4x4 diesel para puxar food truck!

[claricepj]

Olá meu nome é Clarice,sou novata tanto aqui no fórum quanto no mundo 4x4. Resolvi conhecer melhor esse nosso país,eu pretendo percorrer o brasil de food truck,do Oiapoque ao Chuí. Para isso preciso de um 4x4(já q pretendo ir para locais de difícil acesso),peço a vocês que me ajudem a achar a viatura ideal para minha jornada,enumero minhas particularidades;
-Orçamento de r$85,00,000 a r$110,000,00.
-Seguro razoável.
-Trailer 4x2 m 1000kg.
-Conforto já que o carro será minha casa!!
-Estabilidade,nunca dirigi carro com trailer.
-Confiabilidade(SERIA IDEIAL NÃO FICAR NO MEIO DO CAMINHO!!!!)
-De preferencia ainda na garantia.

Levando tudo isso em conta qual seria minha viatura ideal??

[Walter da Camper]

Os veículos que atendem melhor a essas características são as picapes diesel 4x4. As SUV derivadas de pick-up são mais confortáveis, mas custam muito caro.

Se vc for viajar sozinha ou com mais 1 pessoa, uma picape cabine simples pode ser comprada zero KM por esses valores, mas o conforto diminui.

De resto, escolhendo uma picape semi-nova que tenha sido bem tratada e conservada (existe carro com 2 anos de uso que está um bagaço), não terá problemas de confiabilidade.
Quanto à marca, todas as nacionais são confiáveis e têm boa rede de concessionárias espalhadas pelo país, e a escolha da marca pode ficar a cargo da melhor oportunidade de negócio que encontrar.

Por outro lado, caso você ainda não tenha adquirido o trailer, existe uma possibilidade que considero bem interessante: Caminhão Ford F4000 4x4 com baú fechado de 4m. Nesse baú dá pra montar a cozinha do foodtruck e um dormitório com banheiro para servir como motorhome. A vantagem é a melhor estabilidade e capacidade off-road se comparado a um trailer. A desvantagem é que sendo da categoria caminhão pode encontrar alguma restrição de circulação em certas capitais do país.

[Sonhador]

Concordo com o walter em relação as picapes diesel , talvez ate compense ter um camper (Camper Duaron >> Modelos Duaron (http://camperduaron.com.br/modelos-duaron/)) para usar como casa e ainda rebocar o trailer.
Vejo como vantagem estacionar o Trailer e ter um veiculo menor para circular ...fazer comprar ...passeio .....

Como ja foi dito se não comprou ainda o trailer poderia tentar ver um trailer montado em uma van .... apesar que o food truck que esta falando(4x2 MTS) e bem grandinho

Como o walter sugeriu um f4000 vejo de desvantagem o tamanho e a mobilidade e a habilitação para dirigir , apesar que tem de verificar se para rebocar trailer tbem nao precisa de habilitação propria.

[Sonhador]

olha a ideia da van

http://www.gazetadopovo.com.br/bomgourmet/wp-content/uploads/2014/03/Food-truck-Foto-Gerson-Lima-1000.jpg

[mfdomingues]

Pera ai, food truck não é o a carrocinha de cachorro quente gourmetizada?
Desculpa, não sei das suas necessidades Clarice, mas para que levar um food truck? Vai vender comida durante a viagem para financiar a Trip?
Não seria o caso de um trailer ou um moto-home?

[paulorl]

Bom dia! Em relação a seguro, eu fiz cotação recente, no MEU perfil, uma L200 triton HPE 2008 saia por 6000 reais, uma frontier SEL 2010 saia por 4200, e a ranger XL 2013 saiu por 2600. Todas diesel, 4x4, cabine dupla. Claro que optei pela ranger! Fiz outras simulações usando o site Cotacao de Seguro Online | Bidu Corretora de Seguros (http://www.bidu.com.br) (dá pra vc simular online e sai o valor na hora, bateu com os valores da minha corretora), e pelo que pude notar, veículos de frotista como a ranger XL, s10 LT, os seguros são mais baratos. Fica ai a dica!

Agora, sobre o food truck... complicado! Imagina você ter que passar por um lugar complicado, as vezes só o carro já é difícil, imagina arrastando uma carreta, pesada, desengonçanda, sem tração, sem freio.. Se você for passar por estradas simples de terra, onde precise da tração para uma subida íngreme de terra seca, por exemplo, ai tudo bem, ai você pode escolher uma picape, de preferência com reduzida, que te atenderá bem. A ranger XL 2013 por exemplo tem reduzida e também tem bloqueio do diferencial traseiro, MUITO útil. Mas se você for passar por locais com muito barro, trilhas médias, ai seria interessante investir em uma picape cabine simples e fazer seu food na caçamba. Ficaria irado, já pensou uma carro 4x4, todo equipado, com um food na caçamba? Seria show! Só teria que ser algo resistente, e com os equipamentos bem presos se for pegar trilhas!

[]s

[Walter da Camper]

Ao que parece ela não quer fazer trilha, mas se pretende ir do Oiapoque ao Chui vai pegar muito estradão de barro e areiões, inclusive de praia, que é um bom lugar para faturar grana com o foodtruck.
Tem que ser mesmo um bom 4x4 com reduzida.

Um guincho elétrico também é um bom investimento nesse perfil de uso.