Mola solta

[Marcos Vanni]

Preciso novamente de ajuda.
Hoje estava olhando o Troller (ano 2009, motor 3.0 NGD) por baixo e achei uma mola solta, próxima do cilindro da embreagem.
Gostaria de saber qual a função dela (anexo a foto dela).
E aproveitando, troquei a junta do cárter e mesmo assim está vazando um pouco de óleo do motor (óleo preto), que vem da frente do motor e pinga em cima de uma borracha que está em cima do eixo dianteiro. Alguma dica do que pode ser?
Agradeço desde já a ajuda dos amigos que sempre se dispõem a ajudar os menos experientes.

[Marcos Vanni]

Não achei como anexar as fotos, se alguém puder dar alguma dica...

[homerohermida]

Preciso novamente de ajuda.
Hoje estava olhando o Troller (ano 2009, motor 3.0 NGD) por baixo e achei uma mola solta, próxima do cilindro da embreagem.
Gostaria de saber qual a função dela (anexo a foto dela).
E aproveitando, troquei a junta do cárter e mesmo assim está vazando um pouco de óleo do motor (óleo preto), que vem da frente do motor e pinga em cima de uma borracha que está em cima do eixo dianteiro. Alguma dica do que pode ser?
Agradeço desde já a ajuda dos amigos que sempre se dispõem a ajudar os menos experientes.
Se for uma mola como uma haste comprida de uns 30cm, é a mola de retorno do cilindro auxiliar. Eu nunca usei. Dá pra ficar sem. Deve estar vazando pelo retentor da polia do virabrequim.

[Marcos Vanni]

É essa mola mesmo!
Vou dar uma olhada nesse retentor.
Muito obrigado pelas dicas