rafexgames
22/12/2017, 12:06
Olá pessoal, gostaria que saber a opinião de vocês que são mais experientes sobre o seguinte:
Tenho uma s10 2.8 2006 e levei a uma loja especializada em escapes para remover o silencioso original e colocar um diretão com ponteira cromada saindo logo a frente do pneu traseiro direito, porém a ponteira do escape ficou posicionada com a boca para baixo, o que a deixava a apenas 7 dedos do chão, entao para nao pegar no chao eu girei a ponteira para ela ficar totalmente na horizontal, no entanto neste caso o bafo quente sai muito próximo do pneu, eu gostaria de saber se numa viagem mais longa isso poderia gerar algum tipo de problema de aquecimento no pneu. Levei em consideração que os pneus para serem derretidos precisariam de uma temperatura entre 750 a 1000 graus, o que seria impossível nesse caso, porém há de se levar em conta a expansão dos gases no interior do pneu... qual a opinião de voces? Anexei uma foto para facilitar a avaliação!554508
Tenho uma s10 2.8 2006 e levei a uma loja especializada em escapes para remover o silencioso original e colocar um diretão com ponteira cromada saindo logo a frente do pneu traseiro direito, porém a ponteira do escape ficou posicionada com a boca para baixo, o que a deixava a apenas 7 dedos do chão, entao para nao pegar no chao eu girei a ponteira para ela ficar totalmente na horizontal, no entanto neste caso o bafo quente sai muito próximo do pneu, eu gostaria de saber se numa viagem mais longa isso poderia gerar algum tipo de problema de aquecimento no pneu. Levei em consideração que os pneus para serem derretidos precisariam de uma temperatura entre 750 a 1000 graus, o que seria impossível nesse caso, porém há de se levar em conta a expansão dos gases no interior do pneu... qual a opinião de voces? Anexei uma foto para facilitar a avaliação!554508