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Ver Versão Completa : JPX 96


Beto
19/04/2006, 19:50
JPX 96/96

Vou ter que vender pq. vou construir.

Um dos melhores 4x4 que já tive pra rodar em estradas de chão e cidade, muito confortavel, dizem que na trilha é bom, mas nunca testei.

Falam tb. muito do motor que esquenta, mas até hj. só tive problema com a tampa do reservatorio e com a cebolinha que ficou doida, com os 2 trocados, andando no ritmo dele, o motor parece uma geladeira.

Bom isso é oq. posso falar do jpx:

:arrow: Motor 1.9 turbo diesel ( faz uma media entre 10 e 12km/l);
:arrow: 4x4;
:arrow: Reduzida;
:arrow: Teto Rigido;
:arrow: Toca- fitas;
:arrow: Direção hidraulica;
:arrow: Roda livre ( os mais antigos não tem);
:arrow: Farol de milha;
:arrow: Estribos;
:arrow: Quebra-mato;
:arrow: Berço para guincho;
:arrow: Manual;
:arrow: 95.000km;
:arrow: IPVA 2006 pago;
:arrow: Documentação OK;
:arrow: Não é carro de trilha;
:arrow: Otimo estado.


Carro muito novo.

R$ 20.300,00

Quem estiver procurando um JPX, esse é uma otima opção, o primeiro que ver compra.

Recentemente troquei: tampa do reservatorio, cebolinha, buchas dos tensores da suspensão ( PU), alinhamento e dei uma geral na eletrica.

O carro não tem nada para fazer, tanto que é meu carro de uso, viagem e passeios, a pouco tempo fui para cunha com ele no passeio da japan, mas fiz um caminho por terra, o carro é muito bom em estradas de chão, quem ver não vai perder viagem.

Estou em SP, no jd. da Saúde, proximo ao plaza Sul.

Qq. duvida é só perguntar.
CARLOS MOREIRA
20/04/2006, 09:54
Bom dia Beto, bela viatura.
Tem fotos do interior e do motor?
Normalmente em viagem, qual velocidade de cruzeiro que dá prá menter?
No aguardo.

[]´s
Beto
20/04/2006, 10:31
Tudo bom Carlos.

As fotos vou tirar mais hj., pq. acabou a bateria qdo. estava tirando, vou carregar e te mando.

Me passa seu e-mail que mando um arquivo zipado de todas as fotos.

Bom uma velocidade legal em viagem é em torno de 90km/h, assim vc. estara proximo a 3.000 rpm, no caso de uma serra longa, é legal aliviar, colocar uma 4 e subir a 2.500 rpm a +/- 70km/h, assim vc. não força e não corre o risco de aquecer, etc..... Em caso de ultrapassar, dá pra puxar 120 rapidinho, mas dai vc. estara na faixa dos 3000 a 4000 rpm, dizem que essa é a faixa que se andar direto o carro ferve. Então o ideal é andar proximo a 3000 rpm e qdo. precisar dar uma estica, vc. puxa e depois manera.

Andando assim nunca tive problemas. É que de tanto que eu li, achei a melhor forma de andar assim.

Até mais.
Beto
CARLOS MOREIRA
20/04/2006, 14:22
Ok Beto, pode enviar para carlao@creapr.org.br

[]´s
Beto
20/04/2006, 14:30
fotos enviadas. :concordo:
Luiz Antonio
20/04/2006, 18:36
Beto,

gostaria de receber as fotos tbm.

la.neves@terra.com.br

[]'s
Beto
20/04/2006, 19:19
fotos enviadas. :concordo:
Caiogaucho
22/04/2006, 21:48
Beto,
Manda as fotos pra mim tbm!!

caiogauchors@yahoo.com.br

Caio
Beto
23/04/2006, 11:05
Fotos enviadas. :concordo:

qq. coisa entre em contato.
Beto
05/05/2006, 12:06
Mais umas fotinhos.....
Beto
16/05/2006, 14:14
Tirei as grades de frente do farol, achei que ficou mais bonito.

Mas dai é gosto, elas vão junto e são 2 parafusos, em 10 min. no maximo dá pra colocar devolta.

Ai vai as fotos da nova frente.
Beto
10/07/2006, 10:02
No feriado tive um problema com o cambio dele, agora já esta resolvido, comprei um conjunto de cambio e reduzida, troquei a embreagem e o retentores do volante e da reduzida.

O jipinho esta em dia denovo.
Joao Carlos fritoli
10/07/2006, 12:58
Bom dia Beto, aceita troca em uma engesa fase2, com capota de fibra, pneus mudizila 33?
Beto
10/07/2006, 13:39
Valeu João, mas vou construir e preciso de $$.

Boa sorte.
Bomba
03/08/2006, 22:42
No feriado tive um problema com o cambio dele, agora já esta resolvido, comprei um conjunto de cambio e reduzida, troquei a embreagem e o retentores do volante e da reduzida.

O jipinho esta em dia denovo.

Beto, ainda está vendendo a viatura?
Pra mim não ficou muito claro... você comprou um conjunto de câmbio+reduzida novos, ou o conjunto de reparo de câmbio+reduzida (retentores, rolamentos, etc)?
Qual o câmbio que está nele agora, o Clark ou o Peugeot?
Abraços!

Rogério Vieira
Beto
04/08/2006, 08:25
Comprei o cambio e a reduzida inteira, o conjunto todo. Comprei usado de um cara que trabalha com jeep e o cara tinha levado o conjunto errado pra ele, então consegui em um preço muito bom.
Ele continua original com o cambio pegeout.
Acho que é isso.
Qq. coisa dá um alo.
Até mais
Fabio Fernandes e Silva
06/08/2006, 20:24
Tem interesse em troca no meu Jeep aqui anunciado+ volta em dinheiro??
Beto
07/08/2006, 08:59
Tudo bom Fabio, muito bonito seu jeep, cara obrigado pelo interesse, mas não dá pra pegar seu jeep, vou precisar de grana pra construir.
Se conseguir comprar no $$ tem um chorinho.
Boa sorte
beto
Angelo RJ
07/08/2006, 14:14
Fala Beto,

Já vendeu o Jota ????
Vc está aonde ??

Estou a procura de um JPX ,,estou vendendo minha Quatum ....gostei do seu carro,,mande mais foto spor favor.

Abs,
raphaelmacae
07/08/2006, 14:21
Cara, este Jota esta muito bonito e estou achando bem barato!
se eu tivesse dinheiro compraria com certeza de olhos fechados!
Espero que consiga vender logo seu carro beto.

abraços
Beto
07/08/2006, 14:26
Tudo bom Angelo, já mandei mais fotos por e-mail. Agente já conversamos pela web motors antes.

É isso ae Raphael, mas daqui a pouco vende. Valeu.
Beto
26/09/2006, 20:34
Senhores moderadores, podem bloquear o topico, veiculo vendido.
Obrigado.
Beto.