Calibragem de pneus

[Vizeu]

Calibragem de pneus.

Possuo um Toyota Bandeirantes Jeep Curto com pneus Pirelli Scorpio A/T LT265/75R16. Até o momento não consegui nenhuma informação segura quanto a calibração dos mesmos nas diferentes condições de uso (estrada de asfalto com e sem carga; estrada de terra, areia, lama, etc.). Alguém poderia me dar uma dica técnica?

Agradeço.

Saudações.

Roberto Vizeu
vizeu@ufpa.br

[Eduardo Chaves]

Roberto,

Seja bem vindo ao nosso fórum... :lol:

Poste a mensagem no tópico específico, por exemplo, "Fórum Geral 4x4 Brasil" ou "Toyota"... :wink:

Se não me engano já rolou este assunto aqui no fórum, tente procurar também em "Pesquisa" no menu prinipal acima... :wink:

[]'s...

[Luis Assis]

Ja mudei ela pra cá... Agora basta alguem responder...
[]'s
Gustavo

[nepomuk]

Caro Iassis,

Eu tenho uma Band com a mesma configuração de pneus e costumo calibrar com 37Psi para cidade e 35 para trilhas. Acredito que esse é o indicado de fábrica.

Abraço.

[cristiano]

Pessoal,

É a primeira vez com esse tamanho de pneu, os BF 33", e queria saber a calibragem correta para andar na cidade e outra para andar na terra, sem diminuir sua durabilidade... Estão na Toyota Band...

Obrigado.

[nepomuk]

Christiano,

Faz tempo que eu não tenho a minha Band, mas pelo conecimento que tenho com pneus (e prático), eu sempre faço as trilhas com a mesma calibragem da estrada. Garante rigidez contra cortes em pedras e deixa o seu Veiclo com uma boa altura do solo. Se for um trecho muito extenso de chão batido, daqueles bem ruins com costela e buracos, é melhor abaixar uns 2 psi's para amenizar a tremedeira (mas encha-os novamente assim que pegar estrada ou uma trilhinha mais heavy).

[joaquim]

Pelo que percebi a calibração é questão de gosto pessoal...

O manual da minha 89 menciona 25 libras, usei 37 e ficou dura e pulando demais, passei a usar 30 na traseira que é mais leve e 32 na dianteira que é mais pesada, na terra/trilha uso 28/26

[cristiano]

joaquim, o seu também é os 33" ? Minha dúvida é com relação aos pneuzões...

[]´s sofrendo com a falta da DH

[nepomuk]

Pois é... Como o Joaquim falou, é muito pessoal, mas com certeza o ideal é seguir sempre o sugerido pelo fabricante.

Agora 25 libras pra Band não é muito pouco? Na ranger se usa 30...

Se deixar com muita pressão vai sobrecarregar a suspensão e se for com menos vai perder dirigibilidade e consumir mais.
Independente do tamanho de Pneu que esteja usando a pressão não muda (pressão não é volume de ar).

[joaquim]

Cristiano,

Meu pneu é 235-85/16 o que na pratica é 32 x 9.5.
+++++++++++

nepomuk,

Acho que a Toyota pisou no tomate quando fala em 25 libras. Realmente é muito pouco

[elmestizo]

Ops...

eu uso 35... na band com pmneu 31 ... e na bonanza.. sei lá que pneu é...

Minhas hemoroidas nunca reclamaram.. ahahhahah

sds
LM

[Aurélio]

Vizeu,

Mais informações sobre o assunto no tópico deste link: http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=459&highlight=

Durante os três anos em que fiquei com a Hilda ( Band curta/89 ) usando pneus BFGoodrich AT 265/75 R 16, segui a orientação da BF, ou seja, usei a pressão recomendada pelo fabricante: 25 psi na cidade e viagens em asfalto e diminuindo de duas a três libras em trilhas e estradas de terra.
Nesse período desgaste do pneu ficou dentro da normalidade, segundo o revendedor da Michellin, representante da BF.

[]'s calibrados

[andrecneto]

PessoAll,

Pode-se confundir pressão com volume.

O pneu sendo maior demora mais pra encher mas ele atinge a pressão. Demora por que vai mais ar, mas usar ele com sobrepressão é ruim, deforma e gasta irregular.

+ar, gasto excessivo do meio da banda,
- ar, gasto excessivo das laterais da banda.

A pressão de ar no pneu deve variar de acordo com a utilização e, a minha em particular é a seguinte:
- uso diário, 30 l dt e 30 l ts,
- chão de terra batida, 26 l dt e 24 ts,
- chão com pedras, 32 l dt e 28 l ts,
- trilha com lama, 24 l dt e 22 l ts.

Mas no fim das contas, acho que é mesmo gosto pessoal!

Somente qdo o uso é para cargas, eu aumento a pressão (meio no olho, vendo a barriga lateral do pneu) mas para no máximo 40 l.

Quanto ao recomendado pelos fabricantes, fica um pouco subjetivo por não ter como precisar o que seus clientes vão fazer com o pneu ou com o carro.

abraços,
andré

[nepomuk]

Bom, como ninguém é especialista no assunto, fica minha opinião também.

Pressão recomendada pelo fabricante em todas as situações, com excessão de Dunas e piso Muuuito escorregadio na qual não se tenha controle do veículo.

Pneu murcho rasga, rala, corta e derrete. Pneu superinflado estraga a estrutura dele e do carro. :wink:

[fabricio barra andrade]

Segundo manual toyota bandeirante 2001 BJ50LV: sem carga 35psi D e T ; com carga 40psi D e T. Para pneus 6,5/16.
[]´s toyoteiros, Fabrício.

[joaquim]

Tá vendo como a Toyota pisou na bola... :x
No manual da minha, que é 89 menciona 25 libras.

[Aurélio]

Joaquim

Não acho que a Toyota pisou na bola, pois a suspensão usada em 89 é diferente da suspensão usada em 2001.
Sem falar do peso diferente dos motores 0M314 e o 14B e, talvez, da regulagem dos amortecedores.

[]'s

[EduShilton]

Andre, Aurelio e outros fizeram comentarios muito coerentes.

Os principais pontos, na minha opinião, são:
-Seguir orientação do fabricante
-Volume não é pressão
-Suspensões diferentes / pressões dierentes.

Tenho uma Band 79 curta(79 no documento) e uso 26psi.
Ja tentei usar com 22, que deixou o carro bobo e molenga e com 30, que fez o carro quicar!

Faça seus testes, mas sempre dentro da orientação do fabricante do pneu!

[EduShilton]

Tenho uma Band 79 curta(79 no documento) e uso 26psi.
Ja tentei usar com 22, que deixou o carro bobo e molenga e com 30, que fez o carro quicar!


Meus pneus são 265/75/16

[cristiano]

Eu havia colocado 30psi nos BF33 e ficou um pouco mais molenga e aumentou consideravelmente o barulho dos pneus... e coloquei 33psi e estou gostando até agora...