Ford bronco 1967

[Rodrigo Baratti]

Fala turma!!

Bem, já faz um tempo desde aquisição (julho/16) e por falta de tempo não criei um tópico, mas agora vai.
Achei o anuncio aqui no fórum e simplesmente não acreditei, mas era real, negocia daqui, desiste dali e foi chegando no preço que considerei justo pela raridade do veiculo.

História:
Segundo a lenda 12 veiculo foram doados ao IBGE na década de 60 e alguns leiloados na década de 80. Pelo que a antiga proprietária (herdeira) levantou existem apenas 3 ainda na ativa, 1 reformando e 2 rodando, incluindo esse aqui.
O pai o adquiriu e rodou diariamente com ele até meados de 2.000 qdo parou para reforma, mas infelizmente faleceu logo depois e não concluiu a mesma.
O Bronco ficou muitos anos parado no mecânico até que ela resolveu finalizar e botar ele para andar.
Como não é da área e se mantivesse o mesmo na garagem ele acabaria se deteriorando parado, resolveu passar para quem valorizasse a preciosidade.
Sem duvida foi uma decisão muito sensata e provavelmente muito difícil. E foi assim, com pesar no coração, que o Bronco passou para as minhas mãos, deixando na antiga proprietária as melhores lembranças de sua infância com o pai aventureiro.

Vamos ao que interessa:

Ficha Técnica:
O veiculo está relativamente original e poucas adaptações, até que bem feitas, mas que eu não teria feito do mesmo jeito.

Motor: Falcon
Cambio: Original 3 marchas (não me preocupei com a descrição)
Reduzida: Dana 20
PTO: Ramsey para guincho mecânico
Eixo dianteiro: Dana 30
Eixo traseiro: Ford 9"
Roda livre: Warn
Freio: Disco rígido dianteiro e tambor traseiro com servo freio
Banco dianteiro: Hilux antiga (acho)
Banco traseiro: original
Rodas: F1000
Direção: mecânica de opala

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[]'s

[Rodrigo Baratti]

Mais algumas:

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541125 541126

[]'s

[Tio Eddie]

wow!

Isso sim é um achado!
Me lembra e muito o finado Mario Lopes Garcia, que tinha um desses verde.
Vi uma raridade dessas fazer o buraco do Camel diversas vezes, bem como 90-120, telégrafo, etc.

É de longe meu favorito!

[]s

[Rodrigo Baratti]

Minha intensão é montar esse carro para meu uso diário, portanto tem muito a ser feito.
Depois de sair de Caragua e seguir para Jundiaí consegui eleger algumas prioridades:

FASE I
- Reforma eixos: muitos vazamentos pelas pontas, praticamente não para óleo dentro => já foram desmontados e estão no jateamento e pintura
- Direção: instalar direção hidráulica e refazer os braços => geometria está errada e com muitas folgas em todo o sistema => já está tudo desmontado e qdo remontar vou copiar o sistema de braços do Mula
- Feixes e molas => aparentemente estão bons, mas serão revisados e lubrificados
- Amortecedores => devem ser substituídos

FASE II:
- Gaiola: tem que andar sem capota, mas sem gaiola não rola
- parachoques customizados, guincho mecanico e suporte de estepe
- Motor: tenho um 4.9 dando sopa, deve entrar ele
- Cambio: pretendo instalar um AT (C4 ou C6)
- Ar condicionado: um luxo que curto no dia a dia
- Tapeçaria: merece um esquema de primeira linha
- acessórios: um bom som, vidros e travas elétricos, porque não?..... console central
- Rodas e pneus: tem que entrar algo diferente, com no máximo 33"
- Cor: pensei em algo neutro, mas desisti, tem que ser uma cor viva, quente!!

Algumas inspirações:

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Curti muito esses paralamas e rock slide

[]'s

[Rodrigo Baratti]

wow!

Isso sim é um achado!
Me lembra e muito o finado Mario Lopes Garcia, que tinha um desses verde.
Vi uma raridade dessas fazer o buraco do Camel diversas vezes, bem como 90-120, telégrafo, etc.

É de longe meu favorito!

[]s

Fala Tio,
Achado mesmo, não esperava ver um desses e muito menos ter um!!! kkkk

Acho que era esse mesmo que vc viu em ação, a ex-proprietária se chama Melissa Garcia.
Conta o que vc sabe sobre o carro e seu antigo dono!!

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Achei uma citação sua sobre o cara nesse tópico:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/trilhas/82328-trilha-do-telegrafo-video-da-abertura-da-trilha-2.html


Polvora,

Eu fui ao telégrafo quatro vezes, mas a primeira e mais marcante foi com o pessoal do NZS, os finados Chuveiro (Marcos Lorenzetti), Mario Lopes Garcia (da Rumos,que tinha um bronco verde)mais o Marquinhos Ferraz,o Portuga e eu.

Saudades daquele povo e dos ótimos momentos e aprendizados...

[]s

[Tio Eddie]

Fala Tio,
Achado mesmo, não esperava ver um desses e muito menos ter um!!! kkkk
Acho que era esse mesmo que vc viu em ação, a ex-proprietária se chama Melissa Garcia.
Conta o que vc sabe sobre o carro e seu antigo dono!!
[]'s

PUTZ.....

Se for o Bronco que pertenceu a Mario é o carro que fez o levantamento do Buraco do Camel para a seletiva do Camel Trophy....
Infelizente lembro pouco dos detalhes mecânicos do Bronco do Mario, eu era novato no off road e tinha muito o que aprender com meu CJ5 1969 na época. Além disso, faculdade, trabalho, etc.....
Sei que andava junto com os Willys, Engesas etc, e era um espetáculo no fora de estrada, diferente de tudo.

Sendo ou não esse bronco em particular, merece uma configuração atual para rodar no dia a dia

Vamos falando

[Diogo_Vargas]

Uau!!!! :shock::shock::shock:

Que achado!!!

Essa viatura vou acompanhar de perto. Boa empreitada aí Rodrigo. Adoro raridades...

Abraço.

[tuna]

Opa!!! esse é chique, e gostoso de dirigir hehe,
Barata, se vc tirar esse falcon daí vou te amaldiçoar pro resto da vida, tá bem equilibrado pô...
linda viatura, ótima história, sorte do Bronco que conseguiu um dono como o Baratti

acompanhando...

[]´s

[Rodrigo Baratti]

Uau!!!! :shock::shock::shock:

Que achado!!!

Essa viatura vou acompanhar de perto. Boa empreitada aí Rodrigo. Adoro raridades...

Abraço.

Valeu Diogo, sem pressa vou montando ele no capricho!

[Rodrigo Baratti]

Opa!!! esse é chique, e gostoso de dirigir hehe,
Barata, se vc tirar esse falcon daí vou te amaldiçoar pro resto da vida, tá bem equilibrado pô...
linda viatura, ótima história, sorte do Bronco que conseguiu um dono como o Baratti

acompanhando...

[]´s

Fala Tuna!

4.99999999iiiiii kkkkkkkk

Perdi as fotos que vcs bateram na viagem pra SP, se tiver posta ai pra dividir com a galera!

[]'s

[tuna]

vou achar aqui e posto

[hercilio.neto]

Cara que lindo!!!!!
Merece mesmo um interior caprichado. Gostei do estofamento marrom.

Que ano é o Bronco?

Imagino que você teve que desembolsar uma boa grana, mas uma raridade dessa vale cada centavo.
Parabéns pela aquisição.

[tuna]

olha só, nessa máquina aqui só achei essa, vou ver na outra.

[]´s

[Rodrigo Baratti]

Cara que lindo!!!!!
Merece mesmo um interior caprichado. Gostei do estofamento marrom.

Que ano é o Bronco?

Imagino que você teve que desembolsar uma boa grana, mas uma raridade dessa vale cada centavo.
Parabéns pela aquisição.

Fala Hercilio,

O ano é 67!
Não gastei tanto não, chorei bastante no preço e cheguei num valor justo.
Mesmo sendo raro, coisa e tal, é um caro sem valor no Brasil, pois antigomobilistas não se interessam por ele, os caras querem Cadillac, então o mercado fica restrito aos jipeiros e nossos preços.
Além disso tem muita coisa para ser feita nele, a lata está legal, o powertrain tb.....e só!

[]'s

[Tio Eddie]

Off topic


https://www.youtube.com/watch?v=5gEmAmuTMzQ

Neste video, aos 8:43 aparece o Mario...... testa do os JPX.....

[Rodrigo Baratti]

Show de bola Tio!!:concordo:

[]'s

[Amostardeiro]

Parabéns Rodrigo , linda vtr, verdadeira mosca branca. :palmas::palmas::palmas:

Abs

[pedrofarmacia]

acompanhado essa reforma!!

[Rodrigo Baratti]

Feliz 2017 pessoal!

Como mencionei já iniciei a reforma parcial do Bronco!

Ambos os eixos foram desmontados e enviados para a pintura eletrostática e devem ficar prontos essa semana.
Estou no momento coletando as informações de todos os retentores para compra e posterior montagem.
Tb vou revitalizar o sistema de direção que está bem tosco.

Nesse processo já descobri que tem algumas peças compatíveis com a F1000 4x4 (cubos, molas,....).

Ford 9" desmontado => retentor do semi detonado e trava do rolamento soldado, do restante estava ok, mas a pintura estava tosca, toda a parte de baixo foi pintado por cima da sujeira....servicinho p....
Não desmontei a coroa e pinhão, vou descascar e pintar em casa mesmo.

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Dana 30 desmontado totalmente => esse não teve jeito, precisei desmontar todo, mesma situação do traseiro, retentores todos vazando, de medidas erradas, enfim uma caos.
Obs: são 11 retentores nesse eixo!! :shock:

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Tudo carregado para a pintura

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[]'s

[Rodrigo Baratti]

Além dos retentores fora de medida e da pintura tosca tem outros gatos.

Essas borrachas de pneu me incomodaram bastante, pois são responsáveis pelo caster.

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Essas são as corretas: C-Bushing Only, 2¦ Red-Broncograveyard.com (http://shop.broncograveyard.com/C-Bushing-Only-2-Red/productinfo/13026/)

541385

Outra coisa foi o pitman soldado e tudo com folga.
Foi adaptada a cx de opala mecânica, vou substituir pela hidráulica.
Os braços são similares ao da F1000 (em tesoura), inclusive os terminais - só tenho que verificar o tamanho, mas isso se ajusta.
Também vou tentar adaptar a coluna da F1000 82 - 93, assim mantenho o mesmo sistema de chaves das portas, ignição e porta luvas e coloco tudo na coluna, limpador, alerta, farol alto e buzina - tudo isso está no painel.

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[willys1960_ctba]

Belo trabalho, da gosto de ver....

[caiom]

Que coisa linda! Parabéns pelo Bronco!!!

[Rodrigo Baratti]

Valeu pelo apoio turma!!!

Deu um pouco de trabalho para descobrir os códigos dos retentores:

Site da rockauto.com => peguei todos os códigos SKF e as medidas
Site da Sabó => com as medidas procurei o similar nacional - achei quase todos com as medidas exatas e alguns bem próximos, vamos ver agora no representante

[]'s

[alexrs1610]

Parabéns pela aquisição Rodrigo,
Sucesso em mais esta empreita...
Abs,

[M-Beltrame]

Show, parabéns pela compra!

Acho que só não quer um bronco quem nunca viu um hahaha

Coloca um v8 logo! acha uma Explorer v8, já pega o motor, cambio at e mantem a ótima D20.

Abraços,

[Rodrigo Baratti]

Show, parabéns pela compra!

Acho que só não quer um bronco quem nunca viu um hahaha

Coloca um v8 logo! acha uma Explorer v8, já pega o motor, cambio at e mantem a ótima D20.

Abraços,

Nesse fórum está cheio de duendes te atentando! :shock::?

[Rodrigo Baratti]

Chegaram as peças da pintura!
Tudo novo!

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Agora faltam os retentores para montar.

Tb arrumei uma coluna de F1000 84
Precisa dar uma geral, trocar comandos e rolamentos, mas vai fixar zerada.

541910

[]'s

[lucaspissinini]

:palmas:

Rodrigo, que achado, e essa semana mesmo no instagram o pessoal do BFMS postou uma Ford Bronco toda restaurada, coisa mais linda, mas era mais nova que essa sua ai! Parabéns foi um achado pra você e pra viatura, ótimo Dono! Vai atualizando a gente sempre e manda fotos, muitas fotos, quanto mais fotos melhor hahaha!

Abraço, marcar um churras quando estiver aqui pra região!

[Rodrigo Baratti]

Alex e Lucas,

Valeu pela força!!!

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Boas e más noticias,

Direção praticamente resolvida:
Caixa, bomba e reservatório de Omega, serviu certinho, somente abrir 2 furos para fixar a caixa

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Suporte original do Falcon, presente de um grande camarada :palmas: :palmas:

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Coluna da F1000 x Bronco, facil adaptar e vai ficar show, e

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Faltam apenas as barras e um serviço de torno na barra para encaixar numa barra intermediaria da S10 que eu já tenho.

Mas ai sempre tem uma merda, no Dana 30 tinham 3 parafusos quebrados na carcaça, 2 sairam de boa e o terceiro nem a pau, a rosca foi pro saco, abri uma rosca maior, fazer o que, vai ter um parafuso diferente.
A outra opção seria encher de solda e perder a pintura.

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Bem, por enquanto é isso!
Estou sem tempo nenhum para mexer na oficina, foda!! :freaking:

[]'s

[hercilio.neto]

Diante de todas as coisas que estão dando certo, esse lance do parafuso não foi tão mal.

[tuna]

Diante de todas as coisas que estão dando certo, esse lance do parafuso não foi tão mal.

X2, concordo com o Hercilio, na próxima vez que mexer, o parafuso sai.
Vaio ficar chique esse bronco, como todas as viaturas do Baratti.

[]´s

[fabiano r]

Que bala! Boa sorte na empreitada!

Abs,

Fabiano Raffo

[jeep8]

Caro Sr. a roda é aro 16x5? tem lift? o motor é 6 cil 3.6? o freio que esta nela é de que carro? agradeco

[Rodrigo Baratti]

É verdade!!
Peguei a polia duple para a bomba da direção.

542899 542900 542901

Final de semana tento instalar tudo.

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Caro Sr. a roda é aro 16x5? tem lift? o motor é 6 cil 3.6? o freio que esta nela é de que carro? agradeco

Como vai Jeep8? Seja bem vindo!

1 - Sr. tá no céu! rssss
2 - acho que 16x6, pouco importa vão pro prego essas rodas
3 - não tem lift ainda, estou bolando como fica melhor fazer BL (2") + SL (2")
4 - sim, motor Falcon
5 - kit SBD de Kombi na dianteira e lona original na traseira, hidrovacuo não sei

[]'s

[Jgaliotto]

Parabéns Rodrigo. Baita veiculo e reforma a altura.

A algum tempo tinha um pra vender, se não me engano, aqui no fórum um Bronco azul caneta bic. Estava no RS para venda mas a placa era de Brasília. Uma bela sugestão de cor...

Sucesso na reforma.

Abraço.

[Rodrigo Baratti]

Fala turma!!

Devagar as coisas estão andando na reforminha do Bronco.

Coluna de direção foi pintada e serviu perfeitamente.

551050

Diferencial tb pintado.

551051 551052

Painel de Instrumentos recuperado.

551053

Novo sistema de freio de mão da F1000 (furação igual, somente era mais curto), o original estava com muitas folgas.

551072

Uma serie de peças foram recuperadas, pintadas (eletrostatica ou em casa mesmo) ou galvanizadas.

551060 551061 551062 551063 551064

Painel e frente foram retirados, furos tampados e pintados. O resultado não ficou como esperava, mas precisava quebrar o amarelo gemada, vai ficar assim até uma pintura definitiva.....

551055 551056 551057 551058 551059 551070

Feixes traseiros foram jateados, pintados, embuchados e receberam jumelos novos.

551067

Jogo de rodas novos, chegam essa semana.

551068

Continua......

[Rodrigo Baratti]

...............continuando

E por fim, aproveitei uma viagem e trouxe uma porrada de peças de acabamento e vedação. Cereja do bolo são os retrovisores.

551073 551074 551075
551076 551077 551083

Agora praticamente tudo que preciso para colocar ele para rodar novamente está em casa, só preciso de tempo para montar tudo!!

[]'s

[tuna]

Parabéns Bara, vai ficar demais esse Bronco.

[]´s

[Diogo_Vargas]

...............continuando

E por fim, aproveitei uma viagem e trouxe uma porrada de peças de acabamento e vedação. Cereja do bolo são os retrovisores.

551073 551074 551075
551076 551077 551083

Agora praticamente tudo que preciso para colocar ele para rodar novamente está em casa, só preciso de tempo para montar tudo!!

[]'s

Show.

A mala era grande para trazer tudo, hehehehe... conta aí, passou de boa na hora de desembarcar essas peças?

Abraço e aguardando novidades.

[Rodrigo Baratti]

Parabéns Bara, vai ficar demais esse Bronco.

[]´s

Valeu Tuna!

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Show.

A mala era grande para trazer tudo, hehehehe... conta aí, passou de boa na hora de desembarcar essas peças?

Abraço e aguardando novidades.

Levanta a cabeça e passa com fé!! Kkkkkkk

[]'s

[M-Beltrame]

Fala turma!!

Devagar as coisas estão andando na reforminha do Bronco.

Coluna de direção foi pintada e serviu perfeitamente.

551050

Diferencial tb pintado.

551051 551052

Painel de Instrumentos recuperado.

551053

Novo sistema de freio de mão da F1000 (furação igual, somente era mais curto), o original estava com muitas folgas.

551072

Uma serie de peças foram recuperadas, pintadas (eletrostatica ou em casa mesmo) ou galvanizadas.

551060 551061 551062 551063 551064

Painel e frente foram retirados, furos tampados e pintados. O resultado não ficou como esperava, mas precisava quebrar o amarelo gemada, vai ficar assim até uma pintura definitiva.....

551055 551056 551057 551058 551059 551070

Feixes traseiros foram jateados, pintados, embuchados e receberam jumelos novos.

551067

Jogo de rodas novos, chegam essa semana.

551068

Continua......

Show!

As partes em preto deram outra cara!
O que acha de envelopar (para não pintar) a ponta do capo para "fechar" a grade?!

[Rodrigo Baratti]

Show!

As partes em preto deram outra cara!
O que acha de envelopar (para não pintar) a ponta do capo para "fechar" a grade?!

Fala Beltrane!
Tb achei que ficou estranho, pensei até me fazer todo o capo em preto.
Mas sinceramente tenho outros planos para a pintura, não gosto desse amarelo.
Deixa como esta até pintar em definitivo.

[]'s

[Paulo André BR]

Fala Beltrane!
Tb achei que ficou estranho, pensei até me fazer todo o capo em preto.
Mas sinceramente tenho outros planos para a pintura, não gosto desse amarelo.
Deixa como esta até pintar em definitivo.

[]'s

Se me permite o palpite, deixa preto só o rebaixo da grade, a parte plana.
Vai ficar com a cara dos Dart, ou Camaro (se é que num bronco podemos usar um GM como referência...)

De resto, lindo trabalho!

Parabéns pelo brinquedo!

T+

[Rodrigo Baratti]

Se me permite o palpite, deixa preto só o rebaixo da grade, a parte plana.
Vai ficar com a cara dos Dart, ou Camaro (se é que num bronco podemos usar um GM como referência...)

De resto, lindo trabalho!

Parabéns pelo brinquedo!

T+

É exatamente isso.
No Bronco o rebaixo é branco.

551249 551250

Mas pode ser tudo preto tb! :twisted:

551251

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Domingo rendeu um pouco!!

As rodas chegaram, mas as calotinhas não couberam, então vão pro torno.

551359 551360

Tb terminei de montar as mangas e o diferencial.

551361 551362 551363

O parafuso que precisei arrombar ficou legal com uma porca por trás

Depois coloquei no bronco, mas ficou pendente apertar as braçadeiras do eixo.

551364 551365

Ta andando!!

[]'s

[Tio Eddie]

Está ficando MUITO bom :palmas:

[tuna]

Show de bola Bara!

[]´s

[DanielAGC]

Parabéns pelo trabalho, reforma criteriosa, muito top!! Sou louco nesses Broncos...
Gostei das peças na mala, só assim para capricharmos com as nossas viaturas!!

[alexrs1610]

Boa noite Baratti,
Tá ficando muito bacana o projeto, parabéns...
Abs

[Rodrigo Baratti]

Valeu pela força turma!!

Montei as molas e o eixo traseiro no lugar.
Coloquei os calços de 2", ficaram legais, mas os cardans ficaram curtos. :parede:

552039 552040

O problema da roda pegar na pinça está resolvido com a esmeriladeira.

552041

Mas apareceu outro problema, qdo comprei os rolamentos dos cubos as capas eram com numeração diferente (final 12 para 11).
Montei assim, mas não dá para colocar o anel elastico da ponta dos semis, vou ter que usinar um lado que sobra material em relação a original.

552042

Terminal do 608 serviu certinho, agora mandar fazer as barras.

552043

Tb tirei as medidas dos amortecedores e vou mandar fazer sobre medida no Rogério amortecedores.

E assim vai andando a coisa!

[]'s

[willys1960_ctba]

Muito bom, esses terminais do 608 são bem parrudos...

[roberto kahn]

Amigo parabens olha otimo carro aqui em rs la por 2004 tinha uma roda do com motor maxion 2,5 da land era o adam eh um carro show a anos procuro uma tambem para fazer sem capota
Grande abraco e boa sorte na finalizacao

[linharesV]

parabens pelo projeto como muitos sou amante dos broncos e quero acompanhar esse projeto!

[cristian fernandes]

Ola, tudo bem?, show de carro, como esta o projeto?, abraços

[Aristides Jr]

Bronco 67!!!!
Me surpreendeu! Parabéns!!!!
Não consegui deixar de ler o tópico todo! Vou acompanhar!
Este sempre me faz sorrir! Quando criança achava que era uma F1000 que tentaram transformar num Jeep!
Adoro este modelo!
Por coincidência num episódio do Overhaulin' um sortudo chamado Miles teve um destes reformado.
Nem precisa dizer que sou muito fã de Chip Foose
Maior ainda a coincidência na aparencia do seu Bronco e do que foi "Fooseficado".

560660

560658

[cristian fernandes]

Rodrigo, tudo bem?, queria falar com voce sobre a Bronco, voce pode me enviar email ou chamar no fone?, forte abraço
email: cristianb2b@gmail.com
fone: 48-98830-8484


Valeu pela força turma!!

Montei as molas e o eixo traseiro no lugar.
Coloquei os calços de 2", ficaram legais, mas os cardans ficaram curtos. :parede:

552039 552040

O problema da roda pegar na pinça está resolvido com a esmeriladeira.

552041

Mas apareceu outro problema, qdo comprei os rolamentos dos cubos as capas eram com numeração diferente (final 12 para 11).
Montei assim, mas não dá para colocar o anel elastico da ponta dos semis, vou ter que usinar um lado que sobra material em relação a original.

552042

Terminal do 608 serviu certinho, agora mandar fazer as barras.

552043

Tb tirei as medidas dos amortecedores e vou mandar fazer sobre medida no Rogério amortecedores.

E assim vai andando a coisa!

[]'s

[Guima-MS]

Acompanhando , muito top esse bronco curtinho , achava que so tinha daqueles mais modernos (os quadrados = F1000) .

567030 567031 vi esses muito bonitos .

567032 uma cor muito legal seria essa da ranger 1994




ou essa da F1000 98 567033

[Rodrigo Baratti]

Fala Guima,

Acabei vendendo a F1000.
A intenção agora é botar o Bronco pra rodar

[]’s

[Rodrigo Baratti]

Fala galera,
O Bronco tem rodado relativamente nos últimos anos, um problema aqui e outro ali, mas tem rodado.
O problema crônico é o shimmy a 50/60 km/h, troquei terminais, barras novas, todas as folgas checadas e nada, o caster está baixo, apenas 1 grau, to apostando nisso agora.

Fiz para-choques novos pra ele, segue umas fotos.

578718 578719 578720 578721 578722 578723
578724

Não estou conseguindo anexar mais fotos! :-x

[]’s

[Rodrigo Baratti]

Ta saindo o para choque.


https://youtu.be/r_F803s24nQ

578772

Com direito a suporte de estepe!

[]’s

[Aristides Jr]

Olá Rodrigo Baratti!

Fiquei feliz em saber que está andando com o Bronco!
Afinal a alegria não é só reparar/construir/modificar/consertar/melhorar... Andar também é ótimo!

Agora entendi o que era o pino que havia no para choques!
Muito bom!
Gostei muito do que está construindo!

Olhando para as linhas do deste Bronco imaginei que outra opção de construção de para-choques com aparência de original seria retrabalhar da F1000!

[Rodrigo Baratti]

Fala galera!
Finalizei o para-choque traseiro! Falta só a pintura.

579359 579360 579361

[]’s

[Aristides Jr]

Olá Rodrigo Baratti!, Ótimo trabalho!
Gostei de tudo!
Adorei o suporte de estepe, olhando agora com macaco ficou demais!
Se me permite um palpite de 2 cent$:-
O que acha de fixar externo, também nas costas do estepe, a chave de rodas e o triangulo, acredito que a funcionalidade aumenta, se necessitar tá tudo na mão!

[willys1960_ctba]

Fala galera!
Finalizei o para-choque traseiro! Falta só a pintura.

579360

[]’s

show de bolaaaaa..
como vc fez para "travar" o suporte?
att

[Rodrigo Baratti]

Olá Rodrigo Baratti!, Ótimo trabalho!
Gostei de tudo!
Adorei o suporte de estepe, olhando agora com macaco ficou demais!
Se me permite um palpite de 2 cent$:-
O que acha de fixar externo, também nas costas do estepe, a chave de rodas e o triangulo, acredito que a funcionalidade aumenta, se necessitar tá tudo na mão!
Would
Fala Aristides,
Seria assim, ma ganhei uma bolsinha da Ford para chave rodas, fenda, alicate, algumas chaves de boca e tb o triângulo.
Ela vai ficar no porta malas.

[]s

[Rodrigo Baratti]

show de bolaaaaa..
como vc fez para "travar" o suporte?
att

Só o engate rápido na barra inferior (horizontal) não foi suficiente, então dobrei um “U” é fixei na tampa e na barra vertical com um parafuso e porca borboleta.
Não ficou tão rápido abrir a o conjunto, mas ainda assim está pratico.

579367 579368 579366

[willys1960_ctba]

Só o engate rápido na barra inferior (horizontal) não foi suficiente, então dobrei um “U” é fixei na tampa e na barra vertical com um parafuso e porca borboleta.
Não ficou tão rápido abrir a o conjunto, mas ainda assim está pratico.

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Muito legal...
quando puder posta fotos do engate rapido como vc fez por favor.

[]s e parabéns