Kia sportage

[Cesar Boschetti]

Olá pessoal!
Seguindo a sugestão do Giovani, tomei a liberdade de criar os temas que já havia proposto anteriormente. Sei que talvez isso não seja do agrado de todos, mas alguém tinha que dar o pontapé inicial de algum modo. Depois podemos acertar as coisas de forma a ir ao encontro do gosto da maioria.

Vamos tentar organizar os tópicos dentro de algumas categorias mais importantes. Por exemplo, neste tópico teremos a porta de entrada dos novos usuários, suas dúvidas básicas e um bate-papo informal sobre assuntos diversos, tais como:
- Dicas de oficinas e autorizadas
- experiências e depoimentos pessoais com a viatura
- etc... etc..

Abraços a todos

[bioranieri]

Fala pessoal...

Sou novo aqui... acabei de comprar uma Sportage Gasolina 99 - Verde
Muito nova.. 75 mil km - único dono. Zerada... todas as revisões feitas na KIA.

Sou do Rio.. Morando em Brasília (sem mensalão)...

Abs, Fabio Ranieri.

[Amostardeiro]

Fábio

Parabéns é um a ótima viatura, aproveita bem ela, tinha uma a gasolina 97, era muito boa, sendo o problema o consumo elevado, a gasolina aqui esta custando R$ 2,80/ 2,90 /l, aí não dá pra querer, como diz um amigo.

Abraço e bem vindo a turma.

[comenale]

Boa noite, pessoal.

Acabei de reparar que os Moderadores alteraram a descrição do tópico "SUV", acrescentando "Sportage...".

Cesar,
Pelo que entendí os Moderadores farão a transição dos tópicos recém criados e posteriormente do tópico "ESSE KOREANO...". para a nova categoria "SUV".
É isso mesmo ou entendi errado?

[comenale]

Pessoal,

Aproveitando este novo tópico, estive num bate-papo com o Maverickturbo e o Gilson. Comentei que participei de um passeio organizado por um pessoal da Suzuki (vejam vocês... uma única Sportage no meio dos zucas :mrgreen: , só dava eu!) e que seria interessante tentarmos organizar algo parecido.
Vale a pena!
Fazemos novas amizades, conhecemos lugares diferentes e trocamos experiências.
Estou postando algumas fotos do passeio.
Fico na expectativa de um dia podermos nos reunir :concordo:

PS. Nesta quinta-feira tem encontro no Pacaembú e pretendo estar lá!

[Cesar Boschetti]

Olá para todos,

pois é Comenale,

Também acabo de ver que o Sportage já está explicitado na descrição do grupo SUV. Agora vamos esperar que os moderadores transfiram todos os topicos do Sportage para dentro do grupo SUV.

Se entendi corretamente, eles vão transferir todos os tópicos do Sportage para dentro do SUV e além disso, irão desmembrar as mensagens contidas no ---Koreano aguenta... dentro dos respectivos tópicos recém criados.

Qualquer dúvida devemos recorrer aos moderadores.

[]s

[Amostardeiro]

Pessoal

Nos passaram para o grupo SUV bem rápido, bom na real estava se encaminhando para isso.

Comenale

Legal o passeio, sempre é bom aproveitar o que podemos fazer com as nossas viaturas.

Abraço

[Luiz Claudio]

Acabei de reparar que os Moderadores alteraram a descrição do tópico "SUV", acrescentando "Sportage...".


Pelo que entendí os Moderadores farão a transição dos tópicos recém criados e posteriormente do tópico "ESSE KOREANO...". para a nova categoria "SUV".
É isso mesmo ou entendi errado?



Se entendi corretamente, eles vão transferir todos os tópicos do Sportage para dentro do SUV e além disso, irão desmembrar as mensagens contidas no ---Koreano aguenta... dentro dos respectivos tópicos recém criados.



Nos passaram para o grupo SUV bem rápido, bom na real estava se encaminhando para isso.
Pessoal,

É isso mesmo, as mensagens relativas ao Sportage já estão aqui no SUVs. Nosso próximo passo, esse um pouco mais complicado de se fazer, é desmembrar o tópico "Sportage, esse koreano aguenta ou não?" passando seu conteúdo para os tópicos pertinentes.

Pra fazer esse desmembramento estaremos tirando o tópico do fórum aberto, por isso não assustem com o "desaparecimento" total ou parcial dele, ok?


Qualquer dúvida devemos recorrer aos moderadores.
Qualquer dúvida, sugestão ou critica é só falar!!!

[]'s...

[Cesar Boschetti]

Pessoal,

Aproveitando uma idéia que já foi ventilada várias vezes aqui no fórum, fiz uma tabela com dicas e peças alternativas para o Sportage.
Na realidade é apenas um esboço inicial que proponho seja criticado e ampliado por todos.
A idéia é a seguinte: no link abaixo está a tabela zipada (doc). Toda vez que alguém acrescentar alguma informação na tabela, posta ela aqui no fórum para que todos fiquem atualizados.

O que voces acham desse formato?
Talvez haja alternativas melhores, sei lá.

[]s

[Maverickturbo]

Cesar Boschetti,
Dessa sua tabela, a bomba de combustivel que serve na sportage é a dos ultimos modelos de santana que sairam, esses que ainda rodam hj, que usam AP2000 acho. Um problema gerado por uma bomba ruim é falha do motor e o motor ficar realmente fraco, coisa de ser ultrapassado por um carro 1.0 com uma sportage original com pneu 205.
As molas da frente pelo que me falaram no nosso antigo topico serviam as de besta gs9, e na traseira as molas de omega 4c pra ñ ficar muito alto e de omega 6c pra ficar mais alto.

[comenale]

Pessoal,

Aproveitando uma idéia que já foi ventilada várias vezes aqui no fórum, fiz uma tabela com dicas e peças alternativas para o Sportage.
Na realidade é apenas um esboço inicial que proponho seja criticado e ampliado por todos.
A idéia é a seguinte: no link abaixo está a tabela zipada (doc). Toda vez que alguém acrescentar alguma informação na tabela, posta ela aqui no fórum para que todos fiquem atualizados.

O que voces acham desse formato?
Talvez haja alternativas melhores, sei lá.

[]s

Cesar,

Não sei se há algum problema, mas não estou visualizando o link e tão pouco a tabela zipada :oops:
Estou "citando" sua mensagem da mesma forma que estou visualizando-a e não aparece nada.

[comenale]

Cesar,

Por favor desconsidere minha "citação".

Depois de algunas visitas a este tópico o link e a tabela apareceram.

Grato.

[Cesar Boschetti]

Bom a todos!

Tem algo estranho com nossas fotos e links!
Ora aparece, ora some.

Alguém sabe dizer o que possa ser isso.
Pensei que fosse problema de cache local do navegador, mas não é não!

[]s

[Amostardeiro]

Pessoal

Acho que os links, fotos, etc somem ou não aparecem quando não fazemos o log-on aqui no forum, é só um palpite.

Ainda não dei uma olhada na tabela, mas a idéia é muito boa.

Abraço

[Cesar Boschetti]

Pessoal!

Também já havia postado isso de manhã, mas sumiu.
Atualizei e simplifiquei a tabela de dicas e peças alternativas.
Fiz ela mais simples e objetiva, mas as sugestões sempre poderão melhorar mais ainda.
Se todos ajudarem, logo poderemos ter um modesto mas eficiente e prático manual de manutenção da Sportage. Na tabela há itens em vermelho aguardando esclarecimento ou confirmação.

[]s

[Erson Lopes]

Enquanto estive lendo as mensagens sem me logar, tb não conseguia ver o link, foi só fazer logon que apareceu tudo...

Erson
Sportage Curta 97 Diesel
235/70/15
AVM Manual

[Amostardeiro]

Pessoal

Onde foram parar as mensagens de ontem a tardinha, algumas que postei simplesmente evaporaram, acho que deve ser por que o site estava em manutenção, inclusive algumas de outros também sumiram.

Abraço

[Luiz Claudio]

Onde foram parar as mensagens de ontem a tardinha, algumas que postei simplesmente evaporaram, acho que deve ser por que o site estava em manutenção, inclusive algumas de outros também sumiram.

Amostardeiro,

O Fórum está sofrendo um upgrade e isso gerou alguns probleminhas.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=18437

[]'s...

[Amostardeiro]

Luiz Claudio

Eu havia percebido que o problema foi causado pela manutenção da página, nem te preocupa, se é pra melhor que seja.

Abraço

[Cesar Boschetti]

Boa noite pessoal,

Segue tabela de dicas e peças alternativas atualizada.

Aproveito para perguntar se as fotos e anexos continuarão sendo vistos apenas quando o usuário estiver logado, ou isso é um contratempo passageiro devido às mudanças recentes?

[]s

[Luiz Claudio]

Aproveito para perguntar se as fotos e anexos continuarão sendo vistos apenas quando o usuário estiver logado, ou isso é um contratempo passageiro devido às mudanças recentes?

Cesar,

Essa resposta vou ficar devendo pois nem eu estava sabendo disso... Vou perguntar aos administradores e assim que tiver uma resposta posto aqui, ok?

[]'s...

[Alexander]

Pessoal!

Também já havia postado isso de manhã, mas sumiu.
Atualizei e simplifiquei a tabela de dicas e peças alternativas.
Fiz ela mais simples e objetiva, mas as sugestões sempre poderão melhorar mais ainda.
Se todos ajudarem, logo poderemos ter um modesto mas eficiente e prático manual de manutenção da Sportage. Na tabela há itens em vermelho aguardando esclarecimento ou confirmação.

[]s

César,

As lonas de freio da sportage (com as sapatas) eu encontrei na Renovar Distribuidora (19) 3242-0366/ 3242-4289 Fedrick por R$98,00 em campinas.

Uma dúvida: As molas traseiras mais altas são as "traseiras" do ômega 4.1 ou as "dianteiras"?

Um abraço,

Alexander.

[comenale]

Alexander,

Se não me engano são as molas dianteira do omega 4CC, tendo o cuidado de serem do mesmo lado, pois há diferença entre o lado direito e esquerdo do omega.

No tópico antigo (ESSE KOREANO...) o Fernando deu muitas dicas sobre esse tema.

Estamos aguardando a transposição dàqueles tópicos para este novo formato do fórum, sobre as Sport´s.

[Amostardeiro]

Pessoal

Quando vamos ter de volta as mensagens do Sportage esse coreano ???

abraço

[Cesar Boschetti]

Olá pessoal,

Hoje por curiosidade fui atrás da antiga página do ---Koreano aguenta...
Ela está na página 6 do SUV e a última mensagem é de Abril de 2005. Isto significa que os administradores já devem estar quase acabando a separação das mensagens e logo deverão disponibilizá-las dentros dos tópicos que criados recentemente. Tem também diversas mensagens avulsas sobre o Sportage soltas dentro da área SUV. Acho que seria interessante realocar essas mensagens também. O que vocês acham?

[]s

[Maverickturbo]

Alexander,
As molas do omega 6c são maiores que a do omega 4c, com as molas do 4c ja fica num tamanho bom pra quem ñ quer levantar muito. O Fernando havia feito a observação de pegar as molas do mesmo lado, ele optou pelas molas direitas pq eram um pouco menores que as esquerdas.

Quando o "koreano aguenta" for encaixado em cada topico vai ser muito bom! Muitas informações, o topico tinha + de 30 paginas. Vão crescer bastante alguns topicos.

[Amostardeiro]

César

Também notei várias mensagens sobre Sportage soltas por aí,acho boa a idéia de juntarmos todas aqui nos novos tópicos.

Abraço

[Cesar Boschetti]

Boa noite pessoal,

Vocês estão falando tanto em molas que acabei me lembrando de um detalhe importante. Inclusive li há pouco tempo uma nota técnica sobre molas no BestCarWebSite. Toda mola tem uma contante (K) própria que faz com que a mola crie uma força de reação extamente igual e oposta à força aplicada. No caso, a força aplicada é o peso do carro na diversas situações dinâmicas do veículo. Isso significa que cada carro tem uma mola adequada ao seu peso e esforços dinâmicos previstos para o trabalho da suspensão. Algumas molas (formato de Barril) tem uma constante elástica (K) variável em função do esforço aplicado.

Portanto eu acho que a gente deveria ter mais cuidado com a troca de molas do Sportage. Se colocarmos uma mola mais longa de um carro mais leve, ela vai elevar o carro, mas ao mesmo tempo vai estar submetida a uma contração maior do que aquela para a qual foi projetada, podendo chegar à fadiga antes do tempo. Uma mola mais longa e mais dura (maior K para um carro mais pesado) vai deixar o carro muito mais duro. Vai transmitir direto toda a vibração para todo o carro, o que pode também causar fadiga antes do tempo. Se bem que ao levantar o carro, é desejável que ele fique um pouco mais duro para compensar as oscilações laterais nas curvas, causadas pelo centro de gravidade mais alto.

Não sei. Esse tema é complexo e talvez eu esteja sendo excessivamente perfeccionista, mas acho que deveríamos procurar molas um pouco mais longas mas de carros com peso aproximadamente igual ou pouco maior que o do Sportage. Acredito que isso seria uma solução mais confiável no longo prazo.

[]s

[Amostardeiro]

César

Por isso é que sou pelo calço, já que usamos a mola original adequada ao peso do carro.

Abraço

[Fernando Costa]

César,

Concordo com o que vc. disse, suspensão é coisa séria e assunto de profissionais. A indústria automobilística gasta incontáveis horas e recursos para projetá-las, então somente alguém com conhecimento equivalente deveria alterá-las.



Isso significa que cada carro tem uma mola adequada ao seu peso e esforços dinâmicos previstos para o trabalho da suspensão.
[]s

Isso é verdade, em parte, mas não há somente "a mola", uma única peça que exclui qualquer outra . Há outras variáveis envolvidas, como o modo de trabalhar desejado para a suspensão (mais macia, mais dura?) que resulta no conforto do motorista, ou a altura do solo, essencial no off-road ou em nossas ruas esburacadas. Isso significa que um mesmo carro poderia ter vários tipos de suspensões projetadas pela fábrica (e várias molas). Mas dentre várias opções, somente um projeto foi escolhido.

Como nem sempre esse projeto original agrada a todos os gostos, só resta a nós, pobre mortais inconformados, tentar melhorar o carro para uso próprio, já que não temos os R$R$ para comprar um carro original com todas as características desejadas já prontas de fábrica, sem necessidade de alteração, tal como Land Rover. Tais alterações devem ser feitas com muita cautela.

No caso da nossa querida Sportage, tenho a impressão de que, sendo original, é um gigante com pés de barro, ou seja, é um off-road excelente, mas com pneus pequenos e baixa altura do solo. Quanto às molas traseiras, os engenheiros da Kia cometeram um grande erro, só servem para uso na cidade. Foram claramente subdimensionadas!! :parede: São quase idênticas às do Monza, que tem 400 Kg a menos!

Já li relatos de molas de Sportage quebradas em trilhas leves, e até de molas que "pularam" fora em erosões, deixando o motorista na mão, prova de que nem sempre o "original" é o melhor! :discordo: Na melhor das hipotéses, o balanço excessivo em trilhas só contribui para desestabilizar o carro.

Em resumo, se fosse problema só de altura, eu tinha usado só o calço mesmo, mas a meu ver, a prática (e não a prancheta) provou que a mola original é que é inadequada. :parede:

Apenas como paralelo, em carros adaptados para GNV, que têm um aumento aprox. de 100Kg permanentemente, a prática provou que não basta só "calçar" a suspensão para compensar o abaixar do carro pelo peso adicional do cilindro, pois as molas sofrem fadiga. Sabendo disso, os fabricantes de molas criaram molas reforçadas para carros com GNV, que não só recuperam a altura original como suportam a carga extra.




Não sei. Esse tema é complexo e talvez eu esteja sendo excessivamente perfeccionista, mas acho que deveríamos procurar molas um pouco mais longas mas de carros com peso aproximadamente igual ou pouco maior que o do Sportage. Acredito que isso seria uma solução mais confiável no longo prazo.
[]s

Concordo plenamente. Usar as molas dianteiras do Ômega foi uma idéia que copiei do pessoal do tópico antigo, que parece ter sido testada com êxito. Alguns relataram trilhas usando molas de parati e até de opala 6cc, mas só as do Ômega aguentaram o tranco na prática, então acho que passaram no teste. Não são apenas mais altas, mas também mais duras, o carro para de "dançar", tornando mais agradável de dirigir na estrada e dando mais confiança no off-road. Apenas ressalvo o centro de gravidade mais alto, reduzindo a inclinação lateral.

Quem sabe alguém mais paciente não teste outras molas e nos passe a receita de uma melhor. :wink:

Abraço.

[Amostardeiro]

Fernando/ César

A argumentação de ambos é válida, eu só opto pelos calços por ser mais barato e não alterar o "conforto" da viatura, como já disse, rodei bastante tempo com a suspensão "calçada" sem nenhum problema de estabilidade ou dirigibilidade, só com o carro lotado, 5 + bagagem é que chegou no batente; quando levantar a minha vou fazer o mesmo, só quero colocar os prolongadores nos amortecedores, pois acho que faziam falta na 97.

Abraço

[Amostardeiro]

Desculpem, mas este assunto deveria estar em outro tópico.

Abraço, feliz páscoa a todos,.

[Cesar Boschetti]

Boa noite

É verdade! O Amostardeiro tem razão.Deverímaos estar falando de molas e lift no tópico "Pneus, Rodas e Suspensão"

Amanhã farei uma trilha em Sampa.

Boa Páscoa para todos

[Luiz Claudio]

Pessoal,

Começamos a trabalhar no "Aguenta" mas os assuntos contidos nele vão se entrelaçando e no fim o tópico vira uma coisa só, tem muitas mensagens em que os participantes tratam de dois ou mais assuntos juntos e não tem como separar!!!

A melhor solução encontrada foi a seguinte: Fizemos uma pequena faxina no tópico retirando algumas mensagens repetidas ou que estavam fora do contexto, trancamos para que os novos posts sejam direcionados aos novos tópicos e o voltamos pro fórum aqui na área SUVs...

O link é http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=18389

[]'s...

[Amostardeiro]

Luiz Claudio

Realmente, era um "pouco" confuso o tópico "Aguenta", acabei de dar uma olhada tem de tudo um pouco, portanto concordo com a solução adotada.

Abraço

[comenale]

Luiz Claudio,

Também estive dando uma passeada pelo "novo" Tópico "Aguenta..." e achei que a arrumação ficou muito boa.

Por mim tá aprovado! :palmas:

[comenale]

Pessoal,

Alguém de vocês fez pedido de adesivos, do forum, e recebeu?

Já fiz meu pedido e até agora nada :evil:

[NeRo]

Comenale, Vá nesse tópico aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=3588 e poste que seu pedido ainda não foi atendido.
Manda uma MP pro Gustavo tb... :lol:

[MarcSport]

Que tal uma trilha para o próximo sábado, dia 22, próximo à São Paulo?

[comenale]

Nero,

Valeu pela dica.

Já postei a informação para o Gustavo.

Vou aguardar seu retorno.

[comenale]

Que tal uma trilha para o próximo sábado, dia 22, próximo à São Paulo?

MarcSport,

Pena que é no meio do feriado e muito em cima da hora, senão, com certeza, estaria nessa :(

Vamos tentar agendar outra data, com um pouco mais de antecedência e reunir as Sport´s para um passeio.

Tô dentro :D

[Maverickturbo]

MarcSport,

Esse fds tava pensando em fazer uma trilha mesmo, ja que meu pai vai tirar a caminhonete dele da oficina! Vc tava pensando em fazer qual trilha?

[comenale]

MarcSport,

Esse fds tava pensando em fazer uma trilha mesmo, ja que meu pai vai tirar a caminhonete dele da oficina! Vc tava pensando em fazer qual trilha?

Eduardo e MarcSport,

Que tal tentarmos agendar para o próximo final de semana (29 ou 30/04/06?
Apesar de ser outro fim de semana com feriado temos mais tempo para combinar e reunir outras Sport´s :concordo: .

Qual trilha vocês sugerem?

Fica aí a sugestão!

[Maverickturbo]

comenale,

Pode ser tbm. Poderiamos ir na serra (ex:bar do pedrão) ou em alguma outra tipo offtrac ou akela pista do geninho pneus.

[comenale]

Eduardo,

Por mim tudo bem!

Todas as sugestões são ótimas.

Vamos ver se nossos colegas do fórum se animam pra definirmos data, hora e local do encontro.

Estou nessa :concordo:

[Amostardeiro]

Peesoal

Pena que estou 1400 km longe de vocês se não podiam, com certeza, contar comigo.
Este fds vou para a fazenda de um primo que fica a 280 km daqui de casa, tenho que passar no que restou da "Estarda do Inferno", são +- 80 km de terra, para falar a verdade areia, pois fica entre a Lagoa dos Patos ou Laguna dos Patos e o mar, depois posto umas fotos e conto algo sobre o passeio.

Abraço

[MarcSport]

Vamos marcar para o dia 30 então?
Não pensei em nenhuma trilha específica, só acho que tem que ser de nível leve (ou entre leve e médio) para reunirmos um número maior de pessoas.
O q vcs acham?

[Maverickturbo]

Concordo, nada muito pesado. Nesse aspecto seriam boas as trilhas do off-trac, que vc pode escolher onde vai colocar seu carro ou a do geninho pneus, que tem ate lava rapido pra sair da trilha limpinho! husahuashu! Por mim dia 30 ta bom!

[Amostardeiro]

Pessoal

Fui ver de perto a famosa "Estrada do Inferno", na realidade um trecho da BR 101 esquecido pelo governo federal, como muitas outras coisas.

Bem, o bicho não é tão feio assim, fui sózinho, meu parceiro desistiu na hora H, errei no horário pois fiz o final do trecho de noite o que foi meio arriscado, por eu estar sózinho sem um celular que funcionasse e no lugar mais abandonado que já passei de carro, de qualquer forma cheguei na fazenda do meu primo são e salvo, ele me esparava com umas cervejas geladas e um bom jantar.

Abraço

[Maverickturbo]

Amostardeiro,

Ainda bem que vc chegou, pq quebrar num lugar desses sozinho e sem um celular que pegue deve ser froids.

[comenale]

Amostardeiro,

Ir para um lugar desses sozinho :shock: , realmente é muito arriscado.

No mínimo tem que ir preparado para algumas situações em que não se pode contar com a ajuda de ninguém (carregar alguns itens que podem fazer a diferença em caso de incidentes).

Já enfrentei algo semelhante a alguns anos atrás no litoral norte de SP, quando a rodovia Rio-Santos tinha um bom trecho sem asfalto.
A grande dificuldade de qualquer socorro é o isolamento e o risco de assalto.

Felizmente tudo correu bem :concordo:

[Amostardeiro]

Comenale

Quanto a assalto não tem problema, exatamente por ser um lugar muito tranquilo e pouco habitado, o perigo é quebrar e esperar um monte de tempo por socorro, apesar de levar alguns itens básicos, não sou um mecânico propriamente dito.

Abraço

[jlguimarães]

Bom dia a todos.
Realmente vcs tem razão, deixo de ir ou me aventurar a ir a muitos locais pq sempre faço trilhas e expedições sozinho e com a familia.Viajo todo ano para o nodeste e vou de BA ao CE explorando o maximo q posso com segurança mas sempre ficam muitos lugares pra tras por falta de outros companheiros(o pessoal daquí é muito elite) mas vai melhar tem um pessoal novo aquí comprando sport e logo vamos começar andar pelas trilhas.

Um abraço a todos.

[Amostardeiro]

Pessoal

Gostaria de saber por qual motivo duas fotos que postei sumiram da mensagem???
Outra coisa sobre o passeio do fds, para chegar a "BR 101- Estrada do Inferno" é preciso atravessar de balsa a Lagoa dos Patos, na foto a chegada na cidade de São José do Norte.

Abraço

[Maverickturbo]

Amostardeiro,

As duas ultimas fotos que vc postou eu tbm estou vendo so o X.

[zanötto]

Olá pessoal!
Finalmente encontrei vcs. Tava meio perdido com essas mudanças :oops:

Só to avisando que não faço mais parte do grupo :cry: ,pois tive de vender a viatura, que a gasolina tá $$$, e fazer 4 Km/l só pra playboy. Pra conserta tudo e fica original (acho) ia gasta uns 3.500,00.
É uma pena pois fora isso tava dez o carro, estepe sem uso, etc., mas num tem retorno. Com o consentimento de vcs quero continuar a acompanhar as discussões, pois são muito construtivas, e quem sabe amanhã eu não compre outra Sport? Espero!!!

[ ]'s e t+

[comenale]

Zanoto,

Creio que falo por todos nesse momento.

Não há nenhum sentido em darmos consentimento para você participar do nosso Grupo.
Será um prazer te-lo conosco :concordo: . Entre e fique a vontade.
E depois, como você mesmo disse: pode ter uma recaída e comprar outra Sport a qualquer momento :dance: .
A viatura é apaixonante!

[Maverickturbo]

zanötto,

Que pena zanötto, mas quem sabe um dia quando se as coisas melhorarem vc ñ consegue comprar outra. Concordo com o comenale e ñ vejo problema algum de vc acompanhar as discussões.

[Cesar Boschetti]

Zanotto,

É como costumo dizer - a diferença está no homem e não na máquina.
Ser um amante do fora de estrada não significa ter obrigatóriamente um 4x4. É claro que todos nós gostamos de um e quanto mais grotesco ele parecer melhor será. Mas pode-se ser um amante do pó e do barro com quase qualquer carro. Eu mesmo já pratiquei muita trilha com fusca e uno mille. Acreditem, com jeitinho eles vão longe, claro que dentro dos limites do bom senso. Inclusive, destolar com calços de madeira e o macaco era relativamente fácil pelo menor peso do carro

Você não deve apenas acompanhar o grupo. Por favor, participe dele como se tivesse um sportage. Será um prazer tê-lo conosco e participar da gestação de uma nova sportage ou de qualquer outro 4x4.

[]s

[Cesar Boschetti]

Amostardeiro.

Eu acho que suas fotos extraviaram no cyberespaço.

[]s

[Amostardeiro]

Zanotto

Zanotto fica a vontade não só para acompanhar, mas também para dar palpite, espero que logo encontre uma nova viatura.

César as fotos sumiram, vou postar denovo, outra coisa eu tinha um amigo caçador, um dia perguntei qual o melhor carro para ir caçar, a resposta foi Kombi, pois cabem 5/6 adultos,um monte de bagagem, se atola tu levanta, pois 4/5 adultos literalmente lebvantam uma Kombi no braço e colocam fora do atoleiro.

Abraço

[Amostardeiro]

Pessoal

Aqui vão as fotos que sumiram.

Abraço

[zanötto]

Comenale, Maverick, Cesar e demais, muito obrigado pela consideração e apoio nesses momentos difíceis :cry: . Espero em breve estar na ativa novamente, porém com um 4x4 mais barato como um Samurai p.e. Preciso de dois carros pois p/ levar as crianças na escola é longe e roda muito, portanto preciso de um 1.0 L.
Cesar, eu também já fiz muita "trilha" com carros comuns. Já rodei todos os arredores de Monte Verde, Itatiaia, etc., com caro mil. O problema é se tiver lama. Com a Sportage só fiz uma trilha aqui em viracopos, nem em Monte Verde fui, pois gastei muita grana p/ arrrumar o caro e quando ficou bom o consumo continuou 4 Km/l. Imagine 200 Km daqui em MV, ida e volta mais trilhas por lá, vai uns 150 litros de Gasolina :shock: . Agora vou de Corsinha :mrgreen: .

Abçs.

[zanötto]

Zanotto

Zanotto fica a vontade não só para acompanhar, mas também para dar palpite, espero que logo encontre uma nova viatura.

César as fotos sumiram, vou postar denovo, outra coisa eu tinha um amigo caçador, um dia perguntei qual o melhor carro para ir caçar, a resposta foi Kombi, pois cabem 5/6 adultos,um monte de bagagem, se atola tu levanta, pois 4/5 adultos literalmente lebvantam uma Kombi no braço e colocam fora do atoleiro.

Abraço

Valeu Amostardeiro! Variant tbm vai bem!!!!! :lol: .

[Cesar Boschetti]

Zanotto,

Esse consumo de 4km/l da sua sportage eu não estou entendendo. É gasolina mesmo? Ou é Alcool?

A minha a gasolina faz 7,5 - 8 km/l na cidade e 9 - 9,5 na estrada. Isso considerando pneus 225/70R15 50% - 50% que acarretam maior atrito e consumo. Espero que com pneus 215/75R15 80% on road e 20% off road, que é o que pretendo ter no futuro, o consumo fique acima de 8,0 km/l na cidade e 10,0 ou um pouco mais na estrada.

Estou tentando imaginar o que possa estar causando o elevado consumo da sua.

[]s

[Amostardeiro]

César

Para informação a minha 97 gasolina, quando estava com 225x70/15 fazia 8 na cidade e, no máximo 9,5 km/L na estrada, com os 215x 75/15 não passava dos 7 na cidade e 8,5 na estrada, portanto se tu pretendes ter consumo baixo fica com os pneus atuais ou coloca os originais. Porfim realmente não entendi o consumo de 4 km/L que o Zanotto fala.

Abraço

[Maverickturbo]

O consumo do zanötto era com alcool se não me engano. A minha com pneus 31x10,5 faz 5-6km/l na cidade, mas isso pisando ate o talo e trocando marcha nos 5500 rpm. Se for de boa faz uns 7-8km/l.

[comenale]

Pelo que dá pra perceber, com certeza, é que há (havia) algo de muito sério com a Sport do Zanotto - fazer 4Km/l a gasolina é coisa de Landau / Dodge e etc :parede: .

Será que não havia alguma fuga de combustível no sistema? (entre o tanque e a entrada para o motor).

De qualquer forma Zanotto, torcemos para que volte, o mais breve possível, a adquirir outro 4X4.

[comenale]

Pessoal!

Hoje tem encontro no paca.... alguém vai estar lá?

Devo ir por volta das 21:00h.

[comenale]

Pessoal!

Vocês estão sabendo que haverá um evento patrocinado pela Kia Motors, entre os dias 4 e 7 de maio em Interlagos/SP?

Haverá, entre outras coisas, test drive para veículos normais e off-road e apresentação da nova linha da Kia que será lançada no segundo semeste de 2006. :palmas:

Recebí o chamado através do Clube da Lama :dance:

Já reservei minha participação no dia 7 de maio!

[Amostardeiro]

Zanotto

Zanotto fica a vontade não só para acompanhar, mas também para dar palpite, espero que logo encontre uma nova viatura.

César as fotos sumiram, vou postar denovo, outra coisa eu tinha um amigo caçador, um dia perguntei qual o melhor carro para ir caçar, a resposta foi Kombi, pois cabem 5/6 adultos,um monte de bagagem, se atola tu levanta, pois 4/5 adultos literalmente lebvantam uma Kombi no braço e colocam fora do atoleiro.

Abraço

Valeu Amostardeiro! Variant tbm vai bem!!!!! :lol: .

Zanotto

Quando era mais moço fazia off- road de Corcel II LDO :dance: no litoral de Santa Catarina, mais especificamente Garopaba :palmas: , ainda não tinha asfalto no acesso as praias.

Abraço

[Maverickturbo]

comenale,

Talvez eu va no pacaembu as 11 e pouco.

[MarcSport]

Eu havia proposto uma trilha para domingo, porém surgiu um imprevisto no trabalho e não poderei ir.
Abraço a todos.

[Amostardeiro]

Pessoal

Amanhã a tarde estou indo com a familia para Montevideu, +- 600 km de casa. O que eu gostaria é que todos vocês vejam as viaturas dos uruguaios, deêm uma olhada no site www.todoterreno.com.uy , as Nissan Pattrol são demais, além de outras coisas.

Abraço

[Maverickturbo]

comenale,

Fiquei no paca das 9 as 10 +/- e ñ te achei. Como vai ser esse evento realizado pela kia? So test-drives dos novos modelos? Vai ser no autodromo?

[comenale]

Pessoal e Maverickturbo,

Esse evento vai acontecer no autódromo de Interlagos. Sei que, além da Kia (patrocinadora), haverá outros fabricantes, como GM, FIAT entre outros.
Haverá apresentação da nova linha da Kia para o segundo semestre de 2006, test drive em todos os modelos apresentados e inclusive nos 4X4 :dance: e para isso, haverá uma pista preparada para essas viaturas.
Cada expositor deve ter seu stand com alguns atrativos.
Quem está fazendo a divulgação é a revista 4 Rodas.

[MarcSport]

MaverichTurbo e Comenale

Vejam no site:
www.quatrorodas.com.br/experience
Com o convite da Kia, é possível visitar apenas os stands, para test-drive nos carros é necessária a compra de "ingressos" no site da 4 rodas.
Na verdade o evento não é da Kia e sim da revista, a Kia (como outras montadoras) entrou com o stand e com os carros, vai ter até Ferrari para "andar" no autódromo (de carona pois esse carro será dirigido por piloto.
Para os 4x4 haverá uma pista especial.
Ainda há ingressos a venda, porém para os carros mais procurados (Ferrari, Porshe, GT40, Hummer) acabaram nas primeiras horas. Eu mesmo tentei comprar e não consegui mais.
Já estou com meus convites, estarei lá no dia 07.
Estou mandando mais informações para o e-mail de vcs.
Abraço

[mgfontana]

Oi pessoal,

Sou novo na área e gostaria da opinião de quem já conhece o carro. Estou pensando em comprar uma Sportage 97 a gasolina com 80 mil rodados. O mecânico falou que o motor está bom. O Sportage é realmente um bom carro? Dá muita manutenção? As peças são muito caras? Bebe muito?
Desculpem as muitas perguntas, é que não quero entrar numa fria, pois apesar de gostar do Sportage, preciso agir com a razão na hora de comprar um carro.

Grato pela atenção,

Fontana

[Fernando Costa]

Fontana,

O Sportage 16V gasolina é um bom carro de verdade, todos o que possuem falam muito bem dele. Quanto à manutenção, não esqueça que é um 4x4, não se pode comparar o preço das peças com um VW gol ou santana, mas se aproxima em custo de manutenção ao de um Vectra ou Astra, por exemplo. Com o diferencial de ser 4x4!! :concordo:

Agora, tem custo de manutenção inferior aos demais 4x4, como Suzuki Vitara, Gran Vitara, S10, Ranger, L200...

Se vc. achar um bom ele não quebra mesmo. A Sportage aguenta trilhas sem problemas, logo um uso normal o fará durar muito. Só achei estranho um do ano 97 com 80.000Km. É algo raro de se ver, mas pode ser verdade se vc. conhecer a procedência. Nunca confie exclusivamente no odômetro, pois é muito fácil alterá-lo, mesmo os digitais. :parede: Lembre-se que caso compre, como qualquer carro desse ano, terá que fazer uma revisão completa, tipo troca de correias, rolamentos tensores, filtros, verificação de amortecedores e freios...

O único porém é o consumo, segundo os donos, 5~6Km/L na cidade e 8~9Km/L na estrada.

Abraço.

[Fernando Costa]

Pessoal

Tenho procurado algumas soluções para proteção de chassis e parte inferior da Sportage contra maresia e corrosão, e acho que encontrei uma boa alternativa.

O produto não é novo, mas apresenta bons resultados. A "batida de pedra" é uma mistura de resinas acrílicas, solúveis em água, que deixa sobre as peças metálicas uma película elástica e muito resistente, cor preto fosco e acabamento acetinado, que impede o contato da água e maresia com as partes metálicas, garantindo boa proteção mecânica. Após a trilha, basta um jato de água para remover facilmente a sujeira.

Antes tinha usado outro produto, o Anti-Ruste, mas apresentou desvantagens: por ser graxa, ataca as borrachas do chassis e suspensão, toda vez que aplicava a Sport ficava uns dois dias "rangendo" devido ao ressecamento que provoca, além disso, a areia gruda por baixo, e ao ser removida com jatos de água leva o produto consigo.

Aqui em Fortal alguns lava-jatos aplicam a "batida de pedra" como "emborrachamento automotivo", e não é barato, algo como R$ 100,00 por aplicação. :parede: É tão resistente que dura até 02 anos. :D

Basta comprar 02 latas de "batida de pedra" em lojas de tintas, comprei a Brascowed por R$ 9,00 cada lata de 1Kg, e paguei mais R$ 10,00 para pulverizar em um lava-jato, ficando tudo por R$ 28,00. Economizei R$ 72,00!! :concordo:

site do produto:
http://www.brascola.com.br/prod_serv.php?ID_produto=35&acao=ver&oque=ind_auto

Apenas é recomendável, caso exista alguma mancha de ferrugem no chassis, lixar e aplicar primer anti-ferrugem preto, deixar secar e só depois aplicar o produto. Para facilitar a pulverização, diluir com um pouco de água.

Abraço.

[zanötto]

Boa noite a todos!
Para esclarecimento:
A minha Sport fazia 4Km com álcool ou gasolina, tanto faz(ia). O problema, depois de fazer tudo que pude, eram os bicos adaptados do Vectra 2.2 e que foram abertos para maior vazão de combustível.
NUNCA :discordo: convertam uma Sport para álcool, só dá dor de cabeça :parede: .

[ ]'s sem tração.

[mgfontana]

Valeu Fernando, obrigado pela dica. Realmente ela tem 80 mil, e depois que dei uma volta para avaliação gostei muito do conforto ao volante. Será que compensa colocar Kit Gás na Sportage?

[Fernando Costa]

Fontana,

Do ponto de vista técnico e econômico a colocação do KIT GNV na Sportage é recomendada. Mas tem que ser feito com quem entende.

Vantagens:
1. Economia, a Sport fica mais econômica que qualquer 1.0 "Flex";
2. Vc. se livra dos males dessa lavagem vendida nos postos e que insistem em chamar de gasolina, comumente adulterada, adicionam desde álcool acima do permitido até solvente de borracha :parede:
3. O Kit GNV se paga em pouco tempo, depois disso é só economia e, por se incorporar, aumenta o valor de revenda do carro. :concordo:

Desvantagem:
1. Perda de espaço no porta-malas.
2. Abastecimento difícil fora das grandes cidades.

No tópico abaixo, veja algumas fotos de como fica:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?p=245451&highlight=sportage+gnv+santana#245451

Abraço.

[Cesar Boschetti]

Boa noite pessoal

Este fim de semana fui novamente para o mato com minha Sportage e novamente fiquei muito satisfeito com o desempenho. A gente observa como a suspensão trabalha bem em subidas onde a enxurrada na época da chuva vai lavando a estrada e levando a terra. Como resultado fica uma espécie de escada com degraus desencontrados sob cada lado do carro. Com tração e reduzida engatada, subindo lentamente, cavalgando sobre o relevo, a sensação é muito agradável.

Apesar da minha viatura estar com altura praticamente original (pneus 225/70R15), sabendo manobrar, a única coisa que rela de vez em quando no terreno são os estribos, demostrando inclusive uma boa proteção para o carro.

Depois disso resolvi brincar um pouco de desfazer serviço de um trator.

[Fernando Costa]

Boa noite pessoal

Apesar da minha viatura estar com altura praticamente original (pneus 225/70R15), sabendo manobrar, a única coisa que rela de vez em quando no terreno são os estribos, demostrando inclusive uma boa proteção para o carro.


César,

Vc. tem foto com detalhe dos estribos na Sport? Acho que vou ter que colocar, depois que levantei a suspensão os passageiros encontram alguma dificuldade para subir, principalmente atrás.

Outro problema da altura extra é o uso do macaco, tem-se que usar um calço de madeira para compensar. Se bem que tenho pensado em adaptar um suporte para macaco hidráulico no cofre do motor, no estilo Troller.

Abraço.

[comenale]

MaverichTurbo e Comenale

Vejam no site:
www.quatrorodas.com.br/experience
Com o convite da Kia, é possível visitar apenas os stands, para test-drive nos carros é necessária a compra de "ingressos" no site da 4 rodas.
Na verdade o evento não é da Kia e sim da revista, a Kia (como outras montadoras) entrou com o stand e com os carros, vai ter até Ferrari para "andar" no autódromo (de carona pois esse carro será dirigido por piloto.
Para os 4x4 haverá uma pista especial.
Ainda há ingressos a venda, porém para os carros mais procurados (Ferrari, Porshe, GT40, Hummer) acabaram nas primeiras horas. Eu mesmo tentei comprar e não consegui mais.
Já estou com meus convites, estarei lá no dia 07.
Estou mandando mais informações para o e-mail de vcs.
Abraço

MarcSport,

Soube do evento através de um e-mail enviado pela Kia/Clube da Lama, onde tinha todas as informações. Eles é que informaram ser um dos patrocinadores.

De qualquer forma o que importa é o evento em sí.

Também já estou com os convites para o dia 07.

Quem sabe não rola um encontro? :concordo:

[mgfontana]

Fernando, obrigado pelas dicas. Caso feche o negócio com a Sportage, visitarei muito este site, que, inclusive, já está adicionado aos Favoritos.

Um abraço,

Fontana

[Amostardeiro]

Boa noite a todos!
Para esclarecimento:
A minha Sport fazia 4Km com álcool ou gasolina, tanto faz(ia). O problema, depois de fazer tudo que pude, eram os bicos adaptados do Vectra 2.2 e que foram abertos para maior vazão de combustível.
NUNCA :discordo: convertam uma Sport para álcool, só dá dor de cabeça :parede: .

[ ]'s sem tração.

Zanötto

Dois anos um amigo fez um chip para alcool ou gasolina para um Tipo, sem trocar os bicos, achei que não uma boa agora com os problemas que relataste tenho certeza que :parede: :parede: é abacaxi dos brabos.

Abraço

[Amostardeiro]

César

Tu tens tudo na viatura para colocar os faroletes, ela devia ter de fábrica os de neblina redondos com lentes amarelas, como a 97 que eu tinha. Na foto, anexa, podes ver bem os faroletes.

Abraço

[Amostardeiro]

Boa noite pessoal

Apesar da minha viatura estar com altura praticamente original (pneus 225/70R15), sabendo manobrar, a única coisa que rela de vez em quando no terreno são os estribos, demostrando inclusive uma boa proteção para o carro.


César,

Vc. tem foto com detalhe dos estribos na Sport? Acho que vou ter que colocar, depois que levantei a suspensão os passageiros encontram alguma dificuldade para subir, principalmente atrás.

Outro problema da altura extra é o uso do macaco, tem-se que usar um calço de madeira para compensar. Se bem que tenho pensado em adaptar um suporte para macaco hidráulico no cofre do motor, no estilo Troller.

Abraço.

Fernando

Acho que muitos estribos que existem no mercado podem ser adaptados na Sportage, dá uma olhada, o chassis da viatura fica bastante exposto, sendo bem fácil instalar um estribo.

Abraço

[Cesar Boschetti]

Fernando

Perdoe-me a demora em responder.
Minha viatura já veio com os estribos e por isso não posso lhe dar maiores detalhes. Mas acho que o Amostardeiro deve estar certo, isto é, acho que vários modelos podem ser adaptados. Ai vão as fotos do meu estribo da marca coogar. Acho que bastou uma pequena torção dos tirantes para acertar a fixação.

[Amostardeiro]

Pessoal

Estive no Uruguay no fds passado, sempre que vou me chama a atenção a variedade das viaturas 4x4 do hermanos, muitas pouco conhecidas aqui no Brasil; outra coisa interressante são as Lands antigas, nunca vi tantas e em tão bom estado, já Sportages não há muitas.
Se for de interresse deem uma olhada no site: www.4x4uruguay.com .

Abraço

[Amostardeiro]

Pessoal

Complementando a mensagem anterior, esqueci de falar, mas entre outros, vi algumas Toyotas, Nissans, Suzukis novos, Gallopers curtas, diferentes de tudo que roda aqui no Brasil, mas o mais impressionante foi o Hummer, não o militar, o modelo civil, acho que se chama H1, é enorme e lindo, vi em Punta de Leste, a placa era da Argentina.

Abraço

[Fernando Costa]

César,

Gostei do seu modelo, mais bonito e discreto que os modelos tubulares que tenho visto por aí. Acho que comum a todos só o preço, os que tenho visto são bem caros. :parede: E o pior é que quando se vende o carro não se consegue um centavo a mais no preço pelos acessórios. Sorte de quem já compra o carro equipado.

Abraço.

[Cesar Boschetti]

Boa noite Pessoal

Eu não consigo mais ver foto alguma se não estiver logado.
Por acaso isso acontece com voces também?

Me lembro que antes das mudanças não era necessário estar logado para ver as fotos?

Alguém sabe dizer o que aconteceu?


[]s

[Amostardeiro]

Boa noite Pessoal

Eu não consigo mais ver foto alguma se não estiver logado.
Por acaso isso acontece com voces também?

Me lembro que antes das mudanças não era necessário estar logado para ver as fotos?

Alguém sabe dizer o que aconteceu?


[]s

César

É isso aí, também não consigo ver fotos, links, etc sem estar logado, mas acho que já era assim antes do upgrade.

Abraço

[comenale]

Cesar e Amostardeiro,

Já fiz esse teste, logoff e logon e é isso aí mesmo.

Parece que foi adicionado algum tipo de "fleg" ao site, para identificar se você está logado ou não.

No caso negativo o acesso fica restrito.

Acho interessante essa forma de controle de acesso, pois aiim fica mais fácil de saber quantos usuários estão acompanhando efetivamente o fórum. Na forma antiga muitos usuários acompanhavam o fórum sem nenhum tipo de registro, tornando mais difícil de acompanhar a evolução do mesmo.

[Amostardeiro]

Pessoal

Quanto aos estribos acho que o do Vitara 5 portas ou ECAsport devem dar para usar, além de outros.

Esqueci de comentar na ida a Montevideu cruzei duas vezes com um Hummer :shock:, acho que o H1, o modelo pequeno, mesmo assim só vendo ao vivo para ter idéia do tamanho da viatura, é grande pra kct.

Abraço

[Fernando Costa]

Pessoal

Quanto aos estribos acho que o do Vitara 5 portas ou ECAsport devem dar para usar, além de outros.

Esqueci de comentar na ida a Montevideu cruzei duas vezes com um Hummer :shock:, acho que o H1, o modelo pequeno, mesmo assim só vendo ao vivo para ter idéia do tamanho da viatura, é grande pra kct.

Abraço

Amostardeiro,

O modelo mais barato que achei foi o Tubular (Bepo) do Ecosport, R$ 430,00, :parede: na cor preta! O modelo mais caro é o cromado tipo plataforma (tem chapa superior em duraluminio), por R$ 900,00!

Acho que vou na primeira opção, até porque aceita pintura, o cromado sofre com a maresia e não dá para pintar.

[mgfontana]

Boa noite pessoal,

Acabo de adquirir um Sportage 97 a Gasolina com o motor feito pela própria Concessionária Kia onde comprei. Até agora estou gostando muito do carro. Enchi o tanque e estou esperando pra ver o consumo. Pena que veio sem Manual, alguém sabe como posso adquirir, já que na concessionária não tem?

Um abraço,

Fontana

[Amostardeiro]

mgfontana

A viatura da foto é a 97 que compraste, pelas rodas não é 97 é 98 pra cima.

Abraço

[mgfontana]

A bem da verdade é 96/97. O antigo dono deve ter trocado as rodas. eu ainda estou engatinhando nesta área e conto com a ajuda dos participantes do Fórum para ser um bom "jipeiro". :)

Um abraço,

Fontana

[Maverickturbo]

mgfontana,

O painel da sua tem porta copos? As suas rodas são das sportages modelo 99-> ,mas seu parachoque é da sportage ate 99.
Agora vi que vc respondeu.

[mgfontana]

Não, meu painel não tem porta-copos. Rodei 100 Km e agora vou completar o tanque novamente para verificar o consumo, espero que não seja muito beberrão. Antes, tinha um Peugeot 306 1.8 que bebia um "pouquinho", se ficar mais ou menos no mesmo patamar está muito bom porque a Sportage é outro nível.
Alguém tem cópia da Manual para arranjar uma cópia ou mesmo para vender?

Saudações,

Fontana

[Amostardeiro]

mgfontana

Acho que trocaram as rodas da viatura, agora que notei que grade e, para- choques são da 97 mesmo.

O consumo dela deve ficar em torno de 7,5 km/l na cidade e até 9,5 na estrada.

Abraço

[mgfontana]

Realmente, hoje completei o tanque e a média foi 7,89 Km/l. Fiquei satisfeito, pois ficou aproximado do Peugeot, e como rodo pouco, pois em Vitória é tudo perto, vou aguardar a (in)decisão entre Brasil e Bolívia pra ver se vale a pena colocar o Kit Gás.

Um abraço,

Fontana

[Amostardeiro]

Realmente, hoje completei o tanque e a média foi 7,89 Km/l. Fiquei satisfeito, pois ficou aproximado do Peugeot, e como rodo pouco, pois em Vitória é tudo perto, vou aguardar a (in)decisão entre Brasil e Bolívia pra ver se vale a pena colocar o Kit Gás.

Um abraço,

Fontana

Fontana

É isso mesmo o consumo, mas te aviso que se trocares os pneus por maiores é bom se preparar para um acréscimo no consumo, na 97 que tinha passou dos 7,9/ 8,0 km/l para algo em torno de 7,5 km/l na cidade.

Abraço

[Maverickturbo]

Fontana,

Oq o amostardeiro falou é verdade, a minha com pneus 31x10,5 consome 5-6km/l. Ta certo que eu abuso dela tbm, estico as marchas ate 5500 rpm e o pedal do acelerador so anda encostado no assoalho.

[mgfontana]

Ainda não reparei na medida dos pneus, o que vou fazer amanhã, mas o carro é muito gostoso de dirigir. Meu primeiro carro foi um Jeep 63 da Ford, 6 cilindros, sem capota, uma beleza, todo reformado, as meninas se amarravam em dar uma voltinha porque era um carro diferente do resto da galera, e eu me dava bem. Mas, como era estudante e ele bebia mais do que eu, vendi depois de 1 ano, me arrependo até hoje, e olha que isso foi em 1980.

Um abraço, e Feliz dia das Mães (às esposas, mães e sogras).

Fontana

[jlguimarães]

mgfontana.

sport com kit GNV é tdb :palmas: e o carro anda muito bem na cidade e estrada é economia de mais de 60% mesmo que o GNV fique mais caro a gasolina sempre vai manter o mesmo diferêncial poque é ela que paga tudo nesse pais coloque o kit e seja feliz :concordo: .




um abraço.

[mgfontana]

Vou juntar uma grana para instalar o Kit GNV.

Saudações,

Fontana

[rcampoy]

Fontana,

Estou com Guimarães :concordo: , você não irá se arrepender ao instalar o Kit GNV. Eu instalei na minha Sportage (99/00 Aut.) que é bem beberrona, na gasolina faz 6 na cidade e 8,5 na estrada. Agora a média entre cidade e estrada está perto 8 km/m3. Em R$ a economia está em torno de 63%. O custo da conversão não ficou barato (R$ 4.000,00), pois optei por colocar 2 cilindros de 16m3. Estimo obter o retorno do investimento em aproximadamente um ano, devido ao alto custo da conversão e da minha baixa média mensal (1300 km). Enviarei fotos da conversão em breve.

[Amostardeiro]

Rcampoy

Uma pergunta, como ficou o porta malas com os dois cilindros instalados??? Deve ter sobrado pouco espaço para bagagem??? Posta uma foto pra gente ver.

Abraço

[comenale]

Rcampoy,

Você fez alguma alteração na suspensão? Como fica o peso extra dos cilindros?

[mgfontana]

Gostaria de saber se com apenas um cilindro será necessário alterar a suspensão.

[rcampoy]

Antonio, Comenali e Fontana,

Realmente você perde um pouco do porta malas, mas como era só eu e a esposa não havia problema, o banco traseiro ajudava bastante, mas a partir de julho vai ficar um pouco mais difícil, pois nasce o meu primeiro filho.
Quanto à suspensão apenas troquei as molas trazeiras. Não vou saber te dizer que mola que foi colocada, pois fui à um posto de Molas (Jaburú - (11) 5061-2866) e perguntei de qual carro era a mola, e a resposta foi de que server para diversos carros. Mas resolveu o problema, não está pulando nem raspando em nada. Acredito que se você colocar apenas um cilindro também será necessário a troca da mola.

Segue as fotos da conversão:

[rcampoy]

Mais fotos.

[mgfontana]

Dêem uma olhada neste vídeo. O camarada, ou é muito bom, ou é muito sortudo!

[jlguimarães]

Boa noite a todos
Acho que é um louco de sorte, muito legal o video abri o site mas não consegui ver nada qual o macete meu arabe não está muito bom.


Um grande abraço.

[jlguimarães]

Roberto Campoy.


A instalação dos cilindros ficou muito boa, qual a autonomia com os dois em estrada.

Um grande abraço.

[Fernando Costa]

Roberto,

Bela instalação. Além da Sportage, tenho um Santana com GNV e é o melhor combustível que existe. Quanto à autonomia, vou dar um palpite: Cada cilindro de 16m3 só lhe permitirá aproveitar no máximo uns 15m3, então ao todo são 30m3 para queimar.

Com 1m3 de GNV, um carro roda, em média, 10% a mais em relação a um litro de gasolina. Como vc. falou que na gasolina fazia 6Km/L na cidade e 8,5Km/L na estrada, espere no mínimo 6,6Km/m3 e 9,35Km/m3 nas mesmas condições, dando uma autonomia mínima de 200Km na cidade e 280Km na estrada.

Apenas como macete, de manhã sempre ligue o carro na posição "gasolina" e rode uns 4Km, antes de passar para o gás. Garante que o sistema de injeção irá funcionar sempre, conservando os bicos injetores, que são bem caros.

Quanto à instalação, certifique-se de que a bomba de gasolina "desliga" quando vc. passa para o gás. Parece óbvio, mas tem instalador que esquece.

Abraço.

[rcampoy]

Guimarães,

Na estrada tem uma autonomia de +- 240 km.
Na cidade cai para 190.

Um abraço,

[rcampoy]

Fernando,

Obrigado pelas dicas.
Na realidade consigo abastecer o máximo de 28m3, já com os cilindros esgotados.
Não sei se tem algo errado, mas de qualquer forma a economia é muito boa.

Um abraço,

[mgfontana]

jlguimaraes,

Também não manjo nada de árabe, recebi este vídeo através de e-mail. Entre no site da Nissan que talvez tenha alguma coisa lá.

Saudações

Fontana

[jlguimarães]

valeu Fontana.


um abraço.

[Fernando Costa]

Fernando,

Obrigado pelas dicas.
Na realidade consigo abastecer o máximo de 28m3, já com os cilindros esgotados.
Não sei se tem algo errado, mas de qualquer forma a economia é muito boa.

Um abraço,

É isso mesmo, nunca se consegue usar todo o gás de um cilindro, o redutor de pressão necessita de um mínimo de pressão para funcionar.

Ademais, o processo de abastecimento causa aumento da temperatura interna do gás, reduzindo o volume comportado pelo cilindro.
Dica para volume máximo: Abasteça na noite antes de viajar, e novamente quando sair no dia seguinte, pois o cilindro já estará quase cheio e "frio", comportando mais gás.

[Fernando Costa]

Apenas como curiosidade:

1) um cilindro GNV, que acumule 16m3 de gás (16.000L) a 220bar, tem um volume real de 68L, é compressão pra kct!! :shock:

2) o cilindro é feito para suportar 900bar, no mínimo.

2)O GNV nunca se liquefaz dentro do cilindro, ao contrário do GLP (gás de cozinha).

[jlguimarães]

Apenas como curiosidade:

O GNV quando resfriado a -380 graus pode ser comprido 600 veses da sua capacidade nominal à temperatura ambiente.É com esse procedimento que transportam GNV para postos em localidades que não tenham gasoduto.


Um grande abraço a todos.

[Valmir Esclavassini]

Alguém sabe se tem como utilizar o filtro de ar de outro carro que de certo na Sportage 2001 TDI.
Aqui onde moro a concessionaria mais proxima é Goiania/GO, além da demora fica caro frete.
Sempre coloquei original, sempre faço as revisões na concessionaria, mas desta vez não tenho como ir a Goiania. e preciso fazer a troca dos filtros de oleo e elemento de ar.
Meu carro nunca fez uma trilha, nem terreno dificil, só asfalto mesmo, nao conheço esse lado do meu carro (trilhas)
Um abraço
Valmir
Colinas do Tocantins/TO

[jlguimarães]

Valmir Esclavassini,


Dá uma rastriada nos topicos referente a motor que alguem postou essas informações mas normalmente as grandes lojas de trocas de óleo tem desponibilidade desses produtos que já são fabricados no brasil.


Um abrço.

[Maverickturbo]

Valmir Esclavassini,

Filtro de combustível: CORSA / VECTRA – WK 58
Filtro de ar: PALIO / STRADA / WEEKEND – C2585
O filtro de oleo tbm é de palio/strada/weekend, mas eu ñ tenho o codigo.

[Amostardeiro]

Valmir Esclavassini,

Filtro de combustível: CORSA / VECTRA – WK 58
Filtro de ar: PALIO / STRADA / WEEKEND – C2585
O filtro de oleo tbm é de palio/strada/weekend, mas eu ñ tenho o codigo.

Maverickturbo

Estes filtros são para a TD ou gasolina???

Abraço

[Valmir Esclavassini]

è isso que eu também ia perguntar, pois meu carro é Turbo Diesel, ano 2001, é o mesmo tanto para gasolina quanto diesel??

Valmir

[comenale]

Creio que deve estar havendo algum engano, pêlo menos em relação ao filtro de óleo.

A TDI usa 2 filtros de óleo (primário e secundário) e são diferentes.

O filtro primário (menor) é muito fácil de achar, principalmente se for da FRAN (custa em torno de R$ 22,00 em lojas de autopeças). O secundário é um pouco mais difícil de achar (custa em torno de R$ 44,00).

[MarcSport]

Alguém já usou filtro cônico na TD?

[Maverickturbo]

Esses filtros são pra sportage gasolina e ñ sei se servem na sportage diesel.

Marcsport,

Eu uso filtro conico da K&N, mas a minha sportage é gasolina.

[Amostardeiro]

è isso que eu também ia perguntar, pois meu carro é Turbo Diesel, ano 2001, é o mesmo tanto para gasolina quanto diesel??

Valmir

Valmir

Existem filtros no mercado alternativo para a TD, o de diesel e os de lubrificante são os mesmos usados na Besta, são fáceis de encontrar,e na Sportage 2.2, o de ar tem das marcas Vox e Cross, são bem mais baratos do que os originais.

Abraço

[Valmir Esclavassini]

Antonio, valeu pela dica do filtro de ar, vou procurar nas lojas, os tres de oleo (combustivel,primario e secundario) eu já uso os da TECFIL, inclusive em uma revisaõ na Kia eles usaram esses da Tecfil. Nos tres paguei 64,00.

Valeu, até mais

Valmir

[Fernando Costa]

Valmir

Existem filtros no mercado alternativo para a TD, o de diesel e os de lubrificante são os mesmos usados na Besta, são fáceis de encontrar,e na Sportage 2.2, o de ar tem das marcas Vox e Cross, são bem mais baratos do que os originais.

Abraço

Amostardeiro,

O filtro secundário de óleo (troca a cada 15.000Km) é o mesmo da besta 2.2; mas será que o filtro primário (troca a cada 5.000Km) é também ? Quando procurei no comércio não achei, só achei na autorizada e disseram ser exclusivo da Sportage 2.0TD :pensativo:

Abraço.

[Amostardeiro]

Fernando

Pode comprar que são so mesmos, tenho pago aqui R$ 15 e 18 pelos filtros da VOX ou Cross, troco os dois sempre, só que com 8000 km, tem gente que rodad até 10.000 sem troca.

Abraço

[Fernando Costa]

Amostardeiro,

Então vc. troca os dois filtros de óleo com 8.000Km, certo? Penso em trocar o primário com 6.000Km e o secundário com 12.000Km, sendo que o manual recomenda respectivamente 5.000Km e 15.000km.

Desta forma, vou trocar o óleo a cada 3.000Km, pois a viatura roda em regime "severo" quando não viaja, ou seja, roda trechos curtos na semana, menores que 10Km. Nas trocas intermediárias gastarei 5L de óleo (sem filtros), a R$ 9,00 o litro, serão R$ 45,00.

O problema que vejo em trocar em intervalos maiores que 5.000Km é que a nossa TD possui turbina lubrificada pelo óleo do motor, sendo esta muito sensível a um óleo deficiente, pois gira em altíssima rotação, o que pode acelerar o desgaste do rotor, gerando um prejuízo maior. :parede:

Abraço.

[Amostardeiro]

Fernando

Eu troco sempre os dois filtros para evitar qualquer tipo de sujeira no sistema, tenho um amigo que tem uma F 1000 TD que troca o óleo a cada 10.000, só tu vendo onde e como ele anda, é só campo e poeira, a viatura já tá com 280.000 km sem abrir o motor.

Abraço

[comenale]

Pessoal,

Eu faço a troca dos dois filtros a cada 10.000, juntamente com a troca de óleo (magnatec). Optei por esse procedimento depois de consultar um mecânico de confiança (coisa rara hoje em dia). Já rodei mais de 40.000, depois da compra da sport, sem qualquer problema. Minha sport está com 140.000 e está tudo OK.

[mgfontana]

Ainda não andei na estrada com a Sport, só naciade e em pequenos percursos. Sexta-Feira vou a um Congresso em uma cidade distante 30 Km do centro. É pouco, mas já vai dar para sentir o comportamento e também o consumo, já que semana passada ela fez 5,9 Km/L, doeu no bolso. :(
Mas é um carro muito gostoso de dirigir, fico igual adolescente aprendendo a dirigir, sempre que posso arrumo um motivo pra sair com a Sport.

Um abraço a todos,

Fontana

[kiabiker]

Olá a todos. Sou novo por aqui, nunca tive 4x4 e nunca tinha postado nada em forum nenhum.
Mas há um mês comprei uma Sportage Grand gasolina 99 e ainda não aproveitei muito o carro. Na segunda semana já tive que rebocar por causa da mangueira de alta pressão da gasolina - nada grave, mas o carro não andava. Na oficina que levei trocaram a mangueira e já aproveitei pra fazer uma limpeza dos bicos e revisão geral nos freios. No mesmo dia que saiu da oficina o motor falhou de novo. Olhei embaixo do carro e tinha gasolina pra todo lado - a mangueira nova tinha escapado. No dia seguinte o carro não tinha nenhum sinal de vida elétrica - o cabo da bateria não tinha sido apertado. Eca de oficina. Alguém conhece alguma boa aqui em Curitiba?
Semana passada a marcha lenta ficou instável.
Hoje passei em frente da revenda KIA e resolvi entrar. O mecânico foi extremamente educado e ainda me deu várias dicas sobre o carro. Parece que a quilometragem é original (86.000). O carro tá muito bom de embreagem, motor, freios, câmbio, direção hidr. Excelente de aparência externa e interna. Tá mais ou menos de suspensão.
Na saída da revenda uma suspresa. A marcha lenta tava perfeita (válvula PCV foi trocada - coisa daquela oficininha) e a mangueira de acionamento do 4x4 revisada (eu nem sabia que não funcionava). Tudo por R$ 130,00.
Vocês conhecem o site www.kiatechinfo.com ?
Lá tem TODOS os manual de serviços dos carros Kia. Na seção Technical information tem o item SHOP com tudo sobre a mecânica. No item ETM tem todos os esquemas elétricos. Tem tudo sobre tudo do carro, basta informar o carro/modelo/ano. Tem que se registrar - o que muito fácil.
Um abraço a todos ...

[Fernando Costa]

Kiabiker,

Esse site Kiatechinfo é o bicho!!! :palmas: :palmas: Faz tempo que eu procurava algo assim, e ainda mais de graça! Tem o Manual de Serviço das Sportage gasolina.

Só não achei referência alguma sobre as Sportage Diesel 2.2 e Turbo Diesel 2.0 :pensativo: Muita coisa das 2.0 DOHC 16V são iguais para as TD, como suspensão, freios, cardãs... Mas o motor e parte elétrica são diferentes. Vc não saberia onde achar??

Abraço.

[mgfontana]

Estou com um problema, ou melhor dois:

Existem 2 botões no painel que não sei para que servem. pois estou sem Manual e nunca vi nenhum igual em outros carros que tive.
Um tem uma forma de lâmpada e pode ser regulado de um lado para outro, achei que fosse do painel de instrumentos, mas não funcionou.
O outro tem o desenho de um carro com a tampa da mala ou do capot aberta, não arrisquei tentar saber para que servia.
Se alguém puder me dizer para que servem, agradeço e desculpem a minha ignorância.

Anexo seguem fotos dos botões.

[Maverickturbo]

mgfontana,

O primeiro botão regula a intensidade das luzes no painel, se vc girar ele pro lado onde os negocinhos brancos são maiores, o painel deve ficar com a luz na intensidade maxima, se vc girar no sentido oposto, ele deve ir perdendo a intensidade ate apagar. O segundo botão abre o porta-malas por dentro (o porta malas, ñ o suporte de estepe). Ao menos na minha sportage esses botões tem essas funções.

[mgfontana]

Valeu Eduardo, obrigado pelas dicas.
O botão do painel não deve estar funcionando, pois como já escrevi, tentei e não aconteceu nada.
Mas pelo menos já sei para que servem. :)

Um abraço,

Fontana

[bioranieri]

Na sport 99 esses botões não existem mais.

[comenale]

Santa economia dos fabricantes em retirar de linha esses botões nos modelos a partir de 99. Até concordo em retirar o botão que aciona a abertura do porta malas, pois não adianta em nada se o estepe tem que ser aberto e deslocado manualmente. Agora o botão de intensidade de luz do painel, em certas circustâncias, tem sua importância.

[Amostardeiro]

Santa economia dos fabricantes em retirar de linha esses botões nos modelos a partir de 99. Até concordo em retirar o botão que aciona a abertura do porta malas, pois não adianta em nada se o estepe tem que ser aberto e deslocado manualmente. Agora o botão de intensidade de luz do painel, em certas circustâncias, tem sua importância.

Comenale

Não é só isso, acho que já comentei aqui no forum a 97 tinha o acabamento muito superior ao da 2001, não só nos detalhes internos, também nos externos, essa é M... da redução de custo, fora que depois de 98, após a crise asiatica, a Kia quase foi pro KCT.

Abraço

[Amostardeiro]

Pessoal

Não sei se já tinham visto, não sei se concordam, mas acho que a Sportage teria conquistado outros adeptos com esta aqui.

Fonte: yahoogroups: extreme4x4sportage, caso resolvam associar - se tem umas coisas bem interressantes lá.


Abraço

[Maverickturbo]

Se essa sportage curta tivese vindo para o Brasil a um preço parecido com o de um vitarinha e as concessionarias Kia tivesem um melhor atendimento, acho que a suzuki ia tem um concorrente de peso. Muita gente põe na trilha os samurais e os vitarinhas, mas os vitaras 5p e os sidekick 5p tbm, ñ são muito utilizados em trilhas; então creio que com essa sportage curta haveria um boa parcela de pessoas utilizando ela em trilhas!

[Amostardeiro]

Eduardo

Não sei se tu já olhaste o chassis e suspensão do Gran Vitara, cara é muito, mas muito mesmo mais facro que o da Sportage, não sei nos Suzukis mais antigos, mas Gran Vitara e Tracker ficam devendo. Até por isso acho que a Sportage curta ia ser show de bola nas trilhas.

Abraço

[Amostardeiro]

Pessoal

Não sei qual foi a primeira viatura 4x4 de vocês, mas a minha foi um CJ5 com capota de aço, vermelhão, pena que não tenho nenhuma foto dele, na verdade quando consegui terminar a reforma depois de 1 ano me cansei de trabalhar e gastar, vendi pelo valor gasto.

Bem toquei nesse assunto, pois caso vocês tenham passado por um CJ sabem como é bom fazer trilha de Sportage, fui pra 10ª Travessia do Taim, acompanhado de um amigo em um CJ ( aparece ao lado da minha viatura no meu álbum ), o cara nunca tinha feito trilha com a viatura chegou no acampamento depois de 90 km de praia "liquidado", enquanto eu e mais tres que estavamos na Sportage chegamos inteirassos.

Abraço

[Maverickturbo]

Amostardeiro,

Se fosse so na trilha tudo bem, agora faz uma viagem de uns 200-300km num jipão e compara com alguem que fez a mesma viagem com uma sportage! hehehehehehehe!

[Amostardeiro]

Amostardeiro,

Se fosse so na trilha tudo bem, agora faz uma viagem de uns 200-300km num jipão e compara com alguem que fez a mesma viagem com uma sportage! hehehehehehehe!

Eduardo

É verdade viajo muito com a viatura, realmente para um SUV é muito boa.

Abraço

[comenale]

NOS DIAS 24 E 25 DE JUNHO DE 2006, SERÁ REALIZADO, NA CIDADE DE SANTO ANTONIO DO PINHAL - SP, O "I PASSEIO E RAID EM SANTO ANTONIO DO PINHAL".
O EVENTO VAI ACONTECER JUNTAMENTE COM A FESTA EM COMEMORAÇÃO AO DIA DE SANTO ANTONIO.
ESTAMOS FORMATANDO OS ÚLTIMOS DETALHES JUNTO AOS COLABORADORES E A PREFEITURA DA CIDADE :dance: .
AS INSCRIÇÕES PODERÃO SER REALIZADAS ATRAVÉS DE TELEFONE (A SER DIVULGADO) E NO DIA E LOCAL DO EVENTO.
O EVENTO É ABERTO A QUALQUER 4X4 E HAVERÁ, TAMBÉM, A CATEGORIA 4X2 :palmas:
PARA A INSCRIÇÃO SERÁ NECESSÁRIOS A DOAÇÃO DE UM “COBERTOR” E 1 QUILO DE ALIMENTO NÃO PERECÍVEL :concordo: .

EM BREVE POSTAREI MAIORES DETALHES.

COLOCO MEU E-MAIL PARA MAIORES ESCLARECIMENTOS. FIQUEM A VONTADE!

[mgfontana]

Boa tarde!

Este final de semana fiz uma pequena viagem de cerca de 100 km e rodar em estradas abertas com a Sport é realmente uma sensação muito boa. Mas (não sei se são todas assim) minha Sport "quica" muito ao passar em alguma pequena lombada, inclusive comprometendo a estabilidade; a suspensão é toda nova e os pneus são altos, não sei se essa é a causa. Gostaria das informações e dicas de vocês que têm mais experiência com esse tipo de veículo. Andei na média de 100 a 110 km/h, não abusando nas curvas com receio de encontrar alguma lombada e dar m#**. Ainda não decorei as medidas dos pneus.

Desde já obrigado e saudações a todos

Fontana

[Maverickturbo]

mgfontana,

A minha sportage quando estava totalmente original e com os pneus 235, a traseira parecia que tinha vida propria. Se a frente estava entrando numa curva a direita, a traseira jogava pra esquerda. Passar numa lombada ou em algum buraco era horrivel, vc tinha que ficar atento pra ñ perder a traseira. Quando eu colokei os pneus 31x10,5 isso acabou.

[comenale]

mgfontana,

Praticamente todo o fim de semana estou pegando estrada (e algumas trinhas leves) com minha viatura. Minha média de velocidade nas estradas é de 110 a 130 km/h. Estou com pneus 225X75 R15, suspensão original e não tenho qualquer problema de dirigibilidade.
Inclusive neste último final de semana dei uma abusada na estrada que liga as cidades de São Bento do Sapucaí e Gonçalves-MG. É uma estrada bastante sinuosa com curvas bem fechadas. Confesso que em algumas curvas a impressão era de que a viatura não ia obedecer....mas não tive problemas :palmas:
De qualquer forma é importante que você conheça os macetes do carro e isso só acontece com o tempo de uso.

[mgfontana]

Finalmente: meus pneus são 215 X 75 R 15.

Maverickturbo,

Que medidas são essas do seus pneus? 31x10,5?

Tem como informar a marca e o valor? Tem como converter para as medidas do tipo das que tem em minha viatura?

Comenale,
Realmente, para conhecer um carro só com o tempo, é que estava mal acostumado, pois tinha um Peugeot 306, que andava arrastando no chão (original) e do jeito que eu viesse, entrava nas curvas, tipo 130, 140, dependendo do ângulo.
Meu 1º carro foi um Jeep Willys, mas isso foi há 28 anos atrás e eu, sentava o pé, agora, tenho que me readaptar.

Obrigado aos dois pelas dicas.

Saudações,

Fontana

[Amostardeiro]

Finalmente: meus pneus são 215 X 75 R 15.

Maverickturbo,

Que medidas são essas do seus pneus? 31x10,5?

Tem como informar a marca e o valor? Tem como converter para as medidas do tipo das que tem em minha viatura?

Comenale,
Realmente, para conhecer um carro só com o tempo, é que estava mal acostumado, pois tinha um Peugeot 306, que andava arrastando no chão (original) e do jeito que eu viesse, entrava nas curvas, tipo 130, 140, dependendo do ângulo.
Meu 1º carro foi um Jeep Willys, mas isso foi há 28 anos atrás e eu, sentava o pé, agora, tenho que me readaptar.

Obrigado aos dois pelas dicas.

Saudações,

Fontana

Fontana

Esta medida se não me engano é o famoso padrão americano, pra variar eles são diferentes, quer dizer que o pneu da viatura do Eduardo tem 31 polegadas de altura ( diametro ) por 10,5 polegadas de largura.

Quanto a acostumar- se com a viatura, demora um pouco, mas não muito, aconteceu o mesmo comigo quando comprei o primeiro veículo diesel tracionado que tive.

Abraço

[Maverickturbo]

mgfontana,

O 31x10,5 equivale +/- a um 255/80. Hj que ja conheço muito bem o comportamento da minha sportage, quando estou na estrada, eu ligo o farol alto e vou passando todo mundo. A minha do modo como esta hj eu consigo ir em media a uns 150 km/h nas retas e a uns 110 km/h nas curvas, mas ja fiz curvas a 140 com a minha. Mas creio que 140 o é quase ultrapassando o limite do carro, esforçando demais ele e ñ deixando margem pra erro.
A marca do pneu é GT Radial modelo Savero M/T, os 31x10,5 custam R$460 cada com um cara aki do forum mesmo. Vai na parte de venda de peças, acho que ele chama Ed.

[mgfontana]

Maverickturbo e Amostardeiro,

Obrigado pelas dicas, quando os pneus estiverem na hora de trocar (os meus devem durar um ano ainda) acho que vou procurar esses do Maverickturbo, devem dar um visual bonito à Sport e uma maior estabilidade.
Quanto a acostumar, já estou soltando mais o pé, perdendo o medo aos poucos, pois percebi que dá pra encarar algumas curvas numa boa (sou prudente, mas meio maluco).

Um abraço,

Fontana

[Nadim]

Olá Sportistas! :D
Vocês são em parte responsáveis pela minha decisão.
Comprei uma Sportage Grand gasolina 1999.
Parabéns pelo clima e cooperação entre os membros do fórum.
Estou em São Paulo e a "condução" completou 60.000 km.
Peço a recomendação de uma oficina BB (boa e barata) pra fazer uma revisão (preventiva).
Estranhei o manual: manda inspecionar a correia sincronizadora, mas não manda substituir preventivamente, nem aos rolamentos.
É isso mesmo? dura bem e não precisa trocar os rolamentos e esticador?

Não estou conseguindo baixar a tabela com o preço de peças, mesmo logado. Alguma instrução?

abraços

Nadim

[Amostardeiro]

Nadim

è aconselhável trocar a correia do comando com 60.000 km, o livreto de manutenção acho que diz isso, não lembro bem.

Abraço

[epadoukas]

kiabiker, EXELENTE DICA ESSE SITE ,ESTOU COM UM PROBLEMINHA NO AQUECEDOR (VAZANDO LIQUIDO DO RADIADOR DENTRO DO CARRO) ACHO QUE CONSEGUIREI SOLUCIONAR COM AS INFORMAÇOES OBTIDAS NO SITE.
PS. ADIQUIRI A VIATURA RECENTEMENTE , COMO DIZ MINHA MULHER "É TUDO DE BOM",POR ISSO ELA JA TOMOU POSSE.
OUTRO PROBLEMA QUE OBSERVEI FOI UM PEQUENO VAZAMENTO DE OLEO LUBRIFICANTE NO TURBO,OCASIONADO POR EXCESSO DE OLEO , UMA VEZ CORRIGIDO O NIVEL O VAZAMENTO PAROU.

[Maverickturbo]

epadoukas,

Eu tbm tive esse problema com o aquecedor fds passado. Foi ate engraçado ver um monte ve vapor saindo pelas saidas de ar. Ruim é toda aquela agua que ficou vazando. Acho que o problema foi devido que minha agua ja estava totalmente enferrujada e dai eu fiz a limpeza do radiador e edvia estar furado ja, mas a ferrugem tampava o buraco. Eu deixei anulado aquela parte mesmo, depois vou ver o estrago, o ruim é ter que desmontar todo o painel.

[Fernando Costa]

Olá Sportistas! :D
Estranhei o manual: manda inspecionar a correia sincronizadora, mas não manda substituir preventivamente, nem aos rolamentos.
É isso mesmo? dura bem e não precisa trocar os rolamentos e esticador?
Nadim

Nadim,

A troca da correia dentada das Sport´s é a cada 60.000Km, eu troco também todos os rolamentos, principalmente o esticador da correia dentada. Não vale a pena correr o risco do rolamento tensor gripar e partir a correia nova, e seu cabeçote ir para o balaio :putz: .

Abraço.

[epadoukas]

Maverickturbo,
Eu tambem anulei o aquecedor .O radiador sempre esteve com paraflu não apresenta ferrugem,o antigo proprietario era muito cuidadoso (unico dono) sempre manteve a manutençao em dia.
Pretendo providenciar algum tipo de aquecedor (de preferencia eletrico), pois moro em um lugar frio e pretendo viajar para o sul. Caso alguem saiba de uma adaptaçao agradeço. :mrgreen:

[mgfontana]

Este final de semana dei outra esticada, desta vez para as montanhas na cidade de Domingos Martins, vez passada fui para a praia. O clima estava bem frio, muito gostoso para beber um vinhozinho. Aproveitei para pegar uma estradinha de chão até a Cascata do Galo. Ao entrar no barro, coloquei a tração 4 X 4, foi tranqüilo, meus filhos gostaram muito. Será que fiz bem em andar tracionado? Ou a tração é só para muuuito barro. A reduzida eu sei que é só na hora da encrenca pesada, por isso acho que raramente vou usá-la, mas uma coisa tive certeza: comprei o carro certo.

Saudações,

Fontana

[Maverickturbo]

mgfontana,

Vc fez certo, assim as possibilidades de vc atolar são menores. Andar em 4x2 na lama, a frente ou traseira do seu carro podem escorregar para algum lado e vc cair numa valeta e dependendo se seu carro fica em X vc pode ficar entalado la. Sempre eu eu ja vejo um chão de terra, ja deixo minhas roda livre em 4x4, se aparecer uma poça ja vo pro 4x4!

[Nadim]

Fernando:
Há alguma oficina em Sampa que seja recomendada?
Não consegui abrir o arquivo com o preço das peças
Alguém tem referência de quanto custa a brincadeira: correia, rolamentos e esticador?

grato

Abraços
Nadim


Nadim,

A troca da correia dentada das Sport´s é a cada 60.000Km, eu troco também todos os rolamentos, principalmente o esticador da correia dentada. Não vale a pena correr o risco do rolamento tensor gripar e partir a correia nova, e seu cabeçote ir para o balaio :putz: .

Abraço.[/quote] :stop:

[Nadim]

Nadim

è aconselhável trocar a correia do comando com 60.000 km, o livreto de manutenção acho que diz isso, não lembro bem.

Abraço

Antônio:
O manual manda apenas inspecionar a correia. Não fala de troca antes dos 80.000 e nem menciona os rolamentos ou esticador.
Estranhei

grato pela dica

Nadim

[Fernando Costa]

Nadim

Olhe melhor, o manual diz expressamente para trocar a correia de sincronismo (correia dentada) a cada 60.000Km, seja a Sport diesel ou gasolina.

Quanto aos preços (TD): correia Dayco (ref 162), R$ 96,00; rolamento esticador R$ 100,00; rolamentos menores R$ 50,00/un, sendo 02 unidades.

Abraço.

[mgfontana]

Falando em Manual, estou precisando de um. Se alguém puder me indicar como conseguir, agradeço.

Um abraço

Fontana

[comenale]

NOS DIAS 24 E 25 DE JUNHO DE 2006, SERÁ REALIZADO, NA CIDADE DE SANTO ANTONIO DO PINHAL - SP, O "I PASSEIO E RAID EM SANTO ANTONIO DO PINHAL".
O EVENTO VAI ACONTECER JUNTAMENTE COM A FESTA EM COMEMORAÇÃO AO DIA DE SANTO ANTONIO.
ESTAMOS FORMATANDO OS ÚLTIMOS DETALHES JUNTO AOS COLABORADORES E A PREFEITURA DA CIDADE .
AS INSCRIÇÕES PODERÃO SER REALIZADAS ATRAVÉS DE TELEFONE (A SER DIVULGADO) E NO DIA E LOCAL DO EVENTO.
O EVENTO É ABERTO A QUALQUER 4X4 E HAVERÁ, TAMBÉM, A CATEGORIA 4X2
PARA A INSCRIÇÃO SERÁ NECESSÁRIOS A DOAÇÃO DE UM “COBERTOR” E 1 QUILO DE ALIMENTO NÃO PERECÍVEL .

Neste final de semana estaremos reunidos com os colaboradores e com a Prefeitura para a definição dos últimos detalhes.
Nesta segunda-feira (12/06) vou postar mais detalhes sobre: início das atividades (dias 24/06/06 às 9:00hs. - Passeio e 25/06/06 às 10:00hs. RAID - horários a confirmar), indicação de pousadas (vamos divulgar as participantes da organização), roteiro das festividades (pode ser consultado no site da Prefeitura de Santo Antonio - www.santoantoniodopinhal.sp.gov.br) e outros...., inclusive vamos ter definido o telefone para contato e inscrição.

[Amostardeiro]

Falando em Manual, estou precisando de um. Se alguém puder me indicar como conseguir, agradeço.

Um abraço

Fontana

Fontana

Tenta o 0800- 7711011 da Kia ou uma revenda, resta xerocar o de alguém.

Abraço

[mgfontana]

Valeu a dica, Amostardeiro! no 0800 me informaram que não têm mais manuais disponíveis. Enttrei em contato com a Revenda e vou tirar cópia do Manual da gerente que tem uma Sport, por sinal vou indicar o site a ela.


Um abraço,

Fontana

[comenale]

Caros amigos.

Vamos dar um passeio por Santo Antonio do Pinhal, fazer um RAID e umas trilhas, conhecer seus pontos turísticos e participar da Festa do Padroeiro da Cidade. Vale a pena pois o objetivo é colaborar com o Fundo Social de Solidariedade no auxílio para mais de 300 famílias carentes através de doações de alimentos e cobertores para este inverno.

Local: Clube Pinhalense
Concentração: a partir das 9:00h
Inscrições: No local, a partir das 9:00h
ou pré-inscrição pelo site www.santoantoniodopinhal.sp.gov.br
Poderão participar veículos com e sem tração 4x4
Valor por veículo por dia: R$ 50,00 ou:
RAID - 01 Cobertor + 1Kg de Alimento + R$ 40,00
PASSEIO - 01 Cobertor + 1Kg de Alimento + R$ 25,00
Obs.: A inscrição no Raid dá direito ao Passeio
Reservas em Pousadas : (12) 3666-1334/1360 – Mariano Turismo

Organização e Apoio:
Prefeitura do Município de
Sto Antonio do Pinhal
Secr. de Turismo de
Sto Antonio do Pinhal
APOSAP

INFORMAÇÕES:
Tel.: 12 3666-1154
11 9531-2273
site: www.santoantoniodopinhal.sp.gov.br/


Conto com vocês.

[Cesar Boschetti]

Bom dia pessoal

Ando meio sumido.
Trabalho e alguns contratempos.

Vi hoje a notícia abaixo. Acho que vale a pena conferir!

----------------
Estadão - 15/06/2006
"Kia fará check-up gratuito até dia 30
Fazem parte do serviço a checagem dos sistemas de rodagem, escapamento, freios,
transmissão, arrefecimento, elétrico e segurança.
SÃO PAULO - De 26 a 30 de junho os donos de automóveis Kia
poderão participar da 3ª edição da Clínica de Serviços da marca.
Durante o período as concessionárias participantes da ação vão
oferecer gratuitamente aos clientes que comparecerem às suas
oficinas a verificação de 53 itens selecionados pela equipe técnica
da Kia.
Fazem parte do serviço a checagem dos sistemas de rodagem,
escapamento, freios, transmissão, arrefecimento, elétrico e
segurança.
Os consultores também explicarão aos proprietários dos carros qual
é o estado de cada componente, recomendando ou não a
substituição de peças.
Os clientes interessados poderão consultar a relação de
concessionárias Kia participantes no site www.kia.com.br ou ligando
grátis para o número 0800-77 11 011."


[]s a todos.

[Maverickturbo]

Cesar Boschetti,

Interessante essa noticia. Sera que ñ tem problema eu levar a minha la por ela ser modificada?

[mgfontana]

Estou com uma dúvida: a calibragem influencia no consumo?
Na semana em que comprei o carro, os pneus estavam com 28 PSI e a viatura fez 7,5 Km/l na cidade, misto com ar ligado e desligado. Depois fui a um borracheiro amigo meu e calibrei para 32 PSI, o carro está fazendo 5,5 Km/l na cidade. Tô quase desistindo até de colocar gás!
Hoje voltei com 28 PSI para fazer um teste, meus pneus são 215X75X15.
Por favor, se alguém puder me informar a respeito, agradeço.

Um abraço,

Fontana

[Amostardeiro]

Estou com uma dúvida: a calibragem influencia no consumo?
Na semana em que comprei o carro, os pneus estavam com 28 PSI e a viatura fez 7,5 Km/l na cidade, misto com ar ligado e desligado. Depois fui a um borracheiro amigo meu e calibrei para 32 PSI, o carro está fazendo 5,5 Km/l na cidade. Tô quase desistindo até de colocar gás!
Hoje voltei com 28 PSI para fazer um teste, meus pneus são 215X75X15.
Por favor, se alguém puder me informar a respeito, agradeço.

Um abraço,

Fontana

Fontana

Eu usava 26/ 28 lbs no 215x75/15 da 97 a gasolina o consumo sempre ficou em torno de 7,5 km/ l na cidade e 8,5 até 9 na estrada, portanto acho que tá normal, segue usando 28 lbs, 32 fica duro demais.

Abraço

[mgfontana]

Valeu Amostardeiro, vo ficar com sua opinião.

Um abraço,

Fontana

[comenale]

Estou com uma dúvida: a calibragem influencia no consumo?
Na semana em que comprei o carro, os pneus estavam com 28 PSI e a viatura fez 7,5 Km/l na cidade, misto com ar ligado e desligado. Depois fui a um borracheiro amigo meu e calibrei para 32 PSI, o carro está fazendo 5,5 Km/l na cidade. Tô quase desistindo até de colocar gás!
Hoje voltei com 28 PSI para fazer um teste, meus pneus são 215X75X15.
Por favor, se alguém puder me informar a respeito, agradeço.

Um abraço,

Fontana

No meu mode de analisar, não creio que o fato de você ter endurecido os pneus fizesse a viatura gastar mais. Deveria ser o contrário :?

Ao aumentar a pressão a área de atrito do pneu com o solo, tende a diminuir! :o

[Amostardeiro]

Comenale

Concordo contigo que a pressão dos pneus não influeciam tanto assim no consumo, mas se não , então o melhor é usar 26 / 28 lbs no máximo para que a viatura não fica dura pra KCT, eu até prefiro 26 lbs.

Abraço

[bioranieri]

http://www.kia-forums.com/

Pessoal,

Esse é um forum com varios carros KIA, entre eles a Sportage.


Abs, Fabio.

[mgfontana]

Pessoal,

Diminuindo a pressão realmente a viatura ficou menos dura. Se vai fazer diferença no combustível vou verificar. Acontece que meu carro está com motor novo, rodei apenas 1300 Km com ele. ao fazer 1500 Km vou levar para revisão e solicitar uma regulagem bem feita a partir de então. A partir daí é que vou verificar a média com mais tranqülidade.

Abraço a todos,

Fontana

[Cesar Boschetti]

Boa noite pessoal,


Liguei para o 0800 da kia e eles confirmaram a notícia do chek list gratuito, basta ligar para as concessionárias e combinar o horário. Inclusive asseguraram que o Sportage 98/99, meu caso, está incluso.

Quanto aos pneus e consumo, venho fazendo medidas criteriosas, marcando distâncias, tempos e velocidades médias dos percursos que faço diariamente. Tenho também reabastecido sempre no mesmo posto e com gasolina aditivada que me custa apenas R$ 0,02 a mais por litro

Cheguei a seguinte conclusão:
Pressão (pneus 225/70R15) = 28PSI
Condução tranquila, sem esticar marchas nem deixar o motor ratear. Em geral faço o seguinte: 1a até 20km/h; 2a até 30/km/h; 3a até 40 km/h; 4 até 50km/h e depois 5a. Procuro antecipar as paradas em semáforos deixando o carro se aproximar em ponto morto o que muitas vezes até me dispensa de parar no sinal. Com isso tenho conseguido médias de 8,5 a 8,8 km/l no uso diário urbano em vias expressas e com trânsito leve. Essa média inclui o uso controlado do Ar condicionado. Rodo em média 400km antes que a luz de alerta da reserva se acenda.

Pretendo fazer medidas na estrada usando cirtérios semelhantes e sem passar de 90-100 km/h para ver como fica.
Acredito que com pneus 80% asfalto (os meus atuais são 50%) que pretendo usar no futuro devo conseguir médias melhores ainda. Um colega meu que tem um TR4 da Mitsubishi também tem conseguido médias bem melhores que as anunciadas por ai, usando esse tipo de condução criteriosa e calibragem com 2PSI acima do usual.

Acho que o segredo é ir embalando o carro lentamente, sem pressa. Evitar acelerações e freadas bruscas e manter sempre os pneus bem calibrados.

[]s

[Maverickturbo]

O modo de dirigir influencia drasticamente no consumo dos carros. Eu dirigindo a sportage faço media de 5-6 km/l. Meu pai fazia 8-10km/l. Dirigindo o clio 1.6 16v dele eu faço uns 7-8 km/l, enquanto ele faz normalmente uns 12 km/l.

[lfferraz]

Boa noite pessoal,

Sou novo aqui, já tive um Niva a uns anos atras, e estou prestes a comprar um sportage 95 diesel.
Como não conheco nada sobre o carro, corri pra cá e já li os tópicos todos, porém algumas duvidas ainda persistem, gostaria de ajuda de quem tem uma.

- A sportage que estou comprando foi feita retifica total (R$4500,00). Tem garantia ainda de 3 meses, meu mecanico falou que o motor está 100%. Posso comprar sem medo? Também foi feito freio, trocado injetores e a pintura está zero, sem nenhum arranhao.
- Há algum problema cronico nas sportage que deve ser observado? li sobre a ventoinha travada. Para checar isso é só tentar rodar ela com o carro desligado ou precisa ligar e aquecer o motor pra ver se ela tá funcionando?
- O motor está amaciando ainda, porém achei ele muito fraco... é o 2.2 diesel. Li algo sobre turbinar o mesmo, alguem tem mais informação? já tive um gol e um corsa turbinados, porém no diesel eu não faço nem noção como fica a alimentacao e ponto... E alguem sabe as medidas da turbina do 2.0 tdi? Me pareceu muito pequena, menor do que a t2 que eu usei no corsa 1.0.
- Ela está com uns pneus bem maiores que os originais. Usando pneus na medida original vou notar diferenca na potencia?
- O sportage tem diferencial central? posso andar no asfalto com o 4x4? e é necessário parar o carro pra ativar o 4x4? no meu niva eu bloqueava e reduzia ele com o veiculo andando...
- Li algo sobre roda livre a vacuo ou manual... O sportage tem roda livre? é a vacuo ou manual? se alguem puder me explicar sobre esse sistema eu nao conheco nada...
- Ele tem algum diferencial autoblocante ou outro artificio para não deixar apenas 1 roda de cada eixo patinando?
- Estou querendo o carro mais para viagens em asfalto, é raro eu andar na terra. Trilha então será muito ocasionalmente...

Peguei o carro na sexta, e hoje deixei de volta na loja pois o freio estava ficando duro quando bombava. O cara vai trocar o hidrovacuo e segunda eu fecho negocio. Ainda da tempo de desistir, mas gostei muito do carro.
Por favor me digam se vale a pena. O preco dele é 26000.

Outra duvida é quanto a roubo. O sportage diesel é um carro visado? Qual a media de preco de um seguro contra roubo dele?

http://www.webmotors.com.br/_fotos/anuncioUsados/grande/KIASPORTAGE270695120060516170828.jpg

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Abracos
Luis

[Cesar Boschetti]

Olá Ifferraz,

Sobre roda livre posso dizer o seguinte. As originais da Sportage abaixo de 98 são mecânicas automáticas. Segundo ouvi dizer são problemáticas, mas não posso dizer muito a respeito. De 98 em diante as rodas livres são a vácuo, melhor que a automática, mas ainda assim podem dar problemas do tipo te deixar na mão. O sistema de váculo é delicado e qualquer pequena fuga ou entupimento a roda livre não vai funcionar e você vai ficar sem a tração dianteira. As rodas livres manuais da AVM são robustas e a prova de falhas. Voce só tem o trabalho adicional de descer do carro para engatá-las antes de engatá-las antes de acionar a alavanca de 4x4. O sistema a vácuo pode ser acionado com o carro em movimento. No caso da roda manual nunca experimentei acionar em movimento. Em qualquer caso, a reduzida deve ser sempre engrenada com o carro parado.

Quanto ao motor, no meu caso é gasolina. É muito bom, elástico e robusto. Acho que o diesel tem torque em rotação mais baixa, é econômico, mas é bom ficar atento à temperatura. Os motores diesel trabalham com alta taxa de compressão e por isso mesmo em altas temperaturas. Qualquer descuido o motor pode ferver. Meu mecânico me disse que já fez vários motores diesel da sportage, mas nunca abriu nenhum a gasolina. Mas isso reflete muito mais o cuidado do que um problema crônico do motor.

[]s

[lfferraz]

Pois é Cesar,

Meu medo é com esse motor. O cara da retifica teve que encamisar, sinal de que já sofreu outras retíficas anteriormente.

E hoje eu estava conversando com um conhecido que me disse que já viu esses motores irem pra retifica com 50.000km rodados.

to com medo disso. Ainda mais que a nota de retifica do motor foi quase 5000 reais...

[Maverickturbo]

lfferraz,

A sportage com motor 2.2 é a mais fraca de todas. As sportages ñ tem fdiferencial central, ou seja, ñ pode andar em pisos com boa aderencia com o 4x4 ligado. Pra engatar o 4x4 pode-se estar ate 30 ou 35 km/h, mas para engatar a reduzida o veiculo deve estar parado. A sportage ñ é muito visada pra roubos, razão pela qual o seguro dela ñ é caro (ao menos o da gasolina é num preço normal).

[Maverickturbo]

bioranieri,

Eu gosto da parte da garagem nesse forum, onde vc posta fotos da sua sportage.

[Amostardeiro]

Pois é Cesar,

Meu medo é com esse motor. O cara da retifica teve que encamisar, sinal de que já sofreu outras retíficas anteriormente.

E hoje eu estava conversando com um conhecido que me disse que já viu esses motores irem pra retifica com 50.000km rodados.

to com medo disso. Ainda mais que a nota de retifica do motor foi quase 5000 reais...

Se não me engano o motor 2.2, igual ao da Besta, não adimite retifica nos cilindros, é sempre encamisado na retifica, isto é sempre volta ao "0", portanto este fato não representa maiores problemas no motor.

Abraço

[mgfontana]

Maverickturbo,

Entrei no link para ver as fotos da sua Sport e achei ela bonita, os pneus dão um visual legal. Suas rodas não pegam nos amortecedores, não? Elas são bem largas.

Saudações,

Fontana

[Maverickturbo]

mgfontana,

Minhas rodas são as mangels direcional 15x7. Elas tem o off-set de -11, por isso ficam longe de rasparem nos amortecedores. Aonde elas raspam um pouquinho é no amortecedor extra que foi adaptado na frente, mas raspa pouca coisa quando estarça tudo, ai eu acabo ñ esterçando tudo.
Estou pensando em trocar essas rodas por outras. Uma 15x8 com off-set de -20 pra ficar mais longe ainda de raspar em algo. Quero a mangels kombat semi-diam preta! Muito linda ela!

[helljr65]

Ola Pessoal,

Aguem tem o manual de ofinica do Sportage 2000 TDI? Pergunto por que gostaria de identificar a localizaçao dos selos de agua do bloco do motor. Ate agora encontrei apenas 1, no lado esquerdo do bloco (visto de quem esta ao volante), logo atras da bomba injetora. Gostaria de saber se existem outros e quais as suas localizaçoes.

Obrigado

[lfferraz]

Fui cotar o seguro da sportage 95 diesel hoje e tive uma surpresa desagradável.

O seguro total fica em 3000 reais, e só contra roubo sai quase 2000 reais.
Segundo a seguradora, a Sportage Diesel é sim visada pelos banbidos...

Alguem tem seguro da diesel e pode falar quanto paga e onde fez?

[helljr65]

Amigo, acho que o maior problema é o ano do seu carro. Tenho uma TDI 2000 e o seguro saiu por R$ 1.400,00 pelo Itau. Mas hoje em dia, como o seguro leva mais em conta seu perfil do que o carro em si, melhor cotar por ai.

Espero ter ajudado

[Amostardeiro]

Fui cotar o seguro da sportage 95 diesel hoje e tive uma surpresa desagradável.

O seguro total fica em 3000 reais, e só contra roubo sai quase 2000 reais.
Segundo a seguradora, a Sportage Diesel é sim visada pelos banbidos...

Alguem tem seguro da diesel e pode falar quanto paga e onde fez?


lfferraz

O seguro da minha TDi, 2000/ 2001 foi R$ 1070,00 no Itaú em 4 vezes em dezembro do ano passado, o que esta pegando mais no teu caso é o tal perfil ( idade, tipo de uso, cidade onde mora, etc e tal ).

Abraço

[lfferraz]

esses seguros são totais ou só contra roubo?
vou ligar pro itaú amanha e mencionar isso.

[Amostardeiro]

esses seguros são totais ou só contra roubo?
vou ligar pro itaú amanha e mencionar isso.

É seguro total, como disse antes o teu problema é o perfil, o meu seguro atualmente é relativamente mais barato do que quando morava em Porto Alegre, pela questão do furto de veículos, em 97 tinha uma Pajero o que valia R$ 22.000 na epóca oseguro era +- R$ 1000, ie, basicamente o mesmo da Sportage hoje que vale +- R$ 42.000.

Abraço

[comenale]

Ifferraz,

Concordo com o Antonio. Meu seguro variou muito de preço quando fiz a opção, no perfil, em colocar como condutor principal minha esposa. Segundo informações da seguradora (Itau), quando o condutor principal é mulher dentro de uma faixa etária o valor do seguro pode cair até 30%. :o

[comenale]

Pessoal,

Tá chegando o grande dia!
Não deixem de participar.
Afinal é por uma causa nobre.

Faltou mencionar que haverá prêmiação para os dois primeiros colocados no Raid e que cada inscrito receberá, dentro do KIT de inscrição, TESTEIRA, NUMERAÇÃO PARA PORTAS, UMA CAMISETA DO EVENTO E UMA CARTELA DO BINGO BENEFICIENTE QUE CORRE NO DOMINGO (25/06/06). UM DOS PRÊMIOS DO BINGO É UM FUSCA LINDÃO (ZERADO) :D

[lfferraz]

Peguei a Sportage, porém optei por não fazer seguro...
Não teve jeito de baixar de 3k o seguro. Meu pai tentou fazer o seguro com o perfil dele e com o da minha mãe, mas nem assim baixou.
Vou investir em um alarme e tomar cuidado onde parar.

Vou colocar um alarme de presença, daqueles que carrega um chaveiro no bolso, e caso se afaste do carro ele bloqueia alguma coisa.
Só não sei o que bloquear... Nao conheco mecanica diesel.
Bomba de combustivel é eletrica?
Os injetores são eletricos?
tem alguma central eletronica que comande algo no motor?

Obrigado a todos que estão me ajudando com o sportage.

[comenale]

Pessoal,

Segue algumas fotos do evento Raid de Inverno de Santo Antonio do Pinhal.

[comenale]

mais fotos....

[comenale]

nais fotos...

[comenale]

mais fotos...

[comenale]

e mais fotos

[Maverickturbo]

Que tentação esse lamaçal ai! Pena que eu perdi!

[comenale]

Eduardo,

Estamos com planos para promover outro evento no mês de Setembro....

Vai se preparando!

Estamos pensando em algo parecido com um "IN DOOR"! Mais ou menos nos moldes do Off Track.... vamos ver se rola!

[Maverickturbo]

No proximo vou querer ir! Pricipalmente se ñ ficar na data das provas finais da faculdade!!

[GARCIA/SP]

Eduardo,

Muito bonito seu Sportage. Fiquei especialmente impressionado com o curso da suspensão traseira numa das fotos do link. Vi que vc ergueu bastante o carro...
Basicamente, o que vc modificou em nível de supensão? Aqui em casa, estamos pensando seriamente em trocar um Fox que temos por um Sportage...

Abs
Chedid

[zanötto]

Olá pessoal, como vão? Ainda tô vivo, mesmo sem 4x4. Só num sei se vou aguentar muito tempo. Já tirei o Samuca do projeto, vou tentar encarar outra Sport que rola melhor e (pasmem) pelo mesmo $$.
Até mais, só passei pra dar sinal de vida!!

[ ]'s a todos

Zanötto.

[Maverickturbo]

Chedid,

Na suspensão mesmo, so tem calços de 1 polegada. Molas e amortecedores estavam originais nessa foto. Oq eu tenho de diferente agora, são amortecedores de besta gs16 na traseira, que tem um curso aberto de 5 cm a mais que o original. Ainda ñ testei como fica a abertura com eles, mas deve ter ficado melhor que nas fotos ainda.

[Maverickturbo]

Zanötto,

É isso ai Zanötto! E no que precisa do meu apoio e creio que dos demais colega vc tera toda vez que precisar. Qualquer coisa estamos ai.

[comenale]

Olá pessoal, como vão? Ainda tô vivo, mesmo sem 4x4. Só num sei se vou aguentar muito tempo. Já tirei o Samuca do projeto, vou tentar encarar outra Sport que rola melhor e (pasmem) pelo mesmo $$.
Até mais, só passei pra dar sinal de vida!!

[ ]'s a todos

Zanötto.

Valeu pela visita Zanotto!

Sempre que quizer nos visitar, fique a vontade, a casa é sua e de todos os colegas adeptos ao 4X4.

Estamos na torcida pelo seu mais breve retorno ao mundo do 4X4.

[Carlos4x4]

Oi pessoal.
Não consegui achar o tópico "Sportage acessórios", por isso vai aqui mesmo: alguém já colocou algum volante esportivo na sportage, estou pensando em colocar um volante da shutt, mas não consegui encontrar o cubo para a adaptação.
Abraços.

[Maverickturbo]

Carlos4x4,

Tambem na pensei em colocar algum volante da shutt, soq esbarrei no mesmo problema. Como eu ja conhecia a instaladora, o cara disse que ia pedir varios cubos e testar pra ver se algum encaixava, mas talvez algumas funções (seta ou buzina etc) ñ funcionacem. Ai acabei desistindo e nem vi mais isso.

[Valmir Esclavassini]

Prezados, alguém de voces já ouviram falar em alinhamento de de cardan?

att
Valmir

[Valmir Esclavassini]

onde escrevi alinhamento, entenda-se como balanceamento de cardan.


Valmir

[Amostardeiro]

onde escrevi alinhamento, entenda-se como balanceamento de cardan.


Valmir

Valmir

É normal ter que fazer o balanceamento do cardan, tudo que gira em rotações relativamente altas precisa ser balanceado para evitar trepidações, além disso eventualmente é preciso fazer o alinhamento do cardan.

Abraço

[bioranieri]

Fala galera...

Finalmente a "Lego" começa a tomar cara de jipe... olha o carango aqui:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=18470

[Luis GK]

Pessoal, tudo bem?

Sou meio novo por aqui, estou querendo comprar uma Sportage a gasolina, alguém sabe de alguma no RS?

Agradeço qualquer colaboração.

[Amostardeiro]

Pessoal, tudo bem?

Sou meio novo por aqui, estou querendo comprar uma Sportage a gasolina, alguém sabe de alguma no RS?

Agradeço qualquer colaboração.

Luis GK

Pena que a minha 97 já foi, tava muito boa, não sei onde no RS tu estas, mas dá uma olhada nos seguintes sites:

http://www.autocarro.com.br/ e http://www.carronovo.com.br/

O primeiro é só do RS, mas o segundo tras sempre boas viaturas por aqui.

Abraço

[dficonsult]

Oi Pessoal boa tarde! Com a ajuda do Fernando e Maverick comprei a minha Sportage 00/01 TDI, mas tenho algumas duvidas?

O carro é lento mesmo? as vezes em uma pequena subida tenho até que colocar 1ª, e mesmo assim até o turbo acionar ela é bem lenta e o curso do pedal do acelerador é curto, isso é normal?

Como devo dirigir ela se no manual não fala da rotação, o turbo pode ficar acioando toda hora?

De manhã ela faz baurlho de motor batento, isso é normal?

Desculpa tantas perguntas é que nunca tive um diesel e nem 4x4, se alguem tiver algumas indicações eu agradeço...

Obrigado a todos.

[Amostardeiro]

Oi Pessoal boa tarde! Com a ajuda do Fernando e Maverick comprei a minha Sportage 00/01 TDI, mas tenho algumas duvidas?

O carro é lento mesmo? as vezes em uma pequena subida tenho até que colocar 1ª, e mesmo assim até o turbo acionar ela é bem lenta e o curso do pedal do acelerador é curto, isso é normal?

Como devo dirigir ela se no manual não fala da rotação, o turbo pode ficar acioando toda hora?

De manhã ela faz baurlho de motor batento, isso é normal?

Desculpa tantas perguntas é que nunca tive um diesel e nem 4x4, se alguem tiver algumas indicações eu agradeço...

Obrigado a todos.

Pelos sintomas é quase certo que tua viatura esta com algum problema, que pode ser sério, leva em um bom mecânico para fazer uma avaliação.
A minha TDi sempre andou bem, aliás melhor que a gasolina, mesmo quando o motor teve problema nos anéis.

Abraço

[Fernando Costa]

dficonsult,

O Amostardeiro disse-o bem, leve-o a um mecânico com experiência em diesel... Um motor desses aguenta muito, mas ninguém sabe como o dono anterior usou o carro. O prazo legal de garantia de motor e transmissão é só de 90 dias. Poste o resultado.

Abraço.

[Maverickturbo]

dficonsult,

Realmente, a minha quando tinha problema na bomba, andava pior que carro 1.0 na subida. Hj com ela normal, deixa 1.0 pra tras tranquilamente. A sportage ñ é um carro rapido, mas tbm ñ é 1.0.

[Amostardeiro]

Eduardo( Maverick )

Cara dá os parabéns pro teu pai, tá a coisa mais linda a pick-up Willys dele, parabéns e vê se posta mais fotos.

Abraço

[Maverickturbo]

Vlw Antonio! Agora ela vai receber um up-grade de motor, vai ganhar algum 6 cilindros ou v6. Vai ficar um capeta! Ainda falta algumas coisas pra acabar ela, como parte do interior e pintura, mas devagar vai indo!

[frenético]

Aproveitando o embalo queria perguntar pro pessoal o que vcs entendem por quilometragem alta?

Estou querendo comprar uma sportage turbo diesel, 2001 pra frente mas só se encontra com 100.000 pra cima, aí me pergunto é muito, pouco ou médio?

Acabei de vender minha fiat strada 99 único dono(eu), com 99.900, o motor estava um piano, mas ele eu cuidei, quem comprar vai se dar bem, mas e uma sportage, o que vcs acham, quantos kilômetros aguenta sem ter que abrir?

[slip_Diego]

alguem sabe a pressão da turbina da sportage ?????
pq eu uso um manometro na minha blazer de ateh 1kgfm e to trocando por uma sportage ( diesel logico ) e queria saber se vai dar para colokar nela ...
se alguem souber a pressão

vlw

[Amostardeiro]

Aproveitando o embalo queria perguntar pro pessoal o que vcs entendem por quilometragem alta?

Estou querendo comprar uma sportage turbo diesel, 2001 pra frente mas só se encontra com 100.000 pra cima, aí me pergunto é muito, pouco ou médio?

Acabei de vender minha fiat strada 99 único dono(eu), com 99.900, o motor estava um piano, mas ele eu cuidei, quem comprar vai se dar bem, mas e uma sportage, o que vcs acham, quantos kilômetros aguenta sem ter que abrir?

Motor diesel, se bem tratado com 100 mkm é novo, não precisa te preocupar, leva em um mecânico de confiança pra dar uma olhada; só pra exemplificar, a minha 1º viatura diesel tinha 105 mkm quando comprei, vendi com 137 mkm com o motor perfeito.

Abraço

[Amostardeiro]

Slip Diego

Acho que essa pergunta já foi feita antes, dá uma pesquisada nos tópicos sobre Sportage, se não encontares nada procura uma concessionária ou o 0800 da Kia.

Abraço

[frenético]

Obrigado amostardeiro, é o que eu pensei mesmo. Aqui na minha cidade aparece vez por outra umas sportage bem ruinzinhas, e tem muita Sw4, algumas muito boas só que rodadas, e se bater motor, o custo de arrumar pra mim é proibitivo e acho que se torna anti econômico, quem faz jamais verá esse dinheiro na revenda, dizem cerca de 13 mil fazer o motor todo. Na sportage lê-se aqui no fórum algo em torno de 2-3 mil né? Outra estória.....


Até.

[Maverickturbo]

frenético,

A minha é 96/97 é esta com 97.500 KM. Provavelmente as sportages a diesel devem ser mais rodadas, mas vc deve se ater ao fato de como o dono anterior cuidava do carro. Se ele cuidava bem, é melhor pegar uma sportage mais rodada, doq alguem que ñ cuidava bem e rodava pouco.

[Amostardeiro]

Eduardo

A 97 que tinha vendi com 117 mkm sem nenhum problema de motor ou qualquer outra coisa.

Abraço

[comenale]

Pessoal,

A minha viatura é uma TDI-2001 e está com 142mil.... é só alegria!

O mais importante é exatamente o que o Eduardo falou... tem que ver como a viatura é tratada.
Não adianta ter baixa quilometragem se foi "esmerilhada"!

[MarcSport]

No passado vi uma tabela do plano de manutenção da Sportage (km para verificação e troca de peças), na época fiz o download mas acabei perdendo. procurei no forum mas não encontrei mais. Alguém tem a tabela ou sabe onde encontro?

[MarcSport]

Comenale.

Vc já falou que sua TD faz 15 km/l na estrada. A minha não passa de 11,5. Esse consumo é em qual média de velocidade? Seu carro tem alguma alteração?

[laserman]

Caro frenético,

Só para ter como referência : Minha sportage 99 tem 98.000 km, e é a gasolina com 16 válvulas, eu abri a tampa do tucho outro dia e estava como novo ! Seus 128 cv empurram que é uma blz, isso com pneus 31". Até hj não conheci uma gasolina retificada.
No entanto as diesel já vi várias com retífica.

Boa lama,

[Cesar Boschetti]

Boa tarde pessoal,

Caramba! Passei algum tempo desligado e encontro tudo mudado. Estou ainda meio perdido. Não acompanhei as mudanças.

Achei legal a propaganda desse link.

http://www.youtube.com/watch?v=WWnVhgvAyWM

Acho que guardadas as devidas proporções em função dos objetivos diferentes nos projetos, nosso Sportage não faz feio em termos de robustez e versatilidade. Lembrando ainda que entre um H1 e um H3 tem uma boa diferença.

[]s

[Cesar Boschetti]

Marc Sport,

A tabela de manutenção foi enviada por mim, mas não estou conseguindo anexar o arquivo aqui nessa nova página.

Vou lá embaixo no gerenciar anexos, pego o aruivo do meu computador mas o link não aparece aqui na mensagem.
Alguém sabe dizer o que estou fazendo de errado?

[]s