Adaptação Motor F75

[marcosfis]

Boa noite, herdei de meu finado pai uma F75 ano 1976 que já era do meu avô, está na família, está na família há uns 40 anos, o motor dela era um 4 cc, mas que não estava muito bom, meu pai achou melhor trocar por um 6cc, o mecânico fez a adaptação, mas ficou muito ruim, muito manco, não faço trilha ela tá toda original, só ando na cidade, qualquer subida pede primeira marcha, minha pergunta é, porque será que ficou assim, seria por causa do câmbio, carburador, ou o que? Não sei direito o modelo do motor que foi colocado, tá gravado Jeep em cima.

[squinzani]

Boa noite, herdei de meu finado pai uma F75 ano 1976 que já era do meu avô, está na família, está na família há uns 40 anos, o motor dela era um 4 cc, mas que não estava muito bom, meu pai achou melhor trocar por um 6cc, o mecânico fez a adaptação, mas ficou muito ruim, muito manco, não faço trilha ela tá toda original, só ando na cidade, qualquer subida pede primeira marcha, minha pergunta é, porque será que ficou assim, seria por causa do câmbio, carburador, ou o que? Não sei direito o modelo do motor que foi colocado, tá gravado Jeep em cima.


Olá amigo, esse motor que vocês colocaram é um motor original da willys, para o seu uso é para dar conta de boa.. pois muitos até usam para trilha, então ai tem que ver alguns detalhes:

1 - qual cambio está utilizando? 3 marchas? 4 marchas?
2 - qual tamanho dos pneus utiliza?
3 - qual a relação de diferencial está instalado nos seus eixos?


Respondendo isso, a galera já saberá te ajudar melhor...

Fora isso, pode ser regulagem de carburador, carburador com problema.... regulagem de ponto... vela ruim.. cabos de vela ruim... tudo isso tem que ser testado e verificado.

Pelo comentário que você fez, suponho que não entenda muito dessa mecanica a ponto de regular e testar em casa, poderia procurar um mecanico que entenda bem disso e pedir para ele fazer um diagnostico... mas vai passando os detalhes que tentamos ajudar.

[marcosfis]

Olá amigo, esse motor que vocês colocaram é um motor original da willys, para o seu uso é para dar conta de boa.. pois muitos até usam para trilha, então ai tem que ver alguns detalhes:

1 - qual cambio está utilizando? 3 marchas? 4 marchas?
2 - qual tamanho dos pneus utiliza?
3 - qual a relação de diferencial está instalado nos seus eixos?


Respondendo isso, a galera já saberá te ajudar melhor...

Fora isso, pode ser regulagem de carburador, carburador com problema.... regulagem de ponto... vela ruim.. cabos de vela ruim... tudo isso tem que ser testado e verificado.

Pelo comentário que você fez, suponho que não entenda muito dessa mecanica a ponto de regular e testar em casa, poderia procurar um mecanico que entenda bem disso e pedir para ele fazer um diagnostico... mas vai passando os detalhes que tentamos ajudar.

* O câmbio utilizado é o 4 marchas na coluna de direção
* Os pneus são os originais aro 14
* A relação do diferencial não sei te dizer, mas é a padrão original, nunca foi mexido, ela é inteira original

[marcosfis]

* O câmbio utilizado é o 4 marchas na coluna de direção
* Os pneus são os originais aro 14
* A relação do diferencial não sei te dizer, mas é a padrão original, nunca foi mexido, ela é inteira original

Ops, desculpa, pneus aro 16

[Köerich]

Qual o motor original da F75? Vi muitas F75 com motor de opala e de maverick.

[Edsonpereiraozzy]

Bom a minha está com um BF 161 6cc em linha.
Carburador pé de ferro, ignição eletrônica Bosch.