L200 Triton Sport HPE 2018 x Ranger XLT 2018

[LuizCabral]

Bom dia!

Estou no dilema da escolha de uma destas pickups. Por favor me ajudem! Alguém aqui já teve as duas?

A Triton Sport entrega 190cv e 43kgf num motor de 2.4L. Possui 2 airbags, central multimidia bem básica assim como seu interior. Possui suspensão muito bem acertada e é a mais confortável da categoria. O motor é silencioso e linear e a direção é hidráulica. Os retrovisores recolhem ao fechar o carro, possui sensor de chuva e de farol. O seguro é mais caro, assim como seu preço de compra. A revenda é melhor, assim como o pos venda. A MIT mantém o padrão estético do carro por muitos anos.

A ranger XLT entrega 200cv e 48kgf num motor de 5 cilindros e 3.2L. Tem 7 airbags, central multimidia e computador de bordo top do fusion, a suspensão eh mais dura. O motor eh mais barulhento e a sensação ao dirigir é de um carro mais bruto. A direção eh elétrica. Nao tem retrovisor retrátil. O seguro eh mais barato, assim como o preço do carro. O pos venda eh ruim, assim como a revenda. Além disso, a Ford tem a mania feia de fazer facelift no carro toda hora.


O que vocês acham? Vale a pena comprar um carro pela marca e tradição? O que acham de cada um? Me ajudem!!

[Jolucas]

Escolha complicada, Luiz. Também tenho essa dúvida. Possuí Hilux por 17 anos. Decidi mudar um pouco no carro que uso para ir ao sítio. Peguei um novo Troller, que tem motor igual à Ranger XLT. O jipe é bom, excelente no barro. A questão é espaço. Por isso, devo voltar às caminhonetes. Diante da safra ruim da atual Hilux, sem dúvida, a melhor em pós-venda e revenda, vou aguardar mais um ano para ver as mudanças que a Toyota fará no modelo.
Agora, se você estiver com pressa, creio que a XLT seja uma boa escolha.

[LuizCabral]

Bem, já que o pessoal não tem participado muito, vou escrever minhas impressões, assim pode ser útil a alguém.

Optei pela All New Triton Sport, na versão HPE Top.

Apesar de ser mais cara, mas fiquei bastante decepcionado com o atendimento da Ford. 5 anos de garantia? Podem virar 5 anos de dor de cabeça. Interior do fusion? desisti depois que vi que não funciona waze no apple CarPlay.

Gente, a Mitsubishi possui uma concepção de montagem anos-luz superior à ford. A ranger é um carro feito para vender, isso é fato!

Nem tudo é o que parece.

Qualquer duvida, estou à disposição! Abraços!

[GiovanniP]

Bem, já que o pessoal não tem participado muito, vou escrever minhas impressões, assim pode ser útil a alguém.

Optei pela All New Triton Sport, na versão HPE Top.

Apesar de ser mais cara, mas fiquei bastante decepcionado com o atendimento da Ford. 5 anos de garantia? Podem virar 5 anos de dor de cabeça. Interior do fusion? desisti depois que vi que não funciona waze no apple CarPlay.

Gente, a Mitsubishi possui uma concepção de montagem anos-luz superior à ford. A ranger é um carro feito para vender, isso é fato!

Nem tudo é o que parece.

Qualquer duvida, estou à disposição! Abraços!

Bom dia Luiz,
Acho que não participaram pois ninguem possui a nova L200.
Mantenha-nos informados pois estou curioso pra saber notícias dessa nova L200.
Tração integral é uma coisa muito boa para picapes e ela é a única que possui isso unido a reduzida.
Pena que não conheco ninguem que possua uma para pegar informações, agora voce sera nossa fonte.
Grande abraco

[maurilio junior]

Boa tarde Luiz, é o primeiro relato que eu vejo aqui no fórum por parte de um proprietário da nova triton, também estou curioso para saber como se comporta o carro, pois todas as matéris que eu li sobre ela, rasgaram elógios

[maurilio junior]

Bom dia Luiz,
Acho que não participaram pois ninguem possui a nova L200.
Mantenha-nos informados pois estou curioso pra saber notícias dessa nova L200.
Tração integral é uma coisa muito boa para picapes e ela é a única que possui isso unido a reduzida.
Pena que não conheco ninguem que possua uma para pegar informações, agora voce sera nossa fonte.
Grande abraco
Boa tarde Giovanni, e a ranger, tá gostando?

[GiovanniP]

Boa tarde Giovanni, e a ranger, tá gostando?

Ainda amaciando o motor, estou gostando sim, boa estabilidade, motor forte, boa altura do solo. Se tiver uma boa durabilidade e não tiver problemas na hora de vender não saio mais da ranger

[maurilio junior]

Ainda amaciando o motor, estou gostando sim, boa estabilidade, motor forte, boa altura do solo. Se tiver uma boa durabilidade e não tiver problemas na hora de vender não saio mais da ranger
Meu pai também tá com uma ranger 2017, e tá gostando do carro, também não fala de sair da marca não e sobre a questão de revenda, meu pai vendeu em agosto de 2015 uma limited 12/13 por 100 mil reais sendo que pagou nela 135.900,00, eu particularmente pensei que ela fosse desvalorizar mais, nisso a hilux é imbatível mais a ranger não desvaloriza tanto pelo menos aqui na região, já mitsubishi aqui desvaloriza bastante, um amigo da minha família passou 6 meses com uma triton hpe 2014 a venda.