Adaptar radiador auxiliar L-200 sport

[F-PRIME]

Amigos minha L-200 sport 2005, aqueceu queimando a junta e sendo necessário aplainar o cabeçote, pesquisei aqui no forum e vi que é um problema cronico dela, entre as possíveis soluções pensei em colocar um radiador auxiliar nela, algum pequeno como o de uma moto para aumentar a capacidade do original, seria uma solução viavel ou implicaria em algo?

[mfdomingues]

Amigos minha L-200 sport 2005, aqueceu queimando a junta e sendo necessário aplainar o cabeçote, pesquisei aqui no forum e vi que é um problema cronico dela, entre as possíveis soluções pensei em colocar um radiador auxiliar nela, algum pequeno como o de uma moto para aumentar a capacidade do original, seria uma solução viavel ou implicaria em algo?
Amigo, bom dia

Vi fazerem isto com radiador pequeno, acho que do motor AP, mas deu muito trabalho, porque não tem muito espaço no cofre e como ficou atrás do motor a eficiência térmica eh muito baixa, sem contar o aspecto de gambitech. O radiador de moto é menor ainda e sem estar na grade central pode não atende a expectativa é até piorar.
Na minha opinião não adianta aumentar a quantidade de fluido, mais fluido leva mais tempo para aquecer e em trajetos curtos pode ser uma solução, mas o contrário também é válido, mais fluido leva mais tempo para resfriar, acredito que a solução seria montar um sistema mais eficiente de troca de calor.
Vai em algum local onde eles fazem radiadores, monte um com mais colméias, com uma hélice com maior grau de inclinação para deslocar mais ar, libere mais a grade para circulação maior de ar frontal, um radiador de óleo pequeno na frente, válvula termostatica que abre com temperatura mais baixa, um difusor de ar que conduza melhor o ar e não contamine com o ar do cofre. Essas melhoras pode parecer muita coisa, mas algumas vc pode fazer em casa mesmo.

Boa sorte