Yamada
01/05/2006, 21:33
Caros amigos, novamente recorrendo a vcs, o fato é que após a compra da LX5.9 98 ainda fica o
fantasma de se foi ou não uma boa compra, fui na sorte e até agora tá tudo bem, já fiz uma pequena
viagem de 300km e estou muito contente, é uma maravilha! Mas as desconfianças ainda existem! Coisas
como a dificuldade de ligar de primeira, para o qual o Wallace perguntou a outro participante se
ele esperava as luzes apagarem, ou seja o check do sistema, e me pareceu muito pertinente, pois
sempre liga de segunda! Outra que valeu foi a sensação de que patina devagar, e aí ele pergunta se
quando acelera mais ele vai, e vai mesmo! Mais um fantasma afastado! Mas coisas como, ao manobrar
na garagem vamos para frente e quando vai para trás dá uns pequenos estalos e depois não faz mais
barulho, parece como se fosse o freio que agarrou na freada da manobra! ...Dá prá ter mais ou menos
idéia do que eu falo? E mais, o que acontece com caras que nem eu que gostam de mecanica mas são
novatos com esse tipo de veiculo, é o que fazer ao pegar o jeep como profilaxia? Trocar
incondicionalmente todos os oleos e fluidos? Não dá pra confiar em vendedor de carro, portanto se
disseram que trocou tudo é arriscar na sorte! Então quais as trocas fundamentais quando vc compra
um jeep usado? Tipo receita de bolo, troca primeiro isso depois aquilo e coisa tal, dá prá vcs me
guiarem? E mais, Wallace como eu faço para cotar peças com vc? E para deixar todo mundo sabendo,
nesta mudança de carro, eu vendí um tempra muito novo mas que na hora de vender deu um curto na
bomba de gasolina por conta de um curto provocado pelo pessoal da instalacao de som, resumo alem do
reboque a autorizada fiat me cobrou R$1.300,00 pela bomba! O Consultor tecnico se apiedou de mim e
me indicou uma firma que vende bomba recondicionada e paguei R$78,00!!!!!!! Ou seja, o custo de
manutenção de um tempra ou de um G Cherokee é quase o mesmo! Enfim, aguardo a consultoria de vcs!
Abs,
Yamada
fantasma de se foi ou não uma boa compra, fui na sorte e até agora tá tudo bem, já fiz uma pequena
viagem de 300km e estou muito contente, é uma maravilha! Mas as desconfianças ainda existem! Coisas
como a dificuldade de ligar de primeira, para o qual o Wallace perguntou a outro participante se
ele esperava as luzes apagarem, ou seja o check do sistema, e me pareceu muito pertinente, pois
sempre liga de segunda! Outra que valeu foi a sensação de que patina devagar, e aí ele pergunta se
quando acelera mais ele vai, e vai mesmo! Mais um fantasma afastado! Mas coisas como, ao manobrar
na garagem vamos para frente e quando vai para trás dá uns pequenos estalos e depois não faz mais
barulho, parece como se fosse o freio que agarrou na freada da manobra! ...Dá prá ter mais ou menos
idéia do que eu falo? E mais, o que acontece com caras que nem eu que gostam de mecanica mas são
novatos com esse tipo de veiculo, é o que fazer ao pegar o jeep como profilaxia? Trocar
incondicionalmente todos os oleos e fluidos? Não dá pra confiar em vendedor de carro, portanto se
disseram que trocou tudo é arriscar na sorte! Então quais as trocas fundamentais quando vc compra
um jeep usado? Tipo receita de bolo, troca primeiro isso depois aquilo e coisa tal, dá prá vcs me
guiarem? E mais, Wallace como eu faço para cotar peças com vc? E para deixar todo mundo sabendo,
nesta mudança de carro, eu vendí um tempra muito novo mas que na hora de vender deu um curto na
bomba de gasolina por conta de um curto provocado pelo pessoal da instalacao de som, resumo alem do
reboque a autorizada fiat me cobrou R$1.300,00 pela bomba! O Consultor tecnico se apiedou de mim e
me indicou uma firma que vende bomba recondicionada e paguei R$78,00!!!!!!! Ou seja, o custo de
manutenção de um tempra ou de um G Cherokee é quase o mesmo! Enfim, aguardo a consultoria de vcs!
Abs,
Yamada