Nova L200 Triton Sport não possui filtro DPF

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Nova L200 Triton Sport não possui filtro DPF

Oficina Brasil | Reparador Diesel | Mitsubishi All New L200 Triton Sport chega com um toque de requinte, sem abrir mao da forca bruta (http://www.oficinabrasil.com.br/noticia/reparador-diesel/mitsubishi-all-new-l200-triton-sport-chega-com-um-toque-de-requinte-sem-abrir-mao-da-forca-bruta)


" Esta combinação de downsizing e tecnologia de ponta aplicada pelo departamento de engenharia culminou em um motor com elevado torque em baixas rotações, alta potência, e eficiência energética com baixo consumo e redução na emissão de poluentes, a ponto de dispensar a necessidade do filtro de material particulado, conhecido como DPF. Esta é um diferencial importante em relação aos concorrentes diretos que utilizam motores Diesel Euro V, pois em uso estritamente urbano, este componente, o DPF, fica saturado de fuligem e precisa passar por um processo de regeneração. No caso da nova L200 Sport, o condutor não precisa se preocupar, pois ela é equipada apenas com um catalisador diesel , que dispensa este procedimento."

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fiz um test drive na versão top, e digo que no quesito experiencia de condução é a melhor do mercado, paddle shift, farois de xenon e led diurno, 9 airbags, 4x4 em qualquer situação, bloqueio do diferencial, bloco e cabeçote de alumínio, bom multimídia, cambio apesar de 5 marchas mas muito bom responde bem e não é lerdo, como 4x4 digo que é a opção imbatível. Creio que não será a mais vendida mas quem dirigir vai ver que no Drive, no modo troca manual dou no paddel shift, no 4H, a experiencia não tem igual, fora o fato que não ter a possibilidade do problema com filtro DPF.

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poderia ser a nova savana



https://www.youtube.com/watch?v=1Qgx9xdQu7g

[Herllon]

Os modelos de 2012 a 2015 têm DPF, ou nenhuma Triton diesel têm?