Amarok Trepidando

[marcio_joseda_silva]

Bom dia a todos, feliz em fazer parte do forum.

Amigos preciso da ajuda dos senhores para desvendar o seguinte mistério, AMAROK MECANICA 2012 AOS 60km POR HORA TREPIDA DANDO A IMPRESSÃO DE QUE VAI DESMONTAR TODA.

HISTORICO: o carro entrou na água em velocidade e trancou o motor de forma abrupta. foi "feito" o motor funcionou nomalmente, mas...na hora que o carro andou uma trepidação muito grande toma conta de todo carro, foi trocado volante do motor disco e plator a trepidação diminuiu muito mas...continua. Em outro momento foi retirado o cardan e tracionando o carro ele anda normalmente sem trepidar, foi feita avaliação do cardan que esta normal. mas....a trepidação volta ao colocar o cardan. ai esta o misterio.

o que ja foi feito:
1 retira o cardan e tracionando o carro anda normalmente;
2 troca do volante do motor disco e plator; ( melhorou 80% )

me ajudem ai amigos .

[bortolozzi]

Bom dia a todos, feliz em fazer parte do forum.

Amigos preciso da ajuda dos senhores para desvendar o seguinte mistério, AMAROK MECANICA 2012 AOS 60km POR HORA TREPIDA DANDO A IMPRESSÃO DE QUE VAI DESMONTAR TODA.

HISTORICO: o carro entrou na água em velocidade e trancou o motor de forma abrupta. foi "feito" o motor funcionou nomalmente, mas...na hora que o carro andou uma trepidação muito grande toma conta de todo carro, foi trocado volante do motor disco e plator a trepidação diminuiu muito mas...continua. Em outro momento foi retirado o cardan e tracionando o carro ele anda normalmente sem trepidar, foi feita avaliação do cardan que esta normal. mas....a trepidação volta ao colocar o cardan. ai esta o misterio.

o que ja foi feito:
1 retira o cardan e tracionando o carro anda normalmente;
2 troca do volante do motor disco e plator; ( melhorou 80% )



me ajudem ai amigos .

Então? Resolveu o problema? Estou na mesma situação. Minha vibra ao acelerar de leve na faixa de 1200 a 1600 rpm.

[Igor Hein]

A minha amarok 2012/13 automatica highline 180cv, estava com problema de vibração, geralmente entre 1500 e 2000rpm, constatei que a vibraçao vinha do motor em uma revisaozinha que fiz, notei o motor chacoalhando quando acelerei, o carro estava parado com o cambio em P então não podia ser cambio como parecia ser. Fiz uma limpeza na egr, valvula borboleta e duto de admissão, após isso o carro ficou ótimo, agora da gosto de acelerar, a egr estava com menos de 40% de passagem de ar, estava bem feio mesmo. Neste meu caso a trepidacao era causada por falta de ar no motor. Tentei por a foto aqui mas nao consegui. Próxima semana vou verificar as turbinas, elas podem estar jogando oleo na admissão e quando se junta com a fuligem do escape , pela egr, forma aquela pasta de carvão.