Rodado Duplo na F250 ou F4000?

[ViniciusAMariano]

Pessoal,

Boa noite.

Estou com uma dúvida muito cruel. hahaha

O que é melhor fazer, mandar colocar um rodado duplo em uma F250 ou Mandar colocar uma carroceria em uma F4000... Claro, no caso a F4mil teria que ter CNH C andar até 90 km/h (Mais ou menos né :rally:)

Vi um vídeo de uma F4000 com caçamba e me apaixonei.

F4000 também teria que mexer na relação pra andar mais.

Eai qual a opnião dos Senhores?

Segue algumas fotos das F4mil:

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539564
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Olha essa traseira com 4 pneus... simplesmente perfeita.

Att,

Vinicius Mariano.

[Marcelo Corradi]

Vinicius, as F250 4x4 também são caminhão e precisam de carteira C. Porém são classificadas como caminhão especial e por isso não precisa andar a 80, nem parar em balança, podem rodar em locais proibidos a caminhões, etc...

A F250 usa "o mesmo" motor da F4000, só que eletrônico e mais potente, portanto anda mais. A 4000 é muito longa, então se você quiser deixar igual as americanas, pega uma 250 long bed (CS 4x4 ou manda alongar a CD) e coloca aquela bolha na carroceria e as rodas extras.

[PauloLimited]

Pessoal,

Boa noite.

Estou com uma dúvida muito cruel. hahaha

O que é melhor fazer, mandar colocar um rodado duplo em uma F250 ou Mandar colocar uma carroceria em uma F4000... Claro, no caso a F4mil teria que ter CNH C andar até 90 km/h (Mais ou menos né :rally:)

Vi um vídeo de uma F4000 com caçamba e me apaixonei.

F4000 também teria que mexer na relação pra andar mais.

Eai qual a opnião dos Senhores?

Segue algumas fotos das F4mil:

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539565
Olha essa traseira com 4 pneus... simplesmente perfeita.

Att,

Vinicius Mariano.
Essa F azul pelo adesivo na lateral, parece ser das mais novas, com o motor 2.8. Não entendo como a Ford coloca um motor tão pequeno, num caminhão.

[Marcelo Corradi]

Essa F azul pelo adesivo na lateral, parece ser das mais novas, com o motor 2.8. Não entendo como a Ford coloca um motor tão pequeno, num caminhão.

Essa azul é 2.8 sim. Foi modificada pela Tropical e a carroceria é de fibra de vidro. Teve diversos problemas de trinca, ela ficou com a carroceria toda rachada.

[PauloLimited]

Essa azul é 2.8 sim. Foi modificada pela Tropical e a carroceria é de fibra de vidro. Teve diversos problemas de trinca, ela ficou com a carroceria toda rachada.
Vejo no fórum do Troller, falarem bem sobre a fibra de vidro, que aguenta muita pancada. Mas num veiculo de carga ? Nem sabia que existia.

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Uma nesse estilo me agrada, com essa caçamba igual guincho. Mas menor, cabine dupla, pneus no máximo 37, fica mais usual. Grandona assim acho até feia.

[Marcelo Corradi]

Vejo no fórum do Troller, falarem bem sobre a fibra de vidro, que aguenta muita pancada. Mas num veiculo de carga ? Nem sabia que existia.

Se fosse 100% fibra dava menos problema, o foda são as emendas com o aço. Além da questão do peso de um veículo desse e a torção, por ser muito comprida.

[Rodrigo Baratti]

Eu usaria a F250 com a caçamba alongada e diferencia traseira da f4000

[Sebastião Pereira Gomes]

Prezados, boa tarde.
Tenho uma F250, cabine dupla, 4x4, Super Duty, 3.9. Gostaria saber preço para: rodado duplo, incluindo os 4 pneus e 4 rodas; alargamento caçamba; aumentar caçamba 40 a60 cm na parte de tras (Aguardo sua avaliação), sem mexer na mecânica.

[Fernando C N Saltao]

Bom dia.
Tenho um Ford F4000 cab Dupla feito na Tropical. Quero trocar os pneus 7 50 /16 com camara para RADIAIS sem camara.
Alguém pode me dar dicas sobre troca (medidas) das rodas (Cubo 8 furos). Quais as medidas de pneus compativeis?

[Fernando C N Saltao]

Procure a Tropical cabines para a alteração na caçamba. Outra opcao é tentar adapatar o paralamas dianteiro com caminhao Ford Cargo na lateral da sua caçamba

[Fernando C N Saltao]

Acabei de me informar na Tropical. Pelo que me informou o proprietário, nao será possivel transformar a F 250 em rodado duplo por problemas de regulamentacao de documetos

[Fabio Jose da Silva]

Eu usaria a F250 com a caçamba alongada e diferencia traseira da f4000
Nem precisa colocar o diferencial traseiro da F4000. É só usar os adaptadores da dianteira.

Estou montando uma picape militar engesa com os eixos da F250, e estou colocando as 4 rodas da 4000.

É só usar esses adaptadores no eixo traseiro e pronto. Rodado duplo na traseira.