Wrangler usado X Troller modelo novo pouco rodado

[Thyarles Tomich]

Olá pessoal,

Quero comprar uma viatura apenas para trilha e estou na dúvida entre um Wrangler 2012 ou um Troller 2015, ambos estão na mesma faixa de preço. Algumas pontos de cada um me chamaram a atenção:

Wrangler Automático, controle de tração, ABS, mais confortável.
Troller Dísel ( mais torque e menor gasto com combustível) menor kilometragem e mais novo.

O controle de tração do wrangler dispensaria colocação de bloqueio de diferencial para trilhas de moderada intensidade ?

Imagino que o câmbio automático proporcione bastante conforto na trilha assim como acontece no trânsito da cidade.

Desculpem o pouco conhecimento sobre o assunto, conto com a opnião de vcs para nortear minha escolha.

Obrigado

[d_a_n_51]

Wrangler sem dúvidas!
A unica vantagem do Troller é o motor diesel.

[VOVÔ DO TROLLER]

Wrangler sem dúvidas!
A unica vantagem do Troller é o motor diesel.

Concordo com o Dan 51. Se vc tem bala na agulha para manter o consumo de gasolina e a reposição de peças, vá de Wrangler. Um ponto fraco do Wr é a baixa automia, que vai incomodar em grandes percursos e expedições. Já o diesel tem maior autonomia. Independentemente da escolha, antes de fechar negócio, leve a um bom mecânico que seja bom no "riscado". Aquelas empresas que fazem aquela vistoria completa, também ajuda. Abs
p.s. se for de Troller, eu conheço um ótimo mecânico de Troller aqui em Sampa, que pode te ajudar.

[CarlãoBH]

Olá pessoal,

Quero comprar uma viatura apenas para trilha e estou na dúvida entre um Wrangler 2012 ou um Troller 2015, ambos estão na mesma faixa de preço. Algumas pontos de cada um me chamaram a atenção:

Wrangler Automático, controle de tração, ABS, mais confortável.
Troller Dísel ( mais torque e menor gasto com combustível) menor kilometragem e mais novo.

O controle de tração do wrangler dispensaria colocação de bloqueio de diferencial para trilhas de moderada intensidade ?

Imagino que o câmbio automático proporcione bastante conforto na trilha assim como acontece no trânsito da cidade.

Desculpem o pouco conhecimento sobre o assunto, conto com a opnião de vcs para nortear minha escolha.

Obrigado
Quanto ao controle de tração, eu tive dois Wrangler, um 2008 e um 2012. O 2008 tinha um sistema de bloqueio da roda traseira pelo freio, funcionava muito bem, aí eu tinha bloqueio de diferencial só na frente. O 2012 não tinha este sistema, o que me obrigou a colocar bloqueio nos dois eixos (eu fazia trilha pesada).

[ASQ1973]

Wrangler na Trilha deve ser legal para dono de posto de combustível... fora a autonomia que acabara ti obrigando a carregar tanque extra de gasoroba. Se os custos não lhe for problema...vai de T4 zero e seja 😁