DISCO / PINÇA [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Thiago Pinto

04/04/2006, 08:57

ALGUEM SABE ME DIZER SE ALGUM DISCO OU PINÇA DE FREIO DE ALGUM CARRO DE PASSEIO, TEM COMO ADAPTAR NO CJ5...VEJO O PESSOAL USANDO PINÇA DE KADETT NA TRASEIRA....QUAL O DISCO???? E NA DIANTEIRA.....GOSTO DA PALAVRA ADAPTAR RSRSRS :parede: :parede: :parede:

lucciano amaral

04/04/2006, 09:02

Amigo Thiago, no meu jeep 1953 eu comprei os 4 disco de freio no portugues 4x4, so os discos, e coloquei na roda dianteira com pinças da Kombi e na traseira com pinças palio wekende, ficou muito legal

Thiago Pinto

04/04/2006, 09:10

[quote="lucciano amaral"]Amigo Thiago, no meu jeep 1953 eu comprei os 4 disco de freio no portugues 4x4, so os discos, e coloquei na roda dianteira com pinças da Kombi e na traseira com pinças palio wekende, ficou muito legal[/quote

COMO EU PRENDO A PINÇA ????? DUVIDA CRUEL???

ferraz

04/04/2006, 10:32

Lucciano
Como posso fazer a adaptação na traseira com pinças palio wekende, pois estou com dificuldade também de achar a pinça do kadete, quanto ao valor que esta ficando apreço de ouro.
Dá muito trabalho para instalar ou é só encaixar, a dos vekitra não poderiam ser usadas já que já Gm, não parecida com a do kadete ficou muito legal

lucciano amaral

04/04/2006, 13:07

tavio_g

04/04/2006, 14:35

UBD = Ultra Berga Disk.
Veja na seção de classificados.
Primeiro tópico.
não vai se arepender.

edwint

04/04/2006, 17:09

cuidado galera ,nao sao todas as pinças trazeiras que dao certo no freio trazeiro, procure as maiores, com paastilhas maiores, as do palio, nao sei se serve mas com certeza as pastilhas sao pequenas, provocando um desgaste prematuro delaas...

Elmer_Jeep

04/04/2006, 20:35

isso aí, importante prestar atenção no que falou o edwint,

sobre os suportes de fixação é melhor não inventar e procurar por algo que já é produzido, a Super Break Disc fabrica o kit e tem também da marca MDS, além do UBD altamente confiável e recomendado.

Outro detalhe, sai caro colocar um kit de freio a disco nas 4 porém os benefícios são vários comparados ao sistema de tambor, eficiencia, segurança, baixa manutenção, não requer regulagem, etc.

[]'s

Aurélio

04/04/2006, 21:01

Se me permitem um opinião, vai de UBD.
Acabamento melhor, mais leve, montagem sem qualquer problema. 8)

[]'s sem comissão :shock:

Marcelo Sandim

04/04/2006, 23:34

Sou novato aqui e estou pesquisando o assunto faz algum tempo...por tudo o que li até agora acho que estas UBD são o bicho!
Esse vai ser meu próximo investimento...atualmente estou dando 3 bombadas pro freio ficar firme... :shock: ...adrenalina a 1000 na rua!! Dou uma volta no jeep e chego em casa suando.... :mrgreen:

torp

05/04/2006, 00:40

Thiago pinto

tai a foto da minha adaptação dico ventilado de f1000 e pinça de escort

ve se ajuda?

Marcelo Sandim

05/04/2006, 00:48

Me diz uma coisa, foi fácil adaptar isso aí??
E o Preço?? Compensa ou comprar um kit sai mais barato?? :pensativo:
Valeu!

torp

05/04/2006, 01:05

em relação a adaptação o meu mec falow que é trankilo, o preço eu não lembro, mas no meu caso eu ja tinha umas peças do freio então foi mais vantagem do que comprar o kit.

falow

Aurélio

05/04/2006, 01:19

torp,

Como fixou o cavalete que prende a pinca?

[]'s

torp

05/04/2006, 01:35

aurelio

depois eu tiro uma foto e mando, eu não manjo nada de mecanica.
blz?

Aurélio

05/04/2006, 01:38

Beleza, amigão.

Por um desses acasos da vida, foi o Rogerinho quem fez a adaptação?

[]'s

torp

05/04/2006, 01:39

foi

Thiago Pinto

05/04/2006, 07:55

torp

Obrigado pela foto, ficou show a adaptação, tenho a pinça de escort e o disco da F1000, só preciso saber como seu mecanico fez para prender a pinça, comprou um suporte?????ele fez????? e o flexivel tem diferença na sua rosca????( parace q vende uma adaptção...alguem sabe na onde??)$$$$$$ :parede: :dance: :concordo:

edwint

05/04/2006, 08:49

trp... com referencia aos discos ventilados da f1000, vc ja os tem instalados a algum tempo? estou sentindo um desgaste prematuro dos discos simples, nao sei se é devido a sujeira q pode juntar nos discos, o fato é que fiz somente uma trilha após adapta-los e ele ja tem varios riscos bem profundos, o kit de freio que estou utilizando é da lucios e paguei L$ 158,00 pejo jg trazeiro. Estou pençando em adaptar os espelhos de um outro veiculo afim de segurar um pouco o barro que junta entre os discos e a pinça.

Aurélio, Com referencia a fixação das pinças, no kit vem uma flange, que é presa no diferencial, essa flnge tem duas "orelhas" que prendem as pinças, muito facil de instala-las. acho mais facil vc comprar o kit que é bem baratinho e se vc nao tiver o molde da flange é meio dificil vc faze-la, visto que vc tem dois parametros, distancia radial e axial. finalizando, vale a pena colocar os discos no jeep. segue também o telefone da lucios 0800 707 7775, eu comprei atraves do cnpj de minha empresa, vale a pena juntar um grupinho e fazer um pedido atraves de alguma empresa.

buenos dias irmanos....

EduardoLang

05/04/2006, 08:55

Edwint,

Bom dia ! !

Vc pagou R$ 158,00 pelo jogo traseiro, correto?? Mas o que compunha esse kit??? Disco e suporte??

Grato,

Edu

edwint

05/04/2006, 09:08

eduardo , o kit é quase completo, vem o disco, flange, todos os parafuso, e adaptador do tubo de oleo de freio, p/ as duas rodas, no kit só nao vem as pinças... paguei 50,00 em cada pinça ainda c/ aspastilhas novas num desmanche.... precinho bem atrativo, né...

EduardoLang

05/04/2006, 09:10

Edwint,

Realmente o preço é bem atrativo. Quando vc fez a instalação vc teve algum problema??? Qual pinça vc está utilizando??? Ela possui freio de mão??

ABS

Edu

Aurélio

05/04/2006, 09:45

torp,

Então ficou bem feito e seguro, com certeza :concordo:

[]'s

Aurélio

05/04/2006, 10:23

edwint,

O que vc explicou é o que tenho no meu Jeep e é o que se usa tradicionalmente.
No caso no nosso amigo Torp é um sistema home-made e daí pode ter usado outro modo de fixar o cavalete, ou até mesmo feito o cavalete.
By the way, o sistema desse Lucios é muito barato e, como não existe almoço de graça, fico cá desonfiado com a qualidade do produto. Aliás, vc mesmo disse que há desgaste nos discos, com sulcos profundos após uma trilha.

[]'s

EduardoLang

05/04/2006, 10:35

Aurélio,

Bom ida ! !

Eu liguei lá e eles ( Lucios ) são uma mera distribuidora de auto peças, o que faz com que eles tenham um preço mais barato do que os que estamos acostumados a ver. Acontece que o fabricante faz a peça por 10, que vende a um distribuidor que por sua vez venda para os lojistas por 15. O logista por sua vez, acha que jeep é HOBBY e por sua vez vende esse mesmo KIT que o fabricante vendeu por 10, ele vende por 50. Esse é o problema. Esse Kit do Luiocs é da MDF se eu não me engano o nome é esse.

ABS

Edu

Elmer_Jeep

05/04/2006, 11:18

se o kit vendido pela Lucios for da MDS é um bom produto.

[]'s sem gambi.

Mozer

05/04/2006, 12:00

Parece que essa adaptação do disco da F1000 com pinça de escort fica boa mesmo, mas quais são os anos das peças, pois costuma variar um pouco de ano p/ ano. O disco da F-1000 pode ser da 4x2, usinando o miolo???

Valeu galera!

Aurélio

05/04/2006, 12:52

Edu,
Falou tudo, cara :concordo:
Aproveitando a msg, sabe qual a pinça que usam no sistema de freio traseiro?

Elmer,

Valeu a opinião, balizada como sempre 8)

[]'s

edwint

05/04/2006, 13:24

Eduardo lang, é isso aí mesmo, veja bem 158,00 mais 50% daria 237,00 mais custo de frete, estaria bem procimo da realidade dos preços vendidos no mercado, veja bem o kit é sem as pinças de freio, mas é necessário que vc tenha um cnpj (pelo preço de custo) p/ compra-los.... O desgaste referido, acredito eu, que seja por barro, poeira e ate mesmo por pedregulhos, causados pela trilha, por isso sujeri adaptar um espelho p/ melhor proteçao deles.

Quanto as pinças que estou usando, nao me lembro qual coloquei, é c/ freio de mao, segue abaixo a foto dele montada.... obs. a lucios tem tanto o kit trazeiro quanto o dianteiro...

Thiago Pinto

05/04/2006, 15:14

Quanto as pinças que estou usando, nao me lembro qual coloquei, é c/ freio de mao, segue abaixo a foto dele montada.... obs. a lucios tem tanto o kit trazeiro quanto o dianteiro...

Edwint

Liguei na no lucios e me informaram que não tem esses kits não.....agora fiquei na duvida

EduardoLang

05/04/2006, 15:25

Thiago,

eu liguei e o Kra me falou que tem e é da MDS inclusive me deu o telefone de uma loja que trabalha com eles, pois eles são DISTRIBUIDORES e não venda à pessoa física. O fone da loja que ele me passou eu acabei perdendo. Vou ligar lá novamente.

sds

Thiago Pinto

05/04/2006, 15:44

eu liguei e o Kra me falou que tem e é da MDS inclusive me deu o telefone de uma loja que trabalha com eles, pois eles são DISTRIBUIDORES e não venda à pessoa física. O fone da loja que ele me passou eu acabei perdendo. Vou ligar lá novamente.

Eduardo Land

Me passa o nome da pessoa que vc falou.......pode ser que essa pessoa tenha + detalhes...

o tel é - 08007077775 certo

Mozer

06/04/2006, 23:51

Aurélio, já vi usarem do tempra que tem o mesmo acionamento do freio de estacionamento do kadett, fica bom.

Quanto ao ano/modelo dos discos e pinças pro dianteiro alguem sabe???

Jeep Amarelo

07/04/2006, 07:40

Eu uso o disco da F-1000 ventilado nas quatro rodas com pinça do scort nas quatro, as pinças traseiras não tem o freio de mão pq eu uso o freio no cardã, comprei o kit no http://www.neka4x4.com.br/

Fabiano-SL

07/04/2006, 13:41

Esse kit do Neka4x4, o suporte de pinça não é uma "orelha" que é soldada no munhão?

Quero colocar esse sistema (disco de F1000 e pinça de Escort) mas não quero soldar suporte de pinça no munhão, quero um suporte de parafusar.

[]'s

rural4x4

07/04/2006, 13:45

Soldar suporte de pinça no munhao!!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: :parede: :parede: :putz: :putz:

Fabiano-SL

07/04/2006, 16:21

Soldar suporte de pinça no munhao!!!!!!!!!!!

Tb acho meio "porco" esse serviço, apesar de ser muito feito por estas bandas.... :pensativo:

Mas eu vou colocar um suporte parafusado mesmo.... teria algum suporte desses kits que pode-se usar com a combinação (Disco f1000 + pinça escort) ou (Disco f1000 + pinça landau)?

Mandei uma MP pra ti rural4x4.

flw.

Thiago Pinto

07/04/2006, 16:46

Soldar suporte de pinça no munhao!!!!!!!!!!!
teria algum suporte desses kits que pode-se usar com a combinação (Disco f1000 + pinça escort) ou (Disco f1000 + pinça landau)?

Me interessa um suporte tbm.....alguem sabe como fazer??? :concordo:

Carlos ZN

09/04/2006, 08:56

Olá Amigos,

Alguem usa as pinças do Vectra na traseira?

A adaptação é facil?

edwint

10/04/2006, 09:42

as pinças do kadet encaixam perfeitamente, no meu caso usando as da palio wekend foi preciso colocar um calço para aproximar as pinças ao disco. acredito que as do vectra tambem sirvam, com poucas e facil adaptações. Quanto ao preço do par de pinças deve estar em torno de R$ 150,00 o par em desmanches abraços

puts cara, que besterada que vc ta falando, :parede: ve se nao da palpite errado p/ outros :evil: :evil: esqueceu q vc é divogado e num é mecanico???

Zepi

10/04/2006, 20:11

Acho que no caso do disco"ventilado" de f-1000,seria ideal a pinça de f-1000(não sei se é facil...) ou o da s-10 que já foi usado pelo pessoal aqui no fórum.Com pinça de escort tem que usinar bastante o disco,aí não adianta.Esse disco(f-1000) é mais grosso que o do escort.

Valeu.

ortiz

10/04/2006, 20:48

edwint

11/04/2006, 08:14

Olá no meu esta sendo feito (ja tem quase um anos e nada) com o disco ventilado da f1000 e a pinça do opala antigo (disco simples) com um alargador (tabajara, feito na tornearia), tenho algumas fotos, so nao tenho as medidas e nem o resultado dele andando. Copie do TUNA, aqui do forum.

é isso aí, esses alargadores de pinça, sao usados nas empilhadeiras clark c300/c500, da certo sim. dai nào precisa tornear os discos....

EduardoLang

11/04/2006, 09:13

O que é um alargador de pinça??? :shock: :shock: :oops: :oops:

he he he he

sds

edwint

11/04/2006, 09:24

bao memo edu
'deixe ue te esplicar melhor, tem algumas pinças de freio que ela se divide em duas partes como se fosse um sanduiche, esse alargador seria o "hamburguer", é uma peça de aço furada p/ que o fluido de freio passe entre elas, que a gente coloca entre as duas partes da pinça fazendo que almente o espaço entre as pastilhas.

EduardoLang

11/04/2006, 09:27

Grande Edwint ! !

Agora ficou muito claro ! ! ! :D :D

VALEU ! !

ABS

EDU

Carlos ZN

11/04/2006, 09:38

Olá Amigos,

A do palio wekend é traseira?

Com freio de mão????

tuna

12/04/2006, 23:33

Galera, o meu também num tá pronto ainda :oops:
para quem vai na dica do Ortiz, copia do meu sobrinho Juliano, que foi feito igual e já ta andando e freiando bem pacas!! :mrgreen:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=13538&highlight=clementine

A receita é simples: pega-se 4 suportes de pinça igual ao do SBD, (nós pegamos um e mandamos fundir, como fizemos mais de dez peças, saiu a R$ 50,00 cada suporte, 4 discos de f-1000 acho que até 92 com "cubo pra fora" R$ 60,00 cada em média, e quatro pinças de opala (VArga mod até 1976), paguei 80,00 nas quatro no ferro velho e R$ 60,00 de reparos novos, faz-se os alargadoem com chapa de 5mm de espessura e voilá!!!!freia pra car#$% :mrgreen: :mrgreen: ¨
QQ dúvida é so gritar...
Garanto que assim os meus pneuzinhos vão parar 8)
Abraços a todos...

Thiago Pinto

24/04/2006, 08:31

Todo mundo fala que coloca o disco F1000 com as pinças do opala.......qual o suporte que eu uso para prender a pinça????? esse suporte deve ser um misterio....pois ninguem ensina como fazer ou onde comprar. Conforme descrição do TUNA ele mandou fundir......isso é complicado não???? :putz: :putz:

Grégori

25/04/2006, 08:48

E ae pessoal, tudo em cima????

Mas bem, eu sou novo no fórum ( achei-o atravéz do google ) e venho acompanhando estes tóppicos sobre "freio a disco".

Mas estou com uma dúvida... seguinte, meu pai tem oficina aki na nossa cidade e tal, eu tenho tadas as peças q precizo para instalar o freio com servo e discos, porem quando desmontei o sistema de freio original do meu jipe e fui adaptando as peças surgiu um detalhe muito importante.....

Tipo, o disco ventilado da F-1000 ( o q estou instalando ) possui o seu miolo muito diferente do Jipe, pois na F-1000 o ralamento desliza dentro do disco em parte diferente do Jipe, mas até ae tudo bem, pois não a nada q um bom torno não resolva não é???? uhauhhauauhuhau!

Porem o cubo do jipe ( onde vão presos os prisioneiros ) não entra no disco da F-1000, e é justamente essa a minha dúvida, pois medindo com paquimetro e etc eu teria q usinar tanto a parte interior do disco juntamente com a parte externa do cubo pra "fazer encaixar"!!

É somente no meu Jipe ( CJ3B ) q ocorre isso ou nos demais tbm acontece?? Existe algum outro cubo q eu possa comprar e q não precize usinar pra dar certo?????

Se alguem pudesse me ajudar fikaria grato!!

E quanto a pergunta do Amigo Thiago Pinto tambem gostaria de saber se existe algo pronto pra comprar ou se só fundindo mesmo!

Abraços.