Eixo traseiro Amarok na F1000

[SAKURABIAT]

Pessoal adaptei o eixo traseiro completo da Amarok na minha f1000 ano 1990. Fiz isso pela necessidade do bloqueio do diferencial que possui a Amarok. Ele bloqueia cem porcento e é magnético.

Alguem já fez essa modificação?

A relação do diferencial é 41x10 (4.1). A Milona apresentou melhor desempenho nas arrancadas e chega aos cem por hora bem mais rápido.

Meu velocímetro ficou doido, está marcando 140km quando a velocidade real é 120km.

Como eu faço para corrigir o velocímetro?
Sabem me dizer se ela vai consumir mais combustível?

[SAKURABIAT]

Outra coisa que não entendi no eixo da amarok foi a bitola. Na ficha técnica diz que a bitola traseira é de 1,644 e a da F1000 é de 1,65, mas na prática o eixo da amarok, medido das extremidades, mediu 1,76.

[sallespickup]

na pratica ficou bem curto, se a sua e 4 marchas o diferencial era 3.30, se 5 marchas 3.15, ai virou 4.10, então muita força sem final, se colocar um cambio 5 drive ai fica melhor