Defeito nos discos de freio da Frontier 2012 / 2013

[EDUNISSAN]

Prezados colegas de Fórum

Minha Frontier, que comprei em 2012, desde os 40 mil kilômetros vem apresentando um defeito nos discos de freio que eu nunca vi em toda a minha vida de uso de automóveis.
É normal a oxidação nas bordas e em outras partes do disco, porque ele é feito de ferro fundido.
Mas como explicar uma oxidação na superfície de atrito com as pastilhas de freios. A ferrugem se podemos chamar assim, vem crescendo de fora para dentro na superfície de atrito. Vocês podem notar pelas fotos anexas que apenas um dos lados do disco ocorre a ferrugem. O lado interno, virado para a suspensão e em ambos os discos.
Todas as revisões até os 70 mil atuais foram feitas em uma autorizada Nissan.
Ando com a pick-up todos os dias para ir ao trabalho.
No principio parecia tudo normal havia oxidação fora da área de atrito com a pastilha. Agora, devido ao crescimento da oxidação, a pastilha encosta parcialmente em uma superfície oxidada e a tendência é tomar totalmente a superfície de atrito.

Alguém pode me explicar esse defeito?
Por que só em um dos lados do disco?
Por que ocorre oxidação em uma superfície onde existe atrito com outra superfície?

Desde já agradeço a opinião de todos.

Abraços
Eduardo

[enricof18]

Prezados colegas de Fórum

Minha Frontier, que comprei em 2012, desde os 40 mil kilômetros vem apresentando um defeito nos discos de freio que eu nunca vi em toda a minha vida de uso de automóveis.
É normal a oxidação nas bordas e em outras partes do disco, porque ele é feito de ferro fundido.
Mas como explicar uma oxidação na superfície de atrito com as pastilhas de freios. A ferrugem se podemos chamar assim, vem crescendo de fora para dentro na superfície de atrito. Vocês podem notar pelas fotos anexas que apenas um dos lados do disco ocorre a ferrugem. O lado interno, virado para a suspensão e em ambos os discos.
Todas as revisões até os 70 mil atuais foram feitas em uma autorizada Nissan.
Ando com a pick-up todos os dias para ir ao trabalho.
No principio parecia tudo normal havia oxidação fora da área de atrito com a pastilha. Agora, devido ao crescimento da oxidação, a pastilha encosta parcialmente em uma superfície oxidada e a tendência é tomar totalmente a superfície de atrito.

Alguém pode me explicar esse defeito?
Por que só em um dos lados do disco?
Por que ocorre oxidação em uma superfície onde existe atrito com outra superfície?

Desde já agradeço a opinião de todos.

Abraços
Eduardo

Claramente a pastilha interna não está pegando em toda superfície do disco, pode ser a pastilha ou o disco abaulado. Se pegasse em toda superfície não estaria assim.

[Carlos Henrique Laginski]

Concordo, parece mais um problema da pastilha de freio, pois a foto deixa bem claro isso, melhor substituir para que tenha uma frenagem mais segura e perfeita.

[EDUNISSAN]

Concordo, parece mais um problema da pastilha de freio, pois a foto deixa bem claro isso, melhor substituir para que tenha uma frenagem mais segura e perfeita.

Eu concordaria com vocês, mas as pastilhas foram substituídas e a ferrugem segue seu curso. Problemas nas pastilhas de freio? Em ambos os discos? E do mesmo lado? Como explicar que em uma superfície onde existe atrito com outra a oxidação cresça. Talvez duas das quatro pastilhas vieram se fabrica com uma superfície cônica...

[enricof18]

Eu concordaria com vocês, mas as pastilhas foram substituídas e a ferrugem segue seu curso. Problemas nas pastilhas de freio? Em ambos os discos? E do mesmo lado? Como explicar que em uma superfície onde existe atrito com outra a oxidação cresça. Talvez duas das quatro pastilhas vieram se fabrica com uma superfície cônica...

Amigo, você verificou qualquer tipo de deformação nos discos de freio?

Como eu disse, CLARAMENTE a pastilha não está pegando totalmente no disco por dentro.