Ranger 2010-2011 XLT 4x4 - vazamento que 3 mecânicos dizem normal

[Cara-de-Bronze]

Olá,
Nunca tive carro a diesel e adquiri uma Ranger 2010-2011 com 163.000 km rodados. Até agora ela tem sido um colosso. O que me incomoda é o pouco de óleo que ela sempre deixa na garagem. Levei em 3 mecânicos: os dois primeiros disseram que não sabiam o que podia estar acontecendo (mesmo após deixar o veículo por lá) e o último disse que era normal e que ela possuía uma espécie de suspiro que descartava o óleo que ela não conseguia queimar por contar da quilometragem dela começar a ficar alta? Em tempo:

1) Existe de fato um suspiro no motor com essa função?
2) Existe essa relação entre quilometragem e queima de óleo?

PS: o óleo de motor dela nunca baixou e nunca aumentou também, sempre é trocado a cada 9.000 km (embora a etiqueta estabeleça 10.000)
PS 2: é um veículo usado principalmente na rodovia (BR 163) e nunca em estrada de chão, percebo que o vazamento é maior quando conduzo mais rápido (140-150 km/h), mas é ínfimo quando faço a média de 100-110 km/h (o que adotei por método de condução permanentemente)
PS 3: tenho ela a quase 3 anos e o vazamento nem aumentou e nem diminuiu, apenas se mantém.

[RicardoFLN]

Ok, mas tu não disse de onde está pingando!
Lava o motor, e lava por baixo, dá uma volta. Te deita embaixo com uma lanterna e conta pra nós de onde vem o óleo misterioso...rsrs:concordo:
Ai dá pra pensar em te dar alguma dica.
A única coisa normal nisso tudo, é que esses 3 mecânicos são ruins!!

sds.

[Cara-de-Bronze]

Ok. Vou tentar providenciar uma foto.

[Francisco Casal]

O que pode estar acontecendo, é que a mangueira do suspiro não esteja conectado na admissão e sim jogado pra baixo do motor (a minha 2.8 está assim) caso for, seria normal pela km dela ter esses pingos, porém é de fácil solução, trocando ou lavando a válvula PCV. Isso aconteceu cmgo em duas viagens que fiz, mas nem notei diferença no nível do óleo. Minha ranger possui 290k km

[mguriano]

Concordo com o Ricardo FLN. Isso não é normal.
Tive uma 3.0 XLT 07/08 por 4 anos e nunca deixou uma gota de óleo no chão (ela se foi com uns 156000km).
Então esse papo de quilometragem pra mim é cascata.

Dica: procura outro mecânico, ou faça você mesmo se quiser bem feito. Nó cego tem aos montes por aí.

[Francisco Casal]

Senhores, todo motor tem um suspiro, e conforme sua km aumenta, aumenta os gases, conforme aumenta os gases aumenta a possibilidade de que o óleo chegue no suspiro. O que ocorre que esses motores modernos tem uma válvula chamada PCV, essa válvula tem a função de separar o óleo dos gases,o óleo volta para o cárter e os gases são conduzidos para a admissão, se essa válvula não estiver operando de acordo não irá separar de forma adequada e irá óleo junto dos gases para a admissão e será queimado.
Mas o que acredito que esteja acontecendo com a ranger do amigo, é que esses gases não estão indo para a admissão, e sim jogaram a mangueira para baixo do motor direto na atmosfera (minha ranger está assim e não tem problema com isso). Logo se essa válvula estiver ruim jogará óleo junto dos gases indo para baixo do motor pingando no chão.
É normal isso? Não, se a válvula estiver boa não, se a válvula estiver ruim vai acontecer. De momento não é nenhum bixo de 7 cabeças.