Ver Versão Completa : Tenho 8 mil no bolso e quero um jeep...o que eu faço?
Blz?
parece doidera...sei lá...mais tb jah perdi a noção disso à muito tempo!
eu sempre fui doido com essa parada de jeep,trilha,terra e barro...
mas eu num tenho muita noção prática de direção de 4x4...apesar de jah ter lido uns trocentos manuais...
em estrada de chão soh jah dirigi a saveiro veia do meu pai...
e agora que eu vou tirar a carteira,jah quero ter um jeep...
mas eu num tenho noção nenhuma de onde e como comprar...
levando em conta que eu soh tenho 8 mil pila...
moro em belo horizonte...
agradeço muito qualquer informação de como iniciar no esporte,que modelo seria melhor para o meu caso e como avaliar um jeep...
blz?brigadaum...
ahh...
se alguem souber de algum site que tenha um catalogo de modelos eu agradeço...
Foi mal... :roll:
esqueci de me apresentar...jah que eu soh novo aqui...
meu nome é felipe teles...
espero que eu ainda possa contar algum causo da minha viatura... :lol:
e sempre ouvi falar que a galera jipeira é muito gente boa...
:lol:
Guilherme Crazy
21/01/2004, 23:50
e ae madruga blz?
Tem sites muito bons de compras e vc acha bastantes jeeps nesta faxa de uma olhada nesses.
www.mercadolivre.com.br
www.mercado4x4.com.br
www.rolo4x4.com.br
Espero ter ajudado
[]`s
Grande Madruga, seja bem vindo...
Com essa grana que vc tem na minha opinião a melhor opção é um CJ, mas se prepara pra ter muita paciencia até achar uma VTR em bom estado e que esteja ao seu gosto.
[]´s palpiteiros
Madruga,
Primeiro passo, a grana disponível, você já tem.
Segundo passo, definir qual será o uso do Jeep. Vai ser o único carro ? Tem problema de Segurança ? (conversível) Costuma viajar ? Tente definir em km quanto vai ter alfalto x off-road ?
Terceiro passo, saber do que gosta, caminhonete, carro, jeep.
Com estas informações poderemos dar dicas mais direcionadas.
Abraços Du.
Seja bem vindo Madruga.
Quando fui comprar meu jeep procurei em lojas de 4x4 e sites off-road, mas acabei comprando de particular, achei no jornal, estava no preço das lojas mas em melhor estado de conservação, acho que o pessoal que ta por fora do mercado 4x4 não tem noção do valor de seus veículos.
Comprei meu jeep (todo original) por 7.800 reias de um farmacêutico na Zona Leste de São Paulo, nunca tinha pego trilha, no máximo uma estradinha de terra maneira.
Agora estou reformando ele inteirinho pq sofri um acidente e vou aproveitar para equipar do meu jeito.
Se quiser conferir a viatura é só entrar no meu álbum http://www.4x4brasil.com.br/forum/album_personal.php?user_id=736
Grande Abraço
Segundo passo, definir qual será o uso do Jeep. Vai ser o único carro ? Tem problema de Segurança ? (conversível) Costuma viajar ? Tente definir em km quanto vai ter alfalto x off-road ?
Valeu pela força galera!!! :lol:
bom saber que dah pra contar com vcs...
ô du,era nisso mesmo que vc falou que eu tava pensando hoje...
pq eu vou tá utilizando o veiculo pra ir pro trabalho e faculdade...
os principais pontos que eu tenho que levar em conta são a economia e a segurança...
quanto a off-road,com certeza na maioria das vezes vou pegar umas estradinhas de chão pra chegar numas cachoeiras aqui perto de BH...
viajens assim de no máximo uns 150 Km...
e no caso de um modelo conversivel,é muito inseguro??num tem jeito de por uma trava carneiro,uma capota de fibra?? :?:
vlw pela ajuda.. :lol:
Madruga,
Baseado no seu uso, vou dar alguns palpites.
Jeep - Conversível, até dá para se proteger com travas e etc, acho que seguro contra roubo não consegue, sofre um pouco nos meses chuvosos e frio, não pode deixar nada no carro. É ótimo em trilhas, e vai bem nas distâncias que está querendo.
Niva - Carro fechado, mais confortável, a principal vocação seria trilhas mais leves, se for original.
F-75 - Caminhonete, fechada, algumas pessoas falam que é muito longa, pensando em trilhas mais travadas.
Acho que todos estes se encaixam no seu orçamento, embora o preço tenha grande variação conforme o estado e adaptações. Lembre-se que o dinheiro gasto em adaptações dificilmente retorna, portanto acho importante ver o que realmente gosta. Todos estes com mais ou menos adaptações são exelentes para trilhas.
Abraços Du.
Valeu du..
Acho que o niva seria a melhor opção mesmo...
mas vc sabe quantos kilometros por litro ele faz em cidade e estrada no diesel?
sabe tb se a manutenção é cara?
e tb se existem outro modelos fechados que sejam tão bons(e baratos :lol: )quanto o niva?
vlw!!
Ahhh...
Eu já ouvi gente falando que o niva é porqueira...
é tão ruim assim mesmo?
Ou é só zuação em cima dele?
Madruga,
Entre os fechados seria F-75 ou Niva mesmo, existe Jeep fechado, mas é muito raro. Sou suspeito para falar, porque eu ainda vou comprar uma F-75.
Digamos que o Niva é diferente, ele fica 4x4 sempre enquanto a maioria fica tração trazeira e de vez em quando se liga o 4x4. O Niva é um carro monobloco, a carroceria e o chassis são uma coisa só, isto limita um pouco as adaptações. Motor, o pessoal acaba colocando o AP da volks o 1.6 ou 1.8, ou trocam o carburador por uma nacional, parece que o carburador original é trabalhoso, uma vantagem do Niva é que no meu ponto de vista é mais fácil ir arrumando e andando ao mesmo tempo, os mais antigos Jeep e F-75 acaba tendo que arrumar umas coisas básicas antes de andar (freio, direção), mas não acho que é o caso de desistir não, muito pelo contrário é hora de pesquisar mais sobre o Niva. Coloque umas perguntas lá no Fórum Niva.
Uma dica, não experimente perguntar qual o melhor 4x4, o pessoal se exalta, lógico cada um tem pontos a favor e contra, mas saber qual o melhor é impossível.
Abraços Du.
Vlw!!
Eu dei uma olhada aqui no niva e na F-75(e gostei) dei uma olhada tb na Rural(tb gostei)...
mas tipo que eu num tenho experiencia em off-road,
e em mecanica eu tenho algumas noções...
qual será a melhor opção pra quem é inesperiente?
e tb tava pensando em comprar um carrinho mais barato tipo um fusca...juntar grana mais um século e comprar um jeep...hehehe...
Vlw!!
Fala Madruga!
Na minha opinião, ter o jeep conversível como carro de uso e ter um miqiuinho de precupação com vc o dia todo. Eu tenho neuras de roubo de carro. E o jipe (o meu no caso), é só desengatar e levar... :?
Vale a pena ter um carro fechado para uso diário.
Eu não sei como é a situação de BH, mas normalmente, perto de facus é aonde se tem mais problemas ... sem contar que se seu jipinho estiver lindão (dá para pegar um bacana com essa grana) aí é pior.
Se aceita minha opinião, no seu caso um fechado é melhor por causa de segurança e condições climáticas. O niva é uma pedida, mas vale a pena conhecer um pouco o carro para escolher um melhor. Ele possui particularidades que merecem atenção.
Tentar achar um VTR é uma boa tb. Eu acho que vc consegue, mas tenha paciência. Esse jipe manda muito bem.
Bem vindo ao clube e muito boa sorte na sua busca!!
[s] de boas vindas!
Campa.
Fala Madruga!!
Tambem tô com problema parecido com o seu!! Só que no meu caso eu vou comprar um JIPE e Ponto final!!! A minha duvida é o seguinte:
-Comprar um jipe já arrumado ou comprar um jipe acabado e ajeita-lo?
Guilherme Crazy
23/01/2004, 00:03
E ai kinho blz?
Bom cara essa é uma missão dificil!
Se vc tiver um poko de pressa vc compra um pronto,mas conforme o tempo vc vai axar alguns problemas!! :?
Agora c vc querer um detonada e reforma-lo vc vai precisar de muita paciencia e latinhas$$$ tbm!!
Espero ter ajudado! :D
[]`s
Kinho,
Lógico que dá um comichão louco para andar no Jeep, mas uma boa forma de economia é "gastar apenas uma vez", vamos supor que vai comprar um Jeep que o motor que foi trocado por um de Opala 4 cilindros, certamente está embutido no preço do Jeep esta alteração, se o seu objetivo for ter um motor 4 cilidros de Opala, perfeito, mas se seu objetivo for ter um motor 6 cilindros do Opala, vai gastar 2 vezes. Pneus por exemplo, um jogo de pneus 35 é um bom dinheiro, se comprar um Jeep com pneus 31, se controle para esperar os 31 acabarem antes de comprar os 35.
Acho que comprar pronto, é uma boa opção, mas pesquise bastante, e escolha um o mais próximo possível do que deseja.
Abraços Du.
Kinho,
IMHO acho interessante pegar um semi-pronto. O que seria?
:arrow: Com pneus bons - não precisa ter 33", basta um argentino em bom estado.
:arrow: Com alguns acessórios - santo antônio, bancos altos, estribos
:arrow: Com alguma adaptação na direção - seja Maverick, Santana, Hidráulica
:arrow: Mecânica em dia.
Se você gastar muitas latinhas e pegar um Jeep pronto, você corre o risco de gastar mais uma grana pra arrumar algum problema que já existia. :evil: Se você optar pelo meio-termo, caso você venha a gastar essa grana, não estoura demais o orcamento. 8) E depois o resto você vai adaptando ao seu gosto, sabendo o que você está colocando, e certamente, novo. :wink:
[s] palpitados,
Du e Marcelo,
eu pendo da seguinte maneira (se eu tiver falando besteira por favor me ajudem a não fazer uma compra errada)
Eu vi um Jipe cara de cavalo original com capota conversivel, direção hidraulica, sto antonio. Valor 10 mil e o cara vendeu por 8 mil.
Tenho um jipe (em vista (foto)), não tem nada de acessorio, só roda livre, mas lataria tá ruim e outras coisa (vou ver se consigo tirar mais fotos detalhadas dele). O motor queima oleo!! Qdo vc está andando parece um jipe com motor 2 tempo. Banco dele RECARO! Tô brincando!
Valor 3 mil.
Aí eu pergunto:
Dê 3 mil para 8 mil, a diferença é de 5 mil. Por 5 mil dá para fazer muita coisa ( sto antonio, estribo, bancos, towbar..... se eu for colocar 33" ou 35" aí o dinheiro já era!!!)
A foto não foi! é muito grande 1,34mb.
depois eu mando!!
Ian Moreira
23/01/2004, 09:43
Du e Marcelo,
eu pendo da seguinte maneira (se eu tiver falando besteira por favor me ajudem a não fazer uma compra errada)
Eu vi um Jipe cara de cavalo original com capota conversivel, direção hidraulica, sto antonio. Valor 10 mil e o cara vendeu por 8 mil.
Tenho um jipe (em vista (foto)), não tem nada de acessorio, só roda livre, mas lataria tá ruim e outras coisa (vou ver se consigo tirar mais fotos detalhadas dele). O motor queima oleo!! Qdo vc está andando parece um jipe com motor 2 tempo. Banco dele RECARO! Tô brincando!
Valor 3 mil.
Aí eu pergunto:
Dê 3 mil para 8 mil, a diferença é de 5 mil. Por 5 mil dá para fazer muita coisa ( sto antonio, estribo, bancos, towbar..... se eu for colocar 33" ou 35" aí o dinheiro já era!!!)
Kinho não entra nessa fria não, sai fora :x , se você ao menos tivesse experiência com Jeeps você poderia talvez até fazer um, mas sem ela você vai se ferrar :!: procure comprar um Jeep já arrumado que com esses R$ 8.000,00 ou talvez R$ 10.000,00 você compra um Filé, e só precisa fazer manutenção, não sofra a tôa deixe para você fazer um Jeep como você quer :o , daqui á um ano ou dois, porquê até lá você já adiquiri experiência e sabe qual mecânico presta e qual não presta, onde é caro onde é barato, se vale a pena trocar a peça ou se não, se compensa arrumar a lataria ou por de fibra, e etc... e olha que são váááááááários ETCeteras...... para se ter uma idéia, eu, com uma certa experiência em mecânica de automóveis, me ferrei :? , esqueça tudo que você sabe sobre GOL, UNO, VECTRA, ESCORT e etc.. porquê Jeep meu amigo,é bem diferente,
Agora se você quer entrar nesta aventura, prepare o bolso, pois o saco não tem fundo :wink: Á, e aliás, conselho se fosse bão num era dado, era vendido :!:
//[/b]Kiko escreveu:[/b]
Aí eu pergunto:
Dê 3 mil para 8 mil, a diferença é de 5 mil. Por 5 mil dá para fazer muita coisa ( sto antonio, estribo, bancos, towbar..... se eu for colocar 33" ou 35" aí o dinheiro já era!!!)//
Kiko, se o Jeep de R$ 3000,00 estiver legal de chassi e documentação, acho mais vantagem pegar ele. Com certeza vc vai gastar dinheiro nele, mas pelo menos vc faz do seu jeito e sabe que no final vai ficar legal. Quem disse que pegando o Jeep de R$ 8000,00, vc não vai gastar mais nada com ele??? Nessa, a diferença pode ser maior do que R$ 5000,00 como vc escreveu.
Outra coisa, Jeep cheio de acessórios (Sto antonio, estribo, towbar, bancos legais, capota conversível) não é sinônimo de Jeep bom para compra, de preferência para os que estão com mecânica bom... e o acessórios vc vai colocando conforme vai sobrando umas latinhas.
HIGHLANDER
23/01/2004, 14:11
Não sei se ajudara mas procura neste site aqui ó na sesão de 4x4
http://www.lojacar.com.br :wink:
Pois é kinho...
Pra quem é novato no assunto é dificil entender algumas coisas...
soh agora que eu começei a falar com o povo aqui que eu me situei... :lol:
Eu andei pesquisando e vi que o niva tb é bom como utilitário...
olha o consumo dele:
cidade: 8,5 km/l
estrada: 10,5 km/l
é razoavelmente economico neh...
bem eu achei esse aqui por 8.000:
http://www.nortix.com.br/Lojacar/Fotos/04603_1A.jpg
Niva 1.6 2P 4x4 (Redu/Bloq)
Ano/Mod.: 1991/1991
Combustível: Gasolina
Tração: 4x4
Câmbio: Manual
Portas: 2
Km Atual: 45000
• Alarme
• Bancos em Couro
• CD Player
• Faróis Auxiliares
• Limpador/Desembaçador trazeiro
• Toca Fitas
• Vidros Verdes
O que que vcs acham??
E se tiver outro modelo a sugerir eu agradeço!!
VLW!! :D
Madruga... esse consumo que vc falow pro niva nao da nem a pau!!!
Sei que um monte de gente vai me xingar aqui... mas vc so vai ter um carro... para trabalhar e ir pra a faculdade.... esse carro nao pode quebrar... se quebrar tem que ser facil de consertar... pois vc nao vai poder ficar sem carro e etc e tal.....
Entao meu... compra um FUSCA e usa ele feliz..... depois junta grana e compra o Jipe que melhor te atender... mas nao cai nessa que um jipe de 8 paus vai te servir pra isso, porque nao vai....
jipe quebra, cheira gasolina, gasta gasolina pra caramba.. da problema pra caramba.. te deixa na mao... ou entao fica um tempo na oficina....
Se vc quisesse algo mais confiavel que seja 4x4 iria ter que gastar por volta de 15 paus....
entao compra um fusquinha mesmo pra resolver seu problema de locomocao na cidade com confiabilidade e manutencao facil e barata e depois compra o jipe e vai fazendo ele do jeito que vc gosta... mas tenha em mente que ele nao eh pro dia a dia....
Ja disse que vai ter gente que vai xingar e falar um monte.. mas vc tem que abrir mao de um monte de coisa pra ter um jipe...
Eduardo Chaves
23/01/2004, 20:13
Seu Madruga...
O Niva não faz esse consumo mesmo, o meu fazia 6 na cidade e 8 na estrada, isso regulado e na maciota...
Agora, sobre a opinião do Régis, até concordo, mas, quando comprei meu primeiro 4x4 foi um Niva, troquei meu Uno por ele, e ficou sendo meu único carro, realmente, quando dá algum problema e vai pra oficina, eu emprestava carro da mãe, do irmão, da sogra, do amigo, etc...
Mas... foi assim por 4 anos, e desfrutei muito também nesse período...
Claro que o risco existe... :wink:
[]'s imparciais...
É eu tb desconfiei quando vi esses dados...
peguei esses dados de uma ficha técnica de um niva 1.7 os dados se referem ao motor original neh...
Bem...mas já que eu estou quase convencido de comprar um utilitário,vou de fusca mesmo,já que ele corta uns barrinho tb...
Bem galera eu agradeço muito as dicas...mas mesmo que eu não possa comprar um 4x4 agora não quero desligar do esporte...blz??
Vlw galera!
Fala Gente.... :D
Madruga, eu tenho algumas experiências neste assunto. :D
Sabe o que eu faria com estas 8.000 latinhas? :D
Comprava um gol quadrado por 5.000 :D
E com os outros 3.000 comprava o jeep que vc achou. :D
Encostava o jeep e ia arrumando devagar com a a ajuda do pessoal daqui, e rodando no gol. :D
Pq dúvidas é o que vc mais vai ter. :D
Se vc não for afobado (como eu) vai conseguir arrumar seu jeep e deixá-lo zero bala. :D
O problema é a vontade de andar que é maior do que a de arrumar. :D
Se o jeep de 3 contos tem documento, pode pensar nesta hipótese que IMHO acho a melhor. :D
Niva é um bom carro, mas é gastão e não é um offroader nato. :(
É apenas um carro para andar na neve nos rigorosos invernos russos. :roll:
É valente, mas nào aguenta. :roll:
[]'s
Eugênio
Valeu!!!
Eu converssei com um cara hoje e expliquei a situação...
e ele me falou que o SAMURAI é uma boa pro meu caso...
e aí??o que que vcs acham??
Vlw...
Valeu!!!
Eu converssei com um cara hoje e expliquei a situação...
e ele me falou que o SAMURAI é uma boa pro meu caso...
e aí??o que que vcs acham??
Vlw...
Como eu tinha falado antes... vc vai precisar de uns 15 mil
Abracos
marco cruz
27/01/2004, 07:08
Madruga e Kinho,
Algumas dicas:
O niva, como o Du bem falou, é monobloco, o que limita bastante adaptações e uso off-road (nem pense em ser puxado quando estiver atolado...) :shock: , tem tração integral e tem um sério problema de peças, o que leva os proprietários a trocar praticamente toda a mecânica (e gastar algumas latas...) Porém é mais confortável e seguro para o uso diário e certamente mais econômico, se compararmos um niva original com um CJ original...
Já o CJ-5 tem uma mecânica de fácil manutenção e barata, peças à vontade e infinitas possibilidades de adaptações (como vcs poderão ver neste site), além de ser mais bonito (a meu gosto) 8) :wink:
A F-75, por outro lado, soma o melhor dos dois: mecânica barata e de fácil adaptação e segurança (é fechada), é mais barata que os dois; porém é limitada para trilhas mais pesadas devido ao tamanho da caçamba, que pode ser reduzido :wink:
Quanto à questão de como comprar o jipe, por experiência própria eu sugiro que compre o chassi e vá montando do jeito que quiser; o único problema é a vontade louca de andar com o bicho e o mesmo não sai da mecânica...
De qualquer forma, boa sorte aos dois...
diogo ludovico
02/01/2008, 19:19
Madruga, entendo sua situação pois a 2 anos atras era eu no seu lugar.
Seguinte, em 2006 eu tinha um mille 2003/03 completo, mas meu sonho era um 4x4, então cai no mesmo dilema, comprar um pronto ou montar um. O jipe seria meu unico carro, então como já vinha juntando grana a um bom tempo, já tinha uns 6 pilas, ai pensei, dá de boa:concordo:.....pura ilusão:parede::parede::parede:
Com mais ansiedade que cabeça fria, comprei um samurai 97, fechado, pois seria para o dia a dia, pensei que gastaria um pouco mais mas pegaria um carro pronto....:parede::parede::parede: porada denovo.
Comprei por 23 mil (16 do mille + 7k, ainda peguei milão emprestado...:mrgreen:), primeiro mes perfeito, por mais que o carro me mostrasse todos os defeitos do mundo eu tava feliz.
Continuo com ele hoje, só que ando praticamente 6 meses por ano de bicicleta (já que ele fica na oficina este tempo...) ou quando dá pego os carros da familia emprestado, mas já gastei mais de 15 pilas em consertos e ainda não terminei.....
Seguinte, compra o CJ de 3 mil, só pelo chassi e documento já vale a pena, encosta em uma oficina. com o restante do dinheiro compre um carro que não vá te dar dor de cabeça (gol, fusca uno moto o que quiser), ai, rodando de carro comum e com tempo ($$$) vc vai deixando o CJ com a sua cara, coloca outro motor mais economico que os 6 cilindros, e vai ajeitando.
falo pois na ansia de ter um 4x4, me dei mal, se tivesse ainda com meu mille, rodando sem dor de cabeça, com o que gastei no samuka já comprava ele (o samurai), ou seja torrei um samurai só em oficina!:shock:
não existe 4x4 que não de dispesa, e se ele estiver na garagem, com motor funcionando (mesmo que fumando) vc vai querer andar, eu fiz isso com o meu mesmo tendo 1 anel estourado....
Com calma se chega longe, compre o de 3 pilas, e vá estudando o maximo sobre o carro, o potencial e seu perfil de uso, assim no final vc economizará muito $$$ e principalmente ficará com o seu 4x4 dos sonhos...
Não caia na tentação de comprar um willys, f-75 ou rural de 8 pilas, vc vai pegar uma viatura que por melhor que esteja (vai que vc acha uma peça rara), possuem motores 6cc que fazem 5km/l!!!! inviaveis para o dia a dia, só o que vc gastará em gasosa......
Olha que meu mille fazia 13 na gasosa, hj o samuka faz 10 na cidade, a diferença dá +- 1100 reais por ano só em gasosa, este dinheiro que vc poderia estar investindo na reforma, vc vai estar queimando....Agora faça as contas com um 6 cilindros fazendo 5km/l......
HUmmmm...minha experiencia (mínima) pois vou iniciar nos Cj 5 assim que ele estiver pronto;
Vendi minha moto e comprei um Cj5 de um colega...por 10.000latinhas.
E acho que peguei em conta...veio equipado com tudo!!!
A unica coisa é o motor 6cc que vai consumir pacas...mas nao quero trocar pois o meu colega antes de vender retificou o motor e o cambio (era 3 e troquei um de 4) ta zero.
To sp2 faz entao 6 meses...sugiro que faca como os colegas...va com calma e se prepare (psicologicamente e economicamente!)
Garimpe peças e equipamentos em diversos lojas.
Tenha um mecanico que realmente entende de Jeep..senao vai ter surpresas.
Cuidado com os Cjs baratinhos meu colega comprou por 3.500,00 e vai gastar uns 12.000,oo e nao vai ficar como ele quer (e como o Cj precisa).
Jeep é Jeep e nao tente customiza-lo (deixa-lo HOT).
Abraço
Opsss em tempo..vendo uma caixa de cambio 3 marchas ZERO...hehheh por 400 latinhas
meu pitaco..
se vc quer um 4x4 p/ ser seu UNICO carro, entao tenha no minimo 20mil no bolso e compre um BOM SAMURAI ou VITARA, mas digo BOM, carro FINO mesmo,,, pq se comprar porqueira surrada vai gastar horrores com manutencao.... alias.. essa regra vale p/ qualquer um... se comprar jipe surrado é despesa na CERTA
se vc nao dispoe dessa grana toda e mesmo assim quer entrar no mundo offroad, a minha sugestao é
com seus 8mil, compre um golzinho/uno de 4.500~5.000 p/ o dia-a-dia e com o restante compre uma GAIOLA 4x2, sim.. uma gaiola, barato, manutencao mixaria ( é tudo de fusca mesmo), mete um par de pneus cross atras e manda ver... uma gaiola dá p/ divertir muito e nao faz feio nas trilhas nao.. já ví muita gaiola passar mais facil que jipes 4x4 em enroscos..
nao caia na ilusao de comprar willys/rural/nivas por menos de 10mil e achar que vai ter "carro" p/ andar no dia-a-dia pq NAO VAI... e tampouco achar que a manutencao deles é barata pq NAO É...
comprar sucata de wilys por 3mil e montar tudo a seu gosto??? pode ser, mas no fim das contas vc vai levar mais de ano p/ ver a merda rodar e quando colocar os gastos no papel vai perceber que já se foram mais de 15mil ( isso se fizer uma coisa basiquinha.. se fizer muita firula, preparacao, etc.. vai mais) e terá apenas willys velho que se vc for tentar vender ninguem vai pagar 50% do que gastou...
enfim... compra um golzinho veio e uma gaiola e inicie no mundo offroad, depois com experiencia vc compra o jipe que quiser e achar melhor..
T+
Alexandre Souto
07/01/2008, 18:34
Pessoal... o Sr. Madruga ainda existe???? o ultimo post dele foi 26-01-2004..... acho ki ele desistiu.... ou comprou uma bicicleta.. hehehhehhe
[]'s
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