Dúvida na compra de um Band 79

[tiagobrito]

Fala galera

sou novo no forum e estou pesquisando e conhecendo bastante nesse novo mundo que estou entrando...

Bom pesquisei bastante antes de criar esse topico mas ainda tenho algumas dúvidas...

Achei uma Band Longa ano 79, esta bem cuidada e com um valor aceitavel só que analisando ela percebi que esta só em 4x2 e conversando com o proprietario ele disse que realmente foi convertida em 4x2 pois não utilizava para trilhas e nesse formato ela ficaria mais econômica...

A pergunta é, vale a pena continuar com a negociação e quanto será que gasto para voltar a 4x4? Liguei para um mecanico agora, conhecido com Mauro e ele me disse que só de M. de obra fica em 3mil... disse que devo gastar mais uns 10mil de peças...

Sou de Campinas-sp se alguem dessa região tiver contatos de mecanicos para me passar fico grato

[Sergio c]

Só ser for muito barato p comprar, senão acho que não vale a pena.....

[Deco Adventure]

Como Disse o Sergio.. tem que ser Bom negocio!!! agora não acredito que vá ter dificuldades para encontrar coisa boa referente a Cx transferência... segue link http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-716803298-caixa-de-cambio-mais-4x4-toyota-bandeirantes-_JM com um bom mecânico pode se ter uma boa revisão... ( Hercilio conhece muito é da sua região )

[dudu83]

Fala galera

sou novo no forum e estou pesquisando e conhecendo bastante nesse novo mundo que estou entrando...

Bom pesquisei bastante antes de criar esse topico mas ainda tenho algumas dúvidas...

Achei uma Band Longa ano 79, esta bem cuidada e com um valor aceitavel só que analisando ela percebi que esta só em 4x2 e conversando com o proprietario ele disse que realmente foi convertida em 4x2 pois não utilizava para trilhas e nesse formato ela ficaria mais econômica...

A pergunta é, vale a pena continuar com a negociação e quanto será que gasto para voltar a 4x4? Liguei para um mecanico agora, conhecido com Mauro e ele me disse que só de M. de obra fica em 3mil... disse que devo gastar mais uns 10mil de peças...

Sou de Campinas-sp se alguem dessa região tiver contatos de mecanicos para me passar fico grato

cai fora um carro desse em perfeito estado e pra valer 20 ~25 mil, isso impecavel... sem traçao e pra valer 10 mil...

[hercilio.neto]

Desativar a tração é uma péssima ideia. Tenho dúvida que tenha sido feita por opção de economia.
A tração dianteira é composta pela caixa de transferência, cardã, cruzetas e diferencial.
Se foi retirado somente o cardã, que seria a hipótese mais fácil de ser revertida, então não houve ganho com economia de combustível. Por isso, acho essa opção bem improvável.
Se além do cardã, foi retirado o diferencial, a brincadeira já começa a ficar cara.
Se além das retiradas do cardã e do diferencial tiver algum problema com a CT... aí fica totalmente inviável.

A Band 79 saiu original com câmbio seco e sem reduzida. Essa configuração, embora possa ser usada facilmente, desvaloriza o carro.
Então, caso a Band esteja muito, mas muuuito bonita, pode-se avaliar a viabilidade de comprar e substituir o câmbio.
Considere que envolveria a troca do câmbio, da caixa de transferência e dos eixos. Isso é bem caro.

[tiagobrito]

andei na Band agora e tive uma boa surpresa... cambio 5 marchas... esta muito forte tanto que tinha que sair de 2a... em 1a marcha a band dava um pulo..

andei por um bom trecho e ela tem uma boa velocidade e a 5a marcha parece ter o overdrive...

[tiagobrito]

esqueci de mencionar!!! o que estou pesquisando e nao estou encontrando!! a sequencia das posições da alavanca é

Ré - 2a - 4a
1a - 3a - 5a

que cambio ele ta usando sera?

[hercilio.neto]

esqueci de mencionar!!! o que estou pesquisando e nao estou encontrando!! a sequencia das posições da alavanca é

Ré - 2a - 4a
1a - 3a - 5a

que cambio ele ta usando sera?
Pode ser a caixa do MB608.
Deve ter tirada a caixa de transferencia.
Sinceramente, eu não pegaria.

[tiagobrito]

548315548316548317548318

[tiagobrito]

com esse cambio eu consigo voltar a caixa de transferencia ou com ele não há possibilidade de ter um 4x4? teria que trocar e voltar o 4M ou 5M original Band

[Sergio c]

Tem que voltar p um câmbio de band ou adaptar uma caixa de marchas com tração e saída pela direita.
com esse cambio eu consigo voltar a caixa de transferencia ou com ele não há possibilidade de ter um 4x4? teria que trocar e voltar o 4M ou 5M original Band

[Sergio c]

Além de que terás que comprar todo o "miolo" o eixo dianteiro, pois pelas fotos dá p perceber que no lugar do "porquinho" tem uma lata tapando. Também os semi-eixos devem ter sido retirados. Um problemão p resolver.

[tiagobrito]

ta entrando num rolo por 17mil!!

penso em por DH e Freios a Disco e um jogo de 33x12,5 de inicio! dps penso em comprar um 4 marcha sincronizado com tração e ranca esse e vende-lo

[tiagobrito]

compensa rancar esse cambio MB e colocar esse

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-856999823-cambio-toyota-bandeirantes-4-marchas-ctraco-_JM

[hercilio.neto]

Na minha opinião não vale a pena.
Esse do anúncio, é de um câmbio seco (não sincronizado) sem reduzida.
Coincidentemente é o câmbio original do ano dessa Band, então teoricamente não teria problemas com a instalação.
Como tem bastante gente que substitui o câmbio seco pelo sincronizado, há sempre oferta de câmbio seco a bom preço.
Esse não é um investimento atrativo exatamente pelos motivos que levam as pessoas a trocar o câmbio.
Contando com a compra do câmbio, do cardã e cruzetas, diferencial, mais a mão de obra, o custo não sairá por menos de 6 mil reais (poderá ser mais).
Então fazendo as contas:
17 mil + 6 mil para ter uma Band com uma configuração que desvaloriza o carro, e ainda ter a dor de cabeça de providenciar tudo isso, com certeza não vale a pena.
Investir em upgrades, como DH por exemplo, em um veiculo com essa configuração não é viável.
Essa é minha opinião.

[tiagobrito]

Na minha opinião não vale a pena.
Esse do anúncio, é de um câmbio seco (não sincronizado) sem reduzida.
Coincidentemente é o câmbio original do ano dessa Band, então teoricamente não teria problemas com a instalação.
Como tem bastante gente que substitui o câmbio seco pelo sincronizado, há sempre oferta de câmbio seco a bom preço.
Esse não é um investimento atrativo exatamente pelos motivos que levam as pessoas a trocar o câmbio.
Contando com a compra do câmbio, do cardã e cruzetas, diferencial, mais a mão de obra, o custo não sairá por menos de 6 mil reais (poderá ser mais).
Então fazendo as contas:
17 mil + 6 mil para ter uma Band com uma configuração que desvaloriza o carro, e ainda ter a dor de cabeça de providenciar tudo isso, com certeza não vale a pena.
Investir em upgrades, como DH por exemplo, em um veiculo com essa configuração não é viável.
Essa é minha opinião.

pra por um cambio 4marcha sincronizado nessa Band terei que alterar diferencial dianteiro e traseiro? usar o diferencial com bolota lateral e não central correto?

[hercilio.neto]

pra por um cambio 4marcha sincronizado nessa Band terei que alterar diferencial dianteiro e traseiro? usar o diferencial com bolota lateral e não central correto?
Terá que substituir o eixo traseiro.
Eu tive um jipe Band 64 de lona que comprei sem a tração dianteira.
Como o jipe estava muito bonito de lata, tapeçaria e pneus, fiquei com ele nessa configuração por um tempo.
Tinha câmbio seco e a caixa de transferência estava Ok. O eixo estava sem o miolo do diferencial, mas tinha o fucinho.
Depois coloquei a tração pra funcionar. Lembro que ficou na época em 2 mil reais, feito na Tor Off Road, quando tinham oficina.
Outro investimento que fiz, foi o freio a disco.
Rodei assim por um bom tempo, mas depois, por uma infelicidade, fundi o motor por causa de um vazamento de água, então comprei um motor OM314 com bomba de vácuo e aproveitei para colocar o servofreio.
Curti muito o carro, com trilhas e viagens mas posso garantir que não compensa investir muito em um Bandeirante abaixo de 82. Dá para curtir e tal, mas evite investimentos do tipo DH, AC, turbina, guincho, etc.
Quem tem uma Band de ano abaixo de 82, deve poupar recursos para trocá-la por outra com configuração melhor, que tenha pelo menos câmbio sincronizado e motor com bomba de vácuo. A partir dessa configuração poderá ir melhorando sempre com upgrades.
Tem um ditado entre os toyoteiros que diz: Bandeirante não tem adaptação, tem atualização.
Na verdade isso se refere ao upgrades que podem ser feitos com peças originais. Aí inclui-se principalmente o freio a disco e a direção hidráulica. Evite adaptações nesses e em outros itens como suporte de bateria, barra estabilizadora, etc.
Outro ditado diz que "Band é um Lego infinito".
Então é melhor começar a brincadeira a partir de uma boa base, porque os upgrades são caros e devem ser feitos com critério.
Por exemplo: AC = 4.000,00, DH original = 6.000,00, eixo flutuante = 4.000,00, turbina = 3.500,00, pneus 33" = 4.000,00
e esses são apenas alguns exemplos.

[tiagobrito]

Terá que substituir o eixo traseiro.
Eu tive um jipe Band 64 de lona que comprei sem a tração dianteira.
Como o jipe estava muito bonito de lata, tapeçaria e pneus, fiquei com ele nessa configuração por um tempo.
Tinha câmbio seco e a caixa de transferência estava Ok. O eixo estava sem o miolo do diferencial, mas tinha o fucinho.
Depois coloquei a tração pra funcionar. Lembro que ficou na época em 2 mil reais, feito na Tor Off Road, quando tinham oficina.
Outro investimento que fiz, foi o freio a disco.
Rodei assim por um bom tempo, mas depois, por uma infelicidade, fundi o motor por causa de um vazamento de água, então comprei um motor OM314 com bomba de vácuo e aproveitei para colocar o servofreio.
Curti muito o carro, com trilhas e viagens mas posso garantir que não compensa investir muito em um Bandeirante abaixo de 82. Dá para curtir e tal, mas evite investimentos do tipo DH, AC, turbina, guincho, etc.
Quem tem uma Band de ano abaixo de 82, deve poupar recursos para trocá-la por outra com configuração melhor, que tenha pelo menos câmbio sincronizado e motor com bomba de vácuo. A partir dessa configuração poderá ir melhorando sempre com upgrades.
Tem um ditado entre os toyoteiros que diz: Bandeirante não tem adaptação, tem atualização.
Na verdade isso se refere ao upgrades que podem ser feitos com peças originais. Aí inclui-se principalmente o freio a disco e a direção hidráulica. Evite adaptações nesses e em outros itens como suporte de bateria, barra estabilizadora, etc.
Outro ditado diz que "Band é um Lego infinito".
Então é melhor começar a brincadeira a partir de uma boa base, porque os upgrades são caros e devem ser feitos com critério.
Por exemplo: AC = 4.000,00, DH original = 6.000,00, eixo flutuante = 4.000,00, turbina = 3.500,00, pneus 33" = 4.000,00
e esses são apenas alguns exemplos.


é não compensa mesmo pois com 25mil acha Band com DH, tração e até reduzida!

achei uma agora por 25mil 1994 turbo, agora fiquei em dúvida sobre o valor, muito barato nao ta? esta completa com DH AC Turbo etc... esta linda!

[hercilio.neto]

é não compensa mesmo pois com 25mil acha Band com DH, tração e até reduzida!

achei uma agora por 25mil 1994 turbo, agora fiquei em dúvida sobre o valor, muito barato nao ta? esta completa com DH AC Turbo etc... esta linda!
Muito barato, deve ser golpe.

[tiagobrito]

Muito barato, deve ser golpe.

Toyota Band.jipe, 1994 - Carros - Centro, Cachoeira Paulista | OLX (http://sp.olx.com.br/vale-do-paraiba-e-litoral-norte/veiculos/carros/toyota-band-jipe-344982525)

[tiagobrito]

Compra a minha podemos negociar ela! manda watts 45 999146311

a sua é pickup... estou procurando curta ou longa!!

[Diogo_Vargas]

Toyota Band.jipe, 1994 - Carros - Centro, Cachoeira Paulista | OLX (http://sp.olx.com.br/vale-do-paraiba-e-litoral-norte/veiculos/carros/toyota-band-jipe-344982525)

Só pode ser golpe, por esse preço, com essa configuração... A placa desse carro é de RN-Natal e está em Cachoeira Paulista.... estranho hein... Se for perto de onde mora peça para ver ela, mas não pague nenhum centavo para segurar a venda, se pedirem dinheiro antes fuja.

Abraço.

[Sergio c]

Como diziam os da série CARGA PESADA, fuja que é cilada Bino hehehee
é não compensa mesmo pois com 25mil acha Band com DH, tração e até reduzida!

achei uma agora por 25mil 1994 turbo, agora fiquei em dúvida sobre o valor, muito barato nao ta? esta completa com DH AC Turbo etc... esta linda!

[valmirjunior]

Estes anuncios baratos com ddd 012 ou 015 são golpe, pelo amor de Deus não caiam nessa.



Só pode ser golpe, por esse preço, com essa configuração... A placa desse carro é de RN-Natal e está em Cachoeira Paulista.... estranho hein... Se for perto de onde mora peça para ver ela, mas não pague nenhum centavo para segurar a venda, se pedirem dinheiro antes fuja.

Abraço.

[dudu83]

uma amigo policial verificou e realmente se trata de um golpe

[tiagobrito]

ainda bem que temos o forum agora imagina os leigos que simplesmente olham o OLX e vão atrás!!