Alguém já teve experiência com Bloqueio de Diferencial Dianteiro no Vitara?

[zycki]

​Olá galera!

Sei que esse assunto já foi debatido. Mas os tópicos são meio antigos. Gostaria de saber se de lá para cá houve alguma novidade.
Tenho um vitara 2P com motor AP, x-crawler, penu 31 agressivo, lift de 5pol com bloqueio 100% trazeiro.
apareceu um bloqueio mecãnico para dianteira com um bom preço e estou avaliando a possibilidade de instala-lo. Gostaria de opiniões de quem já o fez. Algum efeito colateral grave? Ouvi dizer que o volante fica muito duro, que só funciona com as rodas retas. Que estoura fácila as homocinéticas (Obs.: rebaixei meu diferencial para não forçar as homo devido ao lift. estão trabalhando praticamente na horizontal. não tive problemas de quebra).
Bem. Já vou agradecendo pelas opiniões que vierem. Boas ou ruins. só peço que sejam enviada de quem realmente teve experiencia na prática.
Abraço a todos!

[mfdomingues]

​Olá galera!

Sei que esse assunto já foi debatido. Mas os tópicos são meio antigos. Gostaria de saber se de lá para cá houve alguma novidade.
Tenho um vitara 2P com motor AP, x-crawler, penu 31 agressivo, lift de 5pol com bloqueio 100% trazeiro.
apareceu um bloqueio mecãnico para dianteira com um bom preço e estou avaliando a possibilidade de instala-lo. Gostaria de opiniões de quem já o fez. Algum efeito colateral grave? Ouvi dizer que o volante fica muito duro, que só funciona com as rodas retas. Que estoura fácila as homocinéticas (Obs.: rebaixei meu diferencial para não forçar as homo devido ao lift. estão trabalhando praticamente na horizontal. não tive problemas de quebra).
Bem. Já vou agradecendo pelas opiniões que vierem. Boas ou ruins. só peço que sejam enviada de quem realmente teve experiencia na prática.
Abraço a todos!

zycki, bom dia

Das duas pessoas que vi que colocaram no eixo dianteiro das Sportage uma não teve problema, mas diz que tem que ter muita atenção quando cair num X de frente, pois, todo o peso do carro fica concentrado no eixo dianteiro e em X em uma única roda, este mesmo nunca quebrou, mas tem que ficar se policiando para entrar em sair de algumas situações usando o guincho, diz que perdeu um pouco da graça quando em outras oportunidades conseguia acelerar tudo e sair fácil, está pensando até em tirar.

O outro colocou quebrou duas vezes os semi-eixos, desistiu e tirou porque viu que ia ser assim sempre (esse não se policiava).

Mas, pense nisto, ter um bloqueio e não forçar tanto o motor na distribuição do peso, mas forçar o eixo ou não ter o bloqueio e forçar um pouco o motor e conservar o eixo (no que digo forçar em apenas acelerar mais forte).

Espero ter ajudado.

[zycki]

zycki, bom dia

Das duas pessoas que vi que colocaram no eixo dianteiro das Sportage uma não teve problema, mas diz que tem que ter muita atenção quando cair num X de frente, pois, todo o peso do carro fica concentrado no eixo dianteiro e em X em uma única roda, este mesmo nunca quebrou, mas tem que ficar se policiando para entrar em sair de algumas situações usando o guincho, diz que perdeu um pouco da graça quando em outras oportunidades conseguia acelerar tudo e sair fácil, está pensando até em tirar.

O outro colocou quebrou duas vezes os semi-eixos, desistiu e tirou porque viu que ia ser assim sempre (esse não se policiava).

Mas, pense nisto, ter um bloqueio e não forçar tanto o motor na distribuição do peso, mas forçar o eixo ou não ter o bloqueio e forçar um pouco o motor e conservar o eixo (no que digo forçar em apenas acelerar mais forte).

Espero ter ajudado.

Olá amigo!

Sim! Qualquer relato de experiência ajuda sim. Porém, você disse que foi em Sportage e no meu caso estou querendo instalar num vitara.

[Augusto Braga]

Fala meu camarada ,

Tenho 2 bloqueios 100% no meu GV 2.0 a uns 2 anos sem problemas de quebra de semi-eixos ( Tb tenho drop-kit e qd montei o bloqueio dianteiro coloquei semi eixos novos ) .

Uso pneus 245/70/16 frontieira + da Geninho e só uso tração onde realmente precisa , dirigibilidade altera muito pouco .

Estou tendo problemas com as rodas livres e tb tive um suporte do diferencial que quebrou .

Observação é que o meu é automático , que diminui os trancos aos bloqueios .

Abrs

[zycki]

Fala meu camarada ,

Tenho 2 bloqueios 100% no meu GV 2.0 a uns 2 anos sem problemas de quebra de semi-eixos ( Tb tenho drop-kit e qd montei o bloqueio dianteiro coloquei semi eixos novos ) .

Uso pneus 245/70/16 frontieira + da Geninho e só uso tração onde realmente precisa , dirigibilidade altera muito pouco .

Estou tendo problemas com as rodas livres e tb tive um suporte do diferencial que quebrou .

Observação é que o meu é automático , que diminui os trancos aos bloqueios .

Abrs

Eai Augusto! Blz?
Teu relato já me da ânimo para experimentar.
Vc disse que só usa tração onde realmente precisa. Mas no meu entendimento, quando se está numa trilha, a tração está sempre engrenada. Só se tira a tração para trechos de deslocamento. Ou estou enganado?

Abraço!

[Augusto Braga]

Depende da Trilha e do pneu que estiver usando , quando pneu Mud já pediu tração o recapado agressivo ainda vai escorregando e brincando .
Aqui no Campo Grande tb tem um Vitara que esta bloqueado nos 2 eixos , com pneus iguais aos meus e, não tenho noticia de quebra .

Abrs


Eai Augusto! Blz?
Teu relato já me da ânimo para experimentar.
Vc disse que só usa tração onde realmente precisa. Mas no meu entendimento, quando se está numa trilha, a tração está sempre engrenada. Só se tira a tração para trechos de deslocamento. Ou estou enganado?

Abraço!

[zycki]

Depende da Trilha e do pneu que estiver usando , quando pneu Mud já pediu tração o recapado agressivo ainda vai escorregando e brincando .
Aqui no Campo Grande tb tem um Vitara que esta bloqueado nos 2 eixos , com pneus iguais aos meus e, não tenho noticia de quebra .

Abrs

Legal!
Por acaso não consegue o contato desse vitara para eu pegar a opinião dele?