Pawis
26/03/2017, 21:14
Boa noite pessoal,
Acompanho o fórum há algum tempo, namorando os veículos dos sonhos que alguns montam e vendo as dúvidas, opiniões e sugestões dos usuários.
Então, minha situação é a seguinte, sempre tive desejo de ter um 4x4, moro em Ouro Preto e tenho muita vontade de sair das estradas de asfalto pra poder conhecer essa parte offroad daqui (já dei uma volta por aqui com o meu carro atual, um Fox 2014, mas não é apropriado, acabo ficando limitado e com medo de danifica-lo) e participar de viagens e expedições futuramente, quem sabe. Além disso, venho constantemente (pelo menos 1 vez por semana) até o sítio dos meus pais, onde pego 14 km ida e volta de uma estrada que varia do passável sem problema ao ruim, cheia de pedras que podem pegar no fundo do carro e viajo com frequência para o sul de Minas ou para o sul da Bahia.
Tudo isso me fez entusiasmar mais com a troca, e pesquisando as opções cheguei em duas, vou citá-las e ponderar no meu contexto e pelo que li por aqui:
Tracker 2008/2009:
Minha primeira ideia foi ele, vendo o meu Fox por 34500 aproximadamente, o Tracker tem o valor menor que o meu, então teria um dinheiro extra para poder mexer no que for preciso por ser um carro usado. No entanto, pelo que entendi das pesquisas feitas, não é mais produzido, então fico com receio de, no caso de precisar trocar alguma coisa mais complicada, ter muita dificuldade em achar peças, ou talvez ter de fazer algumas adaptações com peças de algum outro modelo, fico um pouco inseguro em relação a isso. Outro ponto que acabou me desanimando muito foi o seguro, não cogito a ideia de ficar sem e, pelas cotações feitas nos sites, o Bradesco teve a melhor cotação, algo em torno de R$5k, alto, considerando que pago R$2400 no do Fox, que tem valor cerca de R$6k acima, tive cotações de até R$13k, no BB (tenho 23 anos, solteiro, etc, o pior dos perfis, por isso o seguro tão caro).
Grand Vitara 4x4 2010 Manual:
Foi minha segunda opção por ser um modelo mais novo, com mais tecnologia, mas mais caro, teria de completar cerca de 4 ou 5k para conseguir comprar e fico com receio da manutenção, apesar de ser mais fácil por ainda ser produzido, ser cara, por ser um carro mais eletrônico. O consumo dele parece ser maior que o do Tracker, pelo que vi ele é um pouco beberrão e faltam alguns cv de potência no motor. O seguro dele sai a cerca de 3 - 3,5k, alto também, mas mais aceitável comparativamente, por ser um veículo mais caro.
Além dessas dúvidas específicas pra cada modelo, fico com dúvida em relação a idade dos carros, entendo que um carro bem cuidado mais velho é muito mais confiável do que um novo mal cuidado, mas sair de um carro 2014 para um 2008-2010 dá um certo receio, se puderem me dar dicas de como prevenir de comprar um carro surrado, agradeço muito.
Nesse primeiro momento acho que é isso, se lembrar de mais algo faço um edit, e se alguém tiver mais alguma coisa a dizer ou opinar, será de grande ajuda.
Valeu!
Acompanho o fórum há algum tempo, namorando os veículos dos sonhos que alguns montam e vendo as dúvidas, opiniões e sugestões dos usuários.
Então, minha situação é a seguinte, sempre tive desejo de ter um 4x4, moro em Ouro Preto e tenho muita vontade de sair das estradas de asfalto pra poder conhecer essa parte offroad daqui (já dei uma volta por aqui com o meu carro atual, um Fox 2014, mas não é apropriado, acabo ficando limitado e com medo de danifica-lo) e participar de viagens e expedições futuramente, quem sabe. Além disso, venho constantemente (pelo menos 1 vez por semana) até o sítio dos meus pais, onde pego 14 km ida e volta de uma estrada que varia do passável sem problema ao ruim, cheia de pedras que podem pegar no fundo do carro e viajo com frequência para o sul de Minas ou para o sul da Bahia.
Tudo isso me fez entusiasmar mais com a troca, e pesquisando as opções cheguei em duas, vou citá-las e ponderar no meu contexto e pelo que li por aqui:
Tracker 2008/2009:
Minha primeira ideia foi ele, vendo o meu Fox por 34500 aproximadamente, o Tracker tem o valor menor que o meu, então teria um dinheiro extra para poder mexer no que for preciso por ser um carro usado. No entanto, pelo que entendi das pesquisas feitas, não é mais produzido, então fico com receio de, no caso de precisar trocar alguma coisa mais complicada, ter muita dificuldade em achar peças, ou talvez ter de fazer algumas adaptações com peças de algum outro modelo, fico um pouco inseguro em relação a isso. Outro ponto que acabou me desanimando muito foi o seguro, não cogito a ideia de ficar sem e, pelas cotações feitas nos sites, o Bradesco teve a melhor cotação, algo em torno de R$5k, alto, considerando que pago R$2400 no do Fox, que tem valor cerca de R$6k acima, tive cotações de até R$13k, no BB (tenho 23 anos, solteiro, etc, o pior dos perfis, por isso o seguro tão caro).
Grand Vitara 4x4 2010 Manual:
Foi minha segunda opção por ser um modelo mais novo, com mais tecnologia, mas mais caro, teria de completar cerca de 4 ou 5k para conseguir comprar e fico com receio da manutenção, apesar de ser mais fácil por ainda ser produzido, ser cara, por ser um carro mais eletrônico. O consumo dele parece ser maior que o do Tracker, pelo que vi ele é um pouco beberrão e faltam alguns cv de potência no motor. O seguro dele sai a cerca de 3 - 3,5k, alto também, mas mais aceitável comparativamente, por ser um veículo mais caro.
Além dessas dúvidas específicas pra cada modelo, fico com dúvida em relação a idade dos carros, entendo que um carro bem cuidado mais velho é muito mais confiável do que um novo mal cuidado, mas sair de um carro 2014 para um 2008-2010 dá um certo receio, se puderem me dar dicas de como prevenir de comprar um carro surrado, agradeço muito.
Nesse primeiro momento acho que é isso, se lembrar de mais algo faço um edit, e se alguém tiver mais alguma coisa a dizer ou opinar, será de grande ajuda.
Valeu!