Bóia de Combustível

[SILVIO]

Pessoal, estou com um problema, preciso trocar a bóia de combustível e não sei qual é. Alguém saberia me dizer de que carro é ou se tem algum lugar que faça uma nova, o meu tq é de de inox feito nas mesmas dimensões que o original, que se não me engano é de 90L.

valew!!

[Eduardo Chaves]

Sílvio,

Infelizmente e felizmente, aainda não precisei trocar minha bóia, então não sei de qual carro é originalmente... :?

Mas, então... o seu tanque em inox, foi vc que mandou fazer ?
Qual o valor ?
Onde ?
Tens o telefone ?
Ou endereço ?
Vc é feliz ??? :lol: :lol: :lol:

[]'s perdendo o líquido precioso (ooops)...

[Cilon Carlos Heck]

Olá Sílvio

Primeiramente, o seu marcador de combustível é o original da Engesa? Se for, você pode adaptar se não me engano o da D20, mas precisa ter alguém especializado que faça o serviço pois tem um problema de bobina do marcador original. Quando eu arrumei o meu é que descobri o detalhe, então primeiro tivemos que fazer alguns testes para verificar qual bóia poderia ser utilizada.
Procure por uma loja que trabalhe com velocímetros que eles te ajudam.

[ ]´s...

[Cilon Carlos Heck]

Oooops....

Quase esqueci: também peça para verificar a altura do pescador da bóia pois senão vai ficar com muito combustível no tanque sem poder usar. No meu tanque, pelo que medimos, o pescador original deixaria uma sobra de uns 20 litros no tanque.
[ ]´s

[Luiz Claudio]

Fala Cilon,

Desculpe minha curiosidade, mas qual seria a quantidade ideal de combustível para sobrar no tanque? Ou melhor, qual seria a altura ideal do pescador em relação ao fundo do tanque?

[]'s em dúvida....
:D :D :D

[Glauro]

Olá galera,
sou novo aqui, estou começando hj, tenho um engesa F1 que estou terminando de reformar, um dos problemas era na bóia, encontrei o fabricante da bóia original, o cara não fabrica mais mas ainda tem o esquema para fabricar sob encomenda, o nome da empresa é Instron fica no bairro de Sto Amaro aqui em São Paulo. Vou procurar em minhas anotações o endereço e telefone da empresa e informo para vc.
O cara da Instron me disse que a do Opala funciona mas como não tem uma dobra no meio da vareta da bóia, bate no rebaixo do tanque e só marca até 3/4 do tanque.

[]s Glauro

[Cilon Carlos Heck]

Olá Luiz

Altura certa certa eu não sei, mas é só verificar no seu tanque para fazer o melhor aproveitamento possível, mas observando que também não pode ficar encostado no fundo porque aí vai ficar pegando a sujeira que vem na nossa "mui buena" gasolina e vai ficar entupindo o pescador a toda hora.

[ ]´s

[SILVIO]

Eduardo, qdo comprei minha viatura, ela já veio com o tq de inox. Só pra te deixar um pouco mais contente, vc não é o único que perde o precioso combustível.
O meu tb está vazando, mesmo em inox, dei uma olhada por cima e deu para perceber que é na solda do gargalo com o tq. Ontem passei numa loja especializada em soldas e o soldador disse que arruma.

Cilon e Glauro, valeu pelas dicas, vou levar o carro numa loja q conserta velocimetros aqui em Sto Amaro e pedir para eles testarem as 2, e assim q tiver retorno eu posto na lista.

Glauro, mexendo no badulaques daqui de casa, encontrei o telefone da Instrom, só q pelo número acredito q não seja Sto Amaro, mais tarde ligarei para lá e pego endereço e mais detalhes.
O telefone é INSTROM - FABRICA
BOIAS PARA TANQUES DE COMBUSTIVEIS
4616.5700 / 4616.0925 / 4614.7700

Aproveitando, o q vcs acham em fazermos um banco de dados aberto, onde todos podem colocar as peças e os códigos de peças q adaptaram em suas viaturas???? :lol:

[Eduardo Chaves]

Silvio,

Gostei da idéia do "Banco de Peças"... hehehe... :lol:

Será que o Gustavo consegue incluir um banco de dados no fórum de cada jipe ?
Seria bem prático e atenderia a todos... :wink:

[]'s...

[Glauro]

Silvio,

ótima idéia de ter um db, acho que todos nós temos algumas dicas preciosas de peças e adaptações. Segue uma sujestão: seria bom ter um banco de dados, se não puder ser db podemos fazer um arquivo xls e colocar na área de downloads, ai alguém recebe as dicas e fica responsável por manter atualizada esta planilha.

[]s Glauro

[Alemão/ F II]

Fala PessoAll.....
Tive que trocar a bóia do meu Engesa e acabei comprando uma novinha.
No caso do FII lembro que na etiqueta dizia ser da Camper e FII (todos), porem não me lembro do fabricante.
Quem tem ela é o João da Rota 4x4, rua São leoncio 53 -Parada Inglesa-SP. ....6971-0588 / 6971-0584.
Paguei por ela no começo do ano passado R$ 50,00.
Abraços

[Eduardo Chaves]

PessoALL,

Esse que é o problema, lá na Rota 4x4, tudo é "original"... :roll:

"Nenhuma" peça é a mesma utilizada em carros convencionais... :evil:

[]'s a favor do nosso Banco de Peças... :wink:

[SILVIO]

Particularmente, eu não gosto de comprar nada na Rota.
Para o antigo Engesa, eu comprei uma bóia de combustível que não marcou direito, marcava somente até 3/4, achei que era apenas aferição do marcador, levei à um especialista para fazer o serviço e o marcador estava certinho.
Hoje, com a msg do Glauro dizendo que a do opala marca somente até 3/4, acredito que eles me venderam a do opala mesmo.
Como marinheiro de primeira viagem, comprei a borracha do parabrisa lá tb, paguei um absurdo na época, e mais tarde descobri que é a mesma da Kombi.
Os amortecedores foram a mesma coisa, cheguei lá e eles me disseram que eram originais, só que não havia embalagem do mesmo, um amigo meu disse que era o mesmo amortecedor do 1113 e após isso evito ao máximo comprar algo lá.
Fora que eles furam oszoi. :evil:

[Eduardo Chaves]

Entaum Silvio...

Foi o que quis dizer, eles dizem que tudo que vendem é original do Engesa, mas as peças vem desembaladas, pelo menos sem a embalagem do fabricante, ou pintadas por cima, como aconteceu no meu caso, comprei as molas do diesel com eles e vieram pintadas "meia boca", para esconder as faixas coloridas que identificam a peça, e claro, sem embalagem... :evil:

[]'s evitando a Rota 4x4 ao máximo... :wink:

[Alemão/ F II]

Fala pessoALL...
Todos tem plena razão , pois os caras furam os ZÓIOS, e as peças deixam suas brechas.....
Pois bem, como era marinheiro de 1ª viagem como disse nosso amigo Silvio acabei comprando lá . Hoje muito pelo contrário , consulto sempre nossos amigos e arquivos do 4x4Brasil...mais um motivo para montar um banco de dados de peças , e com certeza todos vão colaborar.
Abraços :lol:

[Eduardo Velo]

Tá ficando bom eses tópico das Engesas , tem engeseiro saindo pelo ladrão ...
Comprei a bóia na rota tbm , mas devolvi pro João pq não encaixava , pus a do Opala que marca menos , mas entortei bem a vareta e marca quase bom , só que vou pelo velocímetro além do marcador , esse já é outro problema , tenho que multiplicar o KM por 1.35 pra saber qto rodou , mas como faz média de 9,5 a 10,5 km/l então qdo vou abastecer sei exato qto vai de combustível .
Tive problema de falta de comb. qdo o marcador tava ruim e abasteci c/ 80 lts , esses 10 litros são a margem de segurança pra não aspirar sujeira e água , coloquei uma bolsa feita com tela de nylon e braçadeira que funciona com crivo pra não aspirar sujeira e tenho filtro de vidro que permite ver qdo vem água no diesel , aí é só drenar ...
podendo fujir da rota , fujam , os atendentes de auto peças não gostam da gente , mas tem que dar uma de mané e ficar insistinto , sempre tem uma peça de algum carro que dá pra adaptar ...

[]s ...

[Luiz Claudio]

Comprei a bóia na rota tbm , mas devolvi pro João pq não encaixava , pus a do Opala que marca menos , mas entortei bem a vareta e marca quase bom


Salve Edu,

Ontem no Ibira eu cheguei a comentar com você que meu brinquedinho está no estaleiro trocando o tanque, lembra?
Então, eu estou querendo aproveitar e trocar também a bóia e o pescador.
A melhor opção realmente é a bóia do Opala???
O seu marcador, trabalhando com essa bóia, chega bem próximo da marcação real???
Aqui mesmo nesse tópico o Cilon chegou a comentar sobre a bóia da D-20. Seria outra boa opção???

Desculpe todas essas perguntas, mas é que eu não quero fazer cagada...

Valeu!!!

[]'s
:D :D :D

[Eduardo Velo]

Luiz , do opala não marca muito certo , talvez da D20 seja melhor não conheço .
Qdo está na reserva ainda tem uns 30l , mas controlo mais pela km do que pelo marcador ...

[]s...

[Luiz Claudio]

Eduardo,

Valeu pela pronta resposta!!!
Segunda feira vou correr atrás disso e ver o que resolvo.

ALL Engeseiros,

Se alguém mais tiver alguma dica eu agradeço...

[]'s
:D :D :D

[linhares]

Olá amigos tambem tenho problemas com a bóia de combustível da minha viatura. será que voces não conhecem alguém que possua o manual do proprietário, ai na região ????

abraços

[LauroRH]

Alias, nao ta na hora de alguem que possua o manual do Engesa (alias, existe F1,2,3) disponibilizar para download?

Eu ate me disporia a escanea-lo, passando para o formato do Adobe..

[Eduardo Chaves]

Principalmente o Manual de Manutenção...

[]'s de acordo e sem manual... :?

[linhares]

A minha maior dificuldade quando adquiri o engesa é a de comprar peças, para reposição.Tive numa loja de auto peças tentando comprar cabo do velocimetro (só com amostra), imagina ter que comprar peças paro o cardã, molas, amortecedores , etc , de que carro seriam ?????,
estária na hora de quem conhece algum Engenheiro Especializado, a relação de peças utilizadas no engesa /veículos similares!!!!!

tais como:

engesa F1 , F2 , F3

Carro

Molas F1 ????? ou ?????

Cardãs F1 ?????? ou ????

Caixa de direção ??????? ou ????

Amortecedores ?????? ou ?????


E assim por diante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



aaaaaaaaaaaaabraços

[Eduardo Velo]

Galera , ai vai uma contribuição do que já pesquisei e algumas que tive que trocar .

Para Engesa Fase 3 , por enqto é isso que sei ...

Coxim do motor – D20
Bomba d´água – D10 , D20
Bóia – Opala
Cabo velocímetro – Opala antigo , com mola , passa rente a corta fogo .
Farol – Brasília
Lanterna dianteira – Só Engesa – do caminhão chevrolet antigo serve , mas é vermelha
lanternas laterais - de caminhão / com furação maior - Premio , Vectra
Amortecedor – F4000 , as buchas são dificeis de achar .
Cruzeta sup. col. direção – Uno
Limpador de parabrisa – uso do fusca , mas o certo é o 13” ou 330 mm .
Cjto de articulados limpador de parabrisa – Mercedez 608
Botões do painel – Fiat 147
Diferencial traseiro D44 - Galaxie automático 3,07
Burro mestre - Gol ou Kombi (maior)
burrinho traseiro - de varios carros , bem comum ...
Discos , Pinças e pastilhas - Kombi
Rodas - D20 ... (linga GM) , bem limitada ( 6 furos) .

[]s...

[Alemão/ F II]

Fala All....
Vamos tentar aumentar esta lista ?
Vai mais algumas dicas... :D :D no FII !

Campana de freio da roda traseira - C-20
Cilindro da roda - C-20
Alavanca do freio de mão - Opala
Caixa de direção Hidráulica - Opala
Tampa do porta luvas - Opala
Lanterna traseira - Carreta Randon antiga
Cabo do freio de mão - Camper ou Engesa (dificil de achar )
Cruzetas do semi-eixo dianteiro - A mesma do cardã (Jeep/F-75)

[linhares]

Olá amigos achei algo interessante para ajudar-nos :lol:

http://aldemund.sites.uol.com.br/pecas.html :wink:



abraços . :D

[CMartins]

Olá amigos achei algo interessante para ajudar-nos :lol:

http://aldemund.sites.uol.com.br/pecas.html :wink:



abraços . :D
Blza ,Aqui vai mais um !!!
Consultei o site e enviei para ele acrescentar:

Tampa de Combustível Preta com Chave para EngesaF1

Paguei R$8,00 em Setembro 2002 no Rialan em SCaetano

Usar do MercedesBenz 608 codigo 2.015

Está escrito na caixa:MBENZ até 89(608),VW,Ford Cargo,FNM,Agrale todos.
Fabricante:Fritamp Ind Com Ltd RJ tel 0xx24 527-4322

Abraços Claudio

[Eduardo Chaves]

PessoALL,

Troquei hoje...

Conjunto engrenagens satélites eixo traseiro = F1000

[]'s... :cry:

[Eduardo Velo]

Fala Xará , ta quase pronto pra rodar de novo ?
Qual a relação e qto ficou a bagaça ???
Tem F1000 com relação igual ao meu 3,07 que é a longa ... o mesmo de alguns Mavericks e Galaxies .

[]s ... aguardando , Relação e $$$ ...

[Eduardo Chaves]

Xará,

A relação naum sei qual é, mas já pedi pro meca contar...

Foi trocado apenas as 4 satélites e o "eixinho", comprei usada por L$ 100... :wink:

[]'s...

[Eduardo Velo]

Ah , então tá , rapaz to com uma cx satélite de bobeira na garagem não sabia que era isso que tava faltando no teu Engesa ...

[]s...

[Eduardo Chaves]

Xará,

Desculpa aí pela falta de informação, não estava faltando, quebrou este sábado na trilha, na estréia da T-Case... :?

Agora a estréia vai ter que ser na próxima... :wink:

[]'s...

[Eduardo Velo]

Pois é Xara , é isso mesmo , começa a mexer tem que ir adaptando até chegar no ideal , depois o pessoal não entende pq um engesa chega a custar mais de 40 klts . É só pegar e andar ...
Meu amigo tinha um com eixos , cx e red. band e motor MWM 6 canecos , adaptação muito bem feita , amortecedores rancho com reg. indiv. interna , AC , DH , BF 33 , perfeito , foi negociado a uns 3 anos atrtas por 35 klts , hj nesse preço venderia na hora ...

[]s ...

[Eduardo Chaves]

Pois é Xará...

Mas eu ainda estou na esperança de que as peças já estavam "fadigadas" e claro uma forcinha a mais pela reduzida...

Optei por trocar por peças usadas, pois vc sabe, meu bolso está enfaixado... hehehe... Então pode ser que ocorra novamente :roll:

[]'s...

[Eduardo Velo]

Xara , só me fala uma coisa vc deu tranco ? as rodas subiram e bateram no chão ? , ou quebrou simplesmente tracionando ?
Acho até que vc deu sorte , pq costuma quebrar coroa/pinhão aí o preju ia ser bem maior ...

[]s aguardando fotos da viatura ,por baixo de preferencia ...

[Eduardo Chaves]

Foi isso mesmo Xará,

Foi num barranco íngreme, as rodas estavam "pulando", e o kichute "ajuda" né :roll: , pois não patina, tb tenho certeza q tive sorte...

As fotos vou ficar devendo, não tenho máquina digital, e o Jericó já está rodando, pronto para a estréia, de novo... :twisted:

Ahh... a propósito, a relação é 43x14, segundo o mecânico. :wink:

[]'s...

[guilhermeabreu]

Eduardo,


Essa relaçao que tem no seu carro 43x14, e igual aos dos opalas 6 cc muito comum nos ferros velhos. Eu comprei um diferencial desses so para tirar 1 rolamento e o cavalete de fixar a planetaria me custo 50 latas, por incrivel que pareça as relaçoes coroa x pinhao, planetarias e satelites estavam zero, por coriosidade contei os dentes e deu 43x14. Espero ter te ajudado em alguma coisa. Se voce precisar e tiver dificuldade por ai, eu mando ´pra voce. Aqui tem um desmanche so de opala.

[Eduardo Chaves]

Guilherme,

A relação traseira minha é 43/14, a dianteira vou descobrir em breve, pois parece que meu diferencial apresentou problemas ontem e vou ter de abrí-lo, a flange distanciou 1cm para fora do diferencial...

[]'s sem idéia do que aconteceu...

[Eduardo Velo]

Guilherme,
A relação traseira minha é 43/14, a dianteira vou descobrir em breve, pois parece que meu diferencial apresentou problemas ontem e vou ter de abrí-lo, a flange distanciou 1cm para fora do diferencial...
[]'s sem idéia do que aconteceu...

Xara , deve ter soltado a porca do pinhão ...
{]s...

[Eduardo Chaves]

Edu,

Detalhei tudo que houve no Tópico Eixo Dianteiro do Engesa, dê uma olhada lá...

Continuamos a conversa por lá pelo tópico ser mais apropriado...

[]'s...

[Paulo Antonio Fernandes]

SRS.

ESTOU A PROCURA DA TAR BÓIA, DEPOIS DE LER ESTE TÓPICO, ANDEI DANDO UMA OLHADA NA DO OPALA E ACHEI DIFERENTE AS CONEXÕES DOS CONTATOS, TAMANHO DO PESCADOR (UM POUCO MENOR E RETO), SENDO O ORIGINAL COM UMA PEQUENA CURVA NO MEIO, PORTANTO FIQUEI NA DÚVIDA SE VAI SERVIR ...
A FURAÇÃO PARECE SER A MESMA.
PERGUNTA:
TEM ALGUÉM QUE USOU A BÓIA DO OPALA OU D-20 NO F1 ?

GRATO.

[Gerson Jacareí]

Pessoal alguém tem mais informações sobre a boia do FI, é que o meu ta na reforma e levei o tanque para lavar em casa e trocar a bóia que não funciona .

[Paulo Antonio Fernandes]

ENGESEIROS DO F-1:
PROCUREI E COMPAREI AS BÓIAS DO OPALA, D-20, C-10, A QUE MAIS SE APROXIMA É A DO OPALA, AS FURAÇÕES SÃO AS MESMAS, MAS NO OPALA ELA TRABALHA NA LATERAL DO TANQUE, OU SEJA, DEITADA E NO ENGESA É EM CIMA DO TANQUE, TEM QUE TRABALHAR EM PÉ, PORTANTO IRÁ DAR DIFERENÇA NA MARCAÇÃO.
PORTANTO SOMENTE A ORIGINAL, COMPREI NA ROTA 4X4 POR 70 PILAS, SÓ PRA TER IDÉIA A DO OPALA CUSTA 27 PILAS.
ENCOMENDEI O MARCADOR DE COMBUSTIVEL NA DONATTI DA CRONOMAC SEGUINDO AS MEDIÇÕES ÔHMICAS DA BÓIA:
CHEIO = 7 OHM
MEIO = 49 OHM
VAZIO=89 OHM.

[Eduardo Chaves]

Grande dica Paulo...

O único senão é termos de cair lá na Rota...

Mas... se naum tem outro jeito, fazer o quê...

Gostei tb da idéia e da informação para encomendar o "relógio"...

[]'s...

[NeRo]

SEGUINDO AS MEDIÇÕES ÔHMICAS
O meu marcador segue as condições meiônicas :?
Não importa a quantidade ou inclinação, tá sempre no meio! 8)

Eu iria perguntar como resolver isso... Rota de novo não... o escorpião do bolso já tá quase em coma :evil:

[Giovani Oliveira]

Paulo,
quanto vc pagou pelo marcador? Essa bóia da Rota, não seria do Opala??
:roll:
Obrigado

[Eduardo Velo]

Não importa a quantidade ou inclinação, tá sempre no meio! :

Isso é pq os fios que transmitem os sinais estão partidos , tente recuperar alguns , pelo menos pra cheio e vazio ...
É um trampinho bem fdp , mas com muiiiiiita calma recupera ...

[]s...

[Gerson Jacareí]

Alguém já ouviu falar da bóia tubular do opala :wink: :wink:
Amanhã eu vou ter que ir em uma auto peça para comprar algumas peças para o meu FI que esta na reforma e vou ver se encontro esta bóia , só não posso falar que é para um jeep se não eles nem procuram .

[Paulo Antonio Fernandes]

GIOVANI:
O MARCADOR SAIU POR R$ 80,26.
A BÓIA NÃO É A MESMA DO OPALA, SE QUISER DÁ PRA PÔR, VAI CABER PERFEITAMENTE NO ENGESA, MAS NÃO VAI MARCAR CORRETAMENTE.
EU LIGUEI NA FABRICA DA INSTRON EM COTIA TEL - 4616-5700 QUE FABRICA A BÓIA DO ENGESA, E A PESSOA QUE ME ATENDEU NÃO LEMBRO O NOME, FALOU QUE SE EU LEVASSE A BÓIA VELHA, ELE PODERIA COMPARAR E CONSEGUIR UMA NOVA, SÓ QUE QDO LIGUEI AVISANDO QUE TAVA INDO PRÁ LÁ, ELE JA ME FALOU PRA LIGAR EM STO AMARO, PRO ESCRITORIO DELES, QUE NÃO PODERIAM VENDER DIRETO AO CONSUMIDOR LÁ NA FÁBRICA, OU SEJA, AMARELÔ.

COMO O EDUARDO FALOU SE NÃO TEM OUTRO JEITO, TEM QUE CAIR NA UNHA DA ROTA ... E OLHA QUE EU PESQUISO E FUÇO PRA CARAMBA, MAS NESTES MOMENTOS ATÉ É BOM TER A ROTA COMO E ÚLTIMA E DERRADEIRA ALTERNATIVA !

GERSON: ACHO QUE A BÓIA TUBULAR É ESTA QUE EU COMPAREI COM A DO ENGESA.