SW4 2014/2015 - Vale a pena?

[eduardor]

Olá amigos,

Achei melhor criar um tópico novo e desde já peço desculpas se estiver sendo repetitivo em algum aspecto já abordado.

Me surgiu a oportunidade de pegar uma SW4 SRV AT 2014/2015 (Diesel) muito bem conservada em um negócio e gostaria da opinião de vocês.

Atualmente sou o feliz proprietário de uma Mohave 3.0 V6 Diesel 2010/2010 e tenho minhas dúvidas se será uma boa troca, apesar de ser um carro espetacular já está indo para o 7º ano, logo eventualmente começarão os investimentos maiores com manutenção.

Sei que vou sentir falta da potência e do torque extra dos 2 cilindros a mais da Mohave mas meu intuito é ir para um veiculo mais novo, com segurança semelhante e ter mais alguns bons anos sem maiores gastos de manutenção. Quem conhece a Mohave sabe o ótimo veiculo que ela é, tanto que minha ideia era de buscar uma mais nova daqui um tempo, mas o negócio com a SW4 caiu no meu colo.

Como está o seguro e o valor das peças para manutenção trivial dela? (freios, filtros, etc). Que detalhes devo observar mais atentamente na SW4 (mecânica ou estética)? Qual é a média de consumo na SW4?

Imagino que a manutenção da Toyota seja mais fácil e mais barata do que a da Kia mas gostaria da opinião dos nobres confrades.

Um abraço à todos.
Eduardo.

[Glaicon]

Olá amigos,

Achei melhor criar um tópico novo e desde já peço desculpas se estiver sendo repetitivo em algum aspecto já abordado.

Me surgiu a oportunidade de pegar uma SW4 SRV AT 2014/2015 (Diesel) muito bem conservada em um negócio e gostaria da opinião de vocês.

Atualmente sou o feliz proprietário de uma Mohave 3.0 V6 Diesel 2010/2010 e tenho minhas dúvidas se será uma boa troca, apesar de ser um carro espetacular já está indo para o 7º ano, logo eventualmente começarão os investimentos maiores com manutenção.

Sei que vou sentir falta da potência e do torque extra dos 2 cilindros a mais da Mohave mas meu intuito é ir para um veiculo mais novo, com segurança semelhante e ter mais alguns bons anos sem maiores gastos de manutenção. Quem conhece a Mohave sabe o ótimo veiculo que ela é, tanto que minha ideia era de buscar uma mais nova daqui um tempo, mas o negócio com a SW4 caiu no meu colo.

Como está o seguro e o valor das peças para manutenção trivial dela? (freios, filtros, etc). Que detalhes devo observar mais atentamente na SW4 (mecânica ou estética)? Qual é a média de consumo na SW4?

Imagino que a manutenção da Toyota seja mais fácil e mais barata do que a da Kia mas gostaria da opinião dos nobres confrades.

Um abraço à todos.
Eduardo.
Eduardo, muito prazerosa esta tua dúvida, hein?
Sair de uma nave para entrar em outra.
Pesquisei muito sobre a Mohave, pois pensei em comprar uma em maio de 2016.
Pelo tanto que li, sei que é uma viatura maior e tecnologicamente mais completa que a SW4, mesmo considerando a diferença entre o ano da sua e a da pretendida SW.
Porém, fazendo a troca ficarás com um veículo resumidamente novo, com motor 100% confiável, entregando a potência necessária para 98% da tuas necessidades cotidianas.
Talvez em algumas ultrapassagens em pistas simples farão falta os cilindros excedentes da Mohave.
Mas é um veículo que te permitirá viajar pelo país todo e América do Sul, encontrando facilmente concessionárias para reposição de peças.
Reposição esta que quase nunca acontecerá, pois ela não dará problemas.
Veículo de fácil revenda, pois é admirado por uma legião de fãs.
Creio ainda que a diferença de consumo também lhe deixará feliz, podendo fazer uns 11 Km/l em rodovia, rodando a 100 Km/h.
Mohave deve fazer uns 9 Km/l nestas mesmas condições, certo?
Ou seja, dará uma diferença de aproximados 20% no custo da viagem.
Para quem roda bastante é vantajoso.
Enfim, SW4 não é mico.
Boa sorte nessa "difícil " escolha.:concordo:

[Guasca de Fora/RS]

A minha faz uma média de 12,4 a 110 km/h. Nunca deu manutenção além do básico (óleo filtro etc).
Seguro é caro porque é visada e esse pra mim é o único problema real dela, risco de furto e roubo. Fora isso é muito boa, mas não é carro pra andar a mais de 120 km/h.

[Glaicon]

A minha faz uma média de 12,4 a 110 km/h. Nunca deu manutenção além do básico (óleo filtro etc).
Seguro é caro porque é visada e esse pra mim é o único problema real dela, risco de furto e roubo. Fora isso é muito boa, mas não é carro pra andar a mais de 120 km/h.
Mais econômica do que eu imaginava.
Melhor ainda.:concordo:

[eduardor]

Eduardo, muito prazerosa esta tua dúvida, hein?
Sair de uma nave para entrar em outra.
Pesquisei muito sobre a Mohave, pois pensei em comprar uma em maio de 2016.
Pelo tanto que li, sei que é uma viatura maior e tecnologicamente mais completa que a SW4, mesmo considerando a diferença entre o ano da sua e a da pretendida SW.
Porém, fazendo a troca ficarás com um veículo resumidamente novo, com motor 100% confiável, entregando a potência necessária para 98% da tuas necessidades cotidianas.
Talvez em algumas ultrapassagens em pistas simples farão falta os cilindros excedentes da Mohave.
Mas é um veículo que te permitirá viajar pelo país todo e América do Sul, encontrando facilmente concessionárias para reposição de peças.
Reposição esta que quase nunca acontecerá, pois ela não dará problemas.
Veículo de fácil revenda, pois é admirado por uma legião de fãs.
Creio ainda que a diferença de consumo também lhe deixará feliz, podendo fazer uns 11 Km/l em rodovia, rodando a 100 Km/h.
Mohave deve fazer uns 9 Km/l nestas mesmas condições, certo?
Ou seja, dará uma diferença de aproximados 20% no custo da viagem.
Para quem roda bastante é vantajoso.
Enfim, SW4 não é mico.
Boa sorte nessa "difícil " escolha.:concordo:
Prazerosa até certo ponto, porque eu adoro a Mohave... hehehe.

Não cheguei a comparar a ficha técnica de ambas (dimensões, peso, etc) mas imaginei que a SW4 fosse mais beberrona pelo fato de ter menos torque (te fazendo pisar mais dependendo do terreno) e uma transmissão com 1 marcha a menos (minha Mohave tem 6, as mais novas tem 8 marchas), além da tração integral permanente.

Minha média fica entre 9,5~10,5L/100km (ou 9,5~10,5km/l :mrgreen: ) e meu trajeto diário (casa/trabalho/casa) é 75~80% estrada. Na cidade o consumo não desce de 11~11,5L/100km (ou 8,6~9km/L), que são números muito bons se levar em consideração o tamanho do carro e o desempenho, confesso que fiquei bem mal acostumado nesse sentido.

Também não cheguei a comparar demais "features" mas já vi que vou perder o A/C "tri-zone", teto solar e mais algumas coisinhas, mas acho que conseguirei sobreviver :lol:


A minha faz uma média de 12,4 a 110 km/h. Nunca deu manutenção além do básico (óleo filtro etc).
Seguro é caro porque é visada e esse pra mim é o único problema real dela, risco de furto e roubo. Fora isso é muito boa, mas não é carro pra andar a mais de 120 km/h.
Ótima média, gostei :concordo:

Como disse acima, meu trajeto diário é uns 75% estrada e a velocidade de cruzeiro não passa dos 120km/h em pista relativamente plana, cruise control ligado e eventualmente A/C. Na cidade como fica? A média baixa muito?

Vou dar uma estudada no seguro com minha corretora, ainda tenho mais alguns dias para resolver isso.

Obrigado pela ajuda até aqui, amigos :)

Abs,
Eduardo.

[thyagovieira]

Prazerosa até certo ponto, porque eu adoro a Mohave... hehehe.

Não cheguei a comparar a ficha técnica de ambas (dimensões, peso, etc) mas imaginei que a SW4 fosse mais beberrona pelo fato de ter menos torque (te fazendo pisar mais dependendo do terreno) e uma transmissão com 1 marcha a menos (minha Mohave tem 6, as mais novas tem 8 marchas), além da tração integral permanente.

Minha média fica entre 9,5~10,5L/100km (ou 9,5~10,5km/l :mrgreen: ) e meu trajeto diário (casa/trabalho/casa) é 75~80% estrada. Na cidade o consumo não desce de 11~11,5L/100km (ou 8,6~9km/L), que são números muito bons se levar em consideração o tamanho do carro e o desempenho, confesso que fiquei bem mal acostumado nesse sentido.

Também não cheguei a comparar demais "features" mas já vi que vou perder o A/C "tri-zone", teto solar e mais algumas coisinhas, mas acho que conseguirei sobreviver :lol:


Ótima média, gostei :concordo:

Como disse acima, meu trajeto diário é uns 75% estrada e a velocidade de cruzeiro não passa dos 120km/h em pista relativamente plana, cruise control ligado e eventualmente A/C. Na cidade como fica? A média baixa muito?

Vou dar uma estudada no seguro com minha corretora, ainda tenho mais alguns dias para resolver isso.

Obrigado pela ajuda até aqui, amigos :)

Abs,
Eduardo.

Possuo uma SW4 2011/11 3.0 AUT, rodei 6 mil km agora em dezembro. Na estrada 9km/l, velocidade entre 120 e 140. Na cidade ta marcando 10km/l trajeto sem engarrafamento e grande parte em rodovia mas com velocidade de 60km/h a 80km/h.

[Glaicon]

Minha média fica entre 9,5~10,5L/100km (ou 9,5~10,5km/l :mrgreen: ) e meu trajeto diário (casa/trabalho/casa) é 75~80% estrada. Na cidade o consumo não desce de 11~11,5L/100km (ou 8,6~9km/L), que são números muito bons se levar em consideração o tamanho do carro e o desempenho, confesso que fiquei bem mal acostumado nesse sentido.
Abs,
Eduardo.
Excelentes, médias, considerando o tamanho e motor da viatura.
Realmente, terás que te "acostumar" com a SW, pois numa comparação fria e sincera, a Mohave é muito mais carro.:concordo:

[thyagovieira]

Os números falam por si só

Comparativo entre Kia Mohave e Toyota SW4 (http://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=1157-3839)

[Glaicon]

Os números falam por si só

Comparativo entre Kia Mohave e Toyota SW4 (http://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=1157-3839)
Eu não entendi o tamanho do porta-malas da Mohave: 350 litros?
Isto é com terceira fileira de bancos?:pensativo:

[eduardor]

Os números falam por si só

Comparativo entre Kia Mohave e Toyota SW4 (http://www.carrosnaweb.com.br/resultcompara.asp?modelos=1157-3839)
Bem lembrado, obrigado pelo link, vou dar uma olhada.


Eu não entendi o tamanho do porta-malas da Mohave: 350 litros?
Isto é com terceira fileira de bancos?:pensativo:
Provavelmente.

E devem ter considerado a SW4 de 5 lugares, salvo engano a Mohave configurada para 5 pessoas tem cerca de 1200 litros no porta malas.

Achei bem estranha a forma como a última fileira de bancos da SW4 são rebatidas para as laterais quando não estão em uso, na Mohave os bancos praticamente somem e formam um assoalho plano.

As imagens falam por si:




https://cro.i.uol.com.br/album/kia_mohave_f_028.jpg




http://motosnovas.com.br/wp-content/uploads/2015/04/Nova-toyota-sw4-2015-2016.jpg

Sem ser desrespeitoso, a SW4 lembrou bastante a GM Spin do meu cunhado onde mal cabem crianças na última fileira e mesmo fora de uso os bancos continuam incomodando. Apesar de não costumar andar em mais de 4 ou 5 pessoas não gostei muito dessa parte.


Abs,
Eduardo.

[Glaicon]

Eduardor, sei que abriste o tópico falando em negócio imperdível com essa SW4, mas, trocando as panelas, já ouviste falar em Pajero Full HPE?
Acho que deixarias a SW de lado.:mrgreen:

[Tony Anderson]

Um carro Magnífico. Adoro 6° e os 7° bancos embutidos. Mecanica confiável e muito luxo,conforto e segurança. No item preço, ainda mais competitivo. Excelente custo x benefício. Pajero full é o carro !!!!!

[Glaicon]

Um carro Magnífico. Adoro 6° e os 7° bancos embutidos. Mecanica confiável e muito luxo,conforto e segurança. No item preço, ainda mais competitivo. Excelente custo x benefício. Pajero full é o carro !!!!!
Faz mais de dois anos que sugeri a Full.
O tempo passou e continuo sugerindo!:concordo: