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Ver Versão Completa : Gaiola - motor de moto



leonardo_gaiola
03/04/2006, 16:03
Ola galera, estou iniciando no forum agora e gostaria da ajuda de vcs, quero e vou construir um gaiola com motor de moto (por ficar mais barato) mas não tenho nenhum conhecimento do assunto, so interesse em começar a praticar esse esporte.
Sou de Goiania/GO se tiver alguem na area vamos manter contato e trocar informações

Galera manda aí umas dicas de como construir, qual motor, tamanho, enfim o que vocês puderem me ajudar Ok. Se alguem tiver um projeto se possivel manda ai.

Falow moçada..

Ps: Show de bola esse forum!!!

leonardo_gaiola
03/04/2006, 16:19
Ola galera, estou iniciando no forum agora e gostaria da ajuda de vcs, quero e vou construir um gaiola com motor de moto (por ficar mais barato) mas não tenho nenhum conhecimento do assunto, so interesse em começar a praticar esse esporte.
Sou de Goiania/GO se tiver alguem na area vamos manter contato e trocar informações

Galera manda aí umas dicas de como construir, qual motor, tamanho, enfim o que vocês puderem me ajudar Ok. Se alguem tiver um projeto se possivel manda ai.

Falow moçada..

Ps: Show de bola esse forum!!!

Felypenoob
04/04/2006, 02:58
Aeh leonardo!

Não entendo muito de Jipe pois sou novo nessa áre, mas de moto eu entendo um pouco mais!

Cara, eu acho que você faria (pois aqui vc receberá bos ideias dos jipeiso e gaioleiros!) um mal negócio por 2 motivos, primeiramente pelo torque do motor de uma moto. Um motor de Jipe tem um torque máximo em torno de 10 Kgmf pelo menos, o motor de uma moto como a titan tem um torque em torno de 1,02 kgmf. Uma moto com torque alto como a shadow tem 6,02kgmf. Uma supersport de 1000 cilindradas tem um torque de 11,5kgmf. Aí vc vê, o motor de uma titan é barato, o da shadow já é salgado, o da Fireblade é impagável!

Tem outra alternativa? Tem, por exemplo: um motor AP(VW) 1.600 cilindradas custa em torno de R$2.000 e muita gente usa em Jipes. É claro que há diversos outros motores de carro que podem ser usados em uma gaiola (talvez hajam motores mais baratos ainda), mas aí ~vc tem que perguntar pros mais experientes :concordo:

fernandobordinhon
04/04/2006, 10:40
olá leonardo, eu estava com a mesma intenção no começo, mais acho que vou acabar fazendo uma com motor a ar mesmo pelo custo beneficio, mais se voce quiser te umas fotos pra voce ter um começo, de moto, compensa fazer uma mini baja como eles chamam sei lá, é de um lugar só , estou te mandando fotos,, abraço

leonardo_gaiola
04/04/2006, 13:48
Valeu fernando, as fotos chegaram legal pra mim aki, valeu pela ajuda,

leonardo_gaiola
04/04/2006, 13:52
[quote]
Não entendo muito de Jipe pois sou novo nessa áre, mas de moto eu entendo um pouco mais!

Cara, eu acho que você faria (pois aqui vc receberá bos ideias dos jipeiso e gaioleiros!) um mal negócio por 2 motivos, primeiramente pelo torque do motor de uma moto. Um motor de Jipe tem um torque... [quote]

Felipe, eu estava pensando em usar o motor da DT 200 ou Agrale 27.5, me falaram que fica muito bom mas não igual com moto VW 1600 a ar, mas devido fatores financeiros pra mim só seria viavel com motor de moto 8)

Valeu pela força e galera opnem ai, me deem uma força ok :concordo:

Zé do Buggy
04/04/2006, 15:12
Sou buggeyro e motociclista (atualmente: Suzuki Intruder E Harley Davidson) há muitos anos, entendo um pouco de mecânica e te digo com toda a certeza: Com motor de moto não vai sair mais barato!
Primeiro pelos valores de torque e potência citados acima, vc só vai passar raiva. Depois um bom motor de moto de média CC custa mais que um Boxer ou AP.
O consumo de combustível vai ser muito parecido ou até maior que o VW, uma DT 200 ou Agrale como vc citou (já tive muitas DT200 e Agrale 27.5 e 30.0 inclusive "0 Km") não faz mais que 15 KM/L. Isso uma gaiola AP ou Boxer faz, ainda tem o óleo de 2T. Agora voce vai gastar mesmo é na manutenção. Peças para essas motos, principalmente a Agrale, são muito mais caras que de VW e a frequência de quebras é muito maior (andou, consertou), além de ficar a pé toda hora, geralmente nos piores locais. Com VW qualquer arame resolve, as peças são muito baratas e demora quebrar.
Resumo da ópera: Quer ter muiiiittaaaa dor de cabeça na trilha e na garagem, vai de motor de moto.
Só como exemplo: Agrale ferve à toa, entra água no óleo. O cilindro nunca fica bom depois de retificado e a embreagem não presta.
A DT 200 tem quase os mesmos problemas com a agravante do YPVS que sempre queima e sem isso ela não anda nada e gasta muito.
O câmbio de ambas é uma lástima, simplesmente não foram projetados para sua potência (ambas derivam de 125 cc) e quebram à toa -na moto- imagine com o esforço extra da gaiola. Fácil fácil voce vai gastar muito mais que uma gaiola VW. Depois vai gastar de novo, porque vai querer uma gaiola que te satisfaça :parede:
Agora quer se divertir de cabeça gelada, sem sempre ter despesas imprevistas e voltando de gaiola e não à pé pra casa?
Planeja, procura nos desmanches, ache um bom motorzinho VW e faz a gaiola direito, nem que demore um pouco mais. Além de ter o retorno financeiro, porque a gaiola VW tem mercado.
Até mesmo motorzinhos de outras marcas como o FORD CHT ou FIAT na transversal são baratos e vão muito melhor que de moto, mas daí precisa mais "pratica" para adaptar e o VW ainda é melhor que ambos.
Esses dias eu ví motor 1600 completo de Variant por R$ 400 num desmanche. É facil achar Brasília ou Variant, às vezes com documentação atrasada por menos de R$ 1000 (isso vc gasta só para deixar o motor da moto em ordem). Daí vc aproveita tudo: Motor, câmbio, suspensão, parte elétrica. Com toda certeza sai mais barato e melhor. :concordo:

leonardo_gaiola
04/04/2006, 16:48
Poxa, olha o que é a inesperiencia, jurava que com motor de moto sairia bem mais barato tipo a metade, e depois ainda por cima teria só dor de cabeça.....

Zé, :palmas: valeu d+ pelas suas dicas, vou dar uma pesquisada por aki sobre as peças e tal da variant (pelo que pesquisei é o mais indicado) e com certeza vou te pertubar pra te pedir dicas ok :concordo:

Nesse caso o ideal é ja comprar o motor e o chassi da variant estou correto? me corrijam por favor se eu estiver errado!!!

Zé do Buggy
04/04/2006, 19:11
Voce pode comprar inteira e aproveitar as peças, só retirando a carroceria, encurtando o chassis e fazendo a estrutura por cima. É o mais fácil. Exitem chassis tubulares prontos também, mas é mais caro.
Aqui ensina como cortar chassis VW para buggys:

http://www.planetabuggy.com.br/carroceria/shorten.htm

Pesquisa aqui no 4X4 que tem gente mais experiente.

Flávio Cadore
08/04/2006, 22:39
Galera!!!

A maioria das coisas que vcs falaram estão corretas, o que vai determinar a escolha do motor vai ser a aplicação da gaiola.
Uma gaiola com motor de moto e motor de carro são completamente diferentes. A aceleração da moto é mais rápida e o motor de carro tem mais torque mas acelera mais devagar, chega a me dar "raiva".
Se vc for fazer trilha vai de carro e se for numa pista vai de motor de moto.
Eu tenho uma com motor de moto e estou fazendo uma com motor de carro ( no momento parada, mas vou termina-la).
Quanto ao custo, vai depender do grau de aperfeiçoamento da gaiola. Tem gente vendendo gaiola com motor AP por 30.000 e eu não vendo a minha com motor de moto por menos de 8.000. Mas é possível fazer uma com motor e suspensão de Fusca por menos de 2.000. Aí vai de cada um...
Vai ter que escolher!!! se virar!!!
Flávio...

zanötto
14/04/2006, 15:16
Olá pessoal!
Me interessou esse papo!
Tõ querendo fazer um quadriciclo, acho que vai bem se traçar os dois eixos. Algum de vcs sabem algo a respeito dos eixos, fixação da coroa, suspensão, etc, que possa dar uma dica?
Desculpem a intromissão, mas vou acompanhar este tópico. :mrgreen:


[ ]'s
Carlos Z - agora sem 4x4 :cry:
Projeto Samurai 2007
Quadriciclo no papel

ANDERSON DE BRITO
17/04/2006, 15:54
Pessoal, tudo bem !

Eu estou montando meu baja a quase 2 anos e o projeto é todo direcionado para um motor de moto 200CC.
Pelo que tenho pesquisado esse tipo de motor fica muito forte "dependendo do peso" da sua gaiola.
Outro detalhe, o motor deve ficar muito bem ventila se não :oops: :oops: ele frita, motores de moto devem trabalhar bem ventiolados, na minha gaiola ele ficará na lateral.

Um abraço.
Fazendo e aprendendo.

zanötto
18/04/2006, 00:03
olá leonardo, eu estava com a mesma intenção no começo, mais acho que vou acabar fazendo uma com motor a ar mesmo pelo custo beneficio, mais se voce quiser te umas fotos pra voce ter um começo, de moto, compensa fazer uma mini baja como eles chamam sei lá, é de um lugar só , estou te mandando fotos,, abraço


Aê Fernando blz?, seria possível mandar essas fotos p/ mim tbm?
Tô reunindo o máximo de info's antes de por a mão na massa :oops: .

Wallew! :concordo:
CZ

fernandobordinhon
18/04/2006, 09:21
e aí galera blza, puxa, nunca pensei que tanta gente tivesse interesse em fazer uma mini baja, fico feliz por ter dado um pouquiiinho de conhecimento aos colegas, zanotto e anderson, chegou as fotos pra voces, se precisar é só pedir, tenho umas tambem de gaiolas pra se basear em modelos
abraços e até mais

tstrakos
18/04/2006, 12:56
tem um australiano que vende os projetos de buggy pela internet, ele tem vários modelos

http://www.git.com.au/~theedge/

Eu comprei o projeto desse Sidewinder alguns anos atrás e ele vem completo pra caramba. Acabei não construindo o meu mas um amigo usou um motor de RD no dele.

http://www.git.com.au/~theedge/buggies_sidewinder.htm

Acho que o custo ficou por volta dos 4k mas da ultima vez que ví tava show de bola!

zanötto
18/04/2006, 20:34
e aí galera blza, puxa, nunca pensei que tanta gente tivesse interesse em fazer uma mini baja, fico feliz por ter dado um pouquiiinho de conhecimento aos colegas, zanotto e anderson, chegou as fotos pra voces, se precisar é só pedir, tenho umas tambem de gaiolas pra se basear em modelos
abraços e até mais

Fernando, legal recebi as fotos.
Valeu mesmo!!!

[ ]'s

Pena
01/06/2008, 16:12
aew leo
sou de goiânia tbm e tô fazendo um Kart cross
Eu já começei, e posso t dar umas dicas...
t+

thiago pupo fonseca
01/06/2008, 17:15
ae pessoal , com q tipo de transmissao vc vai trabalhar , com a de moto , coroa e pinhao ou eixo de transmissao . tem um cara aq na cidade q fz com o diferencial do chevete e colocou motor de bis , ficou fraca mais acho q e pelo motor 100cc , se eu fosse vc tbm ia na mecanica vw , com 300 vc compra um motor , mais vai com o que tem , abracos, outra coisa , geralmente estas gaiolas tem tracao em apenas 1 das rodas pra facilitar as curvaqs , entao e menos tracao , abracos.

fabricio prazeres
11/06/2008, 16:48
me mende m foto po favor estou precisando de ideias

agradeço desde ja

prazer.prazeres@hotmail.com

cko_kogler
12/06/2008, 20:35
Boa noite pessoal compre alguns anos atrás um projeto de um kart cross fiz ele com motor de moto como estava no projeto e logo que alguns amigos meus fizeram as gaiolas com motor de carro resolve vende e passei para as gaiolas hoje tenho uma gaiola com motor Ap1.6 gostei muito das gaiolas, mais se alguém quiser posso manda o projeto do kart cross pra tira todas as duvidas de medidas etc..