Band supervalorizada ou não??

[dan_zootec]

Estou a procura de um Jipe Bandeirante com motor 14B, nessa empreitada, encontrei um 1999 chassi curto bastante original com motor "refeito" em 2016 com aproximadamente 110 mil km (e um investimento de quase 15 mil reais para isso) e atualmente está com seus 5 mil km rodados.
O que vocês acreditam ser esse investimento relativamente alto em um carro relativamente novo somente em motor?
Hoje a proposta do dono é de 65 mil...

Gostaria da opinião de vocês a respeito.

Desde já, muito obrigado.

[fabiano r]

Estou a procura de um Jipe Bandeirante com motor B14, nessa empreitada, encontrei um 1999 chassi curto bastante original com motor "refeito" em 2016 com aproximadamente 110 mil km (e um investimento de quase 15 mil reais para isso) e atualmente está com seus 5 mil km rodados.
O que vocês acreditam ser esse investimento relativamente alto em um carro relativamente novo somente em motor?
Hoje a proposta do dono é de 65 mil...


Gostaria da opinião de vocês a respeito.

Desde já, muito obrigado.

motor 14B... Uma bandeirante bem conservada em ótimo estado é desse valor para cima. Consegue bandeirante na faixa de 40 mil mas sempre vai ter coisas para fazer.

[valmirjunior]

Estou a procura de um Jipe Bandeirante com motor 14B, nessa empreitada, encontrei um 1999 chassi curto bastante original com motor "refeito" em 2016 com aproximadamente 110 mil km (e um investimento de quase 15 mil reais para isso) e atualmente está com seus 5 mil km rodados.
O que vocês acreditam ser esse investimento relativamente alto em um carro relativamente novo somente em motor?
Hoje a proposta do dono é de 65 mil...

Gostaria da opinião de vocês a respeito.

Desde já, muito obrigado.

Dependendo dos acessórios e estado de conservação vale.
A maioria esta na faixa de 45k a 50k.
Mas tudo depende do carro e da negociação.

[dan_zootec]

Desempenhar 15 mil somente para o motor 14B aos 110 mil km, podemos considerar normal?
De acessórios só tem ar condicionado que não é de fábrica e quebra mato.
Os bancos dianteiros me parecem originais e traseiro é lateral dos dois lados

[valmirjunior]

Desempenhar 15 mil somente para o motor 14B aos 110 mil km, podemos considerar normal?
De acessórios só tem ar condicionado que não é de fábrica e quebra mato.
Os bancos dianteiros me parecem originais e traseiro é lateral dos dois lados

Não é normal, mas problemas acontecem como a quebra de alguma peça fundamental ou furo de uma mangueira.
15000 numa retífica acho muito, mas vai saber o que foi realizado e o preço da retífica onde foi reconstruido o motor.
A lataria está impecável?

[Andrefb69]

Sinceramente...
Estou procurando Band também e já estou vendo que existe uma particularidade em relação a este veículo: alguns proprietários acham que têm o tesouro perdido dos piratas do Caribe na mão... Que é um carro valorizado, não resta dúvidas: um país como o nosso necessita deste tipo de veículo e existem muitos amantes dele. Mas pedir 60, 70, 80 pilas num veículo de 20 anos... Para quem tem essa grana na mão para investir num 2o veículo da família ou um brinquedo, as vantagens da BAND passam a ter menos valor.
Essa semana, foi vendida em MG uma BAND 93 com turbo e ar condicionado, pneus BF novos e linda (por fotos!) por 45 mil. Tem outra completaça até os dentes por 47 pilas a venda também. Estamos em crise e acho que tem nego viajando por aí.
Preço é o dono que faz; mas valor quem dá é o mercado.

[felix]

andre,
realmente existem band que sao um tesouro perdido dos piratas do caribe...e sao varias,alguns exemplos a serie sport com capota de lona,longa com cabine dupla e outras.
a diferenca em comprar um band que é um tesouro perdido dos piratas do caribe é que voce vai deixar ela de herança para seu filho ou sua familia,tenho uma 81 rodando ate hoje sem abrir o motor,la se vao uns 36 anos de vida,rodei 400km com ela na ultima viagem,quantos km o motor tem nem imagino,mas ainda da um baile em muito carro de plastico na casa de 20 anos

[felix]

andre lembrei de mais uma considerada tesouro perdido,toda em inox feita manualmente por um nobre artesao do litoral de sao paulo,considerada uma obra de arte sem preço definido,,,muito dificil calcular o preço de uma band,mas para cada centavo investido nela voce tem de volta um prazer/satisfação garantido.
quanto ao valor de revenda,ja vi muita gente chorar/se arrepender depois.
resumindo,,,,isso é coisa de doido,gente sem noção,mas que ama acima de tudo uma viatura diferenciada onde um estranho passa pelo outro na estrada e pisca o farol/buzina se cumprimenta no estacionamento sem nunca ter visto na vida o fulano,se bobear vao pro buteco tomar uma e falar de band.
o povo sem nocao esta turma de band....

[hercilio.neto]

Sempre acompanho anúncios de Bandeirante no ML, Webmotors, Rolo4x4, OLX, etc, e o que vejo são preços elevados e veículos que ficam meses para serem vendidos. Parece mesmo que não existe urgência para venda.
A maioria está anunciada por particulares, o que indica a falta de interesse na atividade comercial de compra e venda do Bandeirante.
Nesse cenário fica difícil de comprar uma boa Band, porque os preços daquelas que tem configuração mais antiga já é elevado e considerando quanto se gasta para atualizar e equipar, a pedida das mais atuais já começa com preços exorbitantes.

[Romulo Lubachesky]

Cheguei a mesma conclusão, caro Hercílio. Tanto que vou ter que abandonar esse sonho por hora. Mas fiquei intrigado com uma coisa. Vcs ja pensaram no valor que seria pra montar uma band do zero? bom do zero não dá, mas do chassis. Comprando tudo novo e pondo tudo em fibra. Alguém tem a manha pra chutar o custo de algo assim? sem envolver mão de obra, só as peças...

[Rodrigo-ce]

Minha band custou 20k, desmontei tudo até as longarinas do chassi para refazer tudo com peças novas. O motivo dessa reformas doida foi para retirar tudo que tinha problemas para viajar tranquilo.
Eu ainda estou na reforma do chassi e já foi gasto 30k só em peças. Não coloquei no calculo a mão de obra porque o mecânico sou eu.
Até o final da montagem acho que vai 50k ou mais.
A reforma está aqui no fórum ( Fênix uma grande aventura 4x4 Brasil)

[titanium]

Cheguei a mesma conclusão, caro Hercílio. Tanto que vou ter que abandonar esse sonho por hora. Mas fiquei intrigado com uma coisa. Vcs ja pensaram no valor que seria pra montar uma band do zero? bom do zero não dá, mas do chassis. Comprando tudo novo e pondo tudo em fibra. Alguém tem a manha pra chutar o custo de algo assim? sem envolver mão de obra, só as peças...

MUITO DINHEIRO!!! MUITO DINHEIRO MESMO!! kkkkkk

Quem reclama do valor de uma Band não sabe o que é "montar" uma...

Dá trabalho, turma! Bastante!

Claro, não é pote de ouro!
E claro que não se recupera totalmente o valor investido num carro...
Mas faça uma análise fria... Qual caminhonete vendida HOJE no Mercado de 0km aguenta os abusos de uma Band, DURA O TEMPO que a Band dura E TEM O BAIXO CUSTO de manutenção que a band tem (comparada a outras caminhonetes)????

Sabe qual é a resposta???
Nenhuma aguenta o que ela aguenta. Nenhuma tem o custo de manutenção tão baixo quanto ela. Nenhuma durará o tempo que uma Band dura...

Talvez as Hilux D4D sejam as futuras Bands........ MAS o custo de manutenção não se comprar.
E como elas têm mais eletrônica, ficará dificil de manter em cidades com mão de obra escassa em componentes eletrônicos.

Para quem não sabe, a Band é da Série LAND CRUISER.
Land Cruiser (como as Prados são) são os carros projetados para suportar maiores abusos.

A Prado é um veículo super top e resistente... mas o custo de manutenção também é bem alto e com eletrônica, em cidades pequenas, fica difícil de resolver problemas que as vezes são elementares...

Em suma, dependendo do Uso e do Gosto, Bands bem montadas ainda são excelentes opções de compra, senão as únicas!


Alguém pode lembrar: "POXA, e as Defenders!!??"....
Defender é um carrão também!! Gosto muito!!

Mas o custo de manutenção também é mais alto do que de uma Band...
Ah! E as Defenders são mais caras também.. rsrsrs..


Chega um ponto que carro não é mais o seu Ano de fabricação/modelo, mas sim o estado geral do carro.

Pra finalizar, tem Band baratinha à venda no OLX...
Tem Band a partir de 15 mil (Band CS, carroceria madeira).


BTMHO!


Abraços!
:pipoca:

[dudu83]

o jump of the cat das band e o custo baixo e manutenção.. nao paga ipva super resistente.. 16mil num 14b foi assalto, muita retifica picareta se aproveita de cliente desenformado e mete a faca no motor "importado"...

60 70 mil numa band.. mas oque se compra com esse valor? strada saveiro? minha ranger 2008 unico dono revisao do diferencial traseiro 1900 band 580, revisao da vcaixa de tracao da ranger 4500.. band 1800... valvula termostatica ranger 260.. band 70..

542533542534542535fiz sozinho.. comprei sem caixa sem diferencial traseiro sem volante do motor sem bomba injetora sem bicos, se for somar o valor de peças o carro pronto ficaria por uns 45... ma ss efor for considerar as milhares de horas de serviço bateria facil uns 100.000.. montar band saimuito caro mesmo pra quem bota a mao na massa.. e sempre mais barato pegar uma em bom estado..

[Romulo Lubachesky]

É, vcs tb tem razão... eis a questão... montar leva tempo e achar uma montada boa leva tempo tb. E tempo é um negocio que custa mais que dinheiro. No caso, não tenho nenhum dos dois, então o jeito é sonhar e esperar...

[hercilio.neto]

Bandeirante é um veículo que nos conquista aos poucos.
Primeiro a gente admira e deseja, depois vai conhecendo e descobrindo as particularidades do carro e acaba numa mistura de identificação, prazer e confiança.
Essa vontade de ter uma Band é um sentimento conflitante pois se trata de um investimento alto em algo fora dos padrões dos carros dessa faixa de preço.
Na cabeça de muitos (incluindo aqueles que dividem as prioridades com você), é inaceitável comprar um carro ruidoso, que joga as pessoas contra o teto e que parece que vai se desmontar toda vez que liga o motor, pelo mesmo valor de uma Picape CD 4x4 ou de um Troller diesel 15 anos mais novo.
Daí quando você compra a Band (contra tudo e contra todos), vai pegando intimidade, descobrindo os insuperáveis pontos fortes e quando se dá conta, está estudando o catálogo de peças.

Para quem deseja um Toyota Bandeirante e não dispõe de 50 mil reais para um jipe pronto, sugiro começar com uma Band mais antiguinha e barata e começar a juntar uma grana para depois trocar por uma melhor.

Eu fiz assim: Comprei um jipe 64 de lona e curti muito. Fiz viagens, trilhas e foi meu carro do dia a dia por 8 anos.
Com cambio seco, sem reduzida, sem DH, procurei não investir muito em upgrades, mas com a manutenção sempre em dia.
Nesse tempo, aprendi bastante coisa com a galera aqui do Forum e me preparei financeiramente para comprar o jipe com a configuração que eu sonhava - OM 364 com câmbio de 5 marchas.
A partir daí, cada coisa que melhoro na Band é uma conquista.

Mesmo depois de tantos anos, amigos e parentes ainda acham que se trata apenas um hobby caro, uma excentricidade minha. Mas não é nada disso, eu considero que é o melhor custo x benefício.
Por mim, todos os carros daqui de casa seriam Toyota Bandeirante.

[fabiano r]

Bandeirante é um veículo que nos conquista aos poucos.
Primeiro a gente admira e deseja, depois vai conhecendo e descobrindo as particularidades do carro e acaba numa mistura de identificação, prazer e confiança.
Essa vontade de ter uma Band é um sentimento conflitante pois se trata de um investimento alto em algo fora dos padrões dos carros dessa faixa de preço.
Na cabeça de muitos (incluindo aqueles que dividem as prioridades com você), é inaceitável comprar um carro ruidoso, que joga as pessoas contra o teto e que parece que vai se desmontar toda vez que liga o motor, pelo mesmo valor de uma Picape CD 4x4 ou de um Troller diesel 15 anos mais novo.
Daí quando você compra a Band (contra tudo e contra todos), vai pegando intimidade, descobrindo os insuperáveis pontos fortes e quando se dá conta, está estudando o catálogo de peças.

Para quem deseja um Toyota Bandeirante e não dispõe de 50 mil reais para um jipe pronto, sugiro começar com uma Band mais antiguinha e barata e começar a juntar uma grana para depois trocar por uma melhor.

Eu fiz assim: Comprei um jipe 64 de lona e curti muito. Fiz viagens, trilhas e foi meu carro do dia a dia por 8 anos.
Com cambio seco, sem reduzida, sem DH, procurei não investir muito em upgrades, mas com a manutenção sempre em dia.
Nesse tempo, aprendi bastante coisa com a galera aqui do Forum e me preparei financeiramente para comprar o jipe com a configuração que eu sonhava - OM 364 com câmbio de 5 marchas.
A partir daí, cada coisa que melhoro na Band é uma conquista.

Mesmo depois de tantos anos, amigos e parentes ainda acham que se trata apenas um hobby caro, uma excentricidade minha. Mas não é nada disso, eu considero que é o melhor custo x benefício.
Por mim, todos os carros daqui de casa seriam Toyota Bandeirante.

Eu nem sei o que os outros acham só sei que todos ficam com inveja quando olham as fotos das viagens e lugares incríveis que eles jamais irão com seus veículos modernos! hahaha
E outra lá em casa é amor geral pela Band, tando que o carro da patroa fui olhar o óleo foi trocado em 2015 e não fez 3mil km já a band de abril para cá está com 11mil, sempre que vamos sair de casa minha filha mais velha diz "pai nós vamos de jeep né?" e a pequena fala assim "ah pai nós não vamos com o carro da mãe né?"

[Andrefb69]

Pessoal:
Me desculpem aqueles que viram meu post como um "Band não vale o que custa". NÃO FOI ESSA A MINHA INTENÇÃO.
Vou tentar me explicar melhor (com a visão de alguém que está pensando em comprar um bem para ser usado e rala pra ganhar o pão de cada dia):
1) Quando brinquei com o "tesouro perdido" não estava falando de raridades e sim de veículos de uso. Claro que alguém pode pagar 30, 40 mil num Fusca e achar barato porque nunca vai encontrar outro igual!!! Mas raridades não eram o foco do meu post.
2) Concordo em gênero, número e grau com o sempre sensato Sr Hercílio: às vezes simplesmente não há interesse na venda, mesmo que o veículo esteja anunciado.
3) Para quem tem 70, 80 mil para dar num hobby ou "brinquedo", as vantagens da BAND aqui citadas pelo Titanium (resistência, durabilidade e baixo custo de manutenção) passam a não ser tão importantes! Passa a ser mais uma questão de gosto.
4) Mercado é soberano: se alguém oferece uma Band por 100 mil e outro paga 100 mil, é porque o mercado assim determinou. Repito: preço quem faz é o dono, mas valor quem dá é o mercado. Mas eu estou vendo que em SP o mercado é inflacionado sim. O mesmo veículo que se pede 55 mil aqui, em outros estados é oferecido por 45... Claro que essa análise é MUITO SUPERFICIAL porque tem que ver o veículo ao vivo, mas depois de ver dezenas de anúncios, vejo que essa é a tendência.

E mais uma vez, obrigado por toda a ajuda que tenho recebido aqui!!!!

[Rodrigo-ce]

Eu comprei uma band justamente para poder ir a onde os outros carros não me levariam. Mesmo com todos os perrengues que passei no começo para melhorá-la é uma das coisa que pretendo não me diz fazer.
Faço minhas as palavra do Fabiano. Minha filha também é doida pela band, ela disse caso um dia eu fosse ela manteria a band tal e qual deixei.
Pelo menos sei que ficará em boas mão.
Band é algo para quem gosta e quem gosta dela não quer se diz fazer apenas melhorá-la.

[jacildo santana]

Band é algo para quem gosta e quem gosta dela não quer se diz fazer apenas melhorá-la.[/QUOTE]

Santas palavras "BATMAM",... quer dizer, Rodrigo

[PoRoyal]

A minha Band não entrego por menos de 60 mil. Já recusei 50 mil a vista. 60 mil eu entrego pq ai consigo construir minha casa.

[CLÁUDIO COSME]

Senhores, eu comprei uma Band muito barata e bem detonada e estou consertando e adaptando acessórios para que atenda as minhas necessidades, mas é muito serviço e tem que ter persistência e ter disponibilidade para colocar a mão na massa, pois caso contrario pagar para fazer tudo fica muito caro e não compensa.

[Francisco Bicalho]

Jipe Bandeirante 14B 1999 curto motor "refeito" e 110 mil km, 65 mil...

Eu acho caro pacas. Mas também o dono pode pedir o que quiser não pode? Mas eu não pagava nunca. Um conhecido comprou um '93 / 364 curto com 34 mil km originais de um senhorzinho em Barra do Piraí (único dono que mantinha um 'livro de bordo' com todas as revisões, manutenção, troca de óleos e abastecimento (!)) e pagou R$ 28,500 em 2014. Agora esse valor é baixo demais, claro inclusive porque o carro estava tinindo, todo original, coisa de sonho e uma sorte.

Eu pessoalmente ficaria desconfiado de um 14B que teve que ser reformado com 110 mil k (motor que dura fácil 500 mil). Alguma k-gada esse dono fez, e só por isso eu desconfio de como ele cuidou do resto do carro. Mas não comprava mesmo.

[ALVARO ANGELO]

Estou a procura de um Jipe Bandeirante com motor 14B, nessa empreitada, encontrei um 1999 chassi curto bastante original com motor "refeito" em 2016 com aproximadamente 110 mil km (e um investimento de quase 15 mil reais para isso) e atualmente está com seus 5 mil km rodados.
O que vocês acreditam ser esse investimento relativamente alto em um carro relativamente novo somente em motor?
Hoje a proposta do dono é de 65 mil...

Gostaria da opinião de vocês a respeito.

Desde já, muito obrigado.

Em minha opinião se o carro estiver 100%, para mim valeria, porque é carro para o resto da vida.
Mas tem que levar mecânico que entenda de Band (isto é fundamental !!!).

Alvaro Angelo

[AugustoRysevasSilveira]

Concordo com o colega André. O mercado de SP de fato é bastante inflacionado, especialmente se considerarmos carros 4x4 diesel.

Acredito que isso se deva, além de outros fatores, ao uso que se faz desse tipo de veículo. Em sp, especialmente nas grandes cidades, os grandes compradores desse tipo de viatura são pessoas que jamais usam os carros para aquilo que foram projetados, e os vendem com pouco tempo/km de uso.

Em MG, que é bem próximo, já se consegue preços muito melhores, mas tem que garimpar bastante.

Mas voltando às queridas Bands, eu gosto muito delas, mas não o bastante para tê-la como único carro. Muito barulhenta e lenta (pra mim os principais pontos contra), que em viagens em estradas de pista simples se torna um terror quando tem que se ultrapassar caminhões.

Entretanto, a alta do valor se faz justamente pela fama de inquebrável e por se tratar do espécime com origem verdadeira dos Land Cruisers de fato.

Só acho uma pena não termos em nosso mercado a "Bandeirante moderna", que seria a Land Cruiser série 70. Esse carro é o meu sonho de consumo e com certeza o de muitos colegas daqui.

Agora se você quer um substituto pra band, com mais conforto, 0,00005 dB mais silenciosa (kkkk também são barulhentas), mais barata, mas igualmente robusta e valente, vá de hilux japonesa (com eixo rígido e feixe de molas na dianteira). Eu fui inteligente o bastante pra comprar uma mas equivalentemente burro pra vender ela. Agora estou caçando uma de novo!

É isso ai, a paixão supera a racionalidade, quando se trata do nosso mundo masculino. Então o importante é ser feliz! Kkkkkkkk

[Sergio c]

É Augusto, essas Hilux com eixo rígido na dianteira são mosca branca.

[Andrefb69]

" Eu fui inteligente o bastante pra comprar uma mas equivalentemente burro pra vender ela."
HAHAHAHAHAHAHAHAHA! Sensacional!!!!

[fabiano r]

Concordo com o colega André. O mercado de SP de fato é bastante inflacionado, especialmente se considerarmos carros 4x4 diesel.

Acredito que isso se deva, além de outros fatores, ao uso que se faz desse tipo de veículo. Em sp, especialmente nas grandes cidades, os grandes compradores desse tipo de viatura são pessoas que jamais usam os carros para aquilo que foram projetados, e os vendem com pouco tempo/km de uso.

Em MG, que é bem próximo, já se consegue preços muito melhores, mas tem que garimpar bastante.

Mas voltando às queridas Bands, eu gosto muito delas, mas não o bastante para tê-la como único carro. Muito barulhenta e lenta (pra mim os principais pontos contra), que em viagens em estradas de pista simples se torna um terror quando tem que se ultrapassar caminhões.

Entretanto, a alta do valor se faz justamente pela fama de inquebrável e por se tratar do espécime com origem verdadeira dos Land Cruisers de fato.

Só acho uma pena não termos em nosso mercado a "Bandeirante moderna", que seria a Land Cruiser série 70. Esse carro é o meu sonho de consumo e com certeza o de muitos colegas daqui.

Agora se você quer um substituto pra band, com mais conforto, 0,00005 dB mais silenciosa (kkkk também são barulhentas), mais barata, mas igualmente robusta e valente, vá de hilux japonesa (com eixo rígido e feixe de molas na dianteira). Eu fui inteligente o bastante pra comprar uma mas equivalentemente burro pra vender ela. Agora estou caçando uma de novo!

É isso ai, a paixão supera a racionalidade, quando se trata do nosso mundo masculino. Então o importante é ser feliz! Kkkkkkkk

Band só é lenta se o dono quiser que seja!

[AugustoRysevasSilveira]

Boa tarde a todos!

Então Sergio, as hilux japa são mais ou menos mosca branca. Se procurar acha algumas, especialmente no OLX, mas elas estão entrando na lista de espécies ameaçadas.

O que mais me deixa louco é que eu tinha o carro quase do jeito que queria e acabei vendendo. Agora pra achar uma perto do estado da minha ex, tenho que me esfolar de procurar e completar quase 10 mil em cima do que vale meu atual carro (uma vw saveiro g5).

Fazer o que, é a vida... e estamos sujeitos a fazer cagadas.

André, quando você achar a sua viatura e se você se apaixonar por ela, fique com ela, cultive o amor e perdoe e aceite as imperfeições dela. Não faça como eu, que fui atrás de uma mais nova, veloz e atraente (uma moto).

E por fim, Fabiano, as que eu estava procurando para comprar, quando ainda queria uma band para ter como único carro, eram todas aspiradas motor MB. Não me lembro se eram 5 ou 4 marchas, mas acho que as que vi tinham 4 marchas. Aí na rodovia era 80km/h de cruzeiro (testei na trabalhadores uma delas). E na ocasião, caso comprasse a band, não teria condições imediatas de investir na performance dela. E naquela época eu rodava 500 km por semana.

Inclusive foi um fds engraçado quando fui atrás dessas band. Meu pai foi comigo e bem na ocasião ele estava com um torcicolo desses ferrados e até estava usando colar cervical. Na primeira band que fiz o teste, peguei uma rua de paralelepípedo e só via meu pai, através do retrovisor, pingando de um lado para o outro! Essa band estava bem sambadona e era uma bateção de lata e tudo com folga. O giro de manobra dela era igual ao de um transatlântico e pra engatar as marchas era um suplício. A segunda que fomos ver estava filé demais, recém reformada, pneus novos, bancos de couro do corolla e impecável. Só não comprei porque ia ser complicado pegar 500 km de castello branco toda semana num carro que não rende na estrada.

Mas hoje em dia penso que a band é o carro de cidade perfeito. Confiável, robusta, rústica e enfrenta as adversidades da cidade com o pé nas costas.

[AugustoRysevasSilveira]

Ahh André, antes que me esqueça.

Vi em outro post seu que você está oficialmente caçando a sua Band.

Já quero te dar uma dica.

A primeira coisa que um dono de Band precisa saber é a falar o seguinte:

- Cada um paga o seu!

Hahahahaha.

Boa sorte na busca e bons negócios.

[Maggion]

A primeira coisa que um dono de Band precisa saber é a falar o seguinte:

- Cada um paga o seu!

:chorandoderir::chorandoderir::chorandoderir::chor andoderir::chorandoderir:
:chorandoderir::chorandoderir::chorandoderir::chor andoderir:

[jsuttili]

Boa tarde a todos!

Então Sergio, as hilux japa são mais ou menos mosca branca. Se procurar acha algumas, especialmente no OLX, mas elas estão entrando na lista de espécies ameaçadas.

O que mais me deixa louco é que eu tinha o carro quase do jeito que queria e acabei vendendo. Agora pra achar uma perto do estado da minha ex, tenho que me esfolar de procurar e completar quase 10 mil em cima do que vale meu atual carro (uma vw saveiro g5).

Fazer o que, é a vida... e estamos sujeitos a fazer cagadas.

André, quando você achar a sua viatura e se você se apaixonar por ela, fique com ela, cultive o amor e perdoe e aceite as imperfeições dela. Não faça como eu, que fui atrás de uma mais nova, veloz e atraente (uma moto).

E por fim, Fabiano, as que eu estava procurando para comprar, quando ainda queria uma band para ter como único carro, eram todas aspiradas motor MB. Não me lembro se eram 5 ou 4 marchas, mas acho que as que vi tinham 4 marchas. Aí na rodovia era 80km/h de cruzeiro (testei na trabalhadores uma delas). E na ocasião, caso comprasse a band, não teria condições imediatas de investir na performance dela. E naquela época eu rodava 500 km por semana.

Inclusive foi um fds engraçado quando fui atrás dessas band. Meu pai foi comigo e bem na ocasião ele estava com um torcicolo desses ferrados e até estava usando colar cervical. Na primeira band que fiz o teste, peguei uma rua de paralelepípedo e só via meu pai, através do retrovisor, pingando de um lado para o outro! Essa band estava bem sambadona e era uma bateção de lata e tudo com folga. O giro de manobra dela era igual ao de um transatlântico e pra engatar as marchas era um suplício. A segunda que fomos ver estava filé demais, recém reformada, pneus novos, bancos de couro do corolla e impecável. Só não comprei porque ia ser complicado pegar 500 km de castello branco toda semana num carro que não rende na estrada.

Mas hoje em dia penso que a band é o carro de cidade perfeito. Confiável, robusta, rústica e enfrenta as adversidades da cidade com o pé nas costas.

No nosso grupo de viagens a velocidade de cruzeiro é +-95 a 105, o fabiano faz parte e sabe como q é..... Band maçarico(aspirada) não é fácil manter essa velocidade.. Mas se colocar uma turbininha em cima fica uma delícia.. a minha é uma 364 5 marcha com uma k16 e eu empurro carro 1.6 subindo serra..... Como o fabiano falou band só é lerda se o dono quiser.. hehehehhehe

[jsuttili]

E falando em valores, já tenho a minha a 5 anos.. paguei 25 mil nela... e a 2 anos atrás, quando passou de 65 mil o total, parei de somar....
E não tem preço que pague o que eu faço com ela.... e nem limite onde eu possa ir....

[Andrefb69]

AUGUSTO:
"André, quando você achar a sua viatura e se você se apaixonar por ela, fique com ela, cultive o amor e perdoe e aceite as imperfeições dela. Não faça como eu, que fui atrás de uma mais nova, veloz e atraente (uma moto)."

Não tenho dúvidas! Aprendi isso quando comprei minha F1000. Infelizmente, tomei a decisão de vender porque quero trilhar outros caminhos. Mas é muito legal você ir cuidando e melhorando a sua viatura a ponto de confiar totalmente nela.

"A primeira coisa que um dono de Band precisa saber é a falar o seguinte:

- Cada um paga o seu!"

Não entendi bem o seu comentário, mas falou em pagar já me deixa tenso! Kkkkk

[Andrefb69]

A propósito:
Foi deletado um post meu "BAND LONGA OU CD - ABERTA A TEMPORADA DE CAÇA". Fiz alguma coisa errada? Não podia anunciar aqui entre os Toyoteiros que estou procurando uma BAND?

[Denise Ávila]

Oi André!
Fizeram comigo uma vez em que estava procurando outra Band. Aqui no Fórum há a seção de Classificados divididos em Vendas e Compras.
É lá o lugar certo pra anunciar sua intenção.
Boa sorte!

[jorgeffn]

Galera, não tenho uma Band... mas como um apaixonado por essa cachaça do 4x4, sou um grande admirador das Bands.. e esse tópico tá bom demais! muitas pérolas e muita coisa sensata sobre o que é ter um 4x4, independente de qual ele seja... todos os 4x4 tem suas particularidades, vantagens e defeitos (apesar que para alguns aficionados, só os carros deles é que prestam) mas é muito bom ler tudo isso sobre a Band e ver que vale muito a pena ter uma!

um tópico que muitos devem conhecer, mas que para quem ter uma Band acho sensacional, é lá nas Viagens e Expedições, tem um usuário (esqueci o nome agora, lá do ES) que já fez 2 viagens pela América do Sul numa Band... e ler aquilo e não ter vontade de comprar uma é quase inevitável!

abs!

[Sergio c]

Jorge, claro que tem outros 4x4 mais modernos, mais potentes, mas carregam nas costas, injeção eletrônica, bomba de alta(R$ 3.500), bicos injetores de 1.200 cada um e por aí vai, e não é qualquer mecânico que mexe, tem uns que só com computador e scaner....A simplicidade da mecânica das Toyota Bandeirante não tem pra ninguém, e qualquer um quase faz toda a parte mecânica sem precisar de ajuda, e isso conta muito quando se está em um fim de mundo ou em expedições fora do país.
Galera, não tenho uma Band... mas como um apaixonado por essa cachaça do 4x4, sou um grande admirador das Bands.. e esse tópico tá bom demais! muitas pérolas e muita coisa sensata sobre o que é ter um 4x4, independente de qual ele seja... todos os 4x4 tem suas particularidades, vantagens e defeitos (apesar que para alguns aficionados, só os carros deles é que prestam) mas é muito bom ler tudo isso sobre a Band e ver que vale muito a pena ter uma!

um tópico que muitos devem conhecer, mas que para quem ter uma Band acho sensacional, é lá nas Viagens e Expedições, tem um usuário (esqueci o nome agora, lá do ES) que já fez 2 viagens pela América do Sul numa Band... e ler aquilo e não ter vontade de comprar uma é quase inevitável!

abs!

[AugustoRysevasSilveira]

"A primeira coisa que um dono de Band precisa saber é a falar o seguinte:

- Cada um paga o seu!"

Não entendi bem o seu comentário, mas falou em pagar já me deixa tenso! Kkkkk

André,

Essa frase que disse, serve para incidentes no trânsito. "Totozinhos", batidas, encostões e raladas.

Você desce do carro gritando "CADA UM PAGA O SEU!", aí você volta pra casa, senta no sofá e bebe uma cerveja, porque seu carro está intacto, enquanto o outro cara aciona o seguro, espera o guincho e morre com a franquia do pt. Hahahaha.

[Denise Ávila]

André,

Essa frase que disse, serve para incidentes no trânsito. "Totozinhos", batidas, encostões e raladas.

Você desce do carro gritando "CADA UM PAGA O SEU!", aí você volta pra casa, senta no sofá e bebe uma cerveja, porque seu carro está intacto, enquanto o outro cara aciona o seguro, espera o guincho e morre com a franquia do pt. Hahahaha.

Pura verdade. Qdo vem um mais abusado, eu só digo VAI ENCARAR? E o cara olha e pensa duas vezes kkk

[Rodrigo-ce]

Pura verdade. Qdo vem um mais abusado, eu só digo VAI ENCARAR? E o cara olha e pensa duas vezes kkk

O bom das band é isso. A minha deu problema no meio da avenida não teve um que chegasse perto da band. A maioria dos motoristas preferiram passar por cima do canteiro do que chegar perto da toy. Quando dirigia um carro de plástico nestas situaçoes eu só faltava ser espancado pelos motoristas.

[Andrefb69]

André,

Essa frase que disse, serve para incidentes no trânsito. "Totozinhos", batidas, encostões e raladas.

Você desce do carro gritando "CADA UM PAGA O SEU!", aí você volta pra casa, senta no sofá e bebe uma cerveja, porque seu carro está intacto, enquanto o outro cara aciona o seguro, espera o guincho e morre com a franquia do pt. Hahahaha.

Putz Augusto! Agora entendi!!!! Rsrsrs!
Não quero nem imaginar o estrago.... Dias atrás apertei a porta de um desses SUVs moderninhos por curiosidade (com vidro aberto, palma da mão para fora e ponta dos dedos para dentro) e tomei um susto com a lataria da porta afundando! Ainda bem que ela voltou sozinha. Imagine então uma encostada de uma BAND....