problemas no freio da SW4 93 / motor "castanhando" bastante

[rodrigosoch]

Boa noite galera.
Preciso da ajuda dos amigos. Estou com alguma dificuldade pra resolver o problema no freio da minha vtr; pra frear tenho que "socar" o pé no freio para ter resultado, o pedal fica mais de meio curso sem ação. Já levei na oficina para verificarem, e a princípio falaram que não tem nada de errado, que apenas tinha muito ar no sistema principalmente na roda tras dir.
Se alguém teve e resolveu esse problema manda as dicas aí.

Outra situação...
Acabei de fazer o motor da vtr e não rodei nem 300 km ainda, o motor está fazendo um "castanhar" mais alto do que eu estava acostumado, e segundo o pessoal da oficina informou é que depois que eu fizer a revisão de 1000 km é para eu levar num bombista para ajustar a bomba que o barulho irá sumir, se alguém tiver algo pra ajudar manda as dicas ok.

Valeuuuuu

[Clandio]

O castanhar "pode" ser dos bicos injetores. Se não mexeu neles, eu levaria num bombista para verificação logo. Se não for dos bicos, é do motor.

[Clandio]

Quanto ao freio. Ele está eficiente? só o pedal que está atundo mais no fundo? Se for só a altura do pedal, ele tem regulagem em um parafuso e porca na haste do servofreio, por dentro do carro. ter´que deitar no lugar dos pedais para ter acesso.

[americo_mattar]

Rodrigo,
Os freios se for ar no sistema basta sangrar que resolve, mas para ir mais além vale conferir o cilindro mestre e escravo (não sei se na 93 tem) e hidrovacuo.

Quanto ao castanhar, como o colega já citou, avalia os bicos. Mas eu começaria revisando a Bomba Injetora. A sua e mecânica mais simples de trabalhar, um bom bombista da uma geral inclusive nos bicos.

[rodrigosoch]

Boa noite amigos.
Um coisa que esqueci de mencionar é que em alguns momentos o freio funciona muito bem, a ação é imediata, porém na maior parte do tempo não é assim. O sistema já foi sangrado.

[rodrigosoch]

Clandio, boa noite.
na teoria não pode ser do motor né, acabou de ser feito, mas vou fazer o que vc disse, vou levar no bombista.

[rodrigosoch]

ele não está tão eficiente como deveria, o pedal está atuando "muito" no fundo, e isso me causou estranheza. Vou dar uma olhada nessa regulagem.

[rodrigosoch]

Bom dia amigos Toyoteiros.
Minha sw4 me deu um susto hj, como eu havia comentado, a danada estava com problema no freio, foi identificado a necessidade da troca do cilindro mestre do freio e assim foi feito. 4 dias após a troca e ter ficado excelente, fiquei sem freio, sem nada de freio nem freio de mão, quase infartei de susto, mas dois minutos após ter ficado sem freio voltou ao normal.
Alguém pode me ajudar, o que pode ter ocasionado esta falha no freio?

Obrigado.

[Clandio]

Trocou s[o o cilindro mestre? E o cilindro escravo não foi trocado?

[rodrigosoch]

Boa tarde Clandio, beleza.
Foi trocado somente o cilindro mestre e o óleo e sangrado o sistema, nada mais. Qual é o cilindro escravo?

[Clandio]

Rodrigo. Fiz confusão. O sistema que tem cilindro mestre e escravo é o de embreagem. O sistema de freio só tem cilindro mestre mesmo.
No teu caso, acho que ou tem ar no circuito ou algum vazamento nos atuadores das rodas. Tu percebeu se baixou o nivel do fluido no reservatório? Ou se tem algum sinal de óleo (fluido) nos cubos de rodas?

[rodrigosoch]

Rodrigo. Fiz confusão. O sistema que tem cilindro mestre e escravo é o de embreagem. O sistema de freio só tem cilindro mestre mesmo.
No teu caso, acho que ou tem ar no circuito ou algum vazamento nos atuadores das rodas. Tu percebeu se baixou o nivel do fluido no reservatório? Ou se tem algum sinal de óleo (fluido) nos cubos de rodas?

Então, não tem nada de vazamentos. Sai da oficina agora e foi sangrado, tinha um pouco de ar na roda traseira direita, agora tô cabrero de andar assim.

[sandro_ventania]

A melhor forma de sangrar é com bomba. Sangrar bombando o pedal estraga o cilindro mestre e demora bastante para realmente tirar todas as bolhas de ar. Mecãnico sem paciencia acaba não sangrando direito.

[Carlindo]

Boa noite amigos tenho uma Hilux SRV 2006 está com 163 km ela está castanhando muito alto é também jogando óleo no intercooler alguém pode ajudar