Kit pickup comfort (l200 & s10) funciona???

[potiguaragro]

Turma!!!

Eu tinha uma L200 Triton Diesel Aut. 2010/2011, por achar ela muito dura acabei me desfazendo da mesma, fora isso e o preço do seguro a Triton é mui TOP.

Hoje tenho um corolla muito confortável mas muito baixo, choro todo dia quando passo por uma Pickup (sonho de criança).

Tanto que minha esposa me disse que eu tenho que comprar outra Pickup pra acabar com as lamentações srsrsrs.....


Estou em duvida entre S10 LT Diesel 4x4 Aut. 2013 & L200 Trinto Diesel 2012 (máximo R$ 75 mil). O que vcs me dizem?

Pesquisando achei vídeo sobre JUMELO COMFORT - Será se funciona mesmo??

Desde já agradeço a colaboração de todos!

www.pickupcomfrot.com.br (http://www.pickupcomfrot.com.br)

PICKUPCOMFORT EM ACAO PICKUP CARREGADA - YouTube (https://www.youtube.com/embed/CdX9izGuR78?wmode=opaque)

[potiguaragro]

Algum???

:torcendo::safari-rig:

[Interiorano-sp]

Funciona. Tenho uma triton 2014. Incomodava muito a falta de conforto. Aí achei o pickup Confort. Mesmo desconfiado, comprei. Rapaz, me arrependo de não ter comprado antes. Resolveu o problema. A diferença é notável. Da para andar atrás agora. Vale cada centavo. Abcs.

[potiguaragro]

Amigo muito obrigado por sanar minha dúvida.

[rochadenio]

Tenho uma Ranger XLS 2015 e, admito, não uso o carro para a finalidade que ele foi desenvolvido.
Busco formas de deixá-la mais macia. Já mudei os pneus de /65 para /70, calibrei com 25libras, pesquisei sobre molas dianteiras com menor pressão, sobre ajuste na barra de torção, sobre retirar lamina da traseira, sobre amortecedores feitos sob medidas e, por último, sobre o Pick-up Confort, cita aqui nesse tópico.
A pergunta é: os amigos que falaram sobre tal, já instalaram e sabem informar se realmente funciona? Não tenho $ sobrando pra experiências más sucedidas. rsrs
Obrigado, paz e bem!

:safari-rig::screwy:

[potiguaragro]

Amigo, infelizmente eu ainda não testei o Kit Pickup Comfort.

Pois assim como vc não tenho grana sobrando no momento!

[rossetto]

Tenho uma Ranger XLS 2015 e, admito, não uso o carro para a finalidade que ele foi desenvolvido.
Busco formas de deixá-la mais macia. Já mudei os pneus de /65 para /70, calibrei com 25libras, pesquisei sobre molas dianteiras com menor pressão, sobre ajuste na barra de torção, sobre retirar lamina da traseira, sobre amortecedores feitos sob medidas e, por último, sobre o Pick-up Confort, cita aqui nesse tópico.
A pergunta é: os amigos que falaram sobre tal, já instalaram e sabem informar se realmente funciona? Não tenho $ sobrando pra experiências más sucedidas. rsrs
Obrigado, paz e bem!

:safari-rig::screwy:

Não seria o caso de mudar o tipo de veículo?

[MAANNASI]

Caros;

Também tenho certa curiosidade quanto a esse acessório.

[leao77]

alguém mais já usou?

[rdb4602]

Funciona. Tenho uma triton 2014. Incomodava muito a falta de conforto. Aí achei o pickup Confort. Mesmo desconfiado, comprei. Rapaz, me arrependo de não ter comprado antes. Resolveu o problema. A diferença é notável. Da para andar atrás agora. Vale cada centavo. Abcs.
Bom dia amigo, em relação na rodovia, ela fica mais molenga nas curvas? sentiu alguma insegurança com ele?

[MAANNASI]

O meu kit chegou hoje. Agora é arrumar um lugar para instalar.

[leao77]

E ai Maannasi
funcionou de verdade o pick up confort?

[limones]

Também penso muito em como fica a estabilidade da pickup com esse kit, pois tenho a impressão que ela fica muito mole.

[rochadenio]

Não seria o caso de mudar o tipo de veículo?

A princípio, não. Estou satisfeito com o carro, todavia, o conforto poderia ser melhorado.
Vou ficar acompanhando o topico e buscando uma forma de deixar o carrão mais macio.
Obrigado!

ac :roll:

[Interiorano-sp]

Bom dia amigo, em relação na rodovia, ela fica mais molenga nas curvas? sentiu alguma insegurança com ele?

Não fica molenga. Antes do kit, eu sentia nitidamente a caçamba pular ou ficar leve demais nas curvas, principalmente em curvas com imperfeições no asfalto. Agora, a sensação está até melhor.

Na minha opinião, o kit faz com que aqueles coices acabem.

Se eu continuar a falar bem, vão achar que sou vendedor do kit ou algo assim... rs

Brincadeiras à parte, minha triton mudou depois da instalação. Não que fique um carro de passeio, mas muda muito o conforto - para melhor, obviamente.

[Alberto Pinheiro Filho]

Boa noite instalei esse kit na minha S10 e notei que ela está balançado menos a dianteira quando passo por valetas, lombadas e pistas com remendos.

[Rain_Maker]

Olá pessoal... recentemente fechei negócio em uma L200 Triton Savana 16/17... vi no site do produto que existe uma versão com lift de 2" pra ela:

Kit COMPLETO LIFT 2" - Mitsubishi Triton 2008 ~ 2018 | Cabine Dupla - Pickup Comfort (https://www.pickupcomfort.com.br/kit-completo-lift-mitsubishi-triton-2008-2018-cabine-dupla)

Achei absurdamente simples (no bom sentido). Só preciso disso pra ganhar um lift de 2" na viatura e ainda por cima ela fica mais confortável e estável? Parece inacreditável.

Todos vocês que experimentaram optaram pelo kit lift?

[Baratta]

Amigo Maannasi, instalou o sistema? E ai, quais as impressões sobre???
Estou com muita vontade de adquirir um para S10... Entrei em contato com o pessoal, o kit já com lift de 2' sai por R$ 1.050,00 a vista... se comparado aos demais kit lift, está na faixa... ainda mais considerando o "bônus" de ficar mais confortável, MUITO PROVÁVEL que eu me dê um outro presente de Natal kkkkk

[MAANNASI]

Caros;

Desculpe a demora em responder. Falta de tempo para acessar o site.

Comprei o jumelo pick-up confort e instalei em uma oficina aqui da cidade. Antes de comprar a Ranger tinha uma Toro Volcano 2018 diesel e ela era tão macia (ou mais) do que o outro carro da casa (um Ford Focus Ghia 2008). Ao pegar a Ranger senti uma diferença imensa, e minha esposa reclamou bem do desconforto. Hoje, já alguns meses usando o acessório, observo que fez uma muito grande diferença positiva. Nos trechos onde tem paralelos irregulares a Ranger parecia um cabrito, e na Toro mal sentia o piso. Agora a Ranger ficou bem mais macia e absorve muito bem as irregularidades (não tanto quanto a Toro, mas quase). Fiz uma viagem longa em asfalto recentemente o observei que não houve alteração na estabilidade do carro. No geral estou muito satisfeito com o acessório. Recomendo sim quem quiser adquirir. Algo importante é observar a recomendação do fabricante no manual. Quando a oficina instalou no meu carro colocou pressão demais nos parafusos e imobilizou a peça. Salvo engano tem que colocar 7 quilos de torque para regulagem correta.

[JoaoFord]

Olá pessoal,
Tenho uma Ranger XLS ano 2017 e queria saber se esse Jumelo do Kit Comforto vai alterar a garantia do carro.
Durante as revisões na concessionária podem perceber a modificação feita.
Aguardo o comentário de vocês,

Abraço.

[rossetto]

Olá pessoal,
Tenho uma Ranger XLS ano 2017 e queria saber se esse Jumelo do Kit Comforto vai alterar a garantia do carro.
Durante as revisões na concessionária podem perceber a modificação feita.
Aguardo o comentário de vocês,

Abraço.

Depende do seu relacionamento com a CCS, vai dar BO na suspensão? Duvido muito.
Por exemplo, der BO em elétrica, motor, câmbio, vão alegar que foi por causa do jumelo? Se sua CCS for gente boa não, se ela seguir a risca que qualquer alteração perde a garantia, foi-se, vc está errado.
Mesma coisa com seguro, toc toc na madeira, vc bateu, seguro vai lá olhar, vc modificou o carro, seguro pode alegar que você não informou e isso causou o acidente, se arrasta um processo na justiça.

Ou você tira na hora que der algum BO ou revisão na CCS.

[rossetto]

Resgatando o tópico, meu amigo amigo que roda muitoooooooo colocou na S10 nova dele, disse que fica outra camioneta, não perde a estabilidade mas na estrada de chão fica muito mais gostosa, vou ver se consigo andar um dia pra ver como é.

[potiguaragro]

Muito bom saber disso!

[jczhome]

Para contribuir com o tópico: instalei o Jumelo pickup comfort na s10 modelo 2020 e não senti diferença, pelo menos com a pickup vazia não vi diferença, ainda não andei carregado, porém com peso ela não balança tanto. Vazia eu não consegui ver diferença alguma.

[Gabriellimars]

Boa tarde. Estou querendo colocar um lift na triton, por calcos do adans lift. Alguém que tenha instalado esse calço pode me dar um retorno sobre como ficou?

[Elmer_Jeep]

Boa tarde. Estou querendo colocar um lift na triton, por calcos do adans lift. Alguém que tenha instalado esse calço pode me dar um retorno sobre como ficou?

Já instalei numa S10 e numa hilux, o kit do Adams é muito bom, vem tudo que precisa, as peças têm um ótimo acabamento e a montagem é plug & play.

[pequijeep]

Olá a todos. Aproveito para ressuscitar o tópico e, assim, fazer eu lembrar de voltar aqui para contar a experiência.
tenho Ranger desde 2008, a primeira foi uma gasolina 4X2 2.3 16V 151cv, versão Sport pela qual até hoje sou apaixonada (poxa, por que diabos não se fazem mais picapes originalmente tão altas - 23cm de vão livre do solo - como aquela???), e desde 2015 uma XLS Tropicab caçamba curta diesel 4X4 3.2 200cv, que no fim do ano passado dei pro marido que choramingava um carro de carroceira rs rs (que ele nao leia isso...).
o motorista não percebe como o carro é cabrito. A gente até sente, eu recebia a Ranjinha saindo de traseira em curvas de estrada com costela de vaca, mas o passageiro SEMPRE percebe melhor... e com a 3.2, que pula MUITO MENOS que a 2008, ainda assim eu percebia, eventualmente... mas sempre o passageiro quem sofre. Pra quem pensa que não, na boa, eu sugiro a fazer um percurso acidentado conhecido no banco do passageiro, ou passe uma semana sendo passageiro...
enfim enfim, falo demais.
o ponto é que acabei de comprar o kit lift total 2” com jumelo conforto da Pickup Comfort.
quando chegar e instalarmos eu volto aqui, conto as primeiras impressões e depois daqui uns meses volto e conto sob a perspectiva de (agora) passageira.
ate mais, abraços.

[pequijeep]

Olá a todos.
Chegou o kit de lift 2"com jumelos maiores pra Ranger do marido.
Vieram pela TNT Transportadora (que demorou mais do que eu imaginaria, pois é uma viagem que eu mesma faço em 10h, mas levou alguns dias...).
O atendimento deles foi muito bom, já que eu havia feito a caca de não informar o pagamento então fiquei cinco dias boiando checando o status da compra e eles nem sabiam que eu tinha pago. Coisa de pagamento por transferência.... ok, tudo certo. Enviei o comprovante e no mesmo dia me ligaram avisando que tinham recebido-o e que logo meu kit seguiria enviado pra cá.
Hoje chegou o kit e..... achei esquisito.
Pelo valor cobrado e pelo senso comum (ou só eu que penso assim??) de que gasta-se o mesmo tempo e a mesma energia pra fazer algo bem feito, bem acabado e pra fazer algo feio eu não gostei do que vi, em questão de acabamento.
Vocês repararão nas fotos que o acabamento deixa a desejar. Tem arestas, restinho de solda, excesso de solda, enfim. No final está tudo pintado (e parece que a tinta é grossa e vai aguentar o uso), mas me pareceram que foram feitos correndo.
Não desmerecendo, afinal são peças de uso em situações de exigência e não precisam ser bonitinhas... mas não fiquei feliz com o que vi.
Especialmente quando peguei os dois prolongadores dos amortecedores traseiros e reparei que um deles parecia fora do esquadro. Acho que é bem perceptível nas imagens. Além de um fora do esquadro eles tinham diferença de medidas.
Tá, não sou uma completa analfabeta e sei que às vezes as peças contralaterais de um carro não são idênticas e espelhadas, mas eu sei que os amortecedores traseiros da Ranger são iguais. Imaginava que ao menos o local para encaixá-los no prolongador seria igual e vê-se claramente que um é mais aberto que o outro.
Os jumelos são mais bem feitos. Mais bem cortados, como se quem os fabrica tivesse gasto mais tempo para fazer peças admiráveis.
Hoje não deu pra instalá-los. Amanhã o marido leva pra instalar. Veremos.
Volto aqui pra contar as impressões com o uso do carro.

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[pequijeep]

Olá a todos.
Dois dias de jumelos + lift 2".
Marido tá tão feliz quanto garoto que finalmente ganhou aquele carrinho desejado! Eu fiquei muito feliz percebendo a alegria dele.
Obviamente que as pancadas com os pneus dianteiros não mudaram, né; mas a estabilidade ao fazer rotatórias com asfalto derretido e irregular (sabe quando os caminhões fazem com que apareçam um monte de morrinhos na rua? isso.), ou buraqueira em estrada de terra, ou aqueles cortes remendados no asfalto.... puxa, QUE melhora!
Não virou um sedan, claro, mas melhorou sensivelmente.
Só faço um aparte, que tanto eu como passageira quanto marido como motorista percebemos: a melhora é realmente sensivel a média e alta velocidades. Andando devagar não pensamos que tenha melhorado muito.
Hoje eu perguntei a ele o que ele escreveria se fosse fazer uma avaliação aqui, ele respondeu "COMPRE!".

[MageladeJesus]

Para contribuir com o tópico: instalei o Jumelo pickup comfort na s10 modelo 2020 e não senti diferença, pelo menos com a pickup vazia não vi diferença, ainda não andei carregado, porém com peso ela não balança tanto. Vazia eu não consegui ver diferença alguma.. Também instalei o jumelo da pickup confort, numa Triton 2013. Tenho a Triton há 6 anos. Não gostei do resultado. A melhoria do conforto na suspensão traseira foi muito pouco. Diria que melhorou 20%. Não mudou a altura e não percebi perda na estabilidade, rodando em rodovia com bom asfalto. Notei que a suspensão trabalha um pouco mais independente, e no asfalto ruim, em curvas tem uma leve tendência a sair de traseira, corrigindo logo em seguida. Na minha opinião, o pickup confort não cumpre o que promete.