GUTO_DIESEL
27/06/2018, 19:33
Boa noite amigo!
Então tenho uma S10 DIESEL 4X4 14/14, andei olhando o motor com bastante carinho e observei que esta chegando óleo na válvula EGR. Logo ao me deparar com isso, retirei o coletor de ADM, velas pre-aquecedoras e a válvula EGR completa. Fiz uma limpeza completa de tudo que foi retirado, limpei até os cilindros ( me refiro a parte de cima do pistão ) no caso seria a câmara de compressão/combustão.
Limpei com CARO 80, ficou lindo perfeito, após isso troquei o óleo do carro com receio de os produtos pudessem se misturar ao óleo do motor.
Retirei o turbo e levei para uma pessoa especializada e o mesmo me disse que estava perfeito, sem folgas, eixo rotor alinhado e tudo mais.
Não contente, fui passar o SCANNER para verificar se tinha alguma falha/erro, a luz da injeção não desliga mais. O erro informado pelo scanner é que o motor da valvular EGR está aberta e não esta funcionando.
Mestres preciso de ajuda, conto com vocês.
Grato.
Então tenho uma S10 DIESEL 4X4 14/14, andei olhando o motor com bastante carinho e observei que esta chegando óleo na válvula EGR. Logo ao me deparar com isso, retirei o coletor de ADM, velas pre-aquecedoras e a válvula EGR completa. Fiz uma limpeza completa de tudo que foi retirado, limpei até os cilindros ( me refiro a parte de cima do pistão ) no caso seria a câmara de compressão/combustão.
Limpei com CARO 80, ficou lindo perfeito, após isso troquei o óleo do carro com receio de os produtos pudessem se misturar ao óleo do motor.
Retirei o turbo e levei para uma pessoa especializada e o mesmo me disse que estava perfeito, sem folgas, eixo rotor alinhado e tudo mais.
Não contente, fui passar o SCANNER para verificar se tinha alguma falha/erro, a luz da injeção não desliga mais. O erro informado pelo scanner é que o motor da valvular EGR está aberta e não esta funcionando.
Mestres preciso de ajuda, conto com vocês.
Grato.