho uma Hilux SRV 3.0 AUT 2009, está com 344.000km. Até hoje foi feito: troca de óleo, filtros, balanceamento do cardan, troca da correia dentada com 150.000km e 300.000km (km padrão para troca), e amortecedores (340.000km). No meu ver, ótimo para um carro com essa kilometragem.
Acontece que ultimamente, tenho notado por diversas vezes alguns cortes (coisa de milesimo de segundo) enquanto estou andando, levei no mecanico (oficina de confiança e alta credibilidade aqui em RIO CLARO). Foi passado o Scanner parado e andando e não acusa código nenhum. Trocamos o filtro de óleo diesel e não apresentou nenhum defeito dentro de 2000km rodados, depois voltou a dar o problema.
A duas semanas atrás, parei em uma rua ingrime, na hora de dar partida não queria pegar de maneira nenhuma (motor girava mas nao pegava)... Foi aí que bombeei em cima do filtro de óleo diesel e na segunda tentativa depois disso, pegou sem problemas.
Por duas vezes parei no transito e ela morreu, coloquei no NEUTRO e liguei de primeira.
Tudo indica que é problema de combustível, já que até mesmo parada, com cambio no P elá da umas pequenas falhadinhas de vez em quando na primeira partida.
No Scanner, acusa todas as pressões (Bomba, bicos, turbo) dentro dos parâmetros, nenhum erro.
Vi em alguns fóruns que talvez possa estar com o tanque sujo, isso realmente ocasiona esse tipo de comportamento?
Tenho abastecido com DIESEL S-10, e evitado postos duvidosos.
Estava com receio de ser cambio, mas não tem nenhum barulho, não patina e as falhas também da com ela no P.
Obrigado!!!
Tenho uma Hilux SRV 3.0 AUT 2009, está com 344.000km. Até hoje foi feito: troca de óleo, filtros, balanceamento do cardan, troca da correia dentada com 150.000km e 300.000km (km padrão para troca), e amortecedores (340.000km). No meu ver, ótimo para um carro com essa kilometragem.
Acontece que ultimamente, tenho notado por diversas vezes alguns cortes (coisa de milesimo de segundo) enquanto estou andando, levei no mecanico (oficina de confiança e alta credibilidade aqui em RIO CLARO). Foi passado o Scanner parado e andando e não acusa código nenhum. Trocamos o filtro de óleo diesel e não apresentou nenhum defeito dentro de 2000km rodados, depois voltou a dar o problema.
A duas semanas atrás, parei em uma rua ingrime, na hora de dar partida não queria pegar de maneira nenhuma (motor girava mas nao pegava)... Foi aí que bombeei em cima do filtro de óleo diesel e na segunda tentativa depois disso, pegou sem problemas.
Por duas vezes parei no transito e ela morreu, coloquei no NEUTRO e liguei de primeira.
Tudo indica que é problema de combustível, já que até mesmo parada, com cambio no P elá da umas pequenas falhadinhas de vez em quando na primeira partida.
No Scanner, acusa todas as pressões (Bomba, bicos, turbo) dentro dos parâmetros, nenhum erro.
Vi em alguns fóruns que talvez possa estar com o tanque sujo, isso realmente ocasiona esse tipo de comportamento?
Tenho abastecido com DIESEL S-10, e evitado postos duvidosos.
Estava com receio de ser cambio, mas não tem nenhum barulho, não patina e as falhas também da com ela no P.
Obrigado!!!