Watson da Silva Rodrigues
25/11/2018, 09:23
Bom dia a todos...
Sou novo no forum, tenho um grand vitara ano 2000-2.0-16v, motor j20
um otimo carro no geral, tenho ele a tres anos, há um ano atras ele apresentou o seguinte problema:
O motor apagou como se não tivesse gasolina, foi rebocado para a oficina e la ficou por tres dias,
o mecanico disse ter trocado velas e sensor de rotação, o carro saiu otimo de la, aproveitei pra fazer uma revisão pois iria viajar para o rio de janeiro na semana seguinte, na viagem o carro deu o mesmo problema de novo , na estrada, tive que reboca-lo para a cidade mais proxima, onde o mecanico simplesmente virou a chave e o carro funcionou, não detectou nada errado, segui viagem e na volta para casa, ja chegando, o carro engasgava de quase apagar, levei de novo à mesma oficina, e não foi achado errado foi feito limpeza do tbi, e trocadas de novo as velas pois estavam carbonizadas, segundo o mecanico, provavelmente por gasolina de ma qualidade na estrada. De la pra ca o carro funciona normal, agora deu novamente o mesmo problema.
Reboquei o carro pra casa e como é final de semana e nao tenho como leva-lo pra oficina, resolvi tentar entender o que pode estar acontecendo, como sou tecnico em eletronica e tenho alguma facilidade em entender de circuitos, pesquisei o esquema de ligação e resolvi testar o sensor de rotação e bomba de combustivel. Aparentemente estão bons, tirei a tampa de baixo do painel e tinha uma caixa preta, dependurada pelos fios, quando peguel nela, estava cheia de agua, retirei, abri e tinha muita agua dentro, nela tem uma descrição kokusan denki 65do, pesquisei e achei que é um modulo de ignição cdi.
No esquema eletrico não aparece esse modulo, alguem poderia me dizer do que se trata?
Sou novo no forum, tenho um grand vitara ano 2000-2.0-16v, motor j20
um otimo carro no geral, tenho ele a tres anos, há um ano atras ele apresentou o seguinte problema:
O motor apagou como se não tivesse gasolina, foi rebocado para a oficina e la ficou por tres dias,
o mecanico disse ter trocado velas e sensor de rotação, o carro saiu otimo de la, aproveitei pra fazer uma revisão pois iria viajar para o rio de janeiro na semana seguinte, na viagem o carro deu o mesmo problema de novo , na estrada, tive que reboca-lo para a cidade mais proxima, onde o mecanico simplesmente virou a chave e o carro funcionou, não detectou nada errado, segui viagem e na volta para casa, ja chegando, o carro engasgava de quase apagar, levei de novo à mesma oficina, e não foi achado errado foi feito limpeza do tbi, e trocadas de novo as velas pois estavam carbonizadas, segundo o mecanico, provavelmente por gasolina de ma qualidade na estrada. De la pra ca o carro funciona normal, agora deu novamente o mesmo problema.
Reboquei o carro pra casa e como é final de semana e nao tenho como leva-lo pra oficina, resolvi tentar entender o que pode estar acontecendo, como sou tecnico em eletronica e tenho alguma facilidade em entender de circuitos, pesquisei o esquema de ligação e resolvi testar o sensor de rotação e bomba de combustivel. Aparentemente estão bons, tirei a tampa de baixo do painel e tinha uma caixa preta, dependurada pelos fios, quando peguel nela, estava cheia de agua, retirei, abri e tinha muita agua dentro, nela tem uma descrição kokusan denki 65do, pesquisei e achei que é um modulo de ignição cdi.
No esquema eletrico não aparece esse modulo, alguem poderia me dizer do que se trata?